DE129209C

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Publication number: DE129209C
Application number: DENDAT129209D
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Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Der Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein Abschlufsorgan für die Brennstoffzuleitung an Vorrichtungen zum selbstthätigen Anzünden und Auslöschen von Gaslampen zu vorher bestimmten Zeiten. Dieses Abschlufsorgan ist nach vorliegender Erfindung ein hohlcylindrischer Drehschieber mit zwei senkrecht zur Drehachse liegenden, um i8o° versetzten Querschlitzen, durch welche bei der durch ein momentan auslösbares Räderwerk bewirkten Drehung des Drehschiebers um i8o° die Kanäle für eine oder mehrere Haupt- und Stichflammen abwechslungsweise geöffnet und geschlossen werden können. Die Enden der Schlitze überragen einander, zum Zwecke, dafs der eine Kanal geöffnet wird, bevor der andere geschlossen ist, so dafs genügend Zeit für das Anzünden der Flammen an einander vorhanden ist.

Auf beiliegender Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform einer Vorrichtung mit dem neuen Abschlufsorgan dargestellt, und zwar zeigt:

Fig. ι einen verticalen Längsschnitt der ganzen Zündvorrichtung.

Fig. 2 und 3 veranschaulichen verschiedene Stellungen des Abschlufsorganes für Beleuchtungskörper mit nur einer Hauptflamme und nur einer Stichflamme.

Fig. 4 bis 9 zeigen verschiedene Stellungen des Abschlufsorganes einer Vorrichtung zum automatischen Anzünden und Auslöschen eines Beleuchtungskörpers mit zwei Hauptflammen und zwei Stichflammen.

Die in Fig. 1 dargestellte Vorrichtung hat ein durch Deckel 2 verschliefsbares Gehäuse 1, welches zur Aufnahme des Uhrwerkes bestimmt ist. Die Triebfeder desselben wirkt einerseits durch ein Räderwerk auf eine Achse 3, wobei die Bewegung des Räderwerkes nach dem Auslösen desselben mittels eines Windflügels 4 regulirt wird; andererseits wirkt die Triebfeder auf das Gangwerk, durch welches der Stundenachse des Uhrwerkes eine Umdrehung in 24 Stunden ertheilt wird.

Wie schon erwähnt, ist die dargestellte Vorrichtung für einen Beleuchtungskörper mit einer Hauptflamme und einer Stichflamme bestimmt. In diesem Falle wird im Allgemeinen innerhalb 24 Stunden nur ein einmaliges Anzünden der Hauptflamme mit gleichzeitigem Löschen der dann unnützen Stichflamme und ein einmaliges Auslöschen des Brenners mit Anzünden der Stichflamme nöthig sein.

Auf der Achse 3 sitzt das Abschlufsorgan 15 nach vorliegender Erfindung für die Brennstoffzuleitung. Dieses Abschlufsorgan hat die Form eines Hohlcylinders und ist in einer entprechenden Höhlung dicht eingepafst. In diese Höhlung mündet einerseits ein Kanal 16 und aus derselben führen zwei Kanäle 17 und 18, der erstere zur Hauptflamme, der zweite zur Stichflamme. Das Abschlufsorgan hat auf seinem Umfang in zwei zur Achse senkrechten Ebenen

