DE1476554C - Einrichtung zur Reinigung der Abgase von Brennkraftmaschinen - Google Patents

Description

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Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung zur Reinigung der Abgase von Brennkraftmaschinen durch Einblasen von Frischluft in den im Zylinderkopf liegenden Abgaskanal durch einen annähernd radial gerichteten Ringschlitz bildenden Frischluftkanal, der mit einem den Abgaskanal ringförmig umgebenden Verteilerkanal für die Frischluft verbunden ist, wobei der Ringschlitz durch die den Abgaskanal bildende Wandung des Zylinders und einen in die Wandung eingesetzten Ring gebildet wird.

Um die Luftverunreinigung durch Abgase herabzumindern, sind schon Einrichtungen zum Nachverbrennen der Auspuffgase von Brennkraftmaschinen bekanntgeworden, bei denen Frischluft in den Abgaskanal geblasen wird. Bei diesen bekannten Einrich- tungen (USA.-Patentschrift 2 263 318) ist in die Auspufföffnung des Motors eine von einer Halterung gehaltene, mit einer Frischluftöffnung unmittelbar hinter dem Auslaßventil versehene Frischluftzuführleitung eingeschoben, durch die Frischluft eingepreßt wird, um an der Frischluft-Öffnung auszutreten. Diese bekannte Einrichtung hat jedoch die Nachteile, daß die Leistungsabgabe der Brennkraftmaschine insbesondere bei hoher Drehzahl beeinflußt wird und die Steuerung der zugeführten Frischluftmenge wegen eines sich ausbildenden Staudruckes schwierig ist. Bei einer anderen Einrichtung dieser Art (USA.-Patentschrift 2 295 436) strömt aus einem den Abgaskanal umgebenden, ringförmigen Verteilerkanal Frischluft entweder durch einzelne Löcher öder durch einen ringförmigen Schlitz in den Abgasstrom. Der in den Abgasstrom eintretende Frischluftstrom hat eine solche Richtung, daß eine Komponente dieser Richtung entgegen dem Abgasstrom■ verlauft'.-'Der Ventilsitz wird von der Zylinderwand gebildet.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung zur Reinigung der Abgase bei "Brennkraftmaschinen dieser Art so weiterzubilden, daß bei baulich einfacher Gestaltung gleichzeitig das den Ventilsitz bildende Teil wirksam gekühlt werden kann.

Zur Lösung dieser Aufgabe schlägt die Erfindung vor, daß der den Ringschlitz bildende Ring der Ventilsitzring ist und der Ringschlitz in die Richtung der Äbgäsströmüng geneigt ist. Durch diese Ausbildung ist innerhalb des Abgaskanals die Zunahme des dem Abgasstrom entgegengesetzten Widerstandes vermieden, und der Ventilring wird gleichzeitig wirksam gekühlt, so daß eine erhöhte Lebensdauer gewährleistet ist.

An Hand der Zeichnung werden folgende Ausführungsbeispiele der Erfindung erläutert. Es zeigt

Fig. 1 einen Schnittjiurch eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen Einrichtung,

Fig. 2 einen'Schnitt entlang der Linie II-II in

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F i g. 3 einen Schnitt durch eine andere Ausführungsform der erfindungsgemäßen Einrichtung,

Fig. 4 einen Schnitt entlang der LMeIV-IV in Fig. 3. ;;—:..- ··

Mit 1 ist der Zylinderkopf, ejner Brennkraftmaschine, mit 2 der Abgaskanalj' ruft 3 das Auslaßventil und mit 4 ein Ventilsitzring,' der im Zylinderkopf 1 angeordnet ist, bezeichnet.-In dem aneinandergrenzenden Bereich zwischen der inneren Endoberfläche des Ventilsitzringes 4 und dem Zylinderkopf 1 ist ein Frischluftkanal ausgebildet, der die Form eines Ringschlitzes 6 hat. Dieser Ringschlitz 6 mündet mit einer inneren Öffnung 6 A in der inneren Wandfläche des Abgaskanals 2 aus. Es; kann zweckmäßig sein, den Ringschlitz 6 statt durchgehend in Form mehrerer getrennt voneinander .radial angeordneter Kanäle auszubilden, wie in den F i g. 1 und 2 dargestellt. Bei beiden Ausführungsformen ist" der ;Ringschlitz 6 leicht in Richtung der Strömungsrichtung der Abgase geneigt. Ein ringförmiger Verteilerkanal 5 verbindet die äußeren Enden des RingschMtzes 6, umgibt den Ventilsitzring 4 und steht über eine Luftleitung 7 und eine Pumpe 8 mit der Außenluft in Verbindung. Die Pumpe 8 kann durch die Kurbelwelle der Kraftmaschine angetrieben werden. JDiese Pumpe 8 wird nicht unbedingt benötigt, dä'die Äußenluft allein durch die Saugstrahlwirkung der Abgasströmung gezwungen wird, in den Abgaskanal 2 hineinzuströmen.

- Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Einrichtung zur Reinigung der Abgase von Brennkraftmaschinen durch Einblasen von Frischluft in den im Zylinderkopf liegenden Abgaskanal durch einen einen annähernd radial gerichteten Ringschlitz bildenden Frischluftkanal, der mit einem den Abgaskanal ringförmig umgebenden Verteilerkanal für die Frischluft verbunden ist, wobei der Ringschlitz durch die den Abgaskanal bildende Wandung des Zylinders und einem in die Wandung eingesetzten Ring gebildet wird, dadurch gekennzeichnet, daß der Ring der Ventilsitzring (4) ist und der Ringschlitz (6) in die Richtung der Abgasströmung geneigt

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