DE1526635A1 - Elektromagnetisch betaetigbares Einspritzventil - Google Patents
Elektromagnetisch betaetigbares EinspritzventilInfo
- Publication number
- DE1526635A1 DE1526635A1 DE19661526635 DE1526635A DE1526635A1 DE 1526635 A1 DE1526635 A1 DE 1526635A1 DE 19661526635 DE19661526635 DE 19661526635 DE 1526635 A DE1526635 A DE 1526635A DE 1526635 A1 DE1526635 A1 DE 1526635A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- closing spring
- injection valve
- armature
- valve according
- stuttgart
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M51/00—Fuel-injection apparatus characterised by being operated electrically
- F02M51/06—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle
- F02M51/061—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means
- F02M51/0625—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures
- F02M51/0664—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures having a cylindrically or partly cylindrically shaped armature, e.g. entering the winding; having a plate-shaped or undulated armature entering the winding
- F02M51/0671—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures having a cylindrically or partly cylindrically shaped armature, e.g. entering the winding; having a plate-shaped or undulated armature entering the winding the armature having an elongated valve body attached thereto
- F02M51/0675—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures having a cylindrically or partly cylindrically shaped armature, e.g. entering the winding; having a plate-shaped or undulated armature entering the winding the armature having an elongated valve body attached thereto the valve body having cylindrical guiding or metering portions, e.g. with fuel passages
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M51/00—Fuel-injection apparatus characterised by being operated electrically
- F02M51/005—Arrangement of electrical wires and connections, e.g. wire harness, sockets, plugs; Arrangement of electronic control circuits in or on fuel injection apparatus
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M51/00—Fuel-injection apparatus characterised by being operated electrically
- F02M51/06—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle
- F02M51/061—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means
- F02M51/0614—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of electromagnets or fixed armature
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M51/00—Fuel-injection apparatus characterised by being operated electrically
- F02M51/06—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle
- F02M51/08—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle specially for low-pressure fuel-injection
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
- F02M61/04—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00 having valves, e.g. having a plurality of valves in series
- F02M61/06—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00 having valves, e.g. having a plurality of valves in series the valves being furnished at seated ends with pintle or plug shaped extensions
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M2200/00—Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
- F02M2200/50—Arrangements of springs for valves used in fuel injectors or fuel injection pumps
- F02M2200/507—Adjusting spring tension by screwing spring seats
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
- Magnetically Actuated Valves (AREA)
Description
R*NFo 8749
66
Anlagu SUi'
Patent- *»t*·
Patent- *»t*·
IUlM Ra-, PI .9..QJA. C_3 ...üI'BH,. Stuttgart VK ^ByeitBchaiaBtraBe. .4.
Kl&il; fcs'a -άάι ;ite t la Qh bet It fc j ^bars s B inajprl bzventl 1
Die Er-fiiviuMuY bίr?,hXat sieh auf aln oloktrowajnotisoh batätigbares
7Λη(:γ.·ί·ίΧ?,Ί^Ά%ί.ϊ fui· '*rltgot-t-ausrV.u Klodördruok-KraffcstoffeinspritZ
auX::i:;cri von Eremv^'ai Ίί&α π chinin, insbssondera aciohen mit Saugrohr
iiinapji'itsuncs mit einer ans Anker eines Elektromagneten sitzenden
iJ'i.joirüaOel und iüit einyra feotstehenden« eine Wicklung tragenden
ElBcnkern, der glMuhaehsig zum Anker angeordnet ist und diesem
ur-t JP BiMun;i öinas bsi der Öffnungsbewegung entgegen dar Kraft
<i\xvr? nohraMbönförmigen Schließfeder sich verkleinernden Luftspalt
B:i bekannten S ins prl tz vent ilen diesor Art viird bol der Herstellung
eine vorabgepaßte üohließfedör verwendet, deren Federkraft vor dem
BAD ORIGINAL m 2 m
909887/0567
■Robert Bosch GmbH R*Mr, 8749
Stuttgart 7.11*1966 Lx'/Sz
Einbau βι3»;ΐ.<3ίί2Ώ ν. UvL ι;,; hai; üxcua jedoch iiu?,'5.Lsfc , daß 3ich trotz
üifcsjCi· i-h>.l-h-iP.hKi8u büi den elnaolnan ainspritiivontilüii vOtv-iohlec/sn
lai'iii?: P.n:;;u:,Sii5üitijii fii-m^iv'. dus üfi'nungs vorging und vei'üohieaen
n<5« Abfall 2fci to η v/·· -.uv-3nd do« Suhl.ie
einom JSinsprit^ventil tbr«.1 Θίηβε,η&ο
-^'öu ?r.-'c VGrgiJuchiii;^^. daß der Εΐ5"-»η!:υΐ'ϊι -2in^ :;;OiVtre.l.t);,
J.KiJf^ ι-ΐίΛ· -.mi' duu gWJOt-m Teil ihrer axiaij^i Lv.ii^ö uafrivhn-c
ag mit slnahi i:iu'cts:t'£-;-jv'inrr3 enthält» In ;;-ί1ο1ΐίΐιΐ oine als
g' füi' ii-3 Suhl·;0.13fad«ι» dion-jnrlii S5t/llaohraul;n
Ist ο
Dio i;rfinduft^ uiir? ^.aoL'.-iaHi^e v.'aitärbildungsn doft^lb-jn üir-.d
sbvirisnci anhand einet la d~r Zz'.uhnvivz als Auöi'l?h:;un£LbüÄoti.!.>l cli.r
gestellv9ii Sinspr-itsveiiüllG näho::· bss-chrlsbcn und srlii^tevi:
Eo asigon!
