DE1430355C - Stromlinienförmiger Außenrückblickspiegel für Kraftfahrzeuge - Google Patents
Stromlinienförmiger Außenrückblickspiegel für KraftfahrzeugeInfo
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Description
daß die frei vorstehende Spitze des Gehäuses für einen io eine Kunsstoff-Auskleidung 18, sodann ein mittleres
bei einem Unfall daraufgeschleuderten Menschen in- Gehäuseteil 19 mit einer gleichartigen Kunststoffsofern
gefährlich werden kann, als sie in seinen Kör- Auskleidung 20 und schließlich ein die Spitze dieses
per eindringen und innere Verletzungen hervorrufen mehrteiligen Stromform-Gehäuses bildendes vorderes
kann. Auch bietet der von der Gehäusespitze mit der Gehäuseteil 21 eingeschoben. Das vordere Gehäuseansteigenden Vorderkante des Fußes gebildete nach 15 teil 21 wird durch eine sich am Boden 24 der Ausvorn
offene Haken die Gefahr, daß sich ein Unfall- kleidung 20 des mittleren Gehäuseteiles 19 abstütbeteiligter
rtiit seinen Gliedmaßen oder seiner Klei- zende, verhältnismäßig schwache Druckfeder 22 ständung
darin verfangen kann. dig unter Spannung gehalten, und desgleichen das Der vorliegenden Erfindung Hegt nun die Aufgabe mittlere Gehäuseteil 19 durch eine weitere, vorteilhaft
zugrunde, einen Außenrückblickspiegel zu schaffen, 20 etwas stärkere Druckfeder 23, die sich einerseits am
der die Vorteile der bekannten Bauarten beibehält, aber Federstern 11 und andererseits am Boden 24 der
deren Nachteile, wie insbesondere die Gefahr der Auskleidung 20 abstützt.
Verletzung durch die vorstehende Gehäusespitze und Wird bei einem Zusammenstoß ein Unfallbeteilig-
des Hängehbleibens in dem von der Gehäusespitze ter gegen diesen Außenrückblickspiegel nach der Erfinrriit
der Fußvorderkante gebildeten offenen Haken, 35 dung geschleudert, so kann sich gegen die Spannung
vermeidet. der Druckfedern 22 und 23 das vordere Gehäuseteil
Erfindüngsgernäß wird diese Aufgabe dadurch ge- 21 in das mittlere Gehäuseteil 19 und notfalls dieses
löst, daß ein nur geringfügig in das hintere Gehäuse- noch in das hintere Gehäuseteil 6 hineinschieben bis
teil hineingewölbter Federstern innerhalb des Ge- zum Anschlag an dessen Öffnungsrand 7 bzw. dem
häuseteiles anliegt und durch im Spiegelkopf gelagerte 30 rückwärtigen Rand der Auskleidung 18 bzw. dem
Schrauben Und eine Gewindeplatte vorgespannt Wird, Federstern 11.
wobei urfi den Federsterh herum ein ringförmiger Im Gegensatz zu dem bekannten, mit seiner Spitze
Leerraum ausgespart bleibt, in den mehrere vordere starr in Fährtrichtung vorstehenden einstückigen
Gehäüseteiie gegen die Spannung mindestens einer Stromform-Gehäuse bietet die Spitze des aus meh-Drtlckfeder
in das hinterste Gehäuseteil bis zum 35 reren federnd ineinanderschiebbaren Teilen bestehen-Anschlag
an dessen öffnühgsränd bzw. am Feder- den Stromform-Gehäuses nach der Erfindung dem
stern hineinschiebbar sind. Körper eines dagegengeschleuderten Unfallbeteillg-
Ein weiteres Merkmal besteht darin, daß die inein- ten keinen festen, sondern einen über einen verhältanderschiebbafeh
Gehäüseteiie voneinander durch nismäßig langen Weg stoßdämpfenden Widerstand, deren Hochglanz-Außenfläche schützende Kunststoff- 40 wobei gleichzeitig die den Stoß auffangende Stirh-Auskleidühgen
getrennt sind, fläche des Gehäuses iri günstiger Weise progressiv
vergrößert und damit der auf den Körper ausgeübte spezifische Drück progressiv verkleinert wird.
