DE1541425A1 - System fuer den drahtlosen Nachrichtenaustausch zwischen einer ortsfesten Station und beweglichen Stationen - Google Patents

System fuer den drahtlosen Nachrichtenaustausch zwischen einer ortsfesten Station und beweglichen Stationen

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Publication number
DE1541425A1
DE1541425A1 DE19661541425 DE1541425A DE1541425A1 DE 1541425 A1 DE1541425 A1 DE 1541425A1 DE 19661541425 DE19661541425 DE 19661541425 DE 1541425 A DE1541425 A DE 1541425A DE 1541425 A1 DE1541425 A1 DE 1541425A1
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DE
Germany
Prior art keywords
station
moving
message
antennas
mobile stations
Prior art date
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Pending
Application number
DE19661541425
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English (en)
Inventor
Hans Bellag
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Licentia Patent Verwaltungs GmbH
Original Assignee
Licentia Patent Verwaltungs GmbH
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Publication date
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Pending legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61LGUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L3/00Devices along the route for controlling devices on the vehicle or train, e.g. to release brake or to operate a warning signal
    • B61L3/02Devices along the route for controlling devices on the vehicle or train, e.g. to release brake or to operate a warning signal at selected places along the route, e.g. intermittent control simultaneous mechanical and electrical control
    • B61L3/08Devices along the route for controlling devices on the vehicle or train, e.g. to release brake or to operate a warning signal at selected places along the route, e.g. intermittent control simultaneous mechanical and electrical control controlling electrically
    • B61L3/12Devices along the route for controlling devices on the vehicle or train, e.g. to release brake or to operate a warning signal at selected places along the route, e.g. intermittent control simultaneous mechanical and electrical control controlling electrically using magnetic or electrostatic induction; using radio waves
    • B61L3/125Devices along the route for controlling devices on the vehicle or train, e.g. to release brake or to operate a warning signal at selected places along the route, e.g. intermittent control simultaneous mechanical and electrical control controlling electrically using magnetic or electrostatic induction; using radio waves using short-range radio transmission
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61LGUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L25/00Recording or indicating positions or identities of vehicles or trains or setting of track apparatus
    • B61L25/02Indicating or recording positions or identities of vehicles or trains
    • B61L25/04Indicating or recording train identities

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mobile Radio Communication Systems (AREA)