Fig. 1 das Sinspvltjsv^ntil .in dar Ansieht /an acr ü^i ;v; \):a<:-,
in unsefliui- nstürlicliöx· Grüße
PlSt 2 in ^eins^i a^i^l-sn L^igisschnitt iixid in vsrvi-ri'^1^--^--!'
I3ar-£tollung, and
g* 3 den './iökelkci^pei» den umn Eiaspi'itsvüntii i/hu^incleü
Elektromagneten In raunfoildMche? DarstslLimg und eben
falle in vargpcißsrteia i^aßstab,
Dasj elektromagnetisch bstUtigbare Sinspritaventil ist au;,· Veii^
in einer zeitgesteusrteii Niederdi1uck-Kre.ft8toi'feinr'»pr>ifcsanlaee einor
Bi*ennkrafttnaschins bestimmt laid enthält in sein«M aus stahl bestehan»
den Gehäuse 1 eins «©ntjpale Bohrung 2>
welche den WickeiktJrpör 3 «it
der V/icklung 4 des Magneten aufnimmt und sioh in einer wesentlich
engeren, glelohachsigen Bohrung 5 fort«statο Olelchüchais hierzu
erstreckt sich der in den Wickelkörper 3 elngssetsty Waioheisen>
909887/0567 - 3 · *
Robert Bosch öinbli Rair* 87J*9
Stuttgart 7.11.1966 Lr/Sz'
kern 6, der an noineia auflerhalb dec Gehäuses 1 verbleibenden Teil
als Anschlußstutzen 7 für eine boi 8 angedeutete Kraftstoffzufuhr"
leitung ausgebildet ist. Der Welcheisenkera 6 ist mit seinem Flanseh
9, welcher gleichzeitig als Kraftlinienleitstüok zum Gehäuse 3. dient«
im Oahäuae mit einem Bördelrand 10 befestigt und weist an seinem in
der Bohrung des Wickelkörpers 3 steckenden Ende mehrere, die Ausbildung von Wirbelßtrömen unterdruckende Lßngsschlitze 11 auf. Dem geschlitzten
Ende steht der ebenfalls geschlitzte- Anker 18 gegenüber»
welcher auf einer Düsennadel 15 aufgeschraubt ist. Die Düsennadel ist in einem im verjüngten Endabschnitt des Gehäuses mit einem Bor«
delrand 16 befestigten DUr.enkÜrper 17 lUngsverschlebbar geführt und
enthält eine in Pig« 2 mit unterbrochenen Linien angedeutete" Längsbohrung
18, welche sieh mit einer Querbohrung 19 schneidet, aus welcher der über die Läiiigsbohrung aufgeführte Kraftstoff radial in den
DUsenkÜrper austreten und durch die εη den vorderen Dünennadelkörper
angeschliffenen Llingcnuten 20 in den Ringraum 21 unmittelbar vor den
Ventilsitz der rünennadcl gelangen kann.