zwei Schlitze ig und 20, welche um i8o° zu einander versetzt sind und sich auf etwas mehr als die Hälfte des- Cylinderumfanges erstrecken. Der eine Schlitz ig liegt gegenüber dem Kanal 17, der andere gegenüber dem Kanal 18. Das die Achse 3 antreibende Räderwerk ist derart, dafs bei jeder Auslösung die Achse eine halbe Umdrehung ausführen kann. In jeder Stellung des Abschlufsorganes ist eine Verbindung zwischen dem Kanal 16 und dem Innern des Hohlcylinders 15 durch den einen oder den anderen Schlitz hergestellt, dagegen ist bei der einen Stellung des Abschlufsorganes die Verbindung zwischen dem Innern desselben und dem Kanal 17 durch Schlitz ig hergestellt, während der andere Kanal 18 abgeschlossen ist (Fig. 3) und bei der anderen Stellung des Abschlufsorganes ist die Verbindung zwischen dem Innern desselben und dem Kanal 18 durch den Schlitz 20 hergestellt, wobei dann der Kanal 17 abgeschlossen ist (Fig. 2). Wie oben erwähnt, erstrecken sich die Schlitze auf etwas mehr als die Hälfte des Umfanges des Abschlufsorganes, so dafs bei der Drehung desselben, bevor der eine Kanal abgeschlossen wird, der andere Kanal schon geöffnet ist, wodurch eventuell in der Leitung befindliche Luft entweichen kann und die Hauptflamme genügend Zeit hat, sich an der Stichflamme anzuzünden und umgekehrt beim Erlöschen des Brenners die Stichflamme genügend Zeit findet, um sich an der Hauptflamme anzuzünden.

Die ganze Vorrichtung kann mittels eines Gewindestutzens 21 auf die Hauptleitung geschraubt werden.

Die Vorrichtung findet hauptsächlich bei Strafsenlaternen Anwendung und wird in diesem Falle in die Leitung vor dem Brenner einzuschalten sein.

Für gewisse Fälle können innerhalb 24 Stunden mehr als zwei Drehungen des Abschlufsorganes nöthig sein, was einfach dadurch erreicht werden kann, dafs eine entsprechende Anzahl Einstellarme vorgesehen und passend eingestellt werden.

Selbstverständlich könnte der Kanal 17 auch zur Speisung mehrerer Hauptflammen und der Kanal 18 zur Speisung einer Stichflamme für jede Hauptflamme oder einer für alle Hauptflammen gemeinschaftlichen Stichflamme dienen.

Die Fig. 4 bis 9 zeigen Abänderungen der Vorrichtung für einen Beleuchtungskörper mit zwei Hauptflammen, wobei dann für jede Hauptflamme eine Stichflamme als zweckmäfsig erscheint. Solche Beleuchtungskörper mit zwei Hauptflammen, welche für Strafsenbeleuchtung benutzt werden, müssen gewöhnlich zuerst beide Hauptflammen angezündet haben, wobei später die eine Hauptflamme ausgelöscht und nur noch die andere brennen gelassen wird, während am Tage selbstverständlich beide Hauptflammen ausgelöscht werden müssen. Während die zwei Hauptflammen brennen, ist es natürlich nichjt nöthig, dafs die Stichflammen auch brennen, während, wenn die eine Hauptflamme ausgelöscht wird, ihre Stichflamme wieder angezündet werden mufs, und wenn beide Hauptflammen nicht mehr brennen, die beiden Stichflarrimeiji brennen müssen, um neuerdings ein Anzünden zu ermöglichen. Um diese verschiedenen Verrichtungen zu ermöglichen, gehen von der Höhlung, in der das Abschlussorgan 15 sitzt, zwei Kanäle 17 für die beiden Hauptflammen und zwei Kanäle 18 für die beiden Stichflammen aus. Das Abschlufsorgan selbst bleibt unverändert; dagegen wird es nöthig, dafs es dreimal innerhalb 24 Stunden gedreht wird. ■ Das die Drehung der Achse 3 bewirkende Räderwerk erhält deshalb eine derartige Uebersetzung, dafs die Achse 3 bei jeder Auslösung nur um 120° gedreht wird, wie aus den Darstellungen in Fig. 4 bis 9 ersichtlich ist, bei welchen die linke Seite der Fig. 4, 6 und 8 Schnitte durch den Schlitz 19 und die rechte Seite derselben Figuren Schnitte durch den Schlitz 20 zeigen, während die Fig. 5, 7 und g Schnitte nach den Linien G-H, I-J, K-L zeigen. So sind bei der Stellung des Abschlufsorganes nach Fig. 8 und 9 beide Kanäle 1 7 der Hauptflammen zu und beide Kanäle 18 der Stichflammen offen. Bei einer Drehung des Abschlufsorganes. um 120° in der Richtung der Uhrzeiger (Fig. 6 und 7) sind beide Kanäle 17 offen und beide Kanäle 18 zu, während bei der nächsten Drehung des Abschlufsorganes um 120⁰ (Fig. 4 und 5) der Kanal 17 der einen Hauptflamme geschlossen und der Kanal 18 ihrer Stichflamme geöffnet wird. Bei der nächsten Umdrehung um 120⁰ würde das Abschlufsorgan wiederum die in Fig. 8 und 9 angedeutete Stellung einnehmen. Für gewisse Fälle kann es wünschenswerth erscheinen, dafs, wenn nur eine Hauptflamme brennt, bereits bei der nächsten Drehung um I2o° beide Hauptflammen brennen. Zu diesem Zwecke ist es nur nöthig, das Abschlufsorgan in umgekehrtem Sinne sich drehen zu lassen, oder bei dem gleichen Drehungssinn die Schlitzung des Abschlufsorganes passend zu ändern; die erste Combination, d. h. beide Kanäle 17 geschlossen, dann beide Kanäle 17 offen, endlich . der eine Kanal 17 geschlossen, könnte man dann bei entsprechender Aenderung der Schlitzung des Abschlufsorganes 15 durch Drehung desselben entgegengesetzt der Richtung der Uhrzeiger erzielen. Auch könnte der eine Stichflammenkanal (der linke in den Fig. 4 bis 9) wegfallen; in diesem Falle würde die Stichflamme oder Stichflammen, welche durch den einzigen Kanal gespeist sind, nur dann brennen, wenn alle Hauptflammen ausgelöscht sind. Die Vorrichtung kann auch für drei, vier oder mehr Hauptflammen mit einer oder

