DE1460285A1 - Anlage zum Faerben von Straengen und Verfahren zum Betrieb einer derartigen Anlage - Google Patents

Anlage zum Faerben von Straengen und Verfahren zum Betrieb einer derartigen Anlage

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DE1460285A1
DE1460285A1 DE19631460285 DE1460285A DE1460285A1 DE 1460285 A1 DE1460285 A1 DE 1460285A1 DE 19631460285 DE19631460285 DE 19631460285 DE 1460285 A DE1460285 A DE 1460285A DE 1460285 A1 DE1460285 A1 DE 1460285A1
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DE
Germany
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row
dyeing
station
plant
strands
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DE19631460285
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Curt Kronsbein
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MASCHINENFABRIK EUGEN BELLMANN GmbH
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MASCHINENFABRIK EUGEN BELLMANN GmbH
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    • D—TEXTILES; PAPER
    • D06—TREATMENT OF TEXTILES OR THE LIKE; LAUNDERING; FLEXIBLE MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • D06B—TREATING TEXTILE MATERIALS USING LIQUIDS, GASES OR VAPOURS
    • D06B3/00—Passing of textile materials through liquids, gases or vapours to effect treatment, e.g. washing, dyeing, bleaching, sizing, impregnating
    • D06B3/04—Passing of textile materials through liquids, gases or vapours to effect treatment, e.g. washing, dyeing, bleaching, sizing, impregnating of yarns, threads or filaments
    • D06B3/08—Passing of textile materials through liquids, gases or vapours to effect treatment, e.g. washing, dyeing, bleaching, sizing, impregnating of yarns, threads or filaments as hanks

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Prostheses (AREA)
  • Treatment Of Fiber Materials (AREA)

Description

B«UBuem
aum
die;
angeordnet
e^, ist ein* *elta»a«Lbene»,
Brfrf TODt .
i 46028
daß däö iiohrs,/gi:t-e^i --.mxt- eine-i iVa-jen a·: ■ >3 ο reins-;; ist,
aolAxiaiJeiiden iiaGiibeiiaiidIi;oagss-i;ä>ioii.ön in einer endlose: itolirsysfe:.1- aes Ee^aiiiokLaigöwa^exiö eine oder ^ieia^&rs iiü. stüoke· vorgesexiOu siüäj. geei^neu iiur" Ears-OeLi-IAHo .eliier lÖ3'bax.-eu ii.oitrvsrb.Uiaiii^ av/ijoiie^ dera: Kcilii'syatofö des eiu soiiiolcüKgöimö^us. und der ^oweilss j.rba:»ioni;.reij. .n^r'-'Siid.ru der weirfeex-en-Brfinditxio beateiit: date·, !äour^yativa aot- ^ssü. axiß "&Q-x*z,z.QTit&~L3ii öa,;^eXroi^ren ΐαΐάί-Aü'bi'^civt&ii 'Verbij.^aur. ί l-üfeeci'i!t3a Ws^eiU:uLttö-iab.ei^ atigaärai:^·;; sind, :^te.i.
^.i-J^-i-yiu clio
Seiten hir; srstrsoira^
x'urM clsx ErX.-.ii-.liuig ^o^..i;üui:
aitsiijr dia Spülst&uior sn Jew^iiö eine ja^Iiw
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vv%iön in ^βι^ΰό·.^ ^ixolit Station ;uur ai-ä-irsii f u. die Bev.ü^nj ^--£ -^e-
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Der «::iiuidle^eade Vortoll isii das Vermeiden dos i-ta einerStaticn surandoren*
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kur&ys ie-1 iiönoen öcriin^t- von Jtrance yöi?&en Αω vroolceiiÄU ZuDtand
ur vollständigen ioroc.^iuu;-„ Lur jüed ,oiiia^ eicht eine l;erbon-aus» ^elciie die ti'üüiäm.eii Stränge auflegt "imd -ii^lü aüSfcisi*us"ke &en wiader j,e1;rookiieten 8tränke aöni3mv.t0 Alle
^ü automatis-ßh*-.:- : . , ·
ins weitere erfindiüigsgemäisö· AuB^eötalftüä^-ider Anlage .be-alfat das ., -;:;f; ujii.Käiclier^ da£ in einer er« υ en Rb Big ein Mrbebekandliingögefäßj. ii^if; rais~a«lüii „aid gegeb§uexixi»llB öinafrocl^niitgöstation anfgeetellt- s-iJad>^ :ui x:^ einer aweiten Reihe' baliabij-.vxole v/öi^ereVII;roclmtin^«£ailegen»-.;';^ t?i diese Weitiö ergeben isicii
äua· Brfindung gehurt weiter der l _ei;.v.e eine svelte fär'beats.tion m der StatsoüöJi in drei Reinim' '.Ta/en aui3erlialb der Statione
Dabei iiuß die
iiun^ eci
x, einer dr/ Ä- vorauseilen. Bei
uT:'■ Beförderung d«r
^^ .:■ .■./.■ j ;iia ouer vor.