Damit der Kraftstoff tias Ventil nicht verlassen kenn, solange dar von
der Wicklung k> dem Ueicheisenkern 6 und dem an der Düsennadel 15
sitzonden Anker 12 gebildete Elektromagnet nicht erregt wird, wird
die Düsennadel l[i ge^oh deh Ventilsitz durch eino Schließfeder 24
gespannt gehalten. Zur Änderung der Schließkraft der Schließfeder ißt im Weiche!senkern 6 eine stellschraube 25 voi^esehan, velche eine
zentrale Bohrung 26 für den Zutritt des Kraftstoffes enthalt und an ihrem dem Anker 12 abgekehrten, ein Schraubgewinde 27 tregenden Endebsohnitt
einen Querschlitz zur Aufnahme eines VersteilHerkneugs,
buispielsweiöi> eine«= Schraubenziehers, hat« An ihrem vorderen Endabschnitt
ist die. stellschraube mit einom schwach abgesetzten Eund
in der LKngc'cuhruiii; 1? des Weicheis<mkems 6 radial geführt. Zur Vermeidung
etwniftr Unganauigkeiten in der Einspritzmonge ist die Schließfeder
so gestaltet, daß sie an ihrem im VJe i ehe i senker η 6 auf genommenen,
üen größten Tüll -.ihrer Länge aueuachenden Abschnitt der Bohruno; des
1516639
BoL-νΛι GmbH H. Vr. 8749
t 7.11*1966 Lr/Sz
Weichuieenkernc 6 mit geringem Abstand gegenübersteht und seitlich
nicht ßuslai.1 ekeri kenn, Hierzu dient einerseits der am vorderen Endabctehnitt
dei· stellschraube ?5 vorgesehene, sich an den Bund &8 anschließende Anyntn 29, auf welchen die Schließfeder mit ihrer letzten
FeclGs-viindunH stramm üitzena aufgeschoben ist* Außerdem ist die Länge
dar Schraubenfeder &o gewählt, daß der Durchmesser ihrer liußeren Man«
te!fläche mindestent ho %9 beim dargestellten Ausführungsbolspiel
etwa [50 $ der axialen Lange der Schließfeder ausmacht. Weiterhin
iüt die Schließfeder mit ihrem vorderen Endabschnitt in eine kurze
zentrale Bohrung 30 im Anker 12 so eingesetzt., daß sie dort eich
etwa Mit ihren letzten eineinhalb bis zwei Windungen gegen die Bohrungswand
radial verspannt.
De auch durch wechselnde Uborgkngswiderstande im elektrischen Stromkreis der Magnetwicklung 4 eine Ungen&uigkoit hinsichtlich der jeweils
eingespritzten Kraftstoffmengen verursacht werden kann, ißt beim dargestellten Ausführungsbeispiel vorgesehen, daß in den aus Nylon ge«=·
spritzten Wickelkörper 3 zwei Steckerlasohen 31 und 32 mit eingespritzt
sind« Die Steckerlaschcm haben L-förmige Gestalt und sind an dem Ver~
bindungspunkt ihrer beiden Schenkel vom Spritzwerkstoff des Wickelkörpers
derart umgebenf daß Jede Laeohe in einem Isolierzylindej? 33
bzw« 3*i steckt, der είβ an der Durchführungßsteile dureh den Planscji 9
des Weicheisenkerns 6 in der aue Pig. 2 ersichtlichen Weise gegen Kurz·
Schluß schützt. Die aus den Ißolierzylindern 33 und 34 radial abstehenden
kürzeren Schenkel 35 und 36 dor Stsckerlaschen 31 und 32 werden
nach dem Anschweißen des ihnen zügeordusten V/icklungsanfangs bzw«
Wicklungsende.? ßegsn die Längsachse des Ventils und des Wickelkörpers
hin umgebogen und lieg&n dann in der aus Fig* 2 ersichtlichen Weise
im Ringspalt zwischen dem benachbarten Flansch ~ß7 des Wickelkörpers -3
und dem Flansch 9 des '-.'oicheisenkerns 6«
Zur v/eiteren siehe runt: guter elektrischer Verbindung der Magnetwieklune
b mit nicht dargestellten elektrischen Zuleitungen sind die'bei*
90 988 7/0587; ^ ■ ■ ,.„-
• 3 "
Robert Bosch GmbH R. Nr* 8749
Stuttgart 7*11*1966 Lr/Sz
den Anschlußlaschen 31Λ 32 um etwa 45° von der Längsachse dos Einspritzvontiis
mggöbögen und mit einem thorrsioplaatischen Kunststoff ULiaprit2tt
Dieser bildet sine die Steckeplasohs um^ebande Tülle 40 sur AufnahiL^e
