DE1292939B - Einlasskanal im Zylinderkopf einer Brennkraftmaschine - Google Patents

Einlasskanal im Zylinderkopf einer Brennkraftmaschine

Info

Publication number
DE1292939B
DE1292939B DED41042A DED0041042A DE1292939B DE 1292939 B DE1292939 B DE 1292939B DE D41042 A DED41042 A DE D41042A DE D0041042 A DED0041042 A DE D0041042A DE 1292939 B DE1292939 B DE 1292939B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
cylinder head
combustion engine
internal combustion
inlet port
cylinder
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DED41042A
Other languages
English (en)
Inventor
Eisele
Dr-Ing Erwin
Estermann
Dipl-Ing Richard
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daimler Benz AG
Original Assignee
Daimler Benz AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler Benz AG filed Critical Daimler Benz AG
Priority to DED41042A priority Critical patent/DE1292939B/de
Publication of DE1292939B publication Critical patent/DE1292939B/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/24—Cylinder heads
    • F02F1/42—Shape or arrangement of intake or exhaust channels in cylinder heads
    • F02F1/4235—Shape or arrangement of intake or exhaust channels in cylinder heads of intake channels
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M1/00—Carburettors with means for facilitating engine's starting or its idling below operational temperatures
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/24—Cylinder heads
    • F02F2001/244—Arrangement of valve stems in cylinder heads
    • F02F2001/247—Arrangement of valve stems in cylinder heads the valve stems being orientated in parallel with the cylinder axis
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2700/00—Supplying, feeding or preparing air, fuel, fuel air mixtures or auxiliary fluids for a combustion engine; Use of exhaust gas; Compressors for piston engines
    • F02M2700/43—Arrangements for supplying air, fuel or auxiliary fluids to a combustion space of mixture compressing engines working with liquid fuel
    • F02M2700/4302—Arrangements for supplying air, fuel or auxiliary fluids to a combustion space of mixture compressing engines working with liquid fuel whereby air and fuel are sucked into the mixture conduit
    • F02M2700/4392—Conduits, manifolds, as far as heating and cooling if not concerned; Arrangements for removing condensed fuel

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Einlaßkanal im Zylinderkopf einer Brennkraftmaschine und befaßt sich mit der Erzeugung einer derartigen Geschwindigkeitsvektor-Verteilung der einströmenden Ladung am Tellerumfang des sich öffnenden oder offenen Einlaßventils, daß im Zylinder eine durchdringende, geordnete Drehbewegung der Ladung um die Zylinderachse erzeugt wird. Zu diesem Zwecke ist es bekannt, einen zu einem innerhalb des Zylinderumfanges außermittig angeordneten, hängenden Ventil führenden Einlaßkanal im Zylinderkopf etwa tangential zum Zylinderumfang anzuordnen.
  • Bei einer bekannten derartigen Kanalführung (USA.-Patentschrift 3 045 655) verläuft die obere Wandfläche des Einlaßkanals in unmittelbarer Nähe der Kanalmündung in der Hauptströmungsrichtung betrachtet konkav. Hierdurch wird der anprallenden und von der konkavere Wandfläche geführten Ladung eine Tendenz zur Umkehr der Strömungsrichtung erteilt.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, im Interesse der eingangs genannten durchdringenden, geordneten Drehbewegung jede Tendenz zur Umkehr der Strömungsrichtung zu vermeiden und die Strömung in der gewünschten Richtung zu beschleunigen.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die obere Wandfläche des Einlaßkanals in unmittelbarer Nähe der Kanalmündung in der Hauptströmungsrichtung betrachtet konvex verläuft. Dies führt zu einer stetig beschleunigten Strömung in der gewünschten Richtung.
  • Die Zeichnung stellt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dar. Es zeigt F s g. 1 den Einlaßkanal mit Ventil im Längsschnitt, F i g. 2 den Zylinderkopf mit herausgenommenem Ventil in Ansicht in Richtung der Pfeile II in F i g.1 und F i g. 3 einen Schnitt durch den Zylinderkopf entsprechend der Schnittlinie IH-III in F i g. 1. Im Zylinderkopf 10 läuft der Einlaßkanal 11 verhältnismäßig flach (F i g.1) und etwa tangential zum Zylinderumfang (F i g. 2) auf die Sitzzone des Ventils 12, dessen Schaft mit 13 bezeichnet ist, zu. In der Ansicht nach F i g. 2 bildet der Winkel 14 zwischen der durch die Ventilachse 17 und die Einlaßkanalachse 15 gelegten Ebene und der durch die Ventilachse 17 und die Zylinderachse 18 gelegten Ebene 16 vorteilhaft einen Winkel zwischen 80 und 110°.
  • In der durch die Einlaßkanalachse 15 und die Ventilachse 17 gehenden Ebene ragen von der unteren und oberen Kanalwandung je eine Rippe 19 und 20 in den Einlaßkanal11 hinein. Die untere Wandung des Einlaßkanals 11 ragt innerhalb des Ventilsitzkreises in Richtung auf die Ventilachse 17 mit einer Lippe 21 über. Im Gebiet der Mündung des Einlaßkanals 11 in den Zylinderraum verläuft die obere Wandung 22 des Einlaßkanals (und mit ihr die Rippe 20) konvex. Für den verhältnismäßig tief in den Zylinderkopf hineingelegten Ventilsitz ist ,im Zylinderkopf 10 in dem der oberen Wandung 22 des Einlaßkanals 11 entsprechenden Bereich des Ventilsitzes eine starke Anschrägung 23 und im übrigen Bereich eine zylindrische, mit dem Ventilumfang einen engen Spalt bildende Einsenkung 24 vorgesehen.

