DE1413982C3 - Anordnung zum Nutzbremsen eines impulsgesteuerten GleichstromnebenschluBmotors - Google Patents
Anordnung zum Nutzbremsen eines impulsgesteuerten GleichstromnebenschluBmotorsInfo
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- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
- H02P7/00—Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors
- H02P7/06—Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current
- H02P7/18—Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power
- H02P7/24—Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power using discharge tubes or semiconductor devices
- H02P7/28—Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power using discharge tubes or semiconductor devices using semiconductor devices
- H02P7/285—Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power using discharge tubes or semiconductor devices using semiconductor devices controlling armature supply only
- H02P7/29—Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power using discharge tubes or semiconductor devices using semiconductor devices controlling armature supply only using pulse modulation
- H02P7/2913—Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power using discharge tubes or semiconductor devices using semiconductor devices controlling armature supply only using pulse modulation whereby the speed is regulated by measuring the motor speed and comparing it with a given physical value
Description
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (1)
- im allgemeinen dadurch bewirkt, daß entweder diePatentanspruch: Ankerspannung oder der Feldstrom verändert werden. Das Erstgenannte wird vorzugsweise unterhalbAnordnung zum Nutzbremsen eines impu!s- und das Letztgenannte vorzugsweise oberhalb der gesteuerten Gleichstromnebenschlußmotors, bei 5 Nenndrehzahl des Motors angewendet
dem der Ankerstromkreis und der Feldstrom ge- Es ist nun bei Gleichstromnebenschlußmaschinentrennt gesteuert sind, dadurch gekenn- häufig wünschenswert, nicht nur den Motorbetrieb zeichnet, daß die Reihenschaltung des Mo- nach wählbaren Drehzahl-Drehmomentkennlinien tors (M) und einer Induktivität (3) durch ein in durchzuführen, sondern auch den generatorschen Be-Durchlaßrichtung des Bremsstromes gepoltes io trieb nach bestimmten Kennlinien des Stromes und steuerbares Halbleiterventil (1) überbrückt ist und der Spannung anzusteuern bzw. zu regeln und bei daß der eine Verbindungspunkt der vorgenannten dieser Betriebsart die wirtschaftlichen Vorteile der Parallelschaltung über eine für den Bremsstrom elektrischen Nutzbremsung auszuschöpfen,
in Durchlaßrichtung gepolte Diode (2) mit der Die Aufgabe der Erfindung besteht demzufolgepositiven Klemme und der andere Verbindungs- 15 darin, eine Anordnung zur Durchführung des Nutzpunkt mit der negativen Klemme der Gleich- bremsbetriebes eines Gleichstromnebenschlußmotors Spannungsquelle (Ug) verbunden sind. anzugeben.Eine Lösung der Aufgabe wird bei der eingangsbeschriebenen Anordnung darin gesehen, daß dieao Reihenschaltung des Motors und einer Induktivität durch ein in Durchlaßrichtung des Bremsstromes ge-Die Erfindung bezieht sich auf eine Anordnung poltes steuerbares Halbleiterventil überbrückt ist und zum Nutzbremsen eines impulsgesteuerten Gleich- daß der eine Verbindungspunkt der vorgenannten Stromnebenschlußmotors, bei dem der Ankerstrom Parallelschaltung über eine für den Bremsstrom in und der Feldstrom getrennt gesteuert sind. as Durchlaßrichtung gepolte Diode mit der positivenEs ist bereits bekannt, daß eine Veränderung der Klemme und der andere Verbindungspunkt mit der Ankerspannung mit Hilfe von Tastschaltungen er- negativen Klemme der Gleichspannungsquelle