DE1237249B

DE1237249B - Vorrichtung zum Verhindern des Nachtropfens von OEl-Zerstaeuberbrennern

Info

Publication number: DE1237249B
Application number: DE1959R0026324
Authority: DE
Inventors: Josef Renner
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1959-09-07
Filing date: 1959-09-07
Publication date: 1967-03-23

Description

Vorrichtung zum Verhindern des Nachtropfens von öl-Zerstäuberbrennern Die Erfindung betrifft: eine Vorrichtung zum Verhindern des Nachtropfens von Öl-Zerstäuberbrennern, wobei im Bereich. der Zerstäuberdüse ein Rückschlagventil, bestehend aus Ventilgehäuse und Ventilkörper, angeordnet ist und wobei das Ventilgehäuse eine ölzulaufleitung aufweist und eine ölablaufleitung zur Düse vorgesehen ist und wobei der Ventilkörper sowie das Ventilgehäuse eine konische Dichtfläche aufweisen.
Es ist ein Rückschlagventil für eine Einspritzdüse der vorerwähnten Art bekannt, wobei sich der Ventilkörper im Ventilgehäuse bei der Öffnungsbewegung entgegen der Kraft einer Feder in Richtung auf die Einspritzdüse bewegt. Die ölzulaufleitung im Ventilgehäuse ist innerhalb der konischen Dichtfläche vorgesehen, während die ölablaufleitung zur Düse den Ventilkörper umgibt. Für eine ausreichende Führung des Ventilkörpers im Ventilgehäuse ist daher eine hinreichend lange Ausbildung des Ventilkörpers notwendig, um die erforderlichen Führungsflächen unterbringen zu können. Da das bekannte Ventil als Kraftstoffeinspritzdüse, also beispielsweise bei Dieselmotoren, verwendet werden soll, wo bei den das Ventil aufnehmenden Bauteilen von vornherein auf den Platzbedarf des Ventils Rücksicht genommen worden ist, hat dieser Umstand keine besondere Bedeutung.
Wenn nun aber ein derartiges Ventil bei einem Öl-Zerstäuberbrenner für Heizungsanlagen verwendet werden soll, die auch ohne ein solches Ventil grundsätzlich funktionsfähig sind und wo durch ein solches Ventil das Nachtropfen nach dem Abstellen des Brenners verhindert werden soll, wo also ein solches Ventil nachträglich eingebaut werden soll, ergeben sich Schwierigkeiten, da der vorhandene Platz zur Unterbringung des Ventils zu gering ist. Wenn das Ventil das Nachtropfen verhindern soll, dann muß es in unmittelbarer Nähe der Düsenmündung angeordnet werden, um das Volumen der Ölleitung zwischen dem Ventil und der Zerstäubermündung möglichst gering zu halten. Es muß also insbesondere innerhalb des Düsenfilters angeordnet werden. Die Breitenabmessungen bzw. der Durchmesser ist somit vorgegeben. Da weiter das Ventil nachträglich leicht einsetzbar sein soll, dürfen weder der Düsenhalter, der das Düsenfilter umgibt, noch der Düsenkopf verändert werden, wodurch auch die Längenabmessungen des Ventils begenzt sind.
Die vorgegebenen geringen Abmessungen sollen aber die leichte Herstellbarkeit und die einwandfreie Funktion des Ventils nicht beeinträchtigen.
Zur Lösung der erfindungsgemäßen Aufgabe geht die Erfindung von einem Ventil der eingangs erwähnten Art aus. Die erfindungsgemäße Lösung ist dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich der Dichtfläche des Ventilkörpers die ölablaufbohrung angeordnet ist. Während bei dem bekannten Ventil die Ölablaufleitung den Ventilkörper umgibt, ordnet die Erfindung die ölablaufbohrung im Bereich der Dichtfläche an. Dadurch kann bei der Erfindung der Ventilkörper mit seinem Umfang unmittelbar anschließend an die Dichtfläche im Ventilgehäuse geführt werden, wodurch einerseits die Längenabmessungen in der Bewegungsrichtung des Ventils als auch die Abmessungen rechtwinklig hierzu sehr gering werden. Auch wird der Aufbau des Ventils sehr einfach. Die Anbringung der Ablaufbohrungen bereitet keine Schwierigkeiten.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung in zwei Betriebsstellungen schematisch dargestellt. Es zeigt F i g. 1 die erfindungsgemäße Vorrichtung in einer Schnittdarstellung in der Schließstellung und F i g. 2 die Vorrichtung in der Öffnungsstellung. Die Ölleitung 1, der Düsenhalter 2 und der Düsenkopf 3 besitzen eine an sich bekannte Ausbildungsform. Der Düsenkopf 3 mit der Zerstäuberdüse ist in den Düsenhalter 2 eingeschraubt und trägt das Ventilgehäuse 6 mit dem ölfilter 5. Das Ölfilter 5 umgibt das Ventilgehäuse 6 mantelartig. Die Befestigung des Ventilgehäuses 6 ist durch das Gewinde 7 im Düsenkopf 3 gehalten.
In die Bohrung 8 des Ventilgehäuses 6 ist dicht gleitend der Ventilkörper 9 eingeschoben, der einen abgesetzten Hals 10 aufweist und an seinem Ende einen mittels einer Schraube 11 gehaltenen Anschlag 12 trägt. Die Bohrung 13 im Ventilgehäuse 6 ist dem Hals angepaßt. Die Dichtfläche des Ventilkörpers ist mit 14 und die Dichtfläche des Ventilgehäuses mit 18 bezeichnet. In der Dichtfläche 14 des Ventilkörpers sind die ölablaufbohrungen 15 vorgesehen, während die ölzulaufleitung 16 im Ventilgehäuse 6 unter dem Filter 5 eingeschnitten ist. Die Feder 17 drückt den Ventilkörper in die Schließstellung (F i g. 1). Die Vorspannung der Feder 17 ist dabei groß genug, um das Ventil bis zu einem bestimmten Druck geschlossen zu halten. Wird dieser Druck überschritten, wird das Ventil in die Öffnungsstellung (F i g. 2) verschoben. Bei dieser Bewegung wird die wirksame Kolbenfläche schlagartig größer, wodurch das Ventil sicher in der Öffnungsstellung gehalten wird. Das Öl strömt aus dem Filterraum 19 durch das Filter 5 und die ölzulaufleitung 16 in den Innenraum 20 und die Ölablaufbohrungen 15 zur Zerstäuberdüsenmündung. Bei abfallendem Zulaufdruck wird in gleicher Weise ein rasches Schließen des Ventils sichergestellt.

Claims

Patentanspruch: Vorrichtung zum Verhindern des Nachtropfens von 01-Zerstäuberbrennern, wobei im Bereich der Zerstäuberdüse ein Rückschlagventil, bestehend aus Ventilgehäuse und Ventilkörper, angeordnet ist, wobei das Ventilgehäuse eine ölzulaufleitung aufweist und eine ölablaufleitung zur Düse vorgesehen ist und wobei der Ventilkörper sowie das Ventilgehäuse eine konische Dichtfläche aufweisen, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich der Dichtfläche (14) des Ventilkörpers (9) die Ölablaufbohrung (15) angeordnet ist. In Betracht gezogene Druckschriften Deutsche Patentanmeldung p 18166 D (bekanntgemacht am 2. 8.1951); österreichische Patentschrift Nr. 198 402; schweizerische Patentschrift Nr. 303 777; britische Patentschriften Nr. 703 726, 686 090, 429 405; USA.-Patentschriften Nr. 2 688 336, 2 433 985, 2077938.