DE1204590B

DE1204590B - A lift truck as a handcart

Info

Publication number: DE1204590B
Application number: DEM60574A
Authority: DE
Inventors: Erwin Schwarz
Original assignee: METALLWAREN U MASCHINENFABRIK
Current assignee: METALLWAREN U MASCHINENFABRIK
Priority date: 1963-10-09
Filing date: 1964-04-08
Publication date: 1965-11-04

Description

Hublader als Handkarre Die Erfindung geht aus von einem Hublader in Ausbildung als Handkarre mit aus zwei Laufrädern bestehendem Fahrwerk und Handgriffen oben am Rahmengestell, das aus zwei durch Querträger verbundenen Ständerschienern besteht und der Führung eines Hubschlittens mit daran befestigten, als Dorne, Gabeln oder Haken ausgebildeten Lastträger dient.A lift truck as a handcart The invention is based on a lift truck in Training as a handcart with a chassis and handles consisting of two wheels at the top of the frame, which consists of two upright rails connected by cross members consists and the leadership of a lifting carriage with attached, as mandrels, forks or hook-shaped load carrier is used.

Bei Verwendung solcher Hublader zum Transport von am Lastträger herabhängenden Lasten, insbesondere Ringbunden aus Draht, Flachband od. dgl., kommt es immer wieder vor; daß beim Herunterlassen des Lastträgers der Ringbund mit seiner nach unten weisenden Außenmantelfläche entweder auf den unteren Querträger aufstößt, sich beim Weitersenken des Lastdägers von diesem abhebt und schließlich gar von diesem abfällt, Abgesehen davon, daß der Ringbund wieder von dem Lastträger erfaßt werden muß, kann es auch zu Unfällen kommen.When using such a lift truck for the transport of those hanging down on the load carrier Loads, in particular coils made of wire, ribbon or the like, occur again and again before; that when lowering the load carrier the collar with his down facing outer circumferential surface either abuts the lower cross member, when Lowering the load carrier lifts it off and ultimately even falls off it, Apart from the fact that the collar must be grasped again by the load carrier, can there are also accidents.

Ferner besteht bei den bekannten Hubladern ein weiterer Nachteil darin, daß bei im Durchmesser großen Ringbunden diese beim Ablassen des Lastträgers auf die seitlichen Laufrollen aufschlagen und die elastische Bereifung z. B. die Gummibereifung der Laufräder beschädigen oder sie gar zerstören.Furthermore, there is a further disadvantage with the known lift trucks that in the case of coils with a large diameter, these open when the load carrier is lowered open the side rollers and the elastic tires z. B. the rubber tires damage or even destroy the impellers.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einem vorbekannten Hublader der eingangs erwähnten Gattung diese Mängel abzustellen. Die Lösung besteht darin, daß bei an sich bekannter Aufnahme von am Lastträger herabhängenden Lasten unten am Rahmengestell auf der Vorderseite unterhalb des Lastträgers keilförmige, nach unten und vorn sich verbreiternde Lastabweiser befestigt sind.The invention is based on the object of a previously known lift truck of the genus mentioned at the outset to remedy these deficiencies. The solution is to that with known recording of loads hanging down on the load carrier below wedge-shaped on the frame on the front below the load carrier, according to Load deflectors widening at the bottom and front are attached.

Solche Lastabweiser können auf den .Ständerschienen vorstehend gegenüber dem Laufradmantel vorgesehen sein. Man kann statt dessen oder zusätzlich wenigstens einen derartigen Lastabweiser auf dem Querträger anordnen.Such load deflectors can protrude on the .Standerschienen opposite the impeller shell be provided. You can at least instead or in addition arrange such a load deflector on the cross member.

Sieht man Lastabweiser sowohl auf den Ständerschienen als auch auf dem Querträger vor, ist es vorteilhaft, wenn der Lastabweiser auf dem Querträger gegenüber den Lastabweisern auf den Ständerschienen zurücksteht.If you see load deflectors both on the stand rails and on in front of the cross member, it is advantageous if the load deflector is on the cross member stands back in relation to the load deflectors on the stand rails.

Handelt es sich nun um im Durchmesser verhältnismäßig kleine Ringbunde, die die Mantelfläche der Laufrollen nicht gefährden können, sich aber auf dem unteren Querträger aufzusetzen drohen, werden diese jetzt durch den mittleren Lastabweiser nach vorn hin abgeleitet, so daß ein solcher Ringbund reibungslos und ohne Zwischenhalt abgelassen werden kann, ohne daß er auf dem unteren Querträger aufsetzt.If it is a question of ring collars that are relatively small in diameter, which cannot endanger the outer surface of the rollers, but are on the lower one Threatening to hit cross beams, these are now due to the middle load deflector Derived towards the front, so that such a collar can run smoothly and without an intermediate stop can be drained without touching down on the lower cross member.

Bei im Durchmesserverhältnismäßig großen Ringbunden dagegen, die noch beidseitig gegenüber dem Rahmengestell vorstehen, und die Gefahr droht, daß sie auf die Bereifung der Laufrollen aufschlagen, treten die vorderseitig an den Ständerschienen angeordneten und gegenüber dem mittleren Lastabweiser in einer Ebene vorversetzten Lastabweiser in abweisende Funktion, indem der herunterkommende Ringbund auf diese Lastabweiser aufgeleitet und nach vorn abgeleitet wird. Da hierbei diese Seitenabweiser gegenüber dem Laufrollenmantel vorstehen, werden die Laufrollen somit vor Beschädigungen geschützt.In the case of coils with a relatively large diameter, on the other hand, those still protrude on both sides of the frame, and there is a risk that they hit the tires of the castors, the front side step on the stand rails arranged and set in front of the middle load deflector in one plane Load deflector in repelling function by placing the falling ring collar on it Load deflector is directed and diverted to the front. Because here this side deflector protrude from the roller shell, the rollers are thus protected from damage protected.

