DE1274897B - Einkaufswagen fuer Selbstbedienungslaeden - Google Patents

Description

• Einkaufswagen für Selbstbedienungsläden Die Erfindung betrifft einen Einkaufswagen für Selbstbedienungsläden, dessen trapezförmiger Korbboden nach hinten leicht geneigt und dessen Rückwand derart schwenkbar ist, daß beim Abstellen mehrerer Wagen die Korbvorderwand des einen Wagens durch die Korbrückwandöffnung des anderen Wagens in den zugehörigen Korb einschiebbar ist.
• Derartige Wagen können in raumsparender Weise ineinandergeschoben werden. Es hat sich jedoch gezeigt, daß am Kassenstand in Selbstbedienungsläden bei Einkaufswagen der vorstehenden Art der Inhalt des einen Wagens nur umständlich in einen anderen Wagen gelegt werden kann.
• Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Einkaufswagen dahingehend zu verbessern, daß die Waren in einfacher Weise von einem Wagen in einen vorstehenden Wagen geschoben werden können.
• Diese Aufgabe wird bei einem Einkaufswagen der eingangs genannten Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Korbrückwand und die Korbvorderwand um eine untere Drehachse aus ihrer festlegbaren senkrechten Stellung in eine waagerechte Lage abklappbar sind, so daß die Korbvorderwand eines Wagens sich brückenartig auf der waagerecht festliegenden Korbrückwand eines anderen Wagens abstützen kann. Dadurch können die Waren leicht von dem einen Einkaufswagen in einen zweiten mit dem ersten zu verbindenden Wagen geschoben werden.
• Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt. Es zeigt F i g. 1 eine schematische Ansicht eines Wagens gemäß der Erfindung mit geschlossener Korbvorder-und Rückwand, F i g. 2 eine schematische Ansicht einer Kombination zweier Wagen, mittels der die durch den Kunden in dem hinteren Wagen herangebrachten Artikel leicht durch die Kassiererin in den vorderen Wagen geschoben werden können.
• Der Einkaufswagen besteht aus einem Korb 1 mit einem Fahrwerk 2, wobei der Korb 1 an seiner Vorderseite schmaler ist als an seiner Rückseite und somit eine Trapezform bildet. Die Korbrückwand 4 und die Korbvorderwand 5 sind um eine untere Drehachse 8 bzw. 9 schwenkbar gelagert und werden in der Einkaufsstellung durch Arretiervorrichtungen 6 und 7 in einer senkrechten, den Korb 1 abschließenden Stellung gehalten. Die Bodenfläche 3 des Korbes 1 ist leicht nach hinten geneigt, damit bei der in F i g. 2 dargestellten Brückenbildung zwischen zwei Wagen 12 und 13 die Korbvorderwand 15 des einen Wagens 13 auf den Boden des Korbes 1 des anderen Wagens 12 herabgeklappt werden kann, so daß die Waren von dem Wagen 13 in den Wagen 12 leicht herübergeschoben werden können.
• Nach Beendigung dieses Vorganges wird der vordere Wagen 12 wieder durch Hochklappen seiner Korbrückwand 14 geschlossen und nach seiner Entleerung durch den Kunden für weitere Einkäufe zur Verfügung gestellt. Das gleiche geschieht mit dem Wagen 13, dessen Korbvorderwand 15 hochgeklappt wird, so daß der Wagen 13 ebenfalls wieder zur Benutzung zur Verfügung steht. Es kann aber auch der Wagen 13 nach Schließen der Korbvorderwand 15 und Herunterklappen der Korbrückwand 16 gleich für den nächsten Kunden zur Verfügung gestellt werden, der seine Waren dann in diesen Wagen 13 herüberschieben kann. An der Korbrückwand 6 ist ein Handgriff 10 vorgesehen. Ferner sind an der Drehachse 8 der Korbrückwand 6 Haken 11 befestigt, die die zurückgeklappte Korbrückwand 6 in einer horizontalen Lage halten.

Claims (1)

1. Patentanspruch: Einkaufswagen für Selbstbedienungsläden, dessen trapezförmiger Korbboden nach hinten leicht geneigt und dessen Rückwand derart schwenkbar ist, daß beim Abstellen mehrerer Wagen die Korbvorderwand des einen Wagens durch die Korbrückwandöffnung des anderen Wagens in den zugehörigen Korb einschiebbar ist, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t, daß die Korbrückwand (4) und die Korbvorderwand (5) um eine untere Drehachse (8 bzw. 9) aus ihrer festlegbaren senkrechten Stellung in eine waagerechte Lage abklappbar sind, so daß die Korbvorderwand eines Wagens sich brückenartig auf der waagerecht festliegenden Korbrückwand eines anderen Wagens abstützen kann. In Betracht gezogene Druckschriften: Französische Patentschrift Nr. 1194 860; USA.-Patentschrift Nr. 2 596 775.