"ötä.1 über
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durchlaufen der öpülstatiou in eine. Brockens tat ion gefahren vruräfu.
Vümm^ aweier Färbeetabionen-hat man den Torteix, daß maxi J der i^arbe, was längere Zeit ^m Xieini^öii üer Behälter in
a ι Vi-UOiI ni;.^t5 ij^eoi£s Vermoidung von Leerlauf seit aui die
,··■■■„
jii-i. ?i&j.t-j..··^: -arrindiui^Li^eM^iier /oröcjhiag ist, s^a^c hinter joaer der
c;.! u-j j.
Frit»
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susaL'oll&en. J?i« Sj^Hg vTrfii-sn kasii sosii- ^ev/ells aort ranr. weites, m a&cn 3eeiicLigiui$ Ses? ^&rbw-ig ein- BeeahlofcunejswageH we^/d-en muß. jsäne der atellüneeL·.' ist äie Ai^el-te^iielliBü?, wo
Tür exu-en oi-vsxeÄt^r, AnacäiltilS aar ipUlö-catio» Di« gpüle-st üioü lcau. so verfg^^ren ^er^üj das §ίαιέ
an eine ^o&ke^e^aci©ii niL'^liöL. ißt»
der A76itst>eii iür^ir.a^ig, durch Bine beecüiS.s-$ jLn eisier , Di-sse be^täCat aus afeaei&Sares i«iEaileäcje«a oder a^i* f die
Üe Swi^gfe £«iaurt
von jrre^lait, eine
3ie ^to
öle M%li<5fcke£-6, dae gescaie üassüelresig der Stränge,'also puiea, A-vlTier^ lana Β»ι©65ϊ11«δβοΑ«& *Eroö5sai«n I
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wird T>esönäer$ wirt^taaäriaifik, wenn die ä.ea «4Αβ«3Αβ3ΐ i3-oaft,a»en mö^Xich^t von etwa gi«ioäer Dauer sind*
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ia gleichen Aufsielibealngun,. &:i ^errsolier^
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luixi^mäßig lange 2«lt x .Lf ,linitä ΐ; bliet», Tielhielt maa ui* Sie»p«r«t«r ±n dex, Terecsjoieasaea Stufen der
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ist im Baton 4 ausgestattet, dia in den ScMenan 5 laufen. Wie M^ 1 ^ 2 feigen, der Bit «u färbenden flara«t*Mng#a beladen· BMQh±ekung.wa*0a von der Station D «itttia z±m® Soiiwwkwageae € ia Pfeil-. ' ^icfatußg vor dea "ijruokfarbfrt^hältei ? g^feraoüt, B0 dass er mittels einer pneumatisch betätigten MnscMebYorrichtung 8 naoh Öffnen der rollbaren V^scfaluStü* 9 in den Behälter ? der Station A gebracht mraQn fem# ^r flohwentotaeen 6 wird mittel* eines Sotaöükeng^isbee 10 «ad «i*,* Slaktro-loto^s Π «« mO ghvzhtt 2r ist mit einem E^d 13 auf d^ Boden ab**» ν »tatet und tajäßt ohzn äie befa^n ^-iörelgw FatoaehleÄea 5 · und den Bs^istegwa^n U au*«* fag^ lflt aus to^aa 14 , duroh ΜΐβΑ· die ÄPfeeaäiung^i^t· den arajjw· 2, auf denen die Strände 5 ^«a, ^S^führt wird,
1 beaitet zwei Hoh^^p^l^ngeÄ IS, &U mit U Ut U«^3*pu»p* iT gekoppelt ie* ait inrer
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den ittofefmttgfta 2* Sea i**fc*3**·* 7 druckdicht , Wird &la^Ä£pum#* 17 3a BertSiUfc gesetzt» Dl»
