DE147205C - - Google Patents

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DE147205C
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metal
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00Sealings
    • F16J15/16Sealings between relatively-moving surfaces
    • F16J15/26Sealings between relatively-moving surfaces with stuffing-boxes for rigid sealing rings
    • F16J15/28Sealings between relatively-moving surfaces with stuffing-boxes for rigid sealing rings with sealing rings made of metal

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Gasket Seals (AREA)

Description

bes
KAISERLICHES
PATENTAMT. \%
Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine Metallstopfbüchsenpackung, bei der elastische- Metallstulpe sowohl infolge der eigenen Federkraft als auch infolge des Überdruckes, gegenüber dem das Abdichten der Stopfbüchse erfolgen soll, gegen die abzudichtende Fläche gedrückt werden.
Zwar sind metallische Packungen für Stopfbüchsen, bestehend aus einer Anzahl zu einem
ίο Satz vereinigter und auf ihrer Innenkante mit Einschnitten versehener kegelförmiger Ring-'plättchen, bereits bekannt geworden, jedoch hat man derartige Packungen bisher in dem Stopfbüchsengehäuse so eingespannt, daß beim Anziehen der Stopfbüchsenbrille und des dabei ausgeübten Druckes auf die Stopfbüchsenpackung ein Druck gegen den abzudichtenden bewegten Maschinenteil nicht vollständig vermieden werden konnte. Dies hatte den Nachteil zur Folge, daß der Druck der Stopfbüchsenpackung gegen die abzudichtende Fläche meist größer ausfiel, als notwendig war, wodurch viel Kraft unnütz totgebremst wurde.
Der soeben gekennzeichnete Nachteil ist bei dem Gegenstande der vorliegenden Erfindung dadurch vermieden worden, daß das Einspannen der elastischen Metallstopfbüchsenpackung nur an denjenigen Teilen erfolgt, wo die Packung einen starren Körper bildet, dagegen dort, wo die Packung eine gewisse Nachgiebigkeit besitzt, um sich an dem abzudichtenden "Teil anschmiegen zu können, . durch das Anziehen der Stopfbüchsenbrille nicht beeinflußt werden kann. Auf diese Weise wird erreicht, daß selbst beim stärksten Anziehen der Stopfbüchsenbrille der Druck der zur Verwendung gelangenden Metallpackung gegen die abzudichtenden Flächen ausschließlich durch ihre eigene Federkraft . und durch den Überdruck, gegenüber dem das Abdichten der Stopfbuchse erfolgen soll, gegen die abzudichtenden Flächen gedrückt wird.
Die neue Stopfbüchse ist auf beiliegender Zeichnung dargestellt, und zwar zeigen die Fig. ι und 2 in Grundriß und Seitenansicht den für die vorliegende Stopfbüchse zur Verwendung gelangenden Metallstulp und Fig. 3 eine ringförmige. Metallscheibe, aus der der Metallstulp nach Fig. 1 und 2 gebildet ist, während Fig. 1 die fertige Stopfbüchse im Längsschnitt erkennen läßt.
Wie aus Fig. 3 ersichtlich ist, ist. der Stülp am inneren Umfange mit Einschnitten 32, am äußeren dagegen mit Ausschnitten 31 versehen. Durch Stanzen ist dann diese so vorbereitete Ringscheibe in die Stulpform gemäß Fig. ι und 2 gebracht. Zweckmäßig sind je zwei Stulpe gemäß Fig. 1 und 2 zu einem Doppelstulp in der Weise vereinigt, daß diese aus den beiden ringförmigen Metallkörpern I, 2, deren Profil (Fig. 2) einen Winkel von etwa 65° bildet, besteht. Jeder der beiden Stulpe besitzt nach dem Stanzen, umgekehrt wie im ursprünglichen Zustande, am äußeren Umfange nur Einschnitte 4 und 6, dagegen am inneren Umfange Ausschnitte 3 und 5,
wodurch in bekannter Weise eine gewisse Federkraft erzielt wird. Je zwei solcher Stulpe ι und 2 sind so übereinander gelegt, daß die Einschnitte der Schlitze der einen durch die Wandungsteile der anderen überdeckt werden und sind an derjenigen Stelle, . an der die äußeren und ringförmigen Flächen zusammentreffen, also bei 7 (Fig. 2), miteinander verbunden.
Mehrere derartiger zu einem Stulpbündel 10 vereinigter Doppelstulpe sind nun in den ringförmigen Raum zwischen Stopfbüchsenwandung 8 und dem abzudichtenden Maschinenteil 9 in der Weise eingeführt (und hierin liegt das wesentliche Merkmal der vorliegenden Erfindung), daß beim Anziehen der Brille 14 nur die starren, sich zwischen den kegeligen ringförmigen Flächen der Metallstulpe befindlichen Teile bei dem Anziehen der Stopfbüchsenbrille 14 gegen die Druckringe 11,12,13 gedrückt werden, während die federnden ringförmigen Flächen an sich hierdurch nicht beeinflußt werden, sondern, wie bereits vorhin angedeutet, ausschließlich infolge ihrer eigenen Federkraft und durch den Arbeitsdruck, demgegenüber das Abdichten der Stopfbüchse erfolgen soll, gegen die Kolbenstange 9 und das Stopfbüchsengehäuse 8 gedrückt werden. Hierdurch wird also die Größe des Druckes zwischen den abzudichtenden Flächen unabhängig von dem Anziehen der Stopfbüchsenbrille und der Zuverlässigkeit des das Anziehen bewirkenden Arbeiters.
Bei Stopfbüchsen, die keine unmittelbare Schmierung erhalten dürfen, kann zwischen die einzelnen Doppelstulpen geeignetes Schmiermittel, z. B. Flockengraphit, Talkum u. dgl. in derselben Form wie die Stulpe, etwa 1 mm dick, eingelegt werden.
Es ist selbstverständlich, daß die Anzahl der zur Verwendung gelangenden Stulpenbündel sowie das Metall, aus dem sie hergestellt werden, das Wesen der vorliegenden Erfindung in keiner Weise beeinflußt.

Claims (2)

Patent-Ansprüche:
1. Stopfbüchsenpackung aus übereinander geschichteten, zur Erhöhung ihrer Federung mit Einschnitten versehenen Ringplättchen, dadurch gekennzeichnet, daß die die Packung anziehenden, von der Stopfbüchsenbrille beeinflußten Druckringe nur starre (nicht federnde) Teile der Packung treffen, zum Zwecke, den Dichtungsdruck der Packung nur von deren Federkraft und dem im Zylinder herrschenden Drucke beeinflußt zu halten.
2. Stopfbüchsenpackung nach An-Spruch ι, dadurch gekennzeichnet, daß die Ringplättchen winkelförmigen Querschnitt haben und auf dem Scheitelringe ohne Einschnitt, also starr sind.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
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DE (1) DE147205C (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2459654A (en) * 1946-05-31 1949-01-18 Renniks Company Reed seal for rotating equipment
DE1001068B (de) * 1954-03-11 1957-01-17 Goetzewerke Kolbenring
US4455028A (en) * 1982-06-04 1984-06-19 Volvo Flygmotor Ab Sealing device with radially slitted metal washers for hydraulic piston mechanisms

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US2459654A (en) * 1946-05-31 1949-01-18 Renniks Company Reed seal for rotating equipment
DE1001068B (de) * 1954-03-11 1957-01-17 Goetzewerke Kolbenring
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