DE1296889B - Kugelgelenk, insbesondere fuer Lenk- und Steuergestaenge von Kraftfahrzeugen, bei dem ein Gelenkzapfen mit seinem Kugelkopf in einem elastischen Lagerkoerper allseitig beweglich eingebettet ist - Google Patents

Kugelgelenk, insbesondere fuer Lenk- und Steuergestaenge von Kraftfahrzeugen, bei dem ein Gelenkzapfen mit seinem Kugelkopf in einem elastischen Lagerkoerper allseitig beweglich eingebettet ist

Info

Publication number
DE1296889B
DE1296889B DEU10653A DEU0010653A DE1296889B DE 1296889 B DE1296889 B DE 1296889B DE U10653 A DEU10653 A DE U10653A DE U0010653 A DEU0010653 A DE U0010653A DE 1296889 B DE1296889 B DE 1296889B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
bearing body
joint
ball
pivot pin
sides
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DEU10653A
Other languages
English (en)
Inventor
Kindel Georg
Dr-Ing Juergen
Ulderup
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
JUERGEN DR ING
Original Assignee
JUERGEN DR ING
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by JUERGEN DR ING filed Critical JUERGEN DR ING
Priority to DEU10653A priority Critical patent/DE1296889B/de
Priority to FR8768A priority patent/FR1431222A/fr
Priority to US442428A priority patent/US3350122A/en
Priority to GB14551/65A priority patent/GB1080725A/en
Publication of DE1296889B publication Critical patent/DE1296889B/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C11/00Pivots; Pivotal connections
    • F16C11/04Pivotal connections
    • F16C11/06Ball-joints; Other joints having more than one degree of angular freedom, i.e. universal joints
    • F16C11/0619Ball-joints; Other joints having more than one degree of angular freedom, i.e. universal joints the female part comprising a blind socket receiving the male part
    • F16C11/0623Construction or details of the socket member
    • F16C11/0652Construction or details of the socket member combined with a damper other than elastic linings
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T403/00Joints and connections
    • Y10T403/32Articulated members
    • Y10T403/32606Pivoted
    • Y10T403/32631Universal ball and socket
    • Y10T403/32737Universal ball and socket including liner, shim, or discrete seat

