DE1208562B - Gleitschienenlagerung mit Sperrvorrichtung - Google Patents
Gleitschienenlagerung mit SperrvorrichtungInfo
- Publication number
- DE1208562B DE1208562B DER34976A DER0034976A DE1208562B DE 1208562 B DE1208562 B DE 1208562B DE R34976 A DER34976 A DE R34976A DE R0034976 A DER0034976 A DE R0034976A DE 1208562 B DE1208562 B DE 1208562B
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- slide rail
- rails
- rail mounting
- locking device
- slide
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
- B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
- B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
- B60N2/07—Slide construction
- B60N2/0702—Slide construction characterised by its cross-section
- B60N2/0705—Slide construction characterised by its cross-section omega-shaped
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
- B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
- B60N2/07—Slide construction
- B60N2/0702—Slide construction characterised by its cross-section
- B60N2/0715—C or U-shaped
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
- B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
- B60N2/08—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable characterised by the locking device
- B60N2/0812—Location of the latch
- B60N2/0818—Location of the latch inside the rail
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
- B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
- B60N2/08—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable characterised by the locking device
- B60N2/0831—Movement of the latch
- B60N2/0837—Movement of the latch pivoting
- B60N2/085—Movement of the latch pivoting about a transversal axis
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
- F16C29/02—Sliding-contact bearings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
- Sheet Holders (AREA)
- Portable Nailing Machines And Staplers (AREA)
Description
- Gleitschienenlagerung mit Sperrvorrichtung Die Erfindung bezieht sich auf eine Gleitschienenlagerung mit einer festen und einer beweglichen Gleitschiene und einer Sperrvorrichtung, die das unbeabsichtigte Auseinanderziehen der Gleitschienen in der Bewegungsrichtung verhindert, insbesondere für Fahrzeugsitze. üblicherweise besteht eine solche Sperrvorrichtung aus einer Anschlagschraube, die gleichzeitig zur Befestigung der feststehenden Gleitschiene dient. Nachteilig ist hierbei jedoch, daß für jedes Auseinandernehmen der Gleitschienen, z. B. zum Zwecke des Ausbaues der Fahrzeugsitze, ein Werkzeug benötigt wird.
- Die Erfindung hat sich zum Ziel gesetzt, bei einer derartigen. Gleitschienenlagerung die Sperrung der Gleitschienen mittels einer einfachen Vorrichtung zu gewährleisten, welche vor allem ein einfaches und schnelles Auseinandernehmen der Schienen ermöglicht. Gemäß der Erfindung besteht die Sperrvorrichtung aus einem an der einen Gleitschiene schwenkbar angeordneten Element, dessen eines auf der anderen Schiene gleitbar anliegendes, das Sperrglied bildendes Ende sieh am Ende des Bewegungsbereiches der Schienen gegen einen an der anderen Schiene angeordneten Vorsprung anlegt, über den es zum Auseinandernehmen bzw. Ineinanderstecken der Schienen hinweggehoben werden kann. Auf diese Weise entfällt das Einsetzen der erwähnten Anschlagschraube, und es braucht lediglich noch das schwenkbar angeordnete Sperrglied etwas angehoben zu werden. wenn die beiden Schienen ineinandergeschoben werden sollen, und es ist in umgekehrter Weise das Auseinandernehmen in ähnlich einfacher «'eise durchführbar.
- Eine beispielsweise Ausführungsform der Erfindun#, ist nachstehend unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher beschrieben. Es zeigt F i g. 1. eine Seitenansicht einer Gleitschienenlagerung gemäß der Erfindung und F i g. 2 eine Schnittansicht dieser Lagerung gemäß ,ler Linie II-II der F i g. 1.
- Die in der Zeichnung dargestellte Gleitschienenlaggerung ist nachstehend im Zusammenhang mit einer verstellbaren Lagerung für Fahrzeugsitze beschrieben, die auch leicht demontierbar sein soll.
- Diese Lagerung umfaßt eine untere Gleitschiene 1, welche mittels Schrauben 2 und 3 auf dem Fahrzeub boden befestigt wird, wobei die Köpfe der Schrauben in die von der Gleitschiene 1 gebildete Führungsbahn hineinragen. Sie umfaßt ferner eine obere Gleitschiene 4, welche aus einem U-Profil mit seitlichen Flanschen 41 besteht, die in die Gleitseliiene 1 eingreifen. Die Gleitschiene 4 ist in der dargestellten Ausführungsform in ihrem oberen Teil mit zwei Schrauben 5 versehen, welche dazu dienen, sie an dem in der Zeichnung nicht dargestellten Rahmen eines Fahrzeugsitzes zu befestigen. Die Richtung, in welcher die beiden Gleitschienen zum Zwecke des Zusammenbaues ineinandergeschoben werden, ist durch den Pfeil 6 bezeichnet; sie entspricht einer Verschiebung des Fahrzeugsitzes nach vorn. Innerhalb der oberen Gleitschiene 4 ist ein Sperrglied 7 angeordnet, welches im Zusammenwirken mit dem Kopf der Schraube 3 ein Herausrutschen der Gleitschienen in einer der Richtung des Pfeiles 6 entgegengesetzten Richtung verhindert.
