DE1252266B - Fliehkraftregler fur Nummernschalter in Wahlfernsprechern, dessen Bremsgewichte an aus elastischem Kunststoff ausgebildeten Bremsarmen befestigt sind - Google Patents

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND

DEUTSCHES

PATENTAMT

AUSLEGESCHRIFT

Int. Cl.:

H 04 m

^/3 40

Deutsche Kl.: 21 a3-16/21

Nummer: 1 252 266

Aktenzeichen: M 69678 VIII a/21 a3

Anmeldetag: 28.Mail966

.·· Auslegetag: 19. Oktober 1967

Durch die Auslegeschrift 1 149 061, Kl. 21 a3, Gr. 16/21, ist ein Fliehkraftregler für Nummernschalter in Wählfernsprechern bekannt, dessen !: umlaufender Teil mit den beweglichen Bremsarmen einstückig aus elastischem Kunststoff gepreßt ist. An die Verbindungen geringen Querschnittes der kreisbogenförmig ausgebildeten Bremsarme mit dem auf der Bremswelle angeordneten Grundkörper eines solchen Fliehkraftreglers werden erhebliche Beanspruchungen gestellt, denen bekannte elastische Kunststoffe nicht voll genügen. Dadurch ist die Benutzungshäufigkeit eines Nummernschalters mit derartigem Fliehkraftregler begrenzt.

Aufgabe der Erfindung ist es, die Lebensdauer eines Fliehkraftreglers mit einstückigem, umlaufendem Teil aus Kunststoff zu erhöhen. Dies erreicht die Erfindung dadurch, daß die Verbindung geringeren Querschnitts der Bremsarme mit dem Grundkörper durch Kaltstrecken zu einem sogenannten Filmscharnier ausgebildet wird. Durch das Recken ao der Verbindung geringeren Querschnitts nach deren Formgebung wird an einer Stelle der Querschnitt erneut vermindert und dadurch eine Knickstelle gebildet, die äußerst widerstandsfähig ist, so daß sie die im Gebrauch auftretenden Abwinklungen der Bremsarme auch bei sehr häufigen Benutzungen des Nummernschalters auszuhalten vermag.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt. Es zeigt

F i g. 1 eine Aufsicht auf die beweglichen Teile eines Fliehkraftreglers,

Fig.2 eine Seitenansicht der beweglichen Teile eines Fliehkraftreglers,

F i g. 3 einen Fliehkraftregler, teilweise im Schnitt,

F i g. 4 eine Einstellscheibe für die Rückstellfedern eines Fliehkraftreglers.

Auf der die Antriebsschnecke 9' (F i g. 2) tragenden Welle 7 des Fliehkraftreglers ist ein balkenförmiger Grundkörper 1 (F i g. 1) befestigt, an dessen beiden Enden mittels dünner Stege 4 Bremsarme 5 angelenkt sind. Der Grundkörper 1, die Stege 4 und die Bremsarme S sind einstückig aus Kunststoff, zweckmäßig Polypropylen, gespritzt. Nach dem Spritzen werden die Stege 4 in einem Arbeitsgang kaltgereckt. Durch das Recken verringert sich der Querschnitt der Stege 4 an einer Stelle 10. Die Stege 4 werden dadurch zu einem Filmscharnier, das viele Millionen Wechselbiegungen ohne Schaden durchführen kann.

Die beiden Reckstellen 10 der beiden Filmscharniere 4 liegen genau achsensymmetrisch zueinander, so daß das Ausstellen der Bremsarme 5 beim Umlauf Fliehkraftregler für Nummernschalter in
Wählfernsprechern, dessen Bremsgewichte an
aus elastischem Kunststoff ausgebildeten
Bremsarmen befestigt sind

Anmelder:

Friedrich Merk-Telefonbau
Gesellschaft mit beschränkter Haftung,
München 90, Warngauer Str. 32

Als Erfinder benannt:

Erwin Kanzler, München;

Horst Triner, Baldham bei München

der Bremswelle 7 achsensymmetrisch erfolgen muß. Jeder Bremsarm 5 trägt einen Bremsstift 6, zweckmäßig aus Kohle, welcher an der Innenfläche 19 eines Bremstopfs 18 zu reiben vermag.

An dem freien Ende jedes Bremsarmes 5 ist ein Schwunggewicht 9 eingepreßt. Nahe dem Schwunggewicht trägt der Bremsarm 5 eine Bohrung 8, in welche eine Rückstellfeder 15 (F i g. 2) einzugreifen vermag.

Die Rückstellfeder 15 ist U-förmig ausgebildet, so daß ihr mittlerer Steg an der Bremswelle 7 in geeigneter Weise befestigt ist. Die beiden in die Bohrungen 8 der Bremsarme 5 eingreifenden Federarme 15 durchdringen Durchbrechungen 14 (F i g. 4) einer verschiebbaren Scheibe 11 (Fig. 3, 4). Die Scheibe 11 hat eine quadratische Durchbrechung, welche auf einer Hülse 2 quadratischen Querschnitts sitzt. Diese Hülse 2, welche einstückig mit dem balkenförmigen Grundkörper 1 des Fliehkraftreglers ausgebildet sein kann, besitzt längs der Bremswelle 7 Kerben 3. Die Einstellscheibe 11 ist geschlitzt und trägt einen nach innen gerichteten Vorsprung 13, der in eine der Kerben 3 einzugreifen vermag. Unter Erweiterung ihres Schlitzes 16 kann die Einstellscheibe 11 längs der Vierkanthülse 2 verschoben werden. Dadurch wird der Federweg der Rückstellfeder 15 ohne Veränderung der Federkennlinie eingestellt.

Die Hülse 2 besitzt einen vierkantigen Querschnitt und die Einstellscheibe 11 eine entsprechende Durchbrechung, um sicherzustellen, daß die Einstellscheibe 11 sich nicht gegenüber der Bremswelle 7 verdrehen kann.

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Claims (4)

Patentansprüche:

1. Fliehkraftregler für Nummernschalter in Wählfernsprechern, dessen Bremsgewichte an einstückig mit einem auf der Bremswelle aufgebrachten Grundkörper aus elastischem Kunststoff ausgebildeten Bremsarmen befestigt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindung (4) geringeren Querschnitts der Bremsarme (5) mit dem Grundkörper (1) durch Kaltstrecken zu einem sogenannten Filmscharnier (10) ausgebildet ist.

2. Fliehkraftregler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß mit dem Grundkörper (1) einstückig eine sich längs der Br ems welle (7) erstreckende Hülse (2) verbunden ist, deren Umfang Kerben (3) aufweist, in die ein Vor-

sprung (13) einer auf der Hülse angeordneten, geschlitzten Einstellscheibe (11) für die wirksame Länge der an den Bremsarmen (5) angreifenden Rückstellfedern (15) vorgesehen ist.,

3. Fliehkraftregler nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Hülse (2) einen vierkantigen Querschnitt aufweist und der die Hülse aufnehmende Ausschnitt der Einstellscheibe (11) entsprechend vierkantig ausgebildet ist, so daß eine Verdrehung der Einstellscheibe gegenüber der Hülse nicht möglich ist.

4. Fliehkraftregler nach Anspruch 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Einstellscheibe (11) als Längsschlitz ausgebildete Durchbrechungen (14) aufweist, welche die Rückstellfedern (15) durchdringen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

709 678/52 10.67 © Bundesdruckerei Berlin