DE1244465B - Brennkraftmaschine mit einander gegenlaeufigen Kolben - Google Patents

Brennkraftmaschine mit einander gegenlaeufigen Kolben

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DE1244465B
DE1244465B DER42966A DER0042966A DE1244465B DE 1244465 B DE1244465 B DE 1244465B DE R42966 A DER42966 A DE R42966A DE R0042966 A DER0042966 A DE R0042966A DE 1244465 B DE1244465 B DE 1244465B
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Germany
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combustion engine
internal combustion
cylinder
crankshaft
pistons
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DER42966A
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English (en)
Inventor
Dipl-Ing Adolf Roth
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FRANZISKA ROTH GEB MATTERN
Original Assignee
FRANZISKA ROTH GEB MATTERN
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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00Other engines
    • F02B75/28Engines with two or more pistons reciprocating within same cylinder or within essentially coaxial cylinders

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

  • Brennkraftmaschine mit einander gegenläufigen Kolben Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine mit zwei in gemeinsamem Zylinder angeordneten, einander gegenläufigen, doppelt wirkenden Kolben, die mittels beiderseits der Kolben angeordneter Pleuelstangen auf eine gemeinsame Kurbelwelle arbeiten, deren Achse in der Ebene der Zylinderachse und zwischen den Kolben angeordnet ist.
  • Bei den bekannten Maschinen dieser Art durchdringt die Kurbelwelle den zwischen den Kolben gelegenen Zylinderraum und ist in diesem zum Schutz der Kurbelwelle eine die Welle umhüllende, den Zy- linderraum durchquerende Tasche des Zylindermantels angeordnet. Diese Tasche teilt den zwischen den Kolben befindlichen Zylinderraum, nämlich läßt zwischen diesen beiden Teilräumen nur schmale Verbindung an ihren beiden Seiten oder gar nur an einer einziaen Seite.
  • Solche Teilung des Brennraumes ist verbrennungstechnisch ungünstig und unerwünscht. Die Erfindung soll jene Tasche ganz vermeiden.
  • Die Erfindung sieht daher vor, daß die Kurbelwelle aus zwei Teil-Kurbelwellen besteht, deren je eine an jeder der beiden Seiten des Zylinders angeordnet ist, und daß diese beiden Teil-Kurbelwellen durch je ein Zahnrädergetriebe mit einer gemeinsamen Abtriebswelle gekuppelt sind.
  • Baulich einfach wird dieses Zahnradgetriebe, wenn das Antriebszahnrad jeder Teil-Kurbelwelle auf ihrer mittleren Kurbelwange angeordnet ist.
  • In der Zeichnung bedeuten 1 das Maschinengehäuse, 2 und 3 seine Kurbelgehäuse-Deckel, 4 und 5 die Teil-Kurbelwellen, 4' und 5' deren mittlere Kurbelwangen, 6 und 7 deren Schwungräder, 8 den Zy- linder, 9 und 10 die Kolben, 11 und 12 die Kolbenbolzen, 13 bis 16 die Pleuelstangen, 17 und 18 die Zylinderdeckel und 19 und 20 die Zahnräder der Teil-Kurbelwellen.

Claims (2)

  1. Patentansprüche: 1. Brennkraftmaschine mit zwei in gemeinsamem Zylinder angeordneten, einander gegenläufigen, doppelt wirkenden Kolben, die mittels beiderseits der Kolben angeordneter Pleuelstangen auf eine gemeinsame Kurbelwelle arbeiten, deren Achse in der Ebene der Zylinderachse und zwischen den Kolben angeordnet ist, d a d u r c h g e - kennzeichnet, daß die Kurbelwelle aus zwei Teil-Kurbelwellen (4, 5) besteht, deren je eine an jeder der beiden Seiten des Zylinders angeordnet ist, und daß diese beiden Teil-Kurbelwellen durch je ein Zahnrädergetriebe mit einer gemeinsamen Abtriebswelle gekuppelt sind.
  2. 2. Maschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Antriebszahnrad (19, 20) jeder Teil-Kurbelwelle auf ihrer mittleren Kurbelwange (4', 5') angeordnet ist. In Betracht gezogene Druckschriften: USA.-Patentschriften Nr. 1152 561, 1619 379.
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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1152561A (en) * 1914-03-30 1915-09-07 James Shaw Internal-combustion engine.
US1619379A (en) * 1925-10-08 1927-03-01 Shaw James Fuel-feed device for internal-combustion engines

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1152561A (en) * 1914-03-30 1915-09-07 James Shaw Internal-combustion engine.
US1619379A (en) * 1925-10-08 1927-03-01 Shaw James Fuel-feed device for internal-combustion engines

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