DE1480466A1 - Sitzlehnenverstellvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Sitzlehnenverstellvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge

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Publication number
DE1480466A1
DE1480466A1 DE19651480466 DE1480466A DE1480466A1 DE 1480466 A1 DE1480466 A1 DE 1480466A1 DE 19651480466 DE19651480466 DE 19651480466 DE 1480466 A DE1480466 A DE 1480466A DE 1480466 A1 DE1480466 A1 DE 1480466A1
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DE
Germany
Prior art keywords
seat back
motor vehicles
adjustment device
seat
back adjustment
Prior art date
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Pending
Application number
DE19651480466
Other languages
English (en)
Inventor
Michael Klemp
Otfried Lucas
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Volkswagen AG
Original Assignee
Volkswagen AG
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Filing date
Publication date
Application filed by Volkswagen AG filed Critical Volkswagen AG
Publication of DE1480466A1 publication Critical patent/DE1480466A1/de
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
    • B60N2/23Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by linear actuators, e.g. linear screw mechanisms
    • B60N2/233Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by linear actuators, e.g. linear screw mechanisms by linear screw mechanisms

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)

Description

  • B e s c h r e i b Li n g Sitzlehnenverstellvorrichtimg für Kraftfahrzeuge Die Erfindung betrifft eine Sitzlehnenverstellvorrichtung für Kraftfahrzeuge.
  • Derartige Sitzlehnenverstelleinrichtungen sind In mannigfacher Form bekannt. Häufig wird das Bedürfnis einer Sitzlehnenverstelluns erst nach Fahrtbeginn empfunden. Es ist daher zweckmät31g, daß die Verstellung der Sitzlehne ohne Beeinträchtigung der Verkehrssicherheit während der Fahrt betätigt werden kann.
  • Bekannte Verstellmechanismen sind aus GrUnden einer einfachen Konstruktion in der Nähe der Schwenkachse der Sitzlehne angebracht. Sie lassen sich aber dann, sofern sie überhaupt eine Verstellung während der Fahrt zulassen, nur umständlich bedienen.
  • Nach der Erfindung wird eine für den Fahrer oder Beisitzer bequeme Einstellmöglichkeit bei einem geringen konstruktiven Aufwand dadurch geschaffen, daß ein an den unteren Teil des Sitzlehnenrahmens angreifendes Anschlagglied durch eine in Fahrtrichtung unter der Sitzfläche angeordnete Stange mittels eines unterhalb der vorderen Sitzkante zugänglichen Handrades od. dgl. verstellbar ist6 Für die Sitzlehnenverstellung ist zwar bereits eine Vorrichtung bekannt, bei der die Verstellung mittels eines unter der vorderen Sitzkante angeordneten Einstellgliedes vorgenommen wird. Dabei handelt es sich aber um einen komplizierten Hebelmeebanismus, der eim verhältnismäßig aufwendige Lösung darstellt. An einem Ausführungsbeispiel soll die Erfindung nachfolgend erläutert werden.
  • In der perspektivischen Darstellung der Fig. 1 ist der Sitzrahmen eines Kraftfahrzeugvordereitzes mit 1 und der daran bei 2 und 3 angelenkte Lehnenrahmen mit 4 bezeichnet. Der untere Bügel 4a des Lehnenrahmens 4 liegt Linterhalb der Lehnenschwenkachse 2 -3 und stößt gegen eine Mutter 5 aus Kunststoff, die durch Drehen des Handrades 6 über eine Stange 7 längsverschiebbar ist.
  • Gemäi3 Flg. 2 ist die Stange 7 mittels einer Spannhülse 8 mit einer Spindel 9 verbunden, die in die Mutter 5 eingreift. Die Mutter 5 ist gegen Verdrehung gesichert und in dem rahmenfesten Gehäuse 10 geführt. Bei Betätigung des Handrades 6 wird die Mutter 5 somit zu einer Längsverschiebung gezwungen und schwenkt den Lehnenrahmen 4 in die gewUnschte Sitzlehnenneigung.

Claims (2)

  1. Ans#prüche 1. Sitzlehnenverstellvorrichtung fIr Kraftfahrzeuge mit einem unterhalb der vorderen Sitzkante zugänglichen Verstellorgan, dadurch gekennzeichnet, daß ein an den unteren Teil (4a) den Sitzlehnenrahmem (4) angreifenden AnsoblaggglieÜdurch eine in Fahrtrichtung unter der Sitzfläche angeordnete Stange (7) mittels einen unterhalb der vorderen Sitzkante zugänglichen Handrades (6) od. dgl. verstellbar Ist.
  2. 2. Vorrichtung nach Ampmoh 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Stange (7) mit einer Spindel (9) gekuppelt ist, auf der als AnschlagglIed eine gegen VerUrehegen gesicherte Mutter (5)
    gefUhrt ist.
DE19651480466 1965-04-17 1965-04-17 Sitzlehnenverstellvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge Pending DE1480466A1 (de)

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ID=7584032

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3968993A (en) * 1975-05-22 1976-07-13 Ford Motor Company Vehicle seat assembly
US9776544B2 (en) 2014-05-20 2017-10-03 Norco Industries, Inc. Stowable seat
US10850643B2 (en) 2017-09-28 2020-12-01 Norco Industries, Inc. Sofa base

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US9776544B2 (en) 2014-05-20 2017-10-03 Norco Industries, Inc. Stowable seat
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