die $w$9 1? U^4 aie D^mö^leittuig 16» duroH die perforiertem
al»«« 4i» Stränge 3* Me Erwärmung der Beauf dl* g Xtt
'voä jF»i*ehdjsimpf r der durch den »wi»a, fca&tt, oder durch
ca» 1e - 3o Bad ttber den
2? $$j
Haoii ÖfÄMift ,*»y iöape» 9 wird »im |itu»r 39«Behi<*Hngewege« 1-itt d4© Statim JL,' und ä@r B&ßaitioka£^siiagen aus Static
^ der die B«e^tliiä|w,toreohu&ei3(U?liÄtu»« 0* Bis aioli
»asiaÄ*i »it einer sohiägö» Fläah« 28 de& auf Wagen .ιώ der horizoittal»)! HoIXs
im Station B, die im
ansohllsitoäen |iti«ö*» 'Vteaa* 50, eui die iA tiefsten
iV'vKV>.^
«fei ^ ^i/if^^:
verschiedenen Spülbader werden «Surofa die Ί,β±$«8#'54 Steuerventil 35, ds* „'anno. SO'sttgegeben» Der Ablas© gebrauchten iöädw? er^idt durofc Ablassventil 36? · Erwärmung der SpülbÄder kanu ^uiich den 57 er£olg<sn,
Das Batwäöflörn der Str^n^e geso>iisht durcii eine Vorrichtung, die aua im Eafci^en 3& federnd aux'-ehasgten iöattenförmi^n O-ummisäQk^ii 59 besteht, ßie Rahmen 38 mit <Sen öummi&äoken 39 lasset sich duroii ^inen pneutoatieoheä
no itba&nken, aas& Je ei» Suismissaofc Kwiooljen den .x 5 steht uttd dta Stränge in ihrer ,ganzen Ausdehnung daolrt, mit Ausnahme cie^ aberon i»i^f aa dem die stränge auf äen l'räge^oia^ü 2 häö^en» Jte idrd i>j?erilui-t in die .· ^S duroii ilexible MiB&hlVLSsXz±*vai^xi 41 geführt» die Ausdehnung "der Gumaialtekfi 39 werdsn die S epresst und aas Haftwtaes* abgequetecitt· dös Aftquetechens kcmn evtl· an die Zuleitung T-4t eine Takuum^uelle an^eeoliXa^aen werden» ^gdurch die
wieder Äusasimengeaogen werden, ds^U beim An^ ^)I-der Tarriolatu-ng die Stsä&gs nicht verfitaen. ■ · ' C: -
duroiv Abquetschen entwässerten Strang* verden nun auf'·:
Wagen Inßiz Station G1 beförd^t. In diesem Station worden die 0träng& getrocknet, indem in bekannter Weiserwarme Luxt ai-fetels Bto»älBv9ntilatorön 42 τοη oben her über.die auf dem Vagen 1 abgehängten Stränge 3 geführt Erwärmung dsr *Öfootaagsl»ft erfo^t duroh einen
3Sao1a eine* teilweise
Strängen auf eineil *i*tteä $**&**» Sä " Motor 11a, ÖohneofcefigelJpUeb« 1Öa uä4 äem de? Wagefc um 180° geda?*faii t«Ä« VO* did 2
dieser Stellung .vA*d er mitteiti »in*β pneumati&aii an-
Hebels 44 in öle £re*laiu3agevörrielitung O2 fransporiört* In di^ser iDröofc^öTöirichtuiig, die genau so arbeitet wie bei $trfelöa O^ wffäed tiö Sträaij· fertige getroöick^t, um vöt^iöi aus *H*Ä** auf dsn 0öh!ßnMag«n S "befördert au werd*ü, α^ϊ» dsa Bewaiataa^Bwageft mit den ausgerüsteten, ti§äte^s Iträü^iä in äi$ AufgaUe- und Al*.
