DE145302C

DE145302C -

Info

Publication number: DE145302C
Application number: DENDAT145302D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung für Fahrräder und dergl., um die Kette vor dem von dem Hinterrad abgeworfenen Schmutz zu schützen.
Die Erfindung ist in der beiliegenden Zeichnung dargestellt, und zwar ist:

Fig. ι eine Seitenansicht, welche die Schutzvorrichtung -an einem mit gewöhnlichem Schmutzfänger versehenen Rade angebracht ίο zeigt.

Fig. 2 ist eine Vorderansicht hiervon, bei

der die Hinterradgabel geschnitten und der gewöhnliche Schmutzfänger fortgelassen ist.

Fig. 3 zeigt die Vorrichtung an einem nicht mit Schmutzfänger versehenen Rade angebracht.

Fig. 4 ist eine Ansicht von oben teilweise im Schnitt und

Fig. 5 eine ähnliche Ansicht einer Abändeao rung der Vorrichtung, bei welcher dieselbe mit dem gewöhnlichen Schmutzfänger aus einem Stück besteht.

Die Schutzvorrichtung besteht aus einem Blech A aus Stahl, Aluminium oder auch Celluloid oder dergl., welches am Anfang der wagerechten Hintergabel B angebracht ist und sowohl seitlich das Hinterrad C umgibt als sich auch von der Gabel B nach oben und unten erstreckt, so daß die Kette D vollständig vor dem von dem Rade abgeworfenen Schmutz geschützt ist.

Die beiden seitlichen Teile des Schmutzblechs sind mit Einpressungen α versehen, in . welchen die Kette D freiliegt, außerdem besitzt das Schutzblech seitlich zwei Ansätze α¹ α^l, welche die Rohre der Hintergabel umgeben und der Vorrichtung ihre richtige Lage sichern.

Die Befestigung der Schutzvorrichtung ist verschieden, je nachdem das Fahrrad mit einem gewöhnlichen Schmutzfänger versehen ist oder nicht.

In Fig. ι ist das Rad mit einem solchen gewöhnlichen Schmutzfänger E versehen und das Schutzblech ist im Innern dieses angebracht und mittels des Bolzens F befestigt.

Die Fig. 3 zeigt die Anordnung des Schutzblechs für den Fall, daß das Fahrrad keinen Schmutzfänger hat; die Vorrichtung wird alsdann an einem der Rahmenrohre G mittels eines Bolzens F und einer Klammer H befestigt, die das Rahmenrohr G mit einer Schelle umgibt.

Die Schutzvorrichtung kann auch mit dem gewöhnlichen Schmutzfänger aus einem Stück hergestellt sein; in diesem Falle besteht sie aus zwei seitlichen Platten, welche in gleicher Weise wie die Seitenteile des vorher beschriebenen Schutzblechs ausgebildet sind und welche sich in der gleichen Lage wie diese befinden; sie sind an dem Schmutzfänger befestigt, der sich alsdann um ein bestimmtes Stück unter der Gabel ausdehnt.

Diese Ausführungsform ist in der Fig. 5 als teilweise Schnittansicht von oben dargestellt. Der Schmutzfänger ist mit E und die seitlichen Teile desselben sind mit Ä bezeichnet.

Die in verschiedenen Ausführungsformen beschriebene Schutzvorrichtung bietet einen wirksamen Schutz der Kette gegen den vom Hinterrad abgeschleuderten Schmutz; anstatt daß, wie bei den bisher gebräuchlichen An-

Ordnungen der Fahrräder, der Schmutz teilweise auf den Schmutzfänger und teilweise auf die Ketten geworfen wird, wird er bei der Anordnung nach der vorliegenden Erfindung vollständig in den Schmutzfänger geworfen und fällt unmittelbar auf den Boden, ohne daß ein Teil desselben die Kette erreicht. Im Falle das Fahrrad keinen Schmutzfänger besitzt, ist dieser im großen und

ίο ganzen durch die vorliegende Vorrichtung ersetzt bezw. wenigstens an der Stelle ersetzt, wo er am notwendigsten ist.

Die Erfindung ist nicht allein auf die beschriebene Gestalt und Anordnung beschränkt, sondern kann mannigfaltig abgeändert werden. So können beispielsweise die Einpressungen nicht vorhanden sein, wenn die Bauart des Fahrrades derart ist, daß die Seitenwände des Schutzblechs sich in genügender Entfernung von der Kette befinden; die Ansätze a^l, mit welchen die Schutzvorrichtung sich an die Rohre der Gabel legt, können sich entweder außerhalb des Schutzblechs, wie dargestellt, befinden, oder auch innerhalb desselben.

Das Schutzblech kann im Querschnitt an derjenigen Stelle, wo es das Rad umgibt, verschiedene Gestalt haben; es kann halbkreisförmig sein, oder auch so, wie es beispielsweise in der Fig. 4 dargestellt ist, oder es

kann auch sonstwie, entsprechend seinem Schutzbereich ausgeführt sein.

Wie oben schon gesagt, kann das Schutzblech aus Stahl, Aluminium, Celluloid bestehen und es kann durch Ränder, Rippen oder dergl. verstärkt sein.

Claims

Patent-Ansprüche:

1. Eine Schutzvorrichtung für die

■ Kette von Fahrrädern und dergl., dadurch gekennzeichnet, daß am Anfang der wagerechten Hintergabel des Fahrrades ein das Hinterrad über und unter der

. Gabel sowie seitlich -umgebendes Schutzblech aus Metall, Celluloid oder dergl. angebracht ist, das außen oder innen mit Ansätzen für die Aufnahme der Gabel versehen ist und an dem gewöhnlichen Schmutzfänger oder an einem der Rahmenrohre befestigt ist.

2. Eine Ausführungsform der Schutzvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Schutzblech mit dem gewöhnlichen Schmutzfänger aus einem Stück besteht, der zu diesem Zweck unter der Hintergabel verlängert und mit das Hinterrad umgebenden Seitenteilen versehen ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.