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Kugelgelenk, insbesondere für Lenk- und Steuergestänge von Kraftfahrzeugen, bei welchem ein Gelenkzapfen mit seinem Kugelkopf in einem elastischen Lagerkörper allseitig beweglich eingebettet ist.
  • Bei dieser Art von Kugelgelenken ist es bekannt, den Lagerkörper für die Gelenkkugel unter Federbelastung zu halten, um das durch normalen Verschleiß verursachte Spiel zwischen den Gelenkteilen auszugleichen und so die erwünschte selbsttätige Nachstellung des Gelenks zu ermöglichen.
  • Die zur Erreichung dieses Zieles bekanntgewordenen Maßnahmen sind aber unzulänglich. So ist es beispielsweise bekannt, den Lagerkörper für den Kugelkopf durch elastische Ringe im Gelenkgehäuse abzustützen. Hierbei besteht aber der Lagerkörper nicht aus elastischem Werkstoff, sondern aus Metall. Es fehlt aber daher die zur selbsttätigen Nachstellung des Gelenks erforderliche Federkraft. Die elastischen Stützringe dienen nur dazu, eine unmittelbare Berührung des metallischen Lagerkörpers mit dem Gelenkgehäuse zu vermeiden, so daß keine Klappergeräusche entstehen. Bei den bekannten Gelenken sind meistens auch noch besondere Federn zur Erzielung einer für die Selbstnachstellung ausreichenden Federkraft vorgesehen, wodurch der Aufbau des Gelenks kompliziert und verteuert wird.
  • Es ist ferner ein Kugelgelenk bekannt, bei dem der Kugelkopf in einer Schale aus Kunststoff oder Metall gelagert ist, die mit einem in der mittleren Querzone des Kugelkopfes umlaufenden Bund versehen ist. Hierbei wird die für die Selbstnachstellung benötigte Federkraft durch eine besondere Ausbildung der Lagerschale erzeugt, die eine komplizierte Formgebung der Schale erfordert. Dabei ist die Lagerschale auch nicht mittels elastischer Ringe nach allen Seiten mit veränderlichem Spiel im Gelenkgehäuse abgestützt.
  • Es ist die Aufgabe der Erfindung, die bekannten Gelenke zu vereinfachen und ihre Gängigkeit zu verbessern, insbesondere soll auch bei hohen Belastungen des Gelenks die bei Lenkbewegungen erwünschte Leichtigkeit erreicht werden. Es soll gleichzeitig eine hohe Lebensdauer des Gelenks gewährleistet sein.
  • Demgemäß besteht die Erfindung darin, daß der Lagerkörper sowohl in Richtung der Gelenkzapfenachse als auch in einer mittleren Querzone des kugeligen Zapfenkopfes ausschließlich mittels Ringe aus elastischem Werkstoff mit allseits elastisch veränderlichem Spiel im Gelenkgehäuse abgestützt ist, wobei die elastischen Ringe einerseits gegen die Gehäusewandung bzw. eine Verschlußkappe des Gehäuses und andererseits gegen einen in an sich bekannter Weise in der mittleren Querzone des Kugelkopfes umlaufenden Bund des Lagerkörpers anliegen.
  • Um eine gute Abstimmung der angestrebten federnden Nachgiebigkeit gegenüber den unterschiedlich auftretenden Belastungen zu erzielen, wird zweckmäßig für die Herstellung des Lagerkörpers ein elastischer Werkstoff von größerer Härte verwendet, während die Stützringe aus einem elastischen Werkstoff von geringerer Härte hergestellt sind.
  • Durch die Erfindung wird es ermöglicht, ein Kugelgelenk mit sehr einfachen Mitteln so auszubilden, daß auch größere Belastungen aufgenommen und übertragen werden können, ohne daß hierunter die Leichtgängigkeit des Gelenks leidet. Dies wird hauptsächlich dadurch erreicht, daß sich infolge des zwischen dem elastischen, den Kugelkopf des Gelenkzapfens aufnehmenden Lagerkörper und dem Gelenkgehäuse sowohl in radialer als auch in axialer Richtung belassenen Spiels einerseits gegenüber größeren Belastungen eine zusätzliche Ausweichmöglichkeit des Lagerkörpers ergibt, andererseits aber auch über die beispielsweise aus weichelastischem Kunststoff gebildeten Stützringe die federnde kraftschlüssige Verbindung zwischen dem Gelenkgehäuse und dem Kugelkopf des Gelenkzapfens stets erhalten bleibt. Dabei werden nur wenige, einfach gestaltete Teile benötigt, um die erwünschte selbsttätige Nachstellung des Gelenks zu erreichen. Ferner wird der Zusammenbau des Gelenks merklich erleichtert.
  • Die Erfindung läßt sich in verschiedener Weise ausführen. In der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel teilweise im Schnitt dargestellt.
  • In der Abbildung ist das Gelenkgehäuse mit 1 bezeichnet, das in der Durchtrittsöffnung für den Kugelzapfen in üblicher Weise durch eine elastische Manschette abgedichtet ist. An der gegenüberliegenden Seite ist das Gehäuse 1 durch eine Verschlußkappe 3 abgedeckt, die in den oberen Rand des Gehäuses eingebördelt oder hier in sonstiger Weise befestigt ist. Im Gehäuse 1 ist der Gelenkzapfen 4 mit seinem Kugelkopf 5 in einem aus hartelastischem Material gebildeten Lagerkörper 6 eingebettet. Dieser Lagerkörper 6 ist wiederum durch die elastischen Ringe 7 und 8 gegen das Gehäuse 1 und gegen die Verschlußkappe 3 abgestützt. Der Lagerkörper 6 trägt einen Bund 9, der in einer oberhalb und unterhalb des Kugelmittelpunktes verlaufenden Querzone des Gelenks vorgesehen ist. Der Bund hat dabei in radialer Ebene nur eine solche Ausdehnung, daß zwischen seiner Außenfläche und der Innenwandung des Gelenkgehäuses ein senkrecht umlaufender Ringspalt 10 verbleibt, wodurch eine zusätzliche radiale Bewegung des Kugelkopfes ohne übermäßige Beanspruchung der elastischen Lagerungs- und Stützmittel ermöglicht wird. Der Bund 9 des Lagerkörpers dient dabei gleichzeitig zur axialen Abstützung der elastischen Ringe 8 und 9, die andererseits gegen die Verschlußkappe und den Boden des Gehäuses 1 anliegen. Die elastischen Ringe 8 und 9 können gegebenenfalls unter einer bestimmten Vorspannung zwischen dem Lagerkörper 6 und dem Gehäuse 1 eingesetzt sein. In Achsrichtung des Zapfens 4 ist der Lagerkörper 6 niedriger ausgeführt als der lichte Abstand zwischen dem Gehäuseboden und der Verschlußkappe, so daß auch hier je ein waagerecht umlaufender Ringspalt 11 und 12 verbleibt, die es ermöglichen, daß der Lagerkörper 6 mit dem eingebetteten Kugelkopf bei starken Belastungen auch bei axialer Richtung zusätzlich ausweichen können, ohne die elastischen Einlagen über Gebühr zu beanspruchen.
  • Durch die allseits kraftschlüssige Festlegung des Kugelkopfes ist dabei ebenso für eine selbsttätige Nachstellung des Gelenks gesorgt, wie auch vermieden, daß die auftretenden Schwingungen und Stöße sich in einer für die einwandfreie Funktion und Haltbarkeit schädlichen Weise auf das Gelenk auswirken können.
  • Zur Erzielung einer guten Gleitfähigkeit zwischen dem Kugelkopf und dem Lagerkörper einerseits und dem letzteren und den Stützringen andererseits können die elastischen Lagerungsmittel aus einem Werkstoff mit niedrigem Reibwert gebildet oder aber die sich gegeneinander bewegenden Flächen der Lagerteile mit reibungsherabsetzenden Mitteln versehen sein.