eines nicht dsygoytollton Stsckerbuchsenteils. Die Tülle setst sich
in Einern ö,3u Bördelrand lü» dan Plansch 9 und den Anschlußstutzen 7
aäon und abdeckenden Abschlußdecköl 41 fort, weIcher gleich-
*;ur Erhöhung der druokfocten Abdichtung des Ventllgehüuses
Dar Anker* 12 enthalt ebenso v/ia der V/ei ehe isankern 6 zur Verminderung
von V/ii'bcils'öv'iii.oa Xjäng«i<shlitze 44« Diose reichen jedoch nicht bis in
■Ha tk;iii w*öi3iifci£,;.niksrn 6 gegenüberstehende Stirnseite» Dadurch wird
erreicht* dai in jadar beliebigen Drohstellung des Ankers gegenüber
dem Weiuhoisvmkäru die ainander göganüberstehenden, wirksamen ?ol«
flächen gleiche Größe beibehalten. Unter dem gleichen Gesichtspunkt
sind dei« Wöichaia-imkörri 6 und dar Anker 12 In ihren Außendurchraessern
und in den DuFchnsasrsrri der in ihren Polflächen vorhandenen Bohrungen
BC göviäblti das aäv den klcinarsri Außendurchniesser aufweisende Teil «
beld göseichneten Au;;führun^toijoiüpiel der Weicheisenksrn c - die Boh«
1'un.rj iniii deia £Pt5ÜQx>&ii Bohrungsdurehiaasser - hier die Bohrung 15 enthält,.
Au? dissa Y.'öiüiS riird erreicht, daß eine exzentrische Αη·°
or-dnung o&v Aohso de*' Düsennadel gegenüber der Achse des Weicheisen«
β dis magnetischem Krafta nicht beeinflussen kann6
l'.'iü f>;'.is άυν zoiclmung ueitot'hin deutlich erkennbar ist,, wird der von
flor Si·öömia'dek absudiohtonde Ventilsitz in dem Düsenkörper 17 von einer
koai£-.chen Bohrung 46 gebildet. Zur Erzielung einer hohen Flächenpressung
ist die Übergangsaone 47 von der Düsennadel zu dem aus dem Düsenkörper
17 vorstehsnclsn» sehr dünnen Nadelschaft 48 aus zwei Kegel«
stumpfen gebildet» von denen der eine einen um etwa 10° größeren^
1er anders einen um etwa 10° kleineren Kegelwinkel hat als die konische
Bohrung 46. Die Düsennadel sitzt daher mit der Versöhneidungs»
kante dieser beiden Kegelstumpf© auf der Wand der konischen Bohrung 46
auf.
Claims (1)
- Robert Bosch GmbH R«Mr» 87**9Stuttgart 7.11*1966 Lr/Sa1. Elaktrckia&ne'ciKch betätigba^as Einspritzventil für üeitgesteuerte Niocerd-^uck-KraftstuffeinKprltzanla.sen von BrannkrrftrnapGhrlner, insbesondere uolohsn mit Saugrohrsinspritaung, hiit einyr am Anker eines Elektromagneten sitzonden DüßXinnadsI und mit ein^m feststehenden, sins Wicklung tragenden Eisenkern, dw gleichachsig sur«1. Anker angeordnet i&fc-und diesem untor Bildung feinos bei de:,· CiT-nungsbsv/erung entge^n der» Kraft einsr schraaosnfurrlger. Si-hLJ.t-ßfeder sich vsrklöi?kir-nd-2n Luffcspaltos gegen^orsteht,, dr.du:.-»eh gekenn2eiohaet, daß asr Eisonkarn ·6· eine zentral??., die Schließr feder (24) auf asu größten 1L1Si 1 ihrer axialst iVings aui'rxhuiencla Längsbohrung (13) oifc sinsni Mutt-ii»gewinds enbnält, in v/elchow 3:ln als Widerlager für die Schließfeder dienemla stsillsohraub« {25' aufgenommen ist fEinspritzvantil nach Anspruch 1? dadurch gel'SimseiGhnst.H daß die Schließfeder (24) in der Längsbohrung (I^} raibun^sfra^ geführtEinspritzventil nach Anspruoh 2* dadurch gekennzeichnet,, daS die Stellschraube (25) an ihrer dem Anker {12} zugekehrtem Stirnseite einen Ansatz (29) hat* auf welchem die Schließfeder (24) mit ihrer letzten Pöderwindung sitzt.909887/0587 BAD ORIGINAL-*- 1526633Robert B000I1 GmbH H.Hr. 8?49Stuttgart 7.11.Ϊ96Γ) Lr/Szk. Einspritzventil nach Anspruch 'j>s daciuroh gekennzeichnet, daß des andere Ende dor Schließfeder (24) in einer kurzen, höchstens drei Federwindungen aufnehmenden Bohrungsabsohnitt (30) im Anker (12) eingesetzt ist.5. Einspritzventil nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Durchmesser der Mantelfläche der Schließfeder (24) mindestens 40 #, vorzugsweise 50 % der axialen LUnge der Schließfeder ausmacht.909887/0587ι 9 .Leerseite
