DE1358634U - - Google Patents

Description

• (MMUohMuer-BMOhrtibuB.

  BiMllMt Tr$tlr fMf MrrMdwr o. dl.

  Bei den bekannten einntellberen rrotlagern ftr

  Fahrräder u. dgl. eind entweder die tagernobalen in den

  Trotlagorgohäuee eingepregt und die Le « erkon « » toko

  Einetellung euf dtr TfetkurblMh « nittlt Owwindt Mn-

  einander.. re1ellbar, oder 4ie Lalerkoatn. tD uWRitt, l\ar

  in die trotkurbelsohne eingsdroht und die EinetelluM den

  Lagert wird « ub dlo Flttelo 0 o 1 frotlqorsolo

  ver<t$llbtMn LgwrMhAloa <rwlioM. Beide Au<tuhruag$H

  eind in der HeretelluM teuer und in Zueamenbau wattad-

  lioh. Außerdem ergeben wi< in d$r yabrikation vi$l M-

  Auttohul, dt dtt Oewind< der Lawrteil tioh b ia Hart$H

  leicht vorsieht.

  Diesrtliut boooltltt dloo ol odunb «

  dt Trtitgwr keinerlei Mit Otwinde vore$h<M til $n-

  hält. Bäulltobe L$rtwil< ttigtn glatte aittfiaeh$a, di$

  nach den Härten lt, rölt. r Otoau1lkeit le. oi". a.. rt..

  kömeneHierdurch ergibt $ioh ein auitrordntliob IwiohtM

  Laut dz Lgwrt, die Herettllung und der Eueam « bau den

  Wo wind e. entliob. lrbll11lt und yereiataobt, uai

  jeder PO-AuttohuB in der Fabrikation wird vermieden.

  Bin weiteres Merknel der Brtindung iet die neuartige Be-

  teetigung dee Legere unter einer gewölbten Platte, die

  netelledeeÜbliohen rohrtöraigentretlegr<htuee<e

  .,

  grab.vorgewehen iwt. MM ht tWM weh eg-

  nannteNineteoklager, die fUr eioh nontiert und in fertlg

  montierten Zustande in den Fahrredrahmwn eingebaut word$H

  kann, Das EiMOhi<b<n di< « r Ltr in de rohrMrmi

  Trotlagergebäuet des Pahrradrahmenn tat jedoob nur » Odgliob

  wenn tuvor die eine Tretkurbel von der Aohee abgenoMen

  wird. In gleicher woloo k « t* or blohor uoh nur

  aus den Oehluee entfernt werden, naohden wuvor eine Tret-

  kurbelabgenottnen iet. Da die Kurbeln in der Fabrik ti

  PressenufepreBt werden, iet die Denonae dee Tret-

  lagerew. B. tweke A<w<ohelung b<eohädig<r Lrtwilw

  d

  '0 ; er410

  nur in einer Werketatt abelioht iin der orderliohen

  Yorriohtuwn, Proooon u. dg orÅ « on A. 59zgogonw

  über ermöglicht so die Brfindung, dee Tretlger vollwtäa

  digfür aich *it btid$n Kurbeln fertig MtMm$ <ubM$n

  und dann in aohnteler Riohtung einstellbar unter den

  Pahrradrahmen au befestigen. Daduroh ist a « in die Uge

  v<rt<ttt, win bgnutttt Tr<tlt$r von Fhrrdrwhnwn

  zu entfernen und durch ein neues vollständige@ La « er »

  er « tten, ohne hi$Mu betonder< Vorriohtungen wie Py « M

  zumAufproseen der Trotkurbeln au benötigen# Den 14g*r

  ist in einfachater Weine in Fahrredrohnen 4*itlioh ein-

  etellber) Und wicher tu befestigen, während bei den « g$-

  neuntenBineteoklegem, bei denen dte rohrtomige Tre-

  lagergehäueo det Fehrrndrhnene <lt Kle n-Mutte ausgo-

  bildettet, leioht die Spennkngen oder openneehrnben

  breiten.