tätanae station 'P fe$$#räert* δίβϊ v?erd^n Ai* fertigen
und
also jeweils eia Stationen" ^ugleiofe im
den beiden Stationen liebig-weitere
aase a?.l« a'iä4'. Hto&uroJa ist
τώ ß^^^t a*M?eioht» teÖniSÄft 1»
^rden* - t
wurde bereits Mthevexf ahren system« feet in defe und die Stränge
und
mit deft ' * · Mittels 13a witd
1 * κ
■ Ireerlaufzeiten
«at.
dl* Kapazität fax BehaadlxuagsgefE«« bsoelwtfiatoHat· Auf diese Wsise w^r maa geewungea* geringer© ^ätfbepaartien duro&ssuführen, Eies gedooli braciite Dif3*erea»«a in de» Igalität der pärtomg mit sich, da awlsetoen ä*n einjäelaen ^arbparti«n stets gemssfc, w^na auoh gerinne Iäuanöenunte3?schiede liegen· Man -war Jgeswungon, ö«<äe fay^parti© mit ü^nnummern zu var-,. getreust ^u lagern, ssu Terkauf^tx und ^u vorarbeite»«
laoii
vorliegenden Jrfinäia&g ist de
ro« vrenige». Saktmden, glvloh, oh geringe Meng«. ürl>e# singsfahreft wir^* also ßicfats^im Wege, di* färb^e
unä daeturclt 4i* eliibesi tlish unä 3* aftöJl
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Claims (1)

  1. 3;βϊ2ϊ3 S=J=S=S= SHS KS
    *} Anlage zum Färben voft Strängen, bei welcher die Sträng« horizontalen 'fragrohren einsy Bohraystems aufgehängt sind
    dabei die dem Bohrsystem augepumpte !Färbeflotte an Perforationen an den SrEgerraarea austritt» über die Stränge läuft, am öefäBfcote gesammelt und mittels £umpe
    Hohraystsm zugeführt. v;ird, dadurch das Eohrsystem (H) auf eiaem (1) angeO3fdn*1i iat^ der geeignet ist zum Durchfahren Pärbe^t^tion (A) und der sich anaöblieSendeu laöhbe-
    (B,C) in eiasr enalo$en Bahn, uüd dass dös B»»o-iiQku»ifewQ?fe^ne sine oder mehrere
    n ßind, geeignet 2ur Herstellung einer druoJcf eaten oää^ lösbaren Rohrverbindung
    dem Eohrßystem deia ein^efahr^Aen Besohickußgs- und entsprechenden Rohrku^luögeii an den jeweilige»
    (16|32)·
    ν ^, Anlage nach Äftssrußh 1* da&urok geicennseichftet, dass das
    des BösohiGkttJäggwagens aus horizontalen Samsiel« und lotrsöiiten TerbiiStdun^örohrexi besteht, die in lotrechtett Mittelebene angeordnet sind, und dass die $rägsr;roh3?e. (2) yoüi obere» öaausölröto eich im Abstand voneinander nach beiden Selten
    5» Anlage ft&c& Anspruch 1, dä4tt3?ö& ^feejstn^^i^^^t, dass die
    (A) * die S^ills-tation (B) und
    OWiGiNAL
    Dipl.-Ins.tt.FrU2
    • ": benenfalls ei&e oder iaeiuyerft *Eroo3ölngB»ta*lo».«n (O) jeweils mit einer hähöngieichen Sahiette»liahn (5) ausgerüstet utiü derart unmittelbar hintereiaander ■ sinÄ, dass tier B^scfeiokungsw^gön iiber^angslos auf Bahn duroli die in einer Beihe asgsordnste Stationen ge^·
    ;:; fahren werden kann«
    φ# Anlage nach Anspruch 3, daduroh gekannteiofanet, dass für - den Rücktransport des Besj&laiökimgswagens ein über ;;i lauf ender 'Iransportwagön mit oiaea? höhengleichen : Y. portschiene (5a^ zur Aufnahme des Beschickungswagen© is't»
    na<ih AaBpruoh 4»
    in £wel geraden leinen