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB0089739 | 1966-11-09 | ||
DEB0089739 | 1966-11-09 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1526635A1 true DE1526635A1 (de) | 1970-02-12 |
DE1526635B2 DE1526635B2 (de) | 1973-01-11 |
DE1526635C DE1526635C (de) | 1973-08-02 |
Family
ID=
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2210213A1 (de) * | 1972-03-03 | 1973-09-20 | Bosch Gmbh Robert | Elektromagnetisch betaetigbares kraftstoffeinspritzventil fuer brennkraftmaschinen |
DE2942853A1 (de) * | 1978-11-01 | 1980-05-14 | Bendix Corp | Elektromagnetisches kraftstoffeinspritzventil |
WO2009053221A1 (de) * | 2007-10-18 | 2009-04-30 | Robert Bosch Gmbh | Elektromagnetisch angetriebenes brennstoffeinspritzventil |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2210213A1 (de) * | 1972-03-03 | 1973-09-20 | Bosch Gmbh Robert | Elektromagnetisch betaetigbares kraftstoffeinspritzventil fuer brennkraftmaschinen |
DE2942853A1 (de) * | 1978-11-01 | 1980-05-14 | Bendix Corp | Elektromagnetisches kraftstoffeinspritzventil |
WO2009053221A1 (de) * | 2007-10-18 | 2009-04-30 | Robert Bosch Gmbh | Elektromagnetisch angetriebenes brennstoffeinspritzventil |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
BE706251A (de) | 1968-03-18 |
NL6715155A (de) | 1968-05-10 |
ES346950A1 (es) | 1969-02-01 |
DE1526635B2 (de) | 1973-01-11 |
GB1174479A (en) | 1969-12-17 |
AT288090B (de) | 1971-02-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0352445B1 (de) | Elektromagnetisch betätigbares Ventil | |
EP1577595B1 (de) | Magnetventil | |
DE3843862A1 (de) | Elektromagnetisch betaetigbares ventil | |
DE3714693A1 (de) | Elektromagnetisch betaetigbares ventil | |
DE3336011A1 (de) | Elektromagnet | |
EP0358922A1 (de) | Elektromagnetisch betätigbares Ventil | |
EP0975868A2 (de) | Elektromagnetisch betätigbares ventil | |
DE1751802A1 (de) | Einspritzeinrichtung fuer Einspritz-Brennkraftmaschine | |
DE3502410A1 (de) | Elektromagnetisch betaetigbares kraftstoffeinspritzventil | |
EP1966483A1 (de) | Elektromagnetisch betätigbares ventil | |
DE3710467C2 (de) | Kraftstoffeinspritzventil | |
DE1919708A1 (de) | Magnetventil fuer kurze Ansprechzeiten | |
DE2514491A1 (de) | Steuereinrichtung fuer ein ventil | |
DE4026531A1 (de) | Verfahren zur einstellung eines ventils und ventil | |
EP0204181B1 (de) | Elektromagnet | |
DE2262488B2 (de) | Elektromagnetventil | |
DE2038646A1 (de) | Elektromagnetisch betaetigbares Einspritzventil fuer Saugrohreinspritzanlagen | |
EP0220197A1 (de) | Kraftstoff-einspritzdüse für brennkraftmaschinen. | |
DE1526635A1 (de) | Elektromagnetisch betaetigbares Einspritzventil | |
EP0068339A1 (de) | Kraftstoff-Einspritzdüse für Brennkraftmaschinen | |
EP1382047B1 (de) | Magnetspulenanordnung | |
DE10109411A1 (de) | Brennstoffeinspritzventil | |
DE1698038A1 (de) | Tastkopf,insbesondere fuer elektromagnetische Durchflussmesser | |
DE3533521C2 (de) | ||
EP0218061A1 (de) | Einspritzventil |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
SH | Request for examination between 03.10.1968 and 22.04.1971 | ||
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
8320 | Willingness to grant licences declared (paragraph 23) |