DE1456723C - Verladevorrichtung fur Stuckgut mit einem langsverschiebbaren Vorförderer und einem Schrägförderer - Google Patents
Verladevorrichtung fur Stuckgut mit einem langsverschiebbaren Vorförderer und einem SchrägfördererInfo
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- DE1456723C DE1456723C DE19661456723 DE1456723A DE1456723C DE 1456723 C DE1456723 C DE 1456723C DE 19661456723 DE19661456723 DE 19661456723 DE 1456723 A DE1456723 A DE 1456723A DE 1456723 C DE1456723 C DE 1456723C
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Description
Die Erfindung betrifft eine Verladevorrichtung für Stückgut mit einem etwa waagerecht auf einem
Gestell längsverschiebbar angeordneten Vorförderer und einem an dem Gestell neigungsverstellbar gelagerten
Schrägförderer.
Bei einer derartigen älteren Verladevorrichtung (deutsche Patentschrift 1285 398) sind die beiden
Förderer als Bandförderer auf dem gemeinsamen Gestell hintereinander angeordnet, wobei zwischen
der fest angeordneten Endtrommel des Vorförderers undrder fest angeordneten, mit jener gemeinsam angetriebenen
Anfangstrommel des Schrägförderers eine bandlose Lücke vorhanden ist. Diese Lücke wirkt
sich beim Transport kleineren Stückgutes und vor allern beim Transport von Säcken insoweit nachteilig
aus, als das Stückgut bei Steilstellung des Schrägförderers während des Überganges leicht ins Rutschen
gerät.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Verlade vorrichtung der oben bezeichneten Art zu
schaffen, bei der die Förderflächen lückenlos ineinander übergehen und die hinsichtlich des gemeinsamen
Antriebes baulich einfacher ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Förderflächen beider Förderer aus einer
Anzahl endloser, in parallelen Abständen umlaufender Gurtelemente gebildet sind, die sich abwechselnd
auf Lücke durchdringen, wobei den Gurtelementen beider Förderer eine in der Durchdringungsebene angeordnete
Tragrolle sowie eine Antriebstrommel gemeinsam sind.
Die erfindungsgemäße Verladevorrichtung weist neben dem Vorteil des lückenlosen Überganges und
der baulichen Einfachheit noch den weiteren Vorteil auf, daß sich die Anfangstrommel des Vorförderers
näher an die Anfangstrommel des Schrägförderers heranschieben läßt. Damit ist der einstellbare Bereich
größer und die Gesamtlänge im ineinandergeschobenen Zustand kürzer. Letzteres ist für den Straßentransport
der Verladevorrichtung und zur Erzielung eines kleinen Wendekreises von Bedeutung.
Die ' Förderfläche von hintereinander angeordneten Förderern aus einer Anzahl endloser, in parallelen
Abständen.umlaufender Gurtelemente auszubilden, die sich abwechselnd auf Lücke durchdringen,
ist an sich bekannt bei einer kontinuierlich fördernden Einrichtung zum zeitweisen Anhalten von Werkstücken
an Werkzeugmaschinen (deutsche Auslegeschrift 1 189015). Durch die Verwendung der aus
Einzelbändern bestehenden Förderbahn für den Schrägförderer der erfindungsgemäßen Verladevorrichtung
ergibt sich eine gute Griffigkeit der Förderbahn, die vor allem beim Transport von Säcken eine
relativ steile Einstellung des Schrägförderers erlaubt.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher
beschrieben. Es zeigt
F i g. 1 die Ansicht einer Verladevorrichtung,
F i g. 2 das Schema der sich gegenseitig durchdringenden, von einer Anzahl von Gurtelementen gebildeten
Förderflächen,
Fig. 3 die vergrößerte Teilansicht des ausziehbaren Förderbandes mit Aufnahme, Antrieb und ausziehbaren
Stützrollen für die Gurtelemente.
Das auf dem Fahrgestell 1 angeordnete Gestell 2 umfaßt in Gleitführungen 3 das ausziehbare Vorband
4 und trägt zugleich das neigbare Schrägband 5. Das Vorband 4 besteht aus einem Tragrahmen 6 mit
den Kopfrollen 7,8 an den beiden Enden, deren Lage zueinander unveränderbar ist, so daß es beim
Verschieben im ganzen bewegt wird.
Die Förderflächen der beiden Förderbänder 4,5
sind aus einer Anzahl endloser, in Abständen parallel nebeneinander laufender Gurtelemente 9, 10 gebildet,
die sich gegenseitig mit den abwechselnd auf Lücke versetzten Umlaufbahnen der Gurtelemente 9,
10 durchdringen. Dabei ist die Kopfrolle 11 des Schrägbandförderers 5 derart zwischen den Umlaufbahnen
der Gurtelemente 9 angeordnet, daß letztere die Kopfrolle 11 nur tangierend berühren und auf ihr
in Ringnuten geführt sind.
Zum Antrieb beider Gurtelemente 9, 10 dient nur eine einzige Antriebstrommel 12, während verschiedene
Einschnürrollen 13 die Gurtelemente 9, 10 in ihrer Wegführung beeinflussen.
Wie an sich bekannt, werden die Fördertrume des Vorbandes 4 in ihrem Arbeitsbereich von Stützrollen
14 unterstützt, die in Form einer Nürnberger Schere
15 verschiebbar in dem Tragrahmen 6 vorgesehen sind. Dabei ist es durchaus denkbar, daß die Nürnberger
Schere 15 auch durch einen jalousieartig aufwickelbaren Boden auf einer Wickeltrommel ersetzt
werden kann.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (1)
- Patentanspruch:Verladevorrichtung für Stückgut mit einem etwa waagerecht auf einem Gestell längsverschiebbar angeordneten Vorförderer und einem am Gestell neigungsverstellbar gelagerten Schrägförderer, dadurch gekennzeichnet, daß die Förderflächen beider Förderer aus einer Anzahl endloser, in parallelen Abständen umlaufender Gurtelemente 9, 10 gebildet sind, die sich abwechselnd auf Lücke durchdringen, wobei den Gurtelementen beider Förderer eine in der Durchdringungsebene angeordnete Tragrolle 11 sowie eine Antriebstrommel 12 gemeinsam sind.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM0072205 | 1966-12-28 | ||
DEM0072205 | 1966-12-28 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1456723A1 DE1456723A1 (de) | 1969-01-16 |
DE1456723C true DE1456723C (de) | 1973-07-19 |
Family
ID=
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