DE1480558A1 - Fahrzeugtuer - Google Patents

Fahrzeugtuer

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Publication number
DE1480558A1
DE1480558A1 DE19641480558 DE1480558A DE1480558A1 DE 1480558 A1 DE1480558 A1 DE 1480558A1 DE 19641480558 DE19641480558 DE 19641480558 DE 1480558 A DE1480558 A DE 1480558A DE 1480558 A1 DE1480558 A1 DE 1480558A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
vehicle door
profile
door according
door
cheeks
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19641480558
Other languages
English (en)
Inventor
Gerhard Erb
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Wegmann and Co GmbH
Original Assignee
Wegmann and Co GmbH
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Filing date
Publication date
Application filed by Wegmann and Co GmbH filed Critical Wegmann and Co GmbH
Publication of DE1480558A1 publication Critical patent/DE1480558A1/de
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00Doors
    • B60J5/04Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/06Doors arranged at the vehicle sides slidable; foldable
    • B60J5/062Doors arranged at the vehicle sides slidable; foldable for utility vehicles or public transport

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf eine Fahrzeugtür. Die Türblätter der bekannten Fahrzeugtüren bestehen aus einem Türblattrahmen, der aus Profilen gefertigt ist, die mit Blech überzogen sind. Die Hohlräume des so hergestellten Türblattkörpers sind dabei mit Versteifungen versehen, um ein Eindrücken des den Rahmen überziehenden Bleches zu vermeiden.
  • Der Nachteil eines auf diese Weise hergestellten Türblattes besteht darin, daß verhältnismäßig viel Arbeitsgänge und Einzelteile erforderlich sind, um die Tür herzustellen. Die Erfindung vermeidet diese Nachteile. Sie ist dadurch gekennzeichnet, daß das Türblatt aus einem in einem Stück hergestellten Profil besteht. Nach einer bevorzugten Ausführungsform. besitzt das Profil im Querschnitt U-Form. Die Stege des U-Profils stehen dabei über die Wangen des U-Profils ein Stück über. Vorzugsweise besteht das Türblatt aus einem gezogenen Leichtmetallprofil.
  • Zweckmäßig sind die Wangen des U-Profils an der Außenseite mit einer Aussparung versehen, um eine Schutzleiste einzuklemmen.
  • Die Vorteile des erfindungsgemäßen Türblattes bestehen darin, daß es in einem Arbeitsgang hergestellt werden kann und daß es dabei trotzdem die erforderliche Steifigkeit besitzt.
  • In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform dargestellt.
  • Figur 1 zeigt den Erfindungsgegenstand bei einer üblichen Dreh- oder Schiebetür, Figur 2 zeigt eine Falttür. Das Türblatt 1 ist aus einem Stück hergestellt und aus Leichtmetall gezogen. Die Profilform besteht im Querschnitt im wesentlichen aus einem U. Der Steg des U-Profils trägt das Bezugszeichen 2. Die Wangen des U-Profils die Bezugszeichen 3 und 4. Die Wange 4 weist eine Aussparung 5 auf, in die eine Gummileiste 7 eingeklemmt wird. Vorzugsweise reicht der Steg über die Wangen 3, 4 des Profils hervor. Der überstehende Teil trägt das Bezugszeichen 6.
  • In Figur 2 ist eine Falttür dargestellt, deren einzelne Türblätter 8 und 9 ebenfalls aus einem einzigen Stück bestehen. Die Türblätter sind aus Leichtmetall gezogen und haben in wesentlichen die gleiche Form wie in Figur 1.

Claims (3)

  1. A n s p r ü c h e 1. Fahrzeugtür nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß das Türblatt (1) aus einem in einen Stück hergestellten Profil besteht.
  2. 2. Fahrzeugtür nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß das Profil in Querschnitt U Form besitzt.
  3. 3. Fahrzeugtür nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß der Steg (2) des U-Profils über die Wangen beiderseits ein Stück übersteht. . Fahrzeugtür nach Anspruch 1 c a (1 v' r a °^ g e k e i n z e i a h n e t da.B .-an ?'i'- -tt "l) _@...s z#:r-nem gezogenen
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DE19641480558 1964-02-14 1964-02-14 Fahrzeugtuer Pending DE1480558A1 (de)

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DEW0036171 1964-02-14

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DE1480558A1 true DE1480558A1 (de) 1969-09-04

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ID=7601117

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