DE142148C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

M 142148 KLASSE 14 c.

Gegenstand der Erfindung ist eine Neuerung an solchen mit Dampf oder Gas betriebenen Turbinen, die schlangenförmig um den Schaufelkranz des Turbinenrades verlaufende, in oder entgegen der Bewegungsrichtung des Turbinenrades an Größe zunehmende Leitkammern aufweisen, und besteht darin, daß diese im ganzen Umkreise befindlichen Kammern in Ringkörpern angeordnet sind,

ίο die konzentrisch zum Schaufelkranz — bei Radialturbinen innerhalb des inneren und außerhalb des äußeren Umfanges desselben, bei Achsialturbinen seitlich vom Schaufelkranz — auswechselbar in das Turbinengehäuse so eingelegt werden, daß ihre die Dampfleitkammern bildenden Hohlräume dem Schaufelkranz zugekehrt sind. Zur Erleichterung der genauen Herstellung der Leitkammern werden die Ringkörper aus einzelnen Ringteilen in bekannter Art zusammengesetzt.

In beiliegender Zeichnung stellen dar:

Fig. ι den Längsschnitt eines Teiles der

Turbine mit den im Gehäusedeckel liegenden Ringkörpern, Fig. 2 den Querschnitt nach A-A der Fig. 1, Fig. 3 und 4 verschiedene Ausführungsarten der die Leitkammern bildenden Ringkörper.

Bei der hier beispielsweise -dargestellten einkranzigen, mehrstufigen, radialen Turbine ist α die den Zutritt des Treibmittels regelnde Kammer mit ihrem Austrittskanal b, k die Austrittskammer, c das Turbinenrad mit seinen Schaufeln e und deren Kanälen d, während/ die inneren Leitkammern darstellen und h die äußeren.

Diese Leitkammern werden in ihrer berechneten Form und Zahl aus der dem Schaufelkranz zugekehrten Seite der konzentrischen Ringe g und i herausgearbeitet, worauf von beiden Seiten kreisringförmige Deckplatten m η an die Ringe g und i in bekannter Art angelegt, sowie nach Bedarf mit denselben verbunden werden. Die auf diese Weise gebildeten, die Leitkammern darstellenden Hohlräume sind also an ihrer gekrümmten Leitfläche durch den Ring g bezw. i, seitlich dagegen durch die die ausgenommenen Teile von g und i abdeckenden Flächen der Ringe m η begrenzt. Die Form der Ringe g und i ergibt sich aus Fig. 1 und 2 im Querschnitt und in Vorderansicht.

Statt der eben beschriebenen Ringanordnung kann man auch die Deckplatten m — bei der zusammengesetzten Turbine die Unterlagplatte — für beide Ringe g i aus einem Stück bilden und in der Mitte zwischen den Ringen g i etwas für das freie Schaufelende vertiefen (Fig. 3), oder man kann auch die Ringe g i mit der diesen beiden gemeinsamen oder besonderen Deckplatte m aus einem Stück bilden bezw. noch andere Zusammenstellungen der Ringe wählen, wie solche aus Fig. 4 kenntlich sind.

Um das Treibmittel aus den Leitkammern vollständig in die Schaufelkanäle treten zu lassen, wird die Breite der Hohlräume, d. h. der Abstand zwischen den zwei Deckplatten m η zweckmäßig gleich oder wenig geringer bemessen als die Schaufelbreite, andererseits werden die Ränder der Deckplatten m η an

(2. Auflage, ausgegeben am ig. Januar

der Stelle, wo der Dampf aus den Schaufelkanälen in die Hohlräume tritt, etwas nach außen abgerundet, oder mit anderen Worten, der Eingang in die Hohlräume überwiegt dort die Schaufelbreite, damit das aus den Schaufeln in die Leitkammern tretende Treibmittel nicht auf vorspringende Kanten der Leitkammern stößt.

Die Schaufelkanäle selbst dürfen zu diesem

ίο Zweck natürlich keine Formveränderung erleiden.

Die Eintrittskammer α (Fig. ι und 2) bildet mit den Leitkammern f und h, sowie der Austrittskammer k einen durch einzelne Schaufelkanäle des Turbinenrades vervollständigten fortlaufenden Kanal.

Die in beschriebener Art zusammengestellten, zweckmäßig und in geeigneter Weise aneinander gehaltenen Ringkörper werden in das Turbinengehäuse, hier beispielsweise den Deckel o, eingesetzt und durch Schraubenbolzen ρ (Fig. 2) an demselben festgehalten. Die beschriebene Einrichtung gestattet, die Turbine in jeder, d. h. nicht ausschließlich in horizontaler Lage anzuordnen. Auch kann die Anordnung solcher Ringkörper bei achsialen Turbinen Anwendung finden, wo dann dieselben nur beiderseits des Schaufelkranzes parallel zueinander und zur Drehebene des Schaufelkranzes liegen und in ihren Abmessungen gleich oder nahezu gleich sind. In diesem Falle sind die Mittelteile g i parallel zueinander liegende Ringe, die Abdeckplatten m η jedes dieser Mittelteile dagegen konzentrische Ringe. Erst durch diese geschilderte Anordnung wird es möglich, die Leitkammern genau und dabei billig herzustellen, sowie dieselben als offene, zugängliche Hohlräume mit glatten und polierten Wänden zur Vermeidung von Geschwindigkeitsverlusten des Treibmittels durch Reibung zu versehen. Auch ist erst durch die neue Anordnung die Turbine leicht auseinander zu nehmen, zusammenzusetzen und nachzusehen, indem man nur nötig hat, den Gehäusedeckel abzunehmen, um zu den inneren Teilen zu gelangen.

Die Turbine kann auch zweikranzig gebaut werden in der Weise, daß der innere Kranz für linksgäng'igen, der äußere für rechtsgängigen Gang, wie es z. B. bei Dampfschiffen erforderlich ist, angeordnet wird, in welchem Falle derselbe Dampfeinlaßapparat a für beide Kränze benutzt, aber nicht durch den Regulator betätigt, sondern von Hand verdreht und verschoben wird. Auch kann man zur Erhöhung der Leistung zwei konzentrische Schaufelkränze anwenden und gleichzeitig aus demselben Dampfeinlaßapparat oder mehreren den Dampfstrahl in beide eintreten lassen.

Ebenso kann die Turbine mit zwei nebeneinander auf derselben Achse befestigten Turbinenrädern versehen werden, um sie als doppeltwirkende, d. h. doppelt so starke Turbine anzuwenden, oder das eine Turbinenrad wird als links-, das andere als rechtsgängiges , für Rück- und Vorwärtsgang benutzt. Schließlich kann auch das eine Turbinenrad beiderseitig mit Schaufelkränzen zu diesem Zweck ausgestattet werden.

Bei Anwendung von zwei Turbinenrädern tritt die Turbinenachse zweckmäßig auf beiden Seiten des Turbinengehäuses heraus und wird dann entsprechend gelagert.

Von der Zahl und der Art der Anordnung der Schaufelkränze hängt natürlich auch diejenige der Ringkörper ab, deren Einzelteile bei größeren Abmessungen nötigenfalls aus einzelnen Stücken zusammengesetzt sein können.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch :

   Dampfturbine mit schlangenförmig um den Schaufelkranz verlaufenden Leitkammern, gekennzeichnet durch die Anordnung der Leitkammern in auswechselbar in das Turbinengehäuse einlegbaren, bei Radialturbinen konzentrischen, bei Achsialturbinen parallelen, im ganzen Umkreise die Leitkammern enthaltenden und von Seitenplatten abgedeckten Ringkörpern.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.