mehreren Stichflammen benutzt werden, wobei clann der eine Kanal 17 zwei Hauptflammen und der andere nur eine (bei drei Flammen) oder bei vier Flammen jeder Kanal zwei Flammen oder der eine Kanal drei und der andere die vierte Flamme speisen würde u. s. f.

Claims

Patent-An Sprüche:

1. Abschlufsorgan für die Brennstoffzuleitung an Vorrichtungen zum selbsttätigen Anzünden und Auslöschen von Beleuchtungskörpern zu vorher bestimmten Zeiten, gekennzeichnet durch einen hohlcylindrischen Drehschieber (15) mit zwei senkrecht zur

. Drehachse liegenden, um i8o° versetzten : Querschlitzen (19, 20), durch welche bei • Drehungen des Drehschiebers um 120⁰ die ; Gaszuführungskanäle (17, 18) für eine oder mehrere Haupt- und Stichflammen abwechselnd geöffnet und geschlossen werden.

2. Ausführungsform des Drehschiebers gemä'fs , Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dafs die Enden der Schlitze (ig, 20) einander überragen, so dafs der eine Gaszuführungskanal geöffnet wird, bevor der andere geschlossen ist, und genügend Zeit für das Anzünden der Flammen an einander vorhanden bleibt.

3. Abschlufsorgan gemäfs Anspruch 1 und 2, gekennzeichnet durch die Anordnung von zwei Kanälen (17) für zwei oder mehr Hauptflammen und zwei Kanälen (18) für deren Stichflammen, welche Kanäle bei den auf einander folgenden Stellungen des um je 120° fortbewegten Drehschiebers durch die gegen einander versetzten Schlitze (ig bezw. 20) clesselben derart geöffnet und geschlossen werden, dafs entweder beide Hauptflammenkanäle geschlossen und beide Stichflammenkanäle geöffnet sind, oder beide Hauptflammenkanäle geöffnet und beide Stichflammenkanäle geschlossen werden, oder je einer der Hauptflammenkanäle geöffnet und dessen Stichflammenkanal geschlossen wird.

4. Ausführungsform des Abschlufsorganes gemäfs Anspruch 3, bei welcher nur eine Stichflammenleitung vorgesehen ist, die nur dann geöffnet wird, wenn beide Hauptflammenleitungen geschlossen sind.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.