DE124844C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Es sind mehrfach verstellbare Lenkstangen für Fahrräder bekannt geworden, deren Verstellungselemente eine feste Zahnung der Lenkstange und eine in dieselbe eingreifende Sperrklinke bilden.

Bei der vorliegenden verstellbaren Lenkstange ähnlicher Art ist nun hauptsächlich auf eine besondere Festigkeit des Sitzes der eingestellten Lenkstange Werth gelegt, so dafs sehr starke Drucke auf dieselbe ausgeübt werden können, ohne dafs dadurch die Vorrichtung zum Verstellen irgendwelchen Schaden erleidet.

Fig. ι zeigt die Einrichtung in der Ansicht, Fig. 2 im Querschnitt.

c ist die feste Zahnung der Lenkstange £, g ist die Sperrklinke, welche um den Bolzen i drehbar ist und in die Zahnung c eingreift.

Diese Sperrklinke ist so angeordnet, dafs sie sich nach der einen Seite zu an den Lenkstangenschaft α anlegt. Die Lenkstange ist dabei in einer Schelle d mit Spannschraube e drehbar gelagert.

Zufolge dieser Anordnung der Sperrklinke g wird nun die letztere bei einem Drucke auf die Lenkstange durch die Zahnung c fest gegen die Wandung des Lenkstangenrohres α angedrückt. Zugleich verhindert die fest angezogene Schelle d das Aufsteigen der Zahnung, so dafs eine Drehung der Lenkstange aus der eingestellten Stellung heraus in der sichersten Weise verhindert ist.

In dem Daumen g kann ein Loch k vorgesehen sein, in welches ein von aufsen durch das Lenkstangenrohr geführter herausnehmbarer Stift so eingesetzt werden kann, dafs eine Bewegung des Daumens auch nach rückwärts ausgeschlossen ist, so dafs die Lenkstange auch gegen aufwärts gerichtete Drucke gesichert ist. Jedoch könnte dies auch durch festes Anziehen der Schelle d herbeigeführt werden.

Soll die Lenkstange verstellt werden, so wird die Schelle d gelockert, die Lenkstange mit einer anderen Stelle der Zahnung auf den Daumen g aufgesetzt, und die Schelle d dann wieder fest geschlossen.

Zum Einstellen der Lenkstange in eine höhere Stellung ist es nicht unbedingt nöthig, die Lenkstange herauszunehmen; es genügt auch das blofse Lüften der Schelle d und Lösen des Stiftes k, worauf man die Lenkstange einfach hochdrückt. Hierbei wird der Daumen g zur Seite gedrückt, um dann zwischen zwei anderen Zähnen einzuschnappen. Für diesen Fall kann eine Feder h vorgesehen sein, welche den Daumen nach vorn drückt.

Es kann auch der Lagerbolzen i des Daumens g von aufsen vermittelst eines Schlüssels oder dergl. drehbar sein, so dafs der Daumen zur Seite gehalten, und dann die Lenkstange auch nach abwärts eingestellt werden kann, ohne sie herausnehmen zu müssen.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch :

   Eine verstellbare, durch Sperrklinke feststellbare Lenkstange, gekennzeichnet durch die Anordnung der drehbaren Sperrklinke (g) derart, dafs sie beim Niederdrücken der Lenkstange sich gegen die Innenwandung des Lenkstangenschaftes stützt und die Lenkstange festhält, beim Anheben der Lenkstange dagegen eine Drehung derselben gestattet.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.