  DerOegeneand dee Oebruohenuatere iet auf

  der Zeichnung in mehreren Aueführungebeiepielen vern-

  eoheulioht.

  Abb. l Beigt einen Längeeohnitt duroh ein Tret"

  lager mit veratellbaren Konen, und in

  Abb. 2 iat ein Tretlager mit veratellbaren Lmg : er-

  aohalen im Längeeohnitt dargeatellt.

  Abb. 5 rõ=*t oob

  Abb. 3 aeigt einen Querschnitt naoh Linie A-B

  Fahrradrahmen.

  Bei dem Aueführungebeiapiel naoh Abb. l tat die

  eineLagerechale m mit Preaeita in dae Tretlagergehmmae b

  eingepreßt, während die andere Lagereohale o mit 8ohiebe-

  eite in dem Gehäuse b voraoboben und mittels einer Druok-

  eohraube d o. dgl. feetgeetellt werden kann. Die TreUHur-

  belaohee o Ist ertiadungegeau eine glatte Molle, auf

  woloher die Kon « t und g aoheial vonohiebber aber atoht

  drehbar sind. Der eine Koaue t kam bis vor einen Bund b

  derWelle o geeohoben und duroh einen Stitt i o. dgl. gegen

  Drehung geeiohert werden. Der andere Konua g wird dagegen

  durch eine auf der Welle o veraehiebbare 8obeibe k gehal-

  ten, welohe mit einer Naae m (Abb. 3) in einer Wüte n der

  Welle e gleitet und an ihrem Umfang mit mehreren winklig

  abgebogenen Zapfen kl in paeaende Binkerbungen dee Zon g

  eingreift. Dieae Verbindung geatattet ea, den Ionua g

  auf der Welle o au verschieben, ao weit die Länge der

  Kufe n dien auläat, während er gegen Verdrehung auf Aar

  Welle o gesichert tat. Kwiaohen dem Xonua f und der Sekei-

  be k ist auf der Welle o eine Bohraubenteder o vorgeaehen,

  welohe die beiden Xonen t g unter Spannung in den erfor-

  derliohenAbstand hält.

  Bei der Auefuhrungeform naoh Abb. 2 eind die Konen

  1 und 2 unmittelbar in die Tretkurbelaohee 3 eingedreht.

  liter tat obentelle die eine Lagersohals 4 » 4t Proßeita

  indas Tretlagergehäuse 5 eingepreßt, während die andere

  Lagerschale 6 in Oehäuse versohiebbar und tdttels Druok-

  schraube 7 fostkleauabar tat. Zwischen den beiden Lager

  sohalen tat erfindungsgenäß eine 8ohraubenteder 8 vors-

  sehen. Beia Zusaaaenbau dieses Lagers wird sunäohst die

  eine Lageroohale 4 mit ihren Kugeln und der Aohne 3 in

  dasGehäuse 5 eingesetzt. Aladann wird von der anderen

  Lagerseite aue die Druoktoder 8 über die trotkurbelaobee

  geetUlpt und die andere Lagereohale 6 eingeführt. Diewe

  wird in dea Oehäuee 5 gegen den Druck der Feder 8 eo weit

  verschoben, daß die Kugeln in die Schale eingelegt werden

  können.Beia Loelaenen wird die Lagereohale u dann duroh

  die Feder 8 nach außen gegen den Kouue 2 gedrückt und

  kann unter der Jeweile gewüneohten Federepannung durch

  die Druokeohraube 7 aeotgoute oroõn. Dlo ß

  nupgen des Oehaueea 5 sind in bekannter Weiee duroh

  Staubkapeeln 9 verschließbar.

