DE1463968B2 - Kleiner elektromotor - Google Patents
Kleiner elektromotorInfo
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- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
- H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
- H02K5/15—Mounting arrangements for bearing-shields or end plates
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- Motor Or Generator Frames (AREA)
- Insulation, Fastening Of Motor, Generator Windings (AREA)
Description
1 2
Die Erfindung bezieht sich auf einen kleinen Elek- Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der
tromotor mit am Ständerblechpaket befestigten Wick- Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher
lungsstützen, welche an beiden Stirnseiten des Stan- beschrieben. Es zeigt
derblechpaketes im Bereich der Wickelköpfe als nach F i g. 1 die Prinzipskizze eines Kleinmotorständers
außen gerichtete Vorsprünge ausgebildet sind, die als 5 mit ausgeprägten Polen und darauf aufgespritzten
Lagerträger für die zwischen ihnen angeordneten Spulenkörpern und
Lagerschilde dienen. F i g. 2 ein Schnittbild der Seitenansicht des
Kleine Elektromotoren üblicher Ausführungsart Motors.
besitzen Lagerschilde, die am Jochring mittels Nieten, In der F i g. 1 ist ein vier Pole aufweisendes
Schrauben oder auch durch Verkleben befestigt sind. io Ständerblechpaket dargestellt, das aus einem Joch-Dabei
übergreifen die Lagerschilde die Wicklungen ring besteht, in welchem ein Polstern eingesetzt ist.
und beanspruchen zusätzlichen Raum, der noch über Auf jeden' Pol dieses Polsternes ist ein aus thermodie
Ausdehnung der Wickelköpfe hinausgeht. Da- plastischem Kunststoff bestehender Spulenkörper
durch entsteht eine vergleichsweise lange Bauform für direkt aufgespritzt. Die der Ständerbohrung zugekehr-Eolche
Motoren. Die Lagerschilde oder Lagerbügel 15 ten Halteflächen bzw. Wicklungsstützen 1,2,3 und 4
selbst müssen steif sein und sind oft durch Rippen der Spulenkörper sind durch die Teilstücke 5, 6, 7
verstärkt oder massiv ausgebildet, damit während des und 8 miteinander verbunden und bilden somit einen
Betriebes das Mitschwingen und die damit verbun- geschlossenen, einstückigen Ring, welcher in Motordene
Schallabstrahlung verhindert wird. Die Lager- achsrichtung vom Ständerblechpaket aus vorspringt,
bügel oder Lagerschilde sind vergleichsweise material- 20 Dieser Ring wird gemäß der Erfindung für die Halteaufwendig
hergestellt. rung eines Lagerschildes 9 verwendet. Der Lager-
Es ist bei Motoren mit ausgeprägten Polen be- schild 9 besitzt lediglich den Durchmesser der
kannt, den Polstern mit thermoplastischem Kunst- Ständerbohrung und kann in vorteilhafter Weise z. B.
stoff zu umspritzen und so die Wicklung gegen den die Form eines Deckels mit einem Rand haben, wo-Polstern
zu isolieren. Es ist weiterhin bekannt, eine 25 bei der Rand in den durch die miteinander verbunsolche
Isolierschicht gleichzeitig als Spulenkörper aus- denen Spulenkörper gebildeten Ring eingesetzt wird,
zubilden, auf den die Wicklung des Polsternes auf- In der Fig. 2 ist ein Schnitt A-B durch den Motor
gebracht wird. Diese Spulenkörper haben in Motor- dargestellt, aus welchem die Anordnung der Gleitachsrichtung
nach außen vorspringende Flächen, die lager 11 und 12 in den Lagerschilden 9 ersichtlich ist.
als Wicklungsstützen dienen. 3° Die Zeichnung läßt erkennen, daß die Lageranord-
Es ist weiterhin bekannt (USA.-Patentschrift nung des Motors in Motorachsrichtung die vorsprin-
3 145 313), aus Federstahl bestehende Klammern, die genden Halteflächen der aufgespritzten Spulenkörper
das Ständerblechpaket zusammenhalten sollen, zu- nicht wesentlich überragt, der Motor also sehr kurz
sätzlich mit in Motorachsrichtung angeordneten Vor- ausgebildet ist.
