DE1430479A1

DE1430479A1 - Umlenkbleche im Lastbehaelter eines Lieferfahrzeuges

Info

Publication number: DE1430479A1
Application number: DE19641430479
Authority: DE
Inventors: Atkinson Richard Leslie
Original assignee: ATKINSONS CLITHEROE Ltd
Current assignee: ATKINSONS CLITHEROE Ltd
Priority date: 1963-07-19
Filing date: 1964-07-17
Publication date: 1968-11-28
Also published as: GB1024364A; BE650669A

Description

Umlenkbleche im Lastbehälter eines Lieferfahrzeuges.
Die ßrfindung betrifft ein Fahrzeug, das aufgeschüttetes körniges Material trägt und das einen Behälter aufweist, der das Material enthält, sowie einen Förderer am oder in_ der Nähe des Bodens des Behälters, der das Material einem Auslaß im Behälter zuführt.
Bei einem Fahrzeug dieser Art wurde festgestellt, daß infolge des Gewichts des auf dem Förderer lastenden Haterials zum Antrieb des#Förderers eine beträchtliche Kraft erforderlich ist.
-Gegenstand der Erfindung ist daher ein l'ahrzeug dieser Art, bei welchem zum Antrieb-des Förderers wesentlich weniger Kraft erforderlich ist als bisher.
Das Fahrzeug ist gemäß der Erfindung gekennzeichnet durch das Material tragende Uralelil:b1,eche, die sich oberhalb des Förderers äber den größeren Teil äer Länge des Behälters erstrecken.
Vorzugsweise sind zw ei parallele, nebeneinander liegenäe Umlenkbleche vorgesehen.
Jedes Umlenkblech kann umgekehrte V- oder U-Form h"-ben, es kann bogenförmig und nach unten gekrümmt sein oder es kann eine Kombination dieser Formen aufweisen. Die-Umlenkbleche werden vorzugswei se in einer quer verlaufendeil Lagerung abgestützt, so daß ihre Hö he oberhalb des Förderers verändert werden kann.
in der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsforri des Erfindungsgegenstandes dargestellt.
Fig. 1 zeigt einen Uerschnitt eines erfindungsgemäß- ausgebildeten Fahrzeuges dieser Art.

Das Zahrzeug wird durch eigene Kraft angetxieben und weist einen trichterförmigen, die Last tragenden Behälter 5 auf, dessen Boden durch einen endlosen Förderrie-men 6 gebildet wird, der hydraulisch oder mechanisch angbtirieben wird. Der Riemen fördert das 14aterial zu einem (nicht dargestellten) Auslaß, beispielsweise am hinteren -L;nde des Fahrzeuges, wo das Material zwecks Verteilung, Einfüllens in Säcke oder Ausschüttens abgenommen wird. Statt eines endlosen Riemens kann der Förderer aus angetriebenen endlosen Ketten mit das Material fördernden Querlatten, aus einer in der Längsrichtung angeordneten Förderschnecke oder aus-irgendeiner anderen entsprechenden Konstruktion bestehen.
Oberhalb des Riemens 6 sind zwei Umlenkbleche 7 von umgekehrter V-Form derart angeordnet, daß die Umlenkbleche im Querschnitt eine umgekehrte W-Form aufweisen, deren mittlere ':ychenkel* im Abstand voneinander liegen (Fig. 1 ) - Die Uiülenkbleche 7 werden durch mehrere, beispielsweise drei dreieckige Bügel 8 abgestützt, von denen jeder ein nach oben gerichtetes, irii Längsabstand liegendes Rohr oder eine Stange 9 aufweist, die in einer rohrförmigen Hülse 10 verschiebbar angeordnet ist. Jede Hülse 10 wird von einer Querstänge 11 getragen, die mit den Oeitenwänden des Behälters verschweißt ist. Jede nach oben gerichtete Stange 9 und jede Hülse 10 ist mit einer Reihe von im senkrechten Abstand liegenden Bohrungen 12 versehen, mittels welcher die Höhe der Umlenkbleche 7 oberhalb des Riemens verindert werden kann.
Das Gewicht des Materials im Behälter 5 wird daher zum großen Wil von den Umlenkblechen 7 getragen, so daß der Förderriemen 6 entlastet wird und infolgedessen zum Antrieb desselben weniger Kraft erforderlich istdie Höheneinstellbarkeit der Umlenkbleche 7 ermöglicht, daß dieselben beispielsweise gesenkt werden können, so daß sie ihre Entlastungsaufgabe auch erfüllen können, wenn der Behälter 5 nur teilweise gefÜllt ist

Claims

A n s p r ü c h e Oi-#.ahrzeug, das aufgeEchüttetes. körniges Haterial trägt und'das eillen Behälter aufweiste der das Naterial enthält, sowie ein !-örderer am oder in der Nähe des Bodens de's Behälters, der das Diaterial einem Auslaß-im Behälter zufährt, gekennze * ichnet durch das Haterial-tragende Umlenkbleche, die sich oberhalb des Förderers über den größeren Teil der Länge des Behälters erstrecken. 2. 2ahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich.et, daß zwei parallele, nebeneinander liegende Umlenkbleche vorgesehen sind. 3. ahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß jed'es Umlenkblech umgekehrte V- oder U-Form aufweist. 4. Pahrzeug nach einem derVorhergehenden -6.nsprücheg -dadur'ch gekennzeichnet, daß jedes Umlenkblech in einer quer verlaufenden lagerung abgestützt ist, Eo daß seine Höhe oberhalb des Förderers verändert #.ierden*kann.