Claims (1)

  1. Patentanspruch: Einlaßkanal im Zylinderkopf einer Brennkraftmaschine, der etwa tangential zum Zylinderumfang zu einem innerhalb des Zylinderumfangs außermittig angeordneten, hängenden Ventil führt, dadurch gekennzeichnet, daß die obere Wandung (22) des Einlaßkanals (11) in unmittelbarer Nähe der Kanalmündung in der Hauptströmungsrichtung betrachtet konvex verläuft.
DED41042A 1963-03-05 1963-03-05 Einlasskanal im Zylinderkopf einer Brennkraftmaschine Pending DE1292939B (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DED41042A DE1292939B (de) 1963-03-05 1963-03-05 Einlasskanal im Zylinderkopf einer Brennkraftmaschine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DED41042A DE1292939B (de) 1963-03-05 1963-03-05 Einlasskanal im Zylinderkopf einer Brennkraftmaschine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1292939B true DE1292939B (de) 1969-04-17

Family

ID=7045841

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DED41042A Pending DE1292939B (de) 1963-03-05 1963-03-05 Einlasskanal im Zylinderkopf einer Brennkraftmaschine

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE1292939B (de)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0049075A1 (de) * 1980-09-23 1982-04-07 Brico Engineering Limited Ventilsitz für eine Brennkraftmaschine
AT378827B (de) * 1983-06-23 1985-10-10 Avl Verbrennungskraft Messtech Brennkraftmaschine
EP0641921A1 (de) * 1993-08-30 1995-03-08 Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha Taumelventilanordnung für Brennkraftmaschine
US5564383A (en) * 1993-09-06 1996-10-15 Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha Tumble valve arrangement for engine
EP1087115A1 (de) * 1998-06-09 2001-03-28 Yanmar Diesel Engine Co. Ltd. Ansaugkanal einer brennkraftmaschine
FR2889247A3 (fr) 2005-07-26 2007-02-02 Renault Sas Dispositif, pour moteur a combustion interne, de generation d'aerodynamique variable a partir d'injection d'air dans les conduits d'admission de la culasse

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR799922A (fr) * 1935-12-27 1936-06-23 Perfectionnements apportés aux soupapes à fonctionnement périodique, notamment aux soupapes d'échappement des moteurs à combustion interne
DE1032972B (de) * 1953-10-29 1958-06-26 Maschf Augsburg Nuernberg Ag Viertaktbrennkraftmaschine mit vier Ventilen pro Zylinder
US3045655A (en) * 1960-04-30 1962-07-24 Fiat Spa Cylinder head for internal combustion reciprocating engines