Sprüngen zu versehen, welche als Wicklungsstützen 35 Die Lagerschilde sind an ihren in den Ring einausgebildet
sind. Schließlich ist es bekannt, in den greifenden Rand in vorteilhafter Weise mit Widerdurch
diese Vorsprünge umgrenzten Raum einen haken, Nocken oder erhabenen Stellen versehen, die
Lagerschild einzusetzen und diesen an den Vor- sich beim Einsetzen in die Innenfläche des durch die
Sprüngen durch Verkleben zu befestigen. Spulenkörper gebildeten Ringes eingraben und dabei
Diese bekannte Anordnung hat den Nachteil, daß 40 einen axial festen Halt für den Lagerschild ergeben,
das Blechpaket zur Aufnahme der Klammer beson- welcher in vorteilhafter Weise als geschlossene Kappe
ders geformt sein muß, daß die Klammer als geson- ausgeführt werden kann. In dieser Kappe sind Öff-
dertes Bauteil hergestellt und auf dem Blechpaket nungen oder Aussparungen vorgesehen, die zum
angebracht werden muß und daß eine zusätzliche Durchführen von Luftspaltspionen bei der Luftspalt-
Isolierschicht zwischen der Spule und den Wicklungs- 45 kontrolle dienen können.
stützen eingebracht werden muß. Schließlich erfordert Die beschriebene Ausgestaltung des Motors bringt
auch die Befestigung des Lagerschildes an den Vor- es in vorteilhafter Weise mit sich, daß seine axiale
Sprüngen der Klammer mittels eines Klebers infolge Ausdehnung nicht größer ist, als notwendigerweise
der notwendigen Ausrichtung und Zentrierung einen durch die Spulenkörper und der darauf befindlichen
erheblichen Fertigungs- und Zeitaufwand. 50 Wicklung vorgegeben wird. Die Lagerschilde des
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Motors haben einen extrem kleinen Durchmesser und
Herstellung kleiner Motoren zu erleichtern, ihre Ab- demzufolge auch nur eine geringe Oberfläche. Ihre
messungen zu verkleinern, ihren Aufbau zu verein- Resonanzfrequenz befindet sich daher in einem
fachen und den dafür benötigten Aufwand zu ver- Bereich, welcher durch die betriebsbedingten Schwinringern.
55 gungen des Motors nicht mehr in störender Weise
Erfindungsgemäß wird bei einem kleinen Elektro- angeregt wird. Es ergibt sich dadurch auch die Mögmotor
der eingangs beschriebenen Art vorgeschlagen, lichkeit, sehr dünne Bleche, beispielsweise aus AIudaß
die Wicklungsstützen als auch die Stirnseiten des minium oder aus einem anderen paramagnetischen
Ständerblechpaketes bedeckende, die Ständerwicklung Werkstoff, zu ihrer Herstellung zu verwenden,
tragende Spulenkörper oder Nutauskleidungen aus 60 Die Erfindung bringt den Vorteil mit sich, daß isolierendem Werkstoff ausgebildet sind, deren nach durch sie der Zusammenbau eines Kleinmotors außen gerichtete Vorsprünge je einen geschlossenen wesentlich vereinfacht wird. Beispielsweise können oder gegebenenfalls mit den Nutschlitzen ent- die Lagerschilde nach Justierung des Läufers einfach sprechenden Unterbrechungen versehenen, die Stan- — gegebenenfalls von Hand oder als automatisierter derbohrung umgebenden Ring bilden, welcher so 65 Arbeitsgang — in den durch die Spulenkörper gebilwiderstandsf ähig ausgebildet ist, daß er als Lager- deten Ring eingedrückt werden, ohne daß dazu Werkträger für einen in seine innere Öffnung eingepreßten zeuge erforderlich wären. Durch den aus Isolierstoff kappenförmigen Lagerschild dient. bestehenden Ring wird sowohl für die Wicklung und