    'angeordnet sißd? and dass jeaam 3}ranöport des • v/agenö yon der einen Eeiiie ^ur anderen E«ih$ jeweils an einem Schwenkarm (6»6a) a»g#<jrd.&eter vorgesehen ist, der äe^eila äen Beschiokuiigswa^$ß, x der geraden £ransportbahn der einen Eeihe ±n die gerade . Transportbahn der snäeJOn Eeihe schwenkt*
    6. Anlage nach Anspruch 5* da4uröh gekannteiohnet, dass ^ ■ in einer ersten Eeihe die lärbeböhandlüngsötgition (A), ' die Spülatation (B) und eine 2roekungBatation(ö^), in einer zweiten Heihe, etwa in Hcihe der $pülstation eine weitere Irockungsstation <ö^) angeordnet ist*
    7* Anlage naoh Anspruch I1 gekei&n'peleimet durohiswieohen .. die auXgehängten Strange absenktoare irummisäoke oder dgl* t ;■■ die infolge ihrer Volumenvergrößerung» vornehmlich durch Aufblasen, ein Ausquetschen der Stränge bewirken,,
    809902/G74Q '
    Blatte «α Brief τοπ»...2l.V_Ι?ΏΆΒΧ' 1 963/Sch
    an: .
    8« Anlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Beschickungswagen an ihren Enden mit horizontalen Hollen (29) ausgerüstet sind, an denen sie durch das Querverfahren der Türen des für das Färben vorgesehenen Behandlungsgefäßes auf Abstand gebracht werden können.
    9<, Anlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in einer ereten Reihe die Färbestation (A), die Spülstation (B) und gegebenenfalls eineTrockenstation (Cj) und in einer parallel daneben liegenden zweiten Reihe beliebig viele Trockenstationen (O0 ,) usw. aufgestellt sind und zum Transport der BeSchickungswagen von Reihe zu Reihe vor den Reihen quer verfahrbare Transportwagen vorgesehen sind«
    10. Anlage nach Anspruch 9» gekennzeichnet durch eine weitere parallele Reihe mit einer zweiten Färbestation (A2) und einer dahinter liegenden Spülstation (Bg), wobei die Quertransporte sich auch auf diese Reihe ausdehnen.
    11. Anlage nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß für die reihenweise nebeneinanderliegenden Färbestationen (A.., Ap) eine gemeinsame, in ihrer Gesamtheit quer verfahrbare Spülstation (B.., 2) vorgesehen ist.
    12. Anlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Beschickungswagen auf den Transportwagen um eine lotrechte Achse schwenkbar sind.
    13. Verfahren zum Betrieb einer Anlage naoh Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Flottenmenge im Färbedruckgefäß in an sich bekannter Weise derart gering bemessen wird* daß im Färbedruckgefäß im wesentlichen kein Flottenstand zu verzeichnen ist, und daß der Temperaturbereich bis zur Färbetemperatur von über 100° 0 in mögleich'st
    809 9.0 2/0740
    »« ^* n.f 25» Januar 1963/Soh
    Ulan zum Briet vom ™._.._™.._____. '_,
    H. Fritz ' / 1 460 285 .
    an:.
    kurzer Zeit, etwa in 4 - 8 Minuten, durchlaufen wird, und weiter gekennzeichnet durch eine derart hoch bemessene ffärbetemperatur, daß für alle Färbstoffkomponenten die gleichen Aufziehbedingungen herrschen·
    809902/07
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JPH0791777B2 (ja) * 1987-07-11 1995-10-04 大阪ボビン株式会社 チ−ズの集団染色脱水方法ならびに装置
IT1255221B (it) * 1992-07-14 1995-10-20 Procedimento per la tintura in indaco di filati in matassa

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