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR799922A (fr) * 1935-12-27 1936-06-23 Perfectionnements apportés aux soupapes à fonctionnement périodique, notamment aux soupapes d'échappement des moteurs à combustion interne
DE1032972B (de) * 1953-10-29 1958-06-26 Maschf Augsburg Nuernberg Ag Viertaktbrennkraftmaschine mit vier Ventilen pro Zylinder
US3045655A (en) * 1960-04-30 1962-07-24 Fiat Spa Cylinder head for internal combustion reciprocating engines

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0049075A1 (de) * 1980-09-23 1982-04-07 Brico Engineering Limited Ventilsitz für eine Brennkraftmaschine
AT378827B (de) * 1983-06-23 1985-10-10 Avl Verbrennungskraft Messtech Brennkraftmaschine
EP0641921A1 (de) * 1993-08-30 1995-03-08 Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha Taumelventilanordnung für Brennkraftmaschine
US5564383A (en) * 1993-09-06 1996-10-15 Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha Tumble valve arrangement for engine
EP1087115A1 (de) * 1998-06-09 2001-03-28 Yanmar Diesel Engine Co. Ltd. Ansaugkanal einer brennkraftmaschine
EP1087115A4 (de) * 1998-06-09 2001-08-08 Yanmar Diesel Engine Co Ansaugkanal einer brennkraftmaschine
US6431140B1 (en) 1998-06-09 2002-08-13 Yanmar Diesel Engine Co., Ltd. Intake port shape of internal combustion engine
FR2889247A3 (fr) 2005-07-26 2007-02-02 Renault Sas Dispositif, pour moteur a combustion interne, de generation d'aerodynamique variable a partir d'injection d'air dans les conduits d'admission de la culasse

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE865683C (de) Einspritzverfahren fuer einen schnell laufenden Dieselmotor mit im Kolben liegendem rotationskoerperfoermigem Verbrennungsraum
DE2234561C2 (de) Dieselmotor
DE1526310A1 (de) Kammerkolben fuer Verbrennungsmaschinen
DE1292939B (de) Einlasskanal im Zylinderkopf einer Brennkraftmaschine
DE29915577U1 (de) Brennkraftmaschine mit zwei Einlaßventilen je Zylinder
AT134542B (de) Brennkraftmaschine mit scheibenförmigem Brennraum.
DE1956350C3 (de) Drallerzeugender Einlaßkanal für Brennkraftmaschinen
DE960004C (de) Trommel fuer Unterdruck-Filter
DE666222C (de) Zwillingskolbendieselmaschine
DE563185C (de) Drehkolbenmaschine mit ununterbrochen kreisendem Widerlager
DE19740229A1 (de) Brennkraftmaschinen-Zylinderkopf mit Ansaugkanal und Zusatzluftkanal
DE624323C (de) Ventillose Einspritzbrennkraftmaschine
DE2543242C2 (de) Ansaugtrichter für Otto-Motoren mit mechanischer oder elektronischer Kraftstoffeinspritzung
DE363454C (de) Flanschenduese zur Einschaltung in Spuelversatzleitungen
AT522802B1 (de) Flüssigkeitsgekühlter zylinderblock
DE1061127B (de) Zweitaktbrennkraftmaschine mit Spuelluftgeblaese
DE355839C (de) Drehkolben-Zwillingspumpe
DE886398C (de) Strahlrohr fuer Gartenspritzarbeiten od. dgl.
DE817013C (de) Ungesteuertes Einlassventil fuer Kolbenluftpumpe
DE866272C (de) Brennkraftmaschine mit zur Zylinderachse schraeger Trennfuge
DE866141C (de) Kugelkolbenpumpe
DE751719C (de) Zweitaktbrennkraftmaschine
DE836758C (de) Druckluft-Spritzpistole
DE594443C (de) Vorrichtung an Brennkraftmaschinen zur Gemischverbesserung
AT402434B (de) Zylinderkopf für brennkraftmaschinen mit zwei einlassventilen pro zylinder