DE1425980A1 - Verbundlager - Google Patents

Verbundlager

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Publication number
DE1425980A1
DE1425980A1 DE19641425980 DE1425980A DE1425980A1 DE 1425980 A1 DE1425980 A1 DE 1425980A1 DE 19641425980 DE19641425980 DE 19641425980 DE 1425980 A DE1425980 A DE 1425980A DE 1425980 A1 DE1425980 A1 DE 1425980A1
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DE
Germany
Prior art keywords
polyamide
bearings
sliding material
composite bearings
composite
Prior art date
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Pending
Application number
DE19641425980
Other languages
English (en)
Inventor
Weber Dipl-Ing Dr Richard
Luz Dr Wolf-Dieter
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
GEA Group AG
Original Assignee
Metallgesellschaft AG
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Publication date
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Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/02Parts of sliding-contact bearings
    • F16C33/04Brasses; Bushes; Linings
    • F16C33/20Sliding surface consisting mainly of plastics
    • F16C33/201Composition of the plastic

Description

  • Verbundlager In dem Patent DB2 1 224 569 , das gegenüber der vorliegenden Patentanmeldung nicht vorveröffentlicht iste ist ein Gleitwerkstoff, insbesondere für Lager wie Massiv- oder Verbundlager , geschützt, der aus Polyamid besteht, das einen Gehalt von 5 bis 20 Vol.% Blei aufweist. Als P.lyamid ist ein Polymerisationsprodukt der CO-Aminoundecanaäure mit langer Paraffinkette in der polymeren Struktureinheit geeignet. Es wurde nun gefunden, dass als Polyamid für Verbundlager in günstiger und vorteilhafter Weise Polyamide mit besonders
    mit guten Ergebnissen hinsichtlich der Laufeigenschaften eines Gleitwerkstoffs verwendet werden können. Insbesondere eignet sich das Polyamid 12, das 11 Methylengruppen in der 2raffinkette besitzt. Der erfindungegemässe Gleitwerkstoff aus Polyamid mit metallischen Zusätzen ist nun dadurch gekennzeichnet, dass ein 12-Polyamid mit einem Metallzusatz von 5 - 35 Vol.% verwendet wird. Als metallische Zusätze eignen sich Aluminium, Cadmium, Zinn oder Blei, vorzugsweise in einer Höhe von 10 - 25 Vol. %. Der erfindungsgemässe Gleitwerkstoff ist für die Herstellung von Verbundlagern, wie aber auch von Massivlagern, geeignet. In dem erfindungegemässen Gleitwerkstoff weist das Polyamid 12 aufgrund seines chemischen Aufbaues und seiner Struktur eine Reihe von Vorteilen gegenüber den üblichen Polyamiden wie 6 - Polyamid 6,6-Polyamid oder 6,10 Polyamid auf. So enthält das Polyamid 12 in der polymeren Struktureinheit ..-0 L NH - ('CH2) 11- Co _] n eine längere Paraffinkette als alle anderen genannten Polyamide. Die besonderen Eigenschaften der Polyamide werden mit den Vorzügen der Polyolefine aufgrund ihres Aufbaues in besonders günstiger Weise vereint-. Das Polyamid 12 selbst weist-daher eine hohe Abriebfestigkeit und gute Chemikalienbeständigkeit, insbesondere gegen Öl und Benzin, auf. Die grosse Zähigkeit des Materials gewährleistet eine gute Dimensionestabilität, was für die Herstellung von lagern jeglicher Art von Vorteil ist. Schliesslich bewirkt das ausserordentlich günstige Verhältnis von Methylengruppen zur Säureamidgruppe im Polyamid 12, nämlich- eine besonders niedrige Feuchtigkeitsaufnahme, was gerade im Hinblick auf die Verwendung als Gleitwerkstoff für die Maßhaltigkeit von Lagern von Bedeutung ist. Die Herstellung des erfindungsgemässen Verbundlagers erfolgt in an sich bekannter Arbeitsweise. Das Metall wird als Pulver mit dem pulverförmigen Polyamid 12 im beabsichtigten Verhältnis gemischt und im Wirbelsinter-Verfahren auf die Stützschale aufgebracht. Das Pulver kann aber auch auf die angewärmte Stützschale aufgeschüttet werden. Die angestrebte Schichtdicke soll im allgemeinen zwiechen 0,2 und 0,5 mm liegen. Gegebenenfalls können zur Herstellung von Verbundlagern auch Zwischensohichten mit guten Notlaufeigenschaften nach den üblichen und bekannten Verfahren, wie Galvanisieren, Plattieren, Angiessen oder Spritzen, aufgebracht werden. Der Gleitwerkstoff kann mit Schmierung, aber auch im Trockenlauf eingesetzt werden.

Claims (2)

  1. PatentansprUche aleitworkstoff aus Polyamid mit metallischen Zusätzen# dadurch gekennzeichnet, daso ein 12-Polyamid mit einem Metalltuaatz von 5 bis 35 Vol.% verwendet wird.
  2. 2. Gloitwarkstoff nach Anspruch 19 dadurch gekennteiehnets das% er einen Metallzusatz von 10 bis 25 Vol.% enthält. Gleitwerkstoff nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daso als Metallzusätze Aluminium) Cadmiumg Zinn oder Blei verwendet#werden.
DE19641425980 1964-12-11 1964-12-11 Verbundlager Pending DE1425980A1 (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3225552A1 (de) * 1982-07-08 1984-01-19 Oexle, Friedrich, 7000 Stuttgart Gleit- oder bremsbelag

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE3225552A1 (de) * 1982-07-08 1984-01-19 Oexle, Friedrich, 7000 Stuttgart Gleit- oder bremsbelag

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