  Die Lagereehalon beider Auefthrungen können

  entweder unmittelbar in dae Tretlagergebäuee dee Fahrrad-

  rasen oder in eine besondere aulae eingebaut worden. Ita

  letaleren Falle ergibt aioh ein Einateoklager, wolohes

  in bekannter Weise in das röhrtöraige Tretlagergehäusw

  des Fahrradrahmen eingesohoben und festgeklebt werden

  kann. Bei der in Abb. 4 dargestellten bevorsugten Ausfuh-

  rungeform wird die Mülee 5 (b) jedooh erfindungsgenM

  Mittels sweier Haltesohrauben 10 o. dgl. an einer gewölb-

  ten Platte 11 befestigt, die anstelle den rohrforaigen

  Trotlagergehkuees am Fahrradrahaen vorgesehen ist. Dabei

  weiet die gewölbte Platte 11 Schlitse auf, in denen die

  an der Mülse 5 (b) befindlichen Haltesohrauben 10 ver

  eohoben werden können. Auf diese Weiee kann daa fUr tMoh

  aunamengebeute Trotlager nicht nur spielens leicht an

  Pahrradrahmen angebracht beawo auageweohaelt werden,

  eondera ea iat auch aeitlioh durch Veraohiebung der Halta-

  schrauben 10 in den Schlitten der Platte 5 (b) beliebig

  einstellbar. KatUrlioh würde aa auch dea Miadungago-

  danken entepreohen, wenn an der gewölbten Platte Schellen-

  bändero. dgl. vorgeaehen wUrden die von unten ue daa

  Tretlager herunreiten und diesen unter der Platte aeit-

  liohveretellbar befeetigen.

Claims (1)

1. Bohutsanprwoho. 1. Einstellbaren Trotlager tUr Fahrräder oodgl" bestehend auo awei in daa Lagergehäuee einateokbaren wnd festkleaabaren Xugelaohalen und ei auf der treiturbel. bohne gegeneinander verstellbaren Ionen, dadurch gekenn- . eiohnlt, 4a8 4ie Konln (t,,) auf 4er Tretkurbelaob.. (I) aoheial vereohiebbM, aber nioM drehbar geltgert Bind, wobei die Verschiebbarkeit den einen Konue (t) nach außen durch einen Bund (h) o. dgl. begrenzt tet und beid$ Konen (tag) durch eine Druoktoder (o) gegen Ale ftieln in den » gelechalen (apo) gepreßt worden. 2. Tretlager nach Anapruoh 1, dadurch gekennzeich- net, daß der it. seiner Veraohiebbarkeit nicht begrenzte Konue (g) durch eine auf der TretkurbelMhee (e) ver- wohiebbare Soheibe (k) gehalten wird, welche ait einer in ihrer Bohrung vorgeeehenen HMe (a) in einor Längw- nute (n) der Trotkurbelsohee (e) gefuhrt iet und an ihrem Unfang Mit winklig abgebogenen Zapfen (k) in paeeende Einkerbungen a Mantel dea Konua (g) eingreift. 9. Einstellbaren Trotlager für Fahrräder o. dgl. mit einer Tretkurbelaohee, in welche die Xtagerkonen unmittelbar eingedreht eind, dadurch gekennaeichnett daß die Ku<l<ohl<n (4<6) n d LtwhauM (5't) voraohiebbar und fentetellbar eind und 4% Lroh eine Druke toder (8) gwn die feuton Konen (1, 2) dr Trtkurbwl- oh « (3)) gepre0t w<yd<n. 4. In eine MU1«$iwb<eTKtlrfürFhr yad$r u. dgl., dtduMh gtkwnMtiohnt, d di< Tr$UW<- v hUlee (5 bezw. b) aittele Halteaohrauben (10) o. dgl. an einer goben Platte (11) befestigt iet, die anstelle des Üblichen rohrtörnigen Trotlrgehäuawea Pahrrtd- . rahmen vorgeethen ist. 5. Trotlager nach Anspruch 4t dadurch gekonn. seiohMt, dtB dtt TretlaerhäM$ it « iMn Haltt- sohrauben (10) o. dl. in paeatnden 8ohlitsen der gewlb- ten platte (11) Mitlioh veretwllbar iet. + 6.Tr. laser fUr Jahrrlder u. 4Il.. w1. be. ohri.- ben und dergoetellte