Claims (2)

  1. Patentansprüche: 1. Kugelgelenk, insbesondere für Lenk- und Steuergestänge von Kraftfahrzeugen, bei dem ein Gelenkzapfen mit seinem Kugelkopf in einem elastischen Lagerkörper allseitig beweglich eingebettet ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Lagerkörper sowohl in Richtung der Gelenkzapfenachse als auch in einer mittleren Querzone des kugeligen Zapfenkopfes ausschließlich mittels Ringe aus elastischem Werkstoff mit allseits elastisch veränderlichem Spiel im Gelenkgehäuse abgestützt ist, wobei die elastischen Ringe einerseits gegen die Gehäusewandung bzw. eine Verschlußkappe des Gehäuses und andererseits gegen einen in an sich bekannter Weise in der mittleren Querzone des Kugelkopfes umlaufenden Bund des Lagerkörpers anliegen.
  2. 2. Kugelgelenk nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Lagerkörper aus einem elastischen Werkstoff größerer Härte besteht, während die Stützringe aus einem elastischen Werkstoff geringerer Härte gebildet sind.
DEU10653A 1964-04-13 1964-04-13 Kugelgelenk, insbesondere fuer Lenk- und Steuergestaenge von Kraftfahrzeugen, bei dem ein Gelenkzapfen mit seinem Kugelkopf in einem elastischen Lagerkoerper allseitig beweglich eingebettet ist Pending DE1296889B (de)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEU10653A DE1296889B (de) 1964-04-13 1964-04-13 Kugelgelenk, insbesondere fuer Lenk- und Steuergestaenge von Kraftfahrzeugen, bei dem ein Gelenkzapfen mit seinem Kugelkopf in einem elastischen Lagerkoerper allseitig beweglich eingebettet ist
FR8768A FR1431222A (fr) 1964-04-13 1965-03-11 Articulation à rotule, notamment pour timoneries de direction et de commande des véhicules automobiles
US442428A US3350122A (en) 1964-04-13 1965-03-24 Ball joint device
GB14551/65A GB1080725A (en) 1964-04-13 1965-04-06 Improvements in and relating to ball and socket joints

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEU10653A DE1296889B (de) 1964-04-13 1964-04-13 Kugelgelenk, insbesondere fuer Lenk- und Steuergestaenge von Kraftfahrzeugen, bei dem ein Gelenkzapfen mit seinem Kugelkopf in einem elastischen Lagerkoerper allseitig beweglich eingebettet ist