- Dieses Sperrglied 7 besteht aus einem U-förmig gebogenen Metalldraht, wobei die Enden der Schenkel des U seitliche Fortsätze 71, 72 aufweisen, welche in einander gegenüberliegende Öffnungen 8 in den Seitenstegen des U-Profils der Gleitschiene 4 eingeführt sind und so die Schwenkachse des Sperrgliedes 7 bilden. Der seitliche Fortsatz 71 ist außerdem so abgebogen, daß ein außerhalb der Gleitschiene liegender Handgriff 73 gebildet wird, mittels dessen das Sperrglied 7 leicht und in einfacher Weise betätigt werden kann. Beim Einbau des Sperrgliedes 7 in seine Gleitschiene werden deshalb zuerst die Teile 73 und 71 in die entsprechende Öffnung der Gleitschiene eingeführt, worauf, unter Ausnutzung der Biegsamkeit der Schenkel des aus Draht gebogenen U-Profils, der Fortsatz 7'2 in die gegenüberliegende Öffnung eingeführt wird.
- Das Sperrglied 7 ist so angeordnet, daß beim Zusammenbau der Gleitschienen sein unteres Ende auf Grund seines Eigengewichtes schleppend auf der unteren Gleitschiene 1 aufliegt, wobei es sich ohne Schwierigkeit über den Köpf der Schraube"3 hinwegbewegen kann, wenn die Gleitschiene 4 in Richtung des Pfeiles 6 in die Gleitschiene 1 eingeschoben wird. Von diesem Augenblick an wird jedoch jede rückläufige Bewegung der Gleitschiene 4 entgegen der Richtung des Pfeiles 6 selbsttätig begrenzt, daß der Unterteil 74 des Sperrgliedes 7 gegen den Kopf der Schraube 3 zum Anschlag kommt. Das Element 7 bildet somit ein Sperrglied, welches in der därgestellten Ausführungsform mittels des Handgriffes 73 angehoben werden kann, wenn der Fahrzeugsitz herausgenommen werden soll. Zum Verstellen des Sitzes kann- die feststehende Gleitschiene 1- in üblicher Weise an einem ihrer seitlich aufgebogenen Ränder mit Kerben versehen sein, mit welchen eine mit dem Sitz verbundene, von Hand betätigbare Vorrichtung zusammenarbeitet, wobei dann das Sperrglied 7 beim Zurückschieben des Sitzes entgegen der Richtung des Pfeiles 6 jedes unbeabsichtigte Herausrutschen der Gleitschiene -4 aus der Gleitschiene 1 verhindert.
Claims (4)
- Patentansprüche: 1. Gleitschienenlagerung mit einer festen und einer beweglichen Gleitschiene und einer Sperrvorrichtung, die das unbeabsichtigte Auseinanderziehen der Gleitschienen in der Bewegungsrichtung verhindert, insbesondere für Fahrzeugsitze, dadurch gekennzeichnet, daß die Sperrvorrichtung -aus einem an der einen Gleitschiene schwenkbar angeordneten Element besteht, dessen eines auf der anderen Schiene gleitbar anliegendes, das Sperrglied bildendes Ende sich am Ende des Bewegungsbereiches der Schienen gegen einen an der anderen Schiene angeordneten- Vorsprung--änlegt, über den es' zum Auseinandernehmen -bzw. -; Ineinanderstecken . der Schienen hinweggehoben werden kann.
- 2. Gleitschienenlagerung nach Anspruch 1, mit einer -feststehenden unteren und einer beweglichen oberen Gleitschiene, dadurch gekennzeichnet, daß die bewegliche obere Gleitschiene das genannte Element trägt und der genannte Vorsprung, mit dem letzteres zusammenarbeitet, von einem zur Befestigung der unteren Gleitschiene dienenden Teil gebildet wird.
- 3. Gleitschienenlagerung nach Anspruch 2, bei welcher die obere Gleitschiene aus einem U-Profil mit seitlichen Flanschen besteht, dadurch gekennzeichnet, daß das vorgenannte Element aus einem U-förmig gebogenen Metalldraht besteht, wobei die Enden der Schenkel des U seitliche Fortsätze aufweisen, welche in Öffnungen in den Stegen des U-Profils der oberen Gleitschiene eingreifen und die Schwenkachse des Elementes bilden.
