DE129707C

DE129707C -

Info

Publication number: DE129707C
Application number: DENDAT129707D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Feuerung, welche den Zweck verfolgt, die abziehenden Rauchgase derart wieder der Verbrennungsstelle zuzuführen, dafs die noch im Rauch befindlichen brennbaren Theile verbrannt werden. Von ähnlichen bekannten Einrichtungen unterscheidet sich die vorliegende Erfindung dadurch, dafs an dem Dampfausströmungsrohr ein durch eine Regelungsklappe verschliefsbares Ableitungsrohr befestigt ist, welches in ein Luftansaugerohr derart mündet, dafs sich in letzterem Rohr Rauch und Luft zu einem neuen, zur Feuerungsstelle zurückzuführenden Verbrennungsgemisch vereinigen.

Fig. ι zeigt einen Querschnitt und

Fig. 2 einen Längsschnitt eines Lokomotivkessels mit einer derartigen Einrichtung.

In der Feuerbüchse ist eine Wand mit Kanälen α über der Rostfläche geneigt angeordnet. Der über dieser Wand liegende Theil der Feuerbüchse ist durch die Thür b zugänglich. In dem Dampfausströmungsrohr des Kessels ist eine Klappe c angeordnet, welche die Mündung eines an dem Dampfausströmungsrohre befestigten Ableitungsrohres verdeckt. Das Ableitungsrohr mündet in ein Rohr d, welches an der Rauchkammerstirnwand f befestigt ist und in Pfeilrichtung frische Luft einsaugt, wenn der Dampf in das Rohr d strömt. Nach unten hin führt das Rohr d in das von der Rauchkammer abgezweigte und bis unter den Rost der Feuerbüchse reichende Rohr e. Die Ausbuchtung h im Rohr e dient als Sammelbehälter für die mitgerissene Flugasche u. s. w.

Die Wirkungsweise ist folgende:

Sobald man vom Führerstand aus durch die verstellbare Klappe oben mehr oder weniger Dampf in das Rohr d einläfst, wird auch der in die Rauchkammer eintretende Rauch mit der Luft gemischt und durch das Rohr e dem Rost als Verbrennungsluft zugeführt; es werden daher die in der Feuerung unverbrannten Theilchen, welche sonst durch den Schornstein entweichen würden, verbrannt, so dafs ein Funkenflug vermieden wird. In den Kanälen α wird durch die glühende Decke Rauchverbrennung herbeigeführt.

Claims

Patent-An Spruch:

Feuerung für Lokomotivkessel, dadurch gekennzeichnet, dafs das Dampfausströmungsrohr durch eine Klappe (c) und ein Ableitungsrohr derart mit einem die Aufsenluft aufnehmenden Rohr (d) in Verbindung steht, dafs je nach Einstellung der Klappe (c) der abziehende Rauch in den Raum (h) gelangt, um von hier aus mit der in das Rohr (d) einströmenden Luft durch ein Rohr (e) dem Brennraum zugeführt zu werden.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.