DE139269C

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Publication number: DE139269C
Application number: DENDAT139269D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Zur Niederschlagung des Dampfes bei Straßenfahrzeugen mit Dampfmotoren, sowie zur Kühlung des um den Verbrennungsraum von Fahrzeugmotoren für flüssige Brennstoffe geführten Wassers wendet man Rohrnetze an, welche besonders für letzteres unter der Bezeichnung »Kühlschlangen« bekannt sind. Diese bewirken, daß das Kühlwasser, welches im Kreislauf durch Kühlschlangen und um den Motorzylinder herumgeführt wird, beim Eintritt eine niedrigere Temperatur hat als beim Austritt aus derselben.

Je leichter ein solches Rohrnetz und je stärker die kühlende Wirkung pro Längeneinheit des Rohres ist, um so geringer ist das mitzuschleppende tote Gewicht, um so günstiger also der Gesammtwirkungsgrad des Motors.

Um die Wärmetransmission bezw. die küh- !ende Wirkung der Kühlschlange zu erhöhen, ist bereits vorgeschlagen worden, schrauben- und wellenförmige Rippen auf diese Rohre zu schieben, welche hochkantig gestellt und auf dem Rohre festgelötet wurden.

Diese Anordnung zu verbessern, ist der Zweck der vorliegenden Erfindung, welche darin besteht, daß die Wellen sich allein über den dem Rohr am nächsten gelegenen Teil der Rippen erstrecken, während der äußere Teil der Rippen glatt ist.
Auf der Zeichnung zeigt:
Fig. ι die Ansicht eines Kniestückes des Kühlrohres α mit um dasselbe gelegter Bandspirale b,

Fig. 2 einen Schnitt durch einen Gang der Bandspirale b ohne Rohr.

Wie aus Fig. 1 ersichtlich ist, sind der Bandspirale b an der inneren, am Rohr anliegenden Seite wellenförmige Krümmungen mit scharfen Profilen c eingewalzt, zufolge deren sich die Bandspirale b gegen das Rohr abstützt, so daß eine Befestigung durch Flantschen unnötig ist und das Kühlrohr α auch selbst mit der Außenluft unmittelbar in Berührung bleibt. Die Krümmungen erstrecken sich jedoch nicht bis in die Außenkante, so daß diese glatt verläuft.

Diese neue Anordnung hat die neue technische Wirkung, daß die in das Blech eingedrückten scharfen Kanten die Wärmeausstrahlung besser bewirken, während der glatte Außenrand eine größere Widerstandsfähigkeit gegen Verbiegung gewährt, welche sich namentlich beim Anfahren gegen Hindernisse vorteilhaft bemerkbar macht.

Claims

Patent-Anspruch:

Kühlrohr mit um das Rohr auf hoher Kante gelegtem schraubenförmig angeordnetem Blechstreifen, dadurch gekennzeichnet, daß der Blechstreifen an der am Kühlrohr anliegenden Seite wellenförmige Krümmungen besitzt, während die Außenkante glatt ist, zum Zweck, eine bessere Kühlwirkung und eine die Festigkeit unterstützende Versteifung zu erzielen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.