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1296889B true DE1296889B (de) 1969-06-04

Family

ID=7567339

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEU10653A Pending DE1296889B (de) 1964-04-13 1964-04-13 Kugelgelenk, insbesondere fuer Lenk- und Steuergestaenge von Kraftfahrzeugen, bei dem ein Gelenkzapfen mit seinem Kugelkopf in einem elastischen Lagerkoerper allseitig beweglich eingebettet ist

Country Status (4)

Country Link
US (1) US3350122A (de)
DE (1) DE1296889B (de)
FR (1) FR1431222A (de)
GB (1) GB1080725A (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19918014B4 (de) * 1999-04-21 2009-05-28 Trw Fahrwerksysteme Gmbh & Co Kg Spurstangensystem für Lenkgetriebe

Families Citing this family (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3451701A (en) * 1968-02-15 1969-06-24 O & S Bearing & Mfg Co Ball joint construction
US4034996A (en) * 1975-10-08 1977-07-12 Saitamakiki Co., Ltd. Ball joint for torque rod
US4493512A (en) * 1981-07-24 1985-01-15 O & S Manufacturing Company Spherical and cylindrical bearings and method of manufacturing
US4386869A (en) * 1981-07-24 1983-06-07 Gulf & Western Manufacturing Company Integrally sealed vibration dampening ball and socket joints
US4483569A (en) * 1981-07-24 1984-11-20 Gulf & Western Manufacturing Company Sealed ball and socket joints capable of disassembly
DE3267457D1 (en) * 1981-09-22 1985-12-19 Automotive Prod Plc Ball and socket joints
US4575162A (en) * 1981-12-18 1986-03-11 O & S Manufacturing Co. Sealed ball and socket joints capable of disassembly
JPH0730781B2 (ja) * 1991-04-17 1995-04-10 株式会社ソミック石川 ボールジョイント
DE4436428C2 (de) * 1994-10-12 1998-04-09 Lemfoerder Metallwaren Ag Kugelgelenk für Fahrwerksteile in Kraftfahrzeugen
US5697723A (en) * 1995-12-12 1997-12-16 Trw Inc. Joint assembly
US6398446B1 (en) 1997-11-24 2002-06-04 Mac Lean-Fogg Company Ball joint components and methods for making same
DE10201022A1 (de) 2002-01-11 2003-07-24 Zf Lemfoerder Metallwaren Ag Kugelgelenk
DE102004056575B4 (de) * 2004-11-23 2010-09-23 Zf Friedrichshafen Ag Gelenk- und/oder Lageranordnung
US9476447B2 (en) * 2008-05-21 2016-10-25 Federal-Mogul Powertrain, Inc. Ball joint assembly and method of making
EP3385565B1 (de) * 2017-04-04 2022-03-09 DURA Automotive Holdings U.K., Ltd. Endstück zur kopplung eines steuerkabels eines getriebes an ein kugelgelenk

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1708469U (de) * 1954-10-21 1955-10-13 Ehrenreich & Cie A Federbelastetes kugelgelenk, insbesondere fuer lenkgestaenge an kraftfahrzeugen od. dgl.
DE1743063U (de) * 1957-02-15 1957-04-11 Ehrenreich & Cie A Kugelgelenk, insbesondere fuer die radaufhaengung von kraftfahrzeugen od. dgl.
DE1052754B (de) * 1952-06-16 1959-03-12 Ehrenreich & Cie A Kugelgelenk, insbesondere fuer Lenkgestaenge von Kraftfahrzeugen
DE1057833B (de) * 1954-05-21 1959-05-21 Ehrenreich & Cie A Kugelgelenk, insbesondere fuer Lenk- und Steuergestaenge, vornehmlich von Kraftfahrzeugen
GB814666A (en) * 1956-03-20 1959-06-10 Howard Clawton Wright Ltd A new or improved ball joint
GB886571A (en) * 1959-01-09 1962-01-10 Victor Langen Improvements in or relating to ball and socket joints