Description

  • 8yete= für den drahtlosen Nachrichtenaustausch Zwischen einer ortefeeten Station und beweglichen. Stationen Die Erfindung betrifft ein System für din drahtlosen Nachrichten,. auetausch zwischen einer ortefedten Station und beweglichen Stationen, bei welchem die ortsfeste Station mit mehreren Antennen (Ortsantennen) ausgerüstet ist, welche im Bewegungeraua der beweglichen Stationen so vert#ilt sind, daß jede der beweg- liohen@ Stationen an jedem beliebigen Ort ihres Bewegungsraumes über wenigstens eine der Ortsantennen mit der ortsfesten Station Nachrichten austauschen kann. Die grfindung kann der zentralen Lenkung des- Verkehrs von Schienenfahrzeugen für den Transport von Gütern im Gelände von Industrie- anlagen dienen. Es ist dabei unter anderem die Aufgabe zu lösen, einerseits den Fahrzeugen von einer Zentrale (ortsfeste Station) aus Start- und Stoppkommandos zu erteilen und andererseits von den Fahrzeugen (bewegliche Stationen) Daten über ihrer. momentanen Standort zur Zentrale zu tfbtsrmittelr. . Man kann eich dabei c.ea gaohriohtenauetaueohe zwischen der Zentrale und den Fahrzeugen mittel* Ultrakurzwellenfunke bedieZ,nen.
  • Da die Ausbreitung von Ultrakurzwellen etwa der des Lichte eDt- spricht, also wesentlich auf Zonen besehrünkt ist, von denen aus das strahlende Organ $u sehen ist, ist es in einem beispiels- weise durch Gebäude und Halden aerklütteten Gelände im allgemeinen nicht möglich, mit einer einzigen an die Zentrale angeschlossenen latenne sämtliche Geländepunkte zu beetrahleq. Uan ist also ge- swungen, die Zentrale mit mehreren Antennen (Ortsantennen) auezu- rüsten, welche im Bewegungsraum der ?ahrzeuge so verteilt sind, -daß jeder Funkt dieses Raunen mit Sicherheit im Strahlungebereioh wenigstens einer dieser Antennen liegt. 8e ist praktisch nicht eine Verteilung der Ortsantennen finden, bei der es vezuiedenlet, daß sieh die Strehlungebereiche mehrerer Ortsantennen teilweise überdecken. In diesen Überdeokungebereiehen können, wenn alle Antennen gleichzeitig strahlen, Zonen vorhanden sein, in denen sich die von Verschiedenen Orteantennen auegeetrahlten Wellen gegenseitig durch InterlEerena Wenn sich die Antenne einen Fahrzeuge in einer solchen Zone befindet, kann das Fahrzeug keine Nachricht von der Zentrale empfangen. Insbesondere, wenn das Fahrzeug in einer solchen kritiechen Zone gerade zum Halten gekommen ist, kann es durch einen von der Zentrale gesendeten Startbefehl nichi zurr Fahrer veranlaßt Herden; die Verkehrslenkung der Pahrzeuge ist ,gestört-: Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, Störungen, welche durch die Interferenz der von verschiedenen Ortsantennen ausgestrahlten Wellen verursacht sind, auszuschließen, Die Erfindung löst die Aufgabe dadurch, daß eine an eine bestimmte bewegliche Station gerichtete Nachricht über Verschiedene Ortsantennen mit verschiedenen Trägerfrequenzen ausgestrahlt wird. Bin Ausbau der Erfindung besteht darin. daß jeder Station eine codierte Adresse zugeordnet ist, durch deren Aufruf sie erkennt, daß eine Nachricht für nie bestimmt ist. Um in der ortsfesten Station eine Sicherheit zu haben, daß eine an eine bewegliche Station geriehtetd Nachricht von dieser ver- standen wurde, wird die an die bewegliche Station gerichtete Nachricht so oft ausgestrahlt, bis die bewegliche Station den Empfang der Nachricht quittiert. Die Quittung erfolgt erfindungsgemäß dadurch, daß die bewegliche Station ihrerseits eine Nachricht oder zumindest ihre Adresse en die ortefesta Station sendet. am Interesse technischer Einfachheit ist es angebracht, daß alle beweglichen Stationen auf der gleichen Freluenz senden. Weiterhin liegt es im Interesse tecliniseher Vereinfachung, daß die ortefeete Station schweigt, wenn eine bewegliche Station sendet,

Claims (1)

  1. gir t n t iEi lw@m@ R rr.@
    orte=eeten Station und beweglichen Stationen, bei welchem die rrteteste Station mit mehreren Antennen (4rteantennen) susgerUetet ist, welche in Bewegungsraum der beweglichen Stationen wo verteilt sind, daß jede der 'beweglichen Stationen an jedem beliebigen Ort ihren Bewegungsraumes über wenigstens eine der Ortsantennen mit der orteteeten Station Nachrichten austauschen kann, dadurch gekennzeichnet, daß eine an eine bestimmte beweg- liche Station gerichtete Nachricht über Verschiedene Ortsantennen mit verschiedenen Trägerfrequenzen auegestraW.t wird 2 @ System nach 4'0apruch 1 , dadurch gekennzeichnet, daß jeder Station eine codierte Adresse zugeordnet ist, durch deren Aufruf sie erkennt. daß die Nachricht für- sie bestimmt ist. 3. System nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die bewegliche Station den Bmpfang dineP 11,aeärioht dadurch quittier`, daß sie ihrereei te eire Nachric t oder wenigstens ihre Adreaae Ad die ortefeete Station sendet 4.8leteia Dach Anspruch 1 # 3, dadurch dag die orteteste Station schweigt, wenn eine bewegliche Station sendet. ä. Bluten nach Anspruch 1 - 4, dadurch gekeunseiohnet, daß alle hhr:euge eine gleiche Oendefrequeas haben, die sich von den
DE19661541425 1966-12-29 1966-12-29 System fuer den drahtlosen Nachrichtenaustausch zwischen einer ortsfesten Station und beweglichen Stationen Pending DE1541425A1 (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2826988A1 (de) * 1978-06-20 1980-01-03 Bosch Gmbh Robert Rufverfahren

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2826988A1 (de) * 1978-06-20 1980-01-03 Bosch Gmbh Robert Rufverfahren

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