tragende Spulenkörper oder Nutauskleidungen aus 60 Die Erfindung bringt den Vorteil mit sich, daß isolierendem Werkstoff ausgebildet sind, deren nach durch sie der Zusammenbau eines Kleinmotors außen gerichtete Vorsprünge je einen geschlossenen wesentlich vereinfacht wird. Beispielsweise können oder gegebenenfalls mit den Nutschlitzen ent- die Lagerschilde nach Justierung des Läufers einfach sprechenden Unterbrechungen versehenen, die Stan- — gegebenenfalls von Hand oder als automatisierter derbohrung umgebenden Ring bilden, welcher so 65 Arbeitsgang — in den durch die Spulenkörper gebilwiderstandsf ähig ausgebildet ist, daß er als Lager- deten Ring eingedrückt werden, ohne daß dazu Werkträger für einen in seine innere Öffnung eingepreßten zeuge erforderlich wären. Durch den aus Isolierstoff kappenförmigen Lagerschild dient. bestehenden Ring wird sowohl für die Wicklung und
den Lagerschild eine elektrische Isolierung erreicht als auch in vorteilhafter Weise für den Lagerschild
eine Isolation gegen Schwingungen, welche sonst während des Betriebes des Motors von diesen auf den
Lagerschild übergehen und von ihm als hörbarer Schall abgestrahlt würden.
Der Erfindungsgedanke ist nicht nur auf Motoren mit ausgeprägten Polen beschränkt, welche aus einem
Jochring und einem in diesen eingesetzten Polstern bestehen. Vielmehr kann die Erfindung auch bei
Motoren Verwendung finden, deren ausgeprägte Pole als Einzelpole einstückig mit dem Joch ausgebildet
sind. Diese Motoren besitzen keine geschlossene Ständerbohrung, können aber auch Spulenkörper
bzw. Nutauskleidungen erhalten, welche die Stirnseiten des Ständerblechpaketes bedecken und Vorsprünge
in Motorachsrichtung aufweisen. Diese parallel zur Motorachse verlaufenden Verlängerungen
der Polköpfe können gemäß der Erfindung zu einem geschlossenen Ring verbunden werden und den
Lagerschild aufnehmen. Es ist jedoch aus Gründen der einfacheren Fertigung auch möglich, die über den
Polbögen befindlichen Vorsprünge aus Isolierstoff so stark auszubilden, daß sie allein zur Halterung des
Lagerschildes ausreichen. Eine ähnliche Ausbildung ist bei Motoren mit Ständern möglich, die eine Vielzahl
von Nuten aufweisen. Die Nuten besitzen eine Isolierstoff-Auskleidung, die an den Zahnköpfen in
parallel zur Motorachse verlaufende Vorsprünge übergeht. Diese Vorsprünge werden so stark ausgebildet,
daß sie als Träger für einen durch sie gehaltenen Lagerschild benutzt werden können.
Schließlich ist es in vorteilhafter Weise möglich, ein Lagerschild der beschriebenen Art nur auf
einer Seite des Motors vorzusehen und das Lager auf der anderen Motorseite fest in den isolierenden
Kunststoff-Überzug einzuspritzen.
Claims (8)
1. Kleiner Elektromotor mit am Ständerblechpaket befestigten Wicklungsstützen, welche an
beiden Stirnseiten des Ständerblechpaketes im Bereich der Wickelköpfe als nach außen gerichtete
Vorsprünge ausgebildet sind, die als Lagerträger für die zwischen ihnen angeordneten Lager-Schilde
dienen, dadurchgekennzeichnet, daß die Wicklungsstützen als auch die Stirnseiten
des Ständerblechpaketes bedeckende, die Ständerwicklung tragende Spulenkörper oder Nutauskleidungen
aus isolierendem Werkstoff ausgebildet sind, deren nach außen gerichtete Vorsprünge (5
bis 8) je einen geschlossenen oder gegebenenfalls mit den Nutschlitzen entsprechenden Unterbrechungen
versehenen, die Ständerbohrung umgebenden Ring bilden, welcher so widerstandsfähig
ausgebildet ist, daß er als Lagerträger für einen in seine innere Öffnung eingepreßten
kappenförmigen Lagerschild (9) dient.