Das Gehäuse eines Außenrückblickspiegels nach der 45 Erfindung kann statt aus drei auch aus noch mehr
federnd ineinanderschiebbaren Teilen gebildet werden. Auch kann statt zweier oder gar mehr Druckfedern
nur eirte einzige Druckfeder vorgesehen werden, deren vorderes Ende im vordersten, die Spitze
des Fahrzeuges verschräübt ist, während auf der 50 bildenden Gehäuseteil 21 anliegt und deren hinteres
Oberfläche des oberen FüÖtelles 2 ein sich in Fahrt- Ende sich am Innenrand der Auskleidung 18, am
richtung verjüngendes hinteres Gehäuseteil 6 mittels Gehäuserand 7 oder am Federstern 11 abstützt,
zweier einen Senkkopf 5 aufweisender Schrauben 4 Bei einem Anstoß von der Seite her kann das ganze
zweier einen Senkkopf 5 aufweisender Schrauben 4 Bei einem Anstoß von der Seite her kann das ganze
befestigt ist. Oberteil des Außenrückblickspiegels nach der Erfin-
An dem nach innen umgebördelten Rand 7 der 55 dung auf dem unteren Fußteil 1 um die Schraube 3
rückwärtigen öffnung des hinteren Gehäuseteiles 6 als Achse in Stoßrichtung nachgiebig wegkippen, und
liegt vefdrehbar ein rihgförrniger Ansatz 9 des kalot- schließlich können sich bei einem Anstoß aus einer
tenförmigen Spiegelkopfes 8 an, dessen rückwärtige Schrägrichtung sowohl die einzelnen Gehäuseteile
öffnung 17 in einem Winkel α schräg zu dessen ring- federnd ineinanderschieben als auch das ganze Oberförmigem
Ansatz 9 steht, innerhalb des Spiegel- 60 teil des Spiegels in Stoßrichtung nachgiebig wegkopfes
8 Wird eiri das Spiegelglas 14 aufnehmender kippen.
und diese mittels Sprengringes 15 festhaltender Spie- Die Kunststoff-Auskleidungen 18 bzw. 20 im hingelträger
13 um einen weiteren Winkel β allseitig teren und im mittleren Gehäuseteil 6 bzw. 19 werden
in bekannter Weise verschwenkbar durch eine Zug- nur dann benötigt, wenn die Außenflächen der Gefeder
16 gehalten* deren vorderes Ende durch eine 65 häuseteile 20 und 21 hochglänzend poliert oder gal-Uohrutig
im Hoden des Spiegelkopfes 8 hindurchge- vanisiert sind und deshalb vor Verkratzen während
steckt und durch einen Querstift gesichert ist. des Ineinanderschiebens geschützt werden müssen.
Der Spiegelkopf 8 mit seinem ringförmigen An- Bei Herstellung der Gehäuseteile 6,19 und 21 ganz
Die Zeichnung zeigt einen stromlinienförmigen
Außenrückblickspiegel für Kraftfahrzeuge nach der
Erfindung, iihd zwar im Längsschnitt von der Seite gesehen.
Danach besteht der Fuß des Spiegels aus zwei zueinander scharnierartig um eine Schraube 3 als
Achse ürid Einstellelertieftt verschWerikbaren Teilen 1
und 2, wobei der untere Füßteil 1 rtiit der Karosserie
aus Kunststoff können die sonst für äußere Hochglanz-Metallteile
mit eingelegten Kunststoff-Auskleidungen aufzuwendenden Kosten erheblich gesenkt
werden.
Claims (2)
1. Stromlinienförmiger Außenrückblickspiegel für Kraftfahrzeuge, bestehend aus einem mit dem
Fahrzeug durch einen ein- oder mehrteiligen Fuß verbundenen, in Fahrtrichtung zugespitzten Gehäuse,
an dessen rückwärtiger öffnung ein das Spiegelglas aufnehmender Spiegelkopf mit Federoder
Schraubelementen verdrehbar oder verschwenkbar gehalten ist, dadurch gekennzeichnet,
daß ein nur geringfügig in das hintere Gehäuseteil (6) hineingewölbter Federstern
(11) innerhalb des Gehäuseteiles (6) anliegt und durch im Spiegelkopf (8) gelagerte Schrauben (11)
und eine Gewindeplatte (12) vorgespannt wird, wobei um den Federstern (11) herum ein ringförmiger
Leerraum ausgespart bleibt, in den mehrere vordere Gehäuseteile (19,21) gegen die Spannung
mindestens einer Druckfeder (22, 23) in das hinterste Gehäuseteil (6) bis zum Anschlag an
dessen Öffnungsrand (7) bzw. am Federstern (11) hineinschiebbar sind.
2. Stromlinienförmiger Außenrückblickspiegel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
die ineinanderschiebbaren Gehäuseteile (6,19, 21) voneiriatider durch deren Hochglanz-Außenfläche
schützende Kunststoff-Auskleidungen (18, 2Ö) getrennt sind.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
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