DE1291237B - Luftreifen fuer Fahrzeuge - Google Patents

Claims (3)

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Gegenstand der Erfindung sind Luftreifen für Fahr- mindestens teilweise eine Schicht anvulkanisiert ist, zeuge, die insgesamt oder teilweise aus vulkanisiertem die aus einem kautschukartigen Mischpolymerisat halogeniertem Butylkautschuk allein oder in Mischung besteht, das etwa 20 bis 90,5 Gewichtsprozent eines mit anderen kautschukartigen Polymerisaten bestehen, Isoolefins und einen kleineren Anteil eines mit diesem die dadurch gekennzeichnet sind, daß der halogeniert© 5 reagierenden Multiolefms enthält. Die Außenseite Butylkautschuk einen Chlorgehalt von mindestens der Karkasse dagegen trägt eine Schicht, die aus einer 0,5 Gewichtsprozent, bezogen auf das Gesamtge- Mischung aus einem kautschukartigen chlorierten wicht des halogenierten Butylkautschuks, besitzt, Mischpolymerisat besteht, das einen Chlorgehalt von jedoch nicht mehr als ungefähr ein gebundenes Chlor- mindestens 0,5 Gewichtsprozent, bezogen auf das atom je Doppelbindung des halogenierten Butyl- ίο Gewicht des halogenierten Butylkautschuks, enthält, kautschuks enthält. , jedoch nicht mehr als etwa ein gebundenes Chlor-

Der Chlorgehalt des Kautschuks reicht aus, um die atom je Doppelbindung des halogenierten Butyl-Wärmealterungs- und Vulkanisationseigenschaften des kautschuks. Kautschuks wesentlich zu verbessern. Die Reifen gemäß der Erfindung können schwarze,

Der Aufbau dieser Luftreifen unter Benutzung der 15 weiße und andersfarbige Seitenwandungen aus chlochlorierten Butylkautschuke oder ihrer Gemische rierten Butylkautschukgemischen haben. Vorzugsmit anderen Kautschuken kann von der verschie- weise bei weißen Seitenwandungen wird der chlorierte densten Art sein. Zum Beispiel kann man so vorgehen, Butylkautschuk verwendet.

daß mindestens die Lauffläche der Bereifung aus dem Die Mischungen enthalten neben anderen üblichen

chlorierten Butylkautschuk allein oder im Gemisch ao Bestandteilen 0 bis 30 Gewichtsteile eines Weichmit natürlichem oder synthetischem Kautschuk oder macheröls.

mit Mischungen oder regenerierten Mischungen dieser Andere für besondere Fälle geeignete Weichmacher Stoffe besteht. sind Teere, Wachse, Harze,- Ester, hochsiedende

Bei schlauchlosen Bereifungen empfiehlt es sich Kohlenwasserstofföle, organische Phosphate usw. dagegen besonders, mindestens die innere Schicht aus 35 Beispiele für Oxydationsverhütungsmittel sind dem chlorierten Butylkautschuk aufzubauen. Bei der- Phenyl-/S-naphthylamin oder - bestimmte alkylierte artigen Bereifungen, die einen offenbauchigen mehr- aromatische Kohlenwasserstoffe-oder alkylierte heteroschichtigen Körper darstellen, der in nach außen ge- cyclische Verbindungen, die je, nach Art dieser Mittel richteten Felgenteilen endet, besteht also mindestens in Mengen von etwa 0,1 % Ws etwa 2 Gewichtsdie innerste Schicht aus dem chlorierten Butylkau- 30 Prozent in den Reifen enthalten sind. Zum Beispiel tschuk. Aber auch die sogenannten Laufabdichtungs- erwiesen sich alkylierte Bisphenole wie auch alkylierte flächen in den erwähnten Felgenteilen und/oder die Aminophenole und alkylierte- Diphenylamine als Lauffläche können aus dem chlorierten Butylkautschuk besonders vorteilhaft. Die Alkylgruppen enthalten im bestehen, wenngleich man natürlich an diesen Stellen allgemeinen nicht mehr als etwa-16 Kohlenstoffatome. auchnichtchloriertenButylkautschuk,Naturkautschuk, 35 Nachstehend wird eine bevorzugt verwendete regenerierte Kautschuke oder deren Gemische nehmen Gemischzusammensetzung für einen chlorierten weißen kann. Butylkautschuk aus einem Mischpolymerisat aus