verzielt werden kann (deutsche Auslegeschrift 1026 850). bunden sind.Als Tastschaltungen werden hier und im folgenden Der Vorteil der Erfindung gegenüber der bekann-Anordnungen bezeichnet, die es gestatten, einen 30 ten Anordnung besteht in einer aufwandgeringeren Stromkreis periodisch zu unterbrechen und wieder zu Ausführung, die sich in dieser Folge auch noch durch schließen. Durch Variationen des Tastverhältnisses, eine Erhöhung der Betriebssicherheit infolge der d. h. der Zeiten des offenen und des geschlossenen Verminderung von Fehlermöglichkeiten auszeichnet. Stromkreises kann der Mittelwert der Spannung am In der Zeichnung sei ein schematisches Ausfüh-Ausgang der Tastschaltung verändert werden (deut- 35 rungsbeispiel der Erfindung erläutert. Ein steuersche Auslegeschrift 1 026 850, Fig. 1 und 2). Hier- bares, durch Zwangskommutierung jederzeit löschdurch ist außerdem eine Anordnung zur Rück- bares Halbleiterventil ist mit 1 bezeichnet. Eine an speisung von Energie aus einer Gleichspannungs- sich bekannte Zwangskommutierung ist schematisch quelle niederer Spannung in eine Gleichstromquelle durch einen zweiten Anschluß angedeutet. In Reihe höherer Spannung mittels Tastschaltungen bekannt- 40 mit einem aus einer Gleichspannungsquelle Ug gegeworden, bei der ein Energiespeicher in Form einer speisten Gleichstromnebenschlußmotors M und einer Drosselspule in den Ankerkreis eines Generators ein- Induktivität 3 ist eine in Richtung des Bremsstromes geschaltet ist (deutsche Auslegeschrift 1 026 850, gepolte Sperrdiode 2 vorgesehen. GJeichstromwand-Fig. 6 und 7). Dort beschriebene, als Transistoren ler 4 und 7 sind zur Messung des Anker- und Feldbezeichnete Halbleiterschalter sind jedoch ihrem 45 stromes vorgesehen. Zur Erfassung der Drehzahl Charakter nach Widerstände und keine Ventile. dient eine Tachometermaschine T. Der StromkreisIn Tastschaltungen werden vorzugsweise Steuer- der Feldwicklung F mit der Freiluufdiode 6 wird bare Gleichrichter, z. B. steuerbare Siliziumzellen, ebenfalls über ein zwangskommutiertes, steuerbares verwendet, welche durch besondere Schaltungsmaß- Halbleiterventil 5 gesteuert.nahmen, z. B. durch Stromstöße aus einem Lösch- 50 Beim Betrieb der Anordnung wird beim Bremsen kondensator, gelöscht werden können (Zeitschrift der Strom durch Tasten im Feldkreis zwischen vor- »Die elektrische Ausrüstung«, Heft 4, 1961, S. 112 gebbaren Grenzen gehalten und er wird dann, wenn bis 116). der Ankerstrom absinkt, obwohl der volle FeldstromWerden Gleichstrommarchinen mit veränderlicher fließt, der Bremsstrom durch Tasten im Ankerstrom-Drehzahl betrieben, so wird eine Drehzahländerung 55 kreis eingestellt.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEL0041621 | 1962-04-02 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1413982A1 DE1413982A1 (de) | 1968-10-10 |
DE1413982B2 DE1413982B2 (de) | 1973-02-01 |
DE1413982C3 true DE1413982C3 (de) | 1975-04-17 |
Family
ID=7269522
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1413982A Expired DE1413982C3 (de) | 1962-04-02 | 1962-04-02 | Anordnung zum Nutzbremsen eines impulsgesteuerten GleichstromnebenschluBmotors |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1413982C3 (de) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB1374602A (en) * | 1971-01-26 | 1974-11-20 | Lucas Industries Ltd | Road vehicles having traction systems |
US3755724A (en) * | 1972-04-03 | 1973-08-28 | Gen Electric | Control for series shunt motor |
-
1962
- 1962-04-02 DE DE1413982A patent/DE1413982C3/de not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE1413982A1 (de) | 1968-10-10 |
DE1413982B2 (de) | 1973-02-01 |
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