- 4. Gleitschienenlagerung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der eine seitliche Fortsatz des U-förmig gebogenen Drahtes zur Bildung eines Handgriffes umgebogen ist, welcher zum Zwecke des Auseinandernehmens der Gleitschienen ein Anheben des genannten Elementes ermöglicht.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR894945A FR1328466A (fr) | 1962-04-18 | 1962-04-18 | Montage à glissières |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1208562B true DE1208562B (de) | 1966-01-05 |
Family
ID=8777207
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DER34976A Pending DE1208562B (de) | 1962-04-18 | 1963-04-18 | Gleitschienenlagerung mit Sperrvorrichtung |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US3228732A (de) |
DE (1) | DE1208562B (de) |
ES (1) | ES287132A1 (de) |
FR (1) | FR1328466A (de) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3386784A (en) * | 1966-10-12 | 1968-06-04 | Uniline Corp | Drawer construction including preformed side members and supporting slide rails therefor |
US3845982A (en) * | 1973-06-29 | 1974-11-05 | Ferro Mfg Corp | Safety seat track construction |
IT8453718V0 (it) * | 1984-08-09 | 1984-08-09 | Fiat Auto Spa | Gruppo di collegamento di un sedile al pavimento di un autoveicolo |
FR2870177B1 (fr) * | 2004-05-13 | 2006-07-28 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif de fixation d'un siege sur un plancher de vehicule |
DE102013214175B4 (de) * | 2013-04-30 | 2014-11-06 | Johnson Controls Components Gmbh & Co. Kg | Längseinstellbarer fahrzeugsitz |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1569010A (en) * | 1925-06-27 | 1926-01-12 | Hamilton Mfg Co | Cabinet |
GB308862A (en) * | 1928-02-08 | 1929-04-04 | Arthur Sam Cheston | Improvements relating to seats for motor vehicles |
GB374462A (en) * | 1931-03-05 | 1932-06-06 | Arthur William Chapman | Improvements in devices for the adjustment of slidable seats |
US2514704A (en) * | 1945-07-16 | 1950-07-11 | Lantz Alpha Perry | Automatically projected and reinforced ironing board |
US2599865A (en) * | 1950-04-13 | 1952-06-10 | Edward G Rudman | Stop mechanism for sliding elements of furniture |
-
1962
- 1962-04-18 FR FR894945A patent/FR1328466A/fr not_active Expired
-
1963
- 1963-04-08 US US271297A patent/US3228732A/en not_active Expired - Lifetime
- 1963-04-17 ES ES287132A patent/ES287132A1/es not_active Expired
- 1963-04-18 DE DER34976A patent/DE1208562B/de active Pending
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ES287132A1 (es) | 1963-12-01 |
US3228732A (en) | 1966-01-11 |
FR1328466A (fr) | 1963-05-31 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2060650A1 (de) | Bettrahmengestell | |
DE1654513B2 (de) | Verbindung zwischen Ständern und Querbalken eines Gestells | |
DE69612228T2 (de) | Verstellbares Glied für Gliederarmband | |
DE2528702B2 (de) | Verriegelungsvorrichtung für ein Kinderbett mit einem herablaßbaren Seitengitter | |
EP0466289A1 (de) | Scharnieranordnung für die Tür eines Schaltschrankes | |
DE1208562B (de) | Gleitschienenlagerung mit Sperrvorrichtung | |
DE3803128A1 (de) | Rohrbiegegeraet | |
DE3618973A1 (de) | Hoeheneinstellbare vorrichtung an einem sicherheitsgurt fuer kraftfahrzeuge | |
DE1557462B1 (de) | Schnalle fuer Sicherheitsgurte | |
DE2460570C2 (de) | Zerlegbares Bett, insbesondere Kinderbett | |
DE69504601T2 (de) | Vorrichtung zur Verstellung der Länge und/oder der Spannung eines elastischen Seils | |
DE3225862A1 (de) | Vorrichtung zur stufenweisen hoehenverstellung und befestigung des oberen umlenkbeschlages fuer einen sicherheitsgurt | |
DE69503828T2 (de) | Blokiervorrichtung für eine Verlängerung Bezüglich eines Möbelstückes, und Möbelstück damit Ausgestattet | |
AT400660B (de) | Ausziehführungsgarnitur für eine schublade | |
DE3837990C2 (de) | ||
DE3542434C2 (de) | ||
DE2356377A1 (de) | Einhak-befestigungsvorrichtung | |
EP1479316A1 (de) | Schrankauszug mit auf einer Seite angeordneten Führungsmitteln | |
DE9215337U1 (de) | Schublade | |
DE29603976U1 (de) | Hilfsvorrichtung zum Befestigen eines aufrollbaren Elements an einem Aufrollrohr | |
DE9304661U1 (de) | Verbindungsvorrichtung | |
DE1298253B (de) | Fachbodentraeger mit Klemmvorrichtung zur Hoehenverstellung an einem Hohlprofilpfosten | |
DE10000100C1 (de) | Vorrichtung zum Auf- und Abhängen von Vorhängen, sowie Vorhanghäkchen für diese Vorrichtung | |
DE3206695A1 (de) | Gelenkverbindung zur loesbaren lagerung von wendetafeln in halteschienen | |
DE852394C (de) | Verstellbarer Anschlag, insbesondere fuer Spaltenschiffe |