2. Kleiner Elektromotor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerschilde (9)
Widerhaken, Nocken oder erhabene Stellen aufweisen, die sich beim Einsetzen in die Ringe in
deren Werkstoff eindrücken.
3. Kleiner Elektromotor nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerschilde
(9) Öffnungen (10) zum Durchführen von Luftspaltspionen aufweisen.
4. Kleiner Elektromotor nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die
Lagerschilde (9) aus einem paramagnetischen Werkstoff, beipielsweise Aluminium, bestehen.
5. Kleiner Elektromotor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorsprünge (5
bis 8) bei Ausbildung des Ständerblechpaketes als in einen Jochring eingesetzten Hohlstamm als
Haltefläche für die Wicklung dienen.
6. Kleiner Elektromotor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorsprünge (5
bis 8) bei einem mit ausgeprägten Einzelpolen versehenen Ständer als parallel zur Motorachse verlaufende
Verlängerung der Polköpfe ausgebildet sind.
7. Kleiner Elektromotor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorsprünge (5
bis 8) bei Ausbildung des Ständerblechpaketes in Form eines mit einer Vielzahl von Nuten versehenen
Ständers als parallel zur Motorachse verlaufende Verlängerung der Zahnköpfe ausgebildet
sind.
8. Kleiner Elektromotor nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der
Motor auf der einen- Stirnseite des Ständerblechpaketes ein mit in deren isolierenden Überzug eingespritztes
Lager und auf der anderen Stirnseite des Ständerblechpaketes einen eingesetzten Lagerschild
(9) aufweist.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEL0048683 | 1964-09-01 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1463968A1 DE1463968A1 (de) | 1970-03-19 |
DE1463968B2 true DE1463968B2 (de) | 1971-11-18 |
Family
ID=7272588
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19641463968 Pending DE1463968B2 (de) | 1964-09-01 | 1964-09-01 | Kleiner elektromotor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1463968B2 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0065585A1 (de) * | 1981-05-25 | 1982-12-01 | Siemens Aktiengesellschaft | Verfahren zur Einstellung des Axialspiels zwischen dem Rotor und den am Stator befestigten Lagern eines Elektromotors. |
EP0088946A2 (de) * | 1982-03-16 | 1983-09-21 | Siemens Aktiengesellschaft | Elektrokleinmotor mit einer Vorrichtung zum Einstellen des Axialspiels |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0052970B1 (de) * | 1980-11-21 | 1985-03-13 | Black & Decker Inc. | Lagertraganordnung für eine elektrische Maschine |
-
1964
- 1964-09-01 DE DE19641463968 patent/DE1463968B2/de active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0065585A1 (de) * | 1981-05-25 | 1982-12-01 | Siemens Aktiengesellschaft | Verfahren zur Einstellung des Axialspiels zwischen dem Rotor und den am Stator befestigten Lagern eines Elektromotors. |
EP0088946A2 (de) * | 1982-03-16 | 1983-09-21 | Siemens Aktiengesellschaft | Elektrokleinmotor mit einer Vorrichtung zum Einstellen des Axialspiels |
EP0088946A3 (en) * | 1982-03-16 | 1985-04-03 | Siemens Aktiengesellschaft | Small electrical motor with a device for adjusting the axial clearance |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE1463968A1 (de) | 1970-03-19 |
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Legal Events
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---|---|---|---|
SH | Request for examination between 03.10.1968 and 22.04.1971 |