DE146154C

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Info

Publication number: DE146154C
Application number: DENDAT146154D
Authority: DE

Description

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KAISERLICHES

PATENTAMT,

Es ist bekannt, daß man Abteufpumpensätze , bestehend aus vertikalachsiger Zentrifugalpumpe mit vertikalachsigem Induktionsmotor, miteinander direkt verkuppelt in die Saug- und Steigleitung so einbauen kann, daß sie mit dieser Leitung zusammen ein zusammenhängendes Ganzes bilden. Diese Anordnungen leiden daran, daß die Motoren eine mangelhafte Abkühlung besitzen oder

ίο daß sie schwer zugänglich und schwer herausnehmbar sind, oder daß sie der Verschmutzung und Durchnässung sehr ausgesetzt sind.

Die vorliegende Erfindung betrifft einen durch Induktionsmotor angetriebenen vertikalachsigen Zentrifugalpumpensatz, bei welchem der Motor durch das gepumpte Wasser wirksam gekühlt wird, bei welchem eine Verschmutzung und Durchnässung des Motors wirksam verhütet' wird, und welcher eine leichte Auswechslung sowohl im Ganzen wie in den wesentlichen Teilen gestattet.

Dabei sei unter dem Induktionsmotor ein solcher Elektromotor verstanden, bei welchem die Wärme erzeugenden Verluste in der Hauptsache im ruhenden Teil auftreten. Die beiden Figuren zeigen das Wesen der Anordnung in einer Ausführung, welche besonders geeignet erscheint. Das Flügelrad C der Zentrifugalpumpe fördert die aus der Schachtröhre oder aus dem Rohr R₁ ankommende Flüssigkeit zunächst in den Sammelring S. (Das Pumpengehäuse ist z. B. aus drei Teilen zusammengesetzt, welche mit den Flanschen F₁ mit dem Rohr R₁, mit den Flanschen F' und F" unter sich und mit dem Flansch F'" mit dem Elektromotorgehäuse verbunden sind.) Aus dem Sammelring S steigt die Flüssigkeit beispielsweise durch zwei hohle Säulen BB, welche sich wenigstens mit ihrer Außenfläche vorzugsweise in einen Rotationskörper schmiegen und welche zusammen nur einen Teil des Kreisumfanges einnehmen, so daß die Stopfbüchse und das Halslager H unmittelbar oder nach Wegnahme von Deckeln zwischen den Säulen B B zugänglich sind. Auf die Säulen B B ist nun das doppelwandige Gehäuse TD des Elektromotors aufgeflanscht, so daß die den Säulen entsteigende Flüssigkeit den Armaturkernmantel des Motors bespült und dadurch kühlt. Dieses Gehäuse ' ist mittels des Flansches F"" mit dem Bügel EE verflanscht, welcher ähnlich den Säulen B B nicht den ganzen Umfang einnimmt, so daß das Kammlager K ähnlich wie das Halslager H nach Wegnahme von tropfsicheren Deckeln zugänglich ist. Die durch den Bügel steigende Flüssigkeit wird schließlich durch das mit dem Flansch .F₂ angeflanschte Steigrohr R₂ weitergeleitet.

In den Figuren sei ein Induktionsmotor mit dem Polring A, dem Anker R mit in sich kurzgeschlossener Wicklung und mit der im Kammlager K hängenden Achse angenommen.

Um die zahlreichen Flanschen der Pumpe und des Motors zu entlasten, ist ein Ent-

lastungsgestänge, bestehend aus den Strebeplattenjn!³, P₂ und den Zugstangen Z, angebrachf|flo weit, daß die Pumpe samt Elektromotor " bei F₁ und F₂ losgeflanscht, nach Lösung der Muttern M seitwärts herausgenommen und durch an den Ohren O angreifende Seile zu Tage gezogen werden kann, um einer Ersatzpumpe Platz zu machen.

Claims

·. Patent-Anspruch:

Vertikalachsiger, durch Induktionsmotor angetriebener Zentrifugalpumpensatz mit annähernd in der Rohrachsenrichtung liegender Motor- und Pumpenachse, dadurch gekennzeichnet, daß der Polgehäusemantel (TD) doppelwandig ist und so einen ringförmigen Hohlraum enthält, welcher nach unten mit der Förderöffnung der angetriebenen Pumpe durch rohrartige angeflanschte Leitungsstücke (B), nach oben mit der Steigleitung durch ein rohrartiges bügel- oder glockenförmiges angeflanschtes Leitungsstück (E) verbunden ist, zum Zweck, bei starker Beschränkung der Außenabmessungen des Pumpensatzes eine sehr wirksame Kühlung des Motors zu erreichen, ohne daß der lameliierte Eisenkörper oder die Wicklung benetzt werden. .

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.

Berlin. Gedruckt in der reichsdruckeeeI.