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1985728A (en) * 1927-11-15 1934-12-25 Thompson Prod Inc Ball and socket joint
US2100642A (en) * 1935-05-02 1937-11-30 Gen Motors Corp Gear shift lever and resilient mount therefor
US2490972A (en) * 1945-01-22 1949-12-13 Lear Inc Mount for mechanical actuators
DE805830C (de) * 1948-10-02 1951-05-31 Georg Kerth Verbindung zwischen Pleuelstange und Kolbenbolzen
US3220755A (en) * 1960-06-25 1965-11-30 Ehrenreich & Cie A Ball joints
US3273924A (en) * 1963-01-29 1966-09-20 Ehrenreich & Cie A Ball and socket joint
DE1276463B (de) * 1963-11-22 1968-08-29 Daimler Benz Ag Elastische Lagerung eines Radfuehrungslenkers

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1052754B (de) * 1952-06-16 1959-03-12 Ehrenreich & Cie A Kugelgelenk, insbesondere fuer Lenkgestaenge von Kraftfahrzeugen
DE1057833B (de) * 1954-05-21 1959-05-21 Ehrenreich & Cie A Kugelgelenk, insbesondere fuer Lenk- und Steuergestaenge, vornehmlich von Kraftfahrzeugen
DE1708469U (de) * 1954-10-21 1955-10-13 Ehrenreich & Cie A Federbelastetes kugelgelenk, insbesondere fuer lenkgestaenge an kraftfahrzeugen od. dgl.
GB814666A (en) * 1956-03-20 1959-06-10 Howard Clawton Wright Ltd A new or improved ball joint
DE1743063U (de) * 1957-02-15 1957-04-11 Ehrenreich & Cie A Kugelgelenk, insbesondere fuer die radaufhaengung von kraftfahrzeugen od. dgl.
GB886571A (en) * 1959-01-09 1962-01-10 Victor Langen Improvements in or relating to ball and socket joints

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19918014B4 (de) * 1999-04-21 2009-05-28 Trw Fahrwerksysteme Gmbh & Co Kg Spurstangensystem für Lenkgetriebe

Also Published As

Publication number Publication date
US3350122A (en) 1967-10-31
FR1431222A (fr) 1966-03-11
GB1080725A (en) 1967-08-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE1296889B (de) Kugelgelenk, insbesondere fuer Lenk- und Steuergestaenge von Kraftfahrzeugen, bei dem ein Gelenkzapfen mit seinem Kugelkopf in einem elastischen Lagerkoerper allseitig beweglich eingebettet ist
EP1463891B1 (de) Kugelgelenk
DE3530633C2 (de)
DE69507190T2 (de) Verbindung durch Kugeln für Antriebsanordnungen von Fahrzeugmotoren
EP0653573B1 (de) Kugelgelenk
DE3715360C2 (de)
DE1575539A1 (de) Kugelgelenk fuer Kraftfahrzeuge
DE1146380B (de) Federnde Aufhaengung der gelenkten Vorderraeder von Kraftfahrzeugen
DE4209835A1 (de) Kugelverbindung
DE2365662A1 (de) Kugelgelenk
EP0737820B1 (de) Kugelgelenk
DE2950222A1 (de) Kraftuebertragungsvorrichtung fuer kraftfahrzeuge
DE2451084B2 (de) Kugelgelenk
DE3702277A1 (de) Kugelgelenk
EP0149079B1 (de) Elastisches Dreh-Gleitlager
DE1014441B (de) Kugelgelenk zum UEbertragen von Lenk- und Steuerkraeften od. dgl., insbesondere fuer Lenk- und Steuergestaenge von Kraftfahrzeugen
DE3619003A1 (de) Kugelgelenk
DE2154103A1 (de) Kugelgelenk
DE3536283C2 (de)
DE4026645A1 (de) Abstuetzlager
DE4129797C2 (de) Schwingungstilger
DE102006020397B4 (de) Kugelgelenk
DE3148489A1 (de) "gleichlaufgelenk"
DE2031183C3 (de) Gleitlager für Kreuzgelenke in Schall- und Lenkeinrichtungen von Kraftfahrzeugen
DE2103225A1 (de) Unabhängige Aufhangung fur die gelenkten Vorderrader von Kraftfahrzeugen