Wenn die Bereifungen in bekannter Art eine als 97% Isobutylen mit 3% Isopren aufgeführt, wie er Karkasse bezeichnete Zwischenschicht aus Kautschuk in Luftreifen gemäß der Erfindung zur Anwendung und mehreren Cordgeweben und eine Außenschicht 40 gelangt.

enthalten und einen offenbauchigen Körper mit zwei Stoffgemisch

einandergegenüberliegendenSeitenwänden,nachaußen Chlorierter Butylkautschuk teile)*"

gerichteten Felgenteilen und einen mittleren Teil t^tu^n^A 1 101 γ-ί,ι,,α inn

als Lauffläche bilden, besteht zweckmäßig mindestens _T-_t q_O J 40

ein Teil des genannten Körpers aus, dem chlorierten 45 _{r v} ^₁ ,_n

Butylkautschuk. Snwrfl 2

Ein schlauchloser Luftreifen nach der Erfindung ,, .V '!Ιλ^' "[ ι

kann beispielsweise so aufgebaut sein, daß die innere _ult · ui 0 3

Schicht entweder aus einem vulkanisierten chlorierten ^. ^r, ^aV^{n au}' \

kautschukartigen Polymerisat besteht, das etwa 70 bis 50 wpnewa

99,5 Gewichtsprozent eines C₁- bis C₇-Isoolefins und ^öieariQsaure

einem entsprechenden Anteil eines konjugierten Gegenüber bekannten, teilweise aus vulkanisiertem,

C₄- bis Qo-Diolefins enthält, oder aus Gemischen nichtchloriertem Butylkautschuk bestehenden Reifen

dieser Mischpolymerisate mit nichtchlorierten re- (vgl. die britischen Patentschriften 694294 und

generierten Polymerisaten derselben Art oder aus einer 55 724 873 sowie die belgischen Patentschriften 517 868,

regenerierten Mischung aus diesen Stoffen. Die als 523 305 und 522 447) zeichnen sich die erfindungs-

Karkasse bezeichnete Zwischenschicht besteht aus gemäßen Reifen insbesondere durch verbesserte

Kautschuk und mehreren Cordgeweben, während auf Widerstandsfähigkeit gegen Hitzealterung und ver-

der äußeren Kautschukschicht mindestens die Lauf- besserte Haftung an der Karkasse aus.

flächenschicht entweder aus einem chlorierten Butyl- 60 _

kautschuk der obengenannten Art besteht oder aus Patentansprüche:

einem Gemisch dieses chlorierten Butylkautschuks 1. Luftreifen für Fahrzeuge, die insgesamt oder

mit Naturkautschuk, regeneriertem Naturkautschuk, teilweise aus vulkanisiertem halogeniertem Butyl-

Butylkautsch.uk, regeneriertem Butylkautschuk, Mi- kautschuk allein oder in Mischung mit anderen

schungen dieser Kautschuke oder ihrer Regenerate. 65 kautschukartigen Polymerisaten bestehen, da-

Ein anderer besonders zweckmäßiger Aufbau bei durch gekennzeichnet, daß der halo-

schlauchlosen Luftbereifungen nach der Erfindung genierte Butylkautschuk einen Chlorgehalt von

besteht darin, daß nur an die Innenseite der Karkasse mindestens 0,5 Gewichtsprozent, bezogen auf das

Gesamtgewicht des halogenierten Butylkautschuks, besitzt, jedoch nicht mehr als ungefähr ein gebundenes Chloratom je Doppelbindung des halogenierten Butylkautschuks enthält.

2. Luftreifen nach Anspruch 1 in Form eines schlauchlosen Luftreifens, dadurch gekennzeichnet, daß seine innerste Schicht aus chloriertem Butylkautschuk besteht.

3. Luftreifen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß er weiße Seitenwandungen aufweist, die den chlorierten Butylkautschuk enthalten.