Durch die Erfindung ist es gelungen, die bei bekannten Hubladern bisher drohenden Gefahren mit baulich einfachen, aber wirkungsvollen Mitteln auszuschalten, ohne einen solchen Hublader konstruktiv wesentlich umzugestalten. Selbst bereits im Betrieb befindliche Hublader können nachträglich durch Anbringung der erfindungsgemäß vorgeschlagenen Lastabweiser verbessert werden, ohne daß großer Aufwand getrieben werden muß.The invention succeeded in eliminating the previously known lift trucks to eliminate impending dangers with structurally simple but effective means, without significantly redesigning such a lift truck. Even already In operation, the lift truck can be retrofitted by attaching the according to the invention proposed load deflector can be improved without much effort must become.

Es ist an sich bekannt, bei einer hebbaren hängenden Last unterhalb des Lastträgers an dem ihn tragenden Gerüst Anschläge vorzusehen. Diese haben aber keine leitende oder abweisende Funktion wie der Erfindungsgegenstand, sondern dienen ausschließlich dazu, die hängende Last in ihrer vertikalen Lage zu halten.It is known per se, with a liftable hanging load below of the load carrier to provide stops on the scaffolding that supports it. But these have do not have a guiding or repellent function like the subject of the invention, but serve solely to keep the suspended load in its vertical position.

In den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes wiedergegeben, und zwar zeigt F i g. 1 eine Seitenansicht des Hubladers mit Schnitt durch den unteren Querträger, F i g. 2 eine gegenüber der F i g. 1 vergrößerte Schnittdarstellung des unteren Endes des Hubladers mit den Lastabweisern und F i g. 3 eine entsprechende Vorderansicht hierzu. An dem Hublader ist der als Stapelgabel ausgebildete Lastträger 10 vorderseitig an dem aus seitlichen Ständerschienen 11 und Querträgern 12 bestehenden Rahmengestell heb- und senkbar mittels des Hydraulikantriebes 13. Rückseitig weist dieses Raqmen-Bestell Handgriffe 14 zur Fahrbedienung des Hu''-laders auf. Auf Laufrädern 15, die auf der mit dem unteren Querträger 12 verbundenen Achse 16 gelagert sind, ist das Gerät fahrbar. Zusätzlich sind auch noch am unteren Ende der Handgriffe 14 -Laufrollen 17 vorgesehen.In the drawings is an exemplary embodiment of the subject matter of the invention reproduced, namely shows FIG. 1 is a sectional side view of the lift truck through the lower cross member, F i g. 2 one opposite to FIG. 1 enlarged sectional view of the lower end of the lift truck with the load deflectors and F i g. 3 a corresponding Front view of this. On the lift truck is designed as a stacking fork Load carrier 10 on the front side of the side stand rails 11 and cross members 12 existing frame can be raised and lowered by means of the hydraulic drive 13. On the back of this frame order has handles 14 for driving the Hu '' loader on. On wheels 15 on the axis connected to the lower cross member 12 16 are stored, the device is mobile. In addition, there are also still at the lower end the handles 14 castors 17 are provided.

An dem Rahmengestell ist vorderseitig auf dem unteren Querträger 12 zunächst mittig zwischen den beiden Ständerschienen 11" -der Lastabweiser 18 @ befestigt; dieser hat von der Seite gesehen etwa die Gestalt eines Dreiecks, das mit einer Spitze nach oben weist und mit einer weiteren Dreieckspitze gegenüber der Vorderkante 19 -des-Querträgers 12 etwas- vorsteht.On the front side of the frame is on the lower cross member 12 initially in the middle between the two upright rails 11 ″ - the load deflector 18 @ attached; seen from the side, it has the shape of a triangle, the one with a Point upwards and with another triangular point opposite the front edge 19 of the cross member 12 protrudes somewhat.

Auch vorderseitig an den Ständerschienen 11 sind derartige Lastabweiser 20 befestigt, die ebenfalls mit einer Dreieckspitze nach oben weisen und mit einer weiteren Spitze gegenüber dem Laufradmantel 15 a vorstehen. Diese seitlichen Lastabweiser 20 sind somit gegenüber dem mittleren Lastabweiser 18 -in einer Ebene vorversetzt. _ Die Ausbildung und Anordnung der Lastabweiser am Rahmengestell ist nicht auf die vorstehend beschriebenen Formen beschränkt, wichtig und entscheidend ist, daß ein Aufsetzen eines Ringbundes auf dem unteren Querträger einerseits und ein. Aufschlagen auf den Mantel der Laufrollenbereifung andererseits verhindert wird.Such load deflectors are also located on the front of the stand rails 11 20 attached, which also point upwards with a triangular tip and with a protrude further tip opposite the impeller shell 15 a. These side load deflectors 20 are thus set forward in one plane with respect to the middle load deflector 18. _ The design and arrangement of the load deflector on the frame is not dependent on the forms described above is limited, important and crucial is that a Place a collar on the lower cross member on the one hand and one. Crack open on the other hand is prevented on the jacket of the castor tires.

Claims

Claims: 1. A lift truck in training as a handcart with a chassis and handles on top of the: frame, which consists of two cross members -connected Stand rails and the guidance of a lifting carriage with attached, serves as a mandrel, fork or hook designed as a load carrier; characterized, that in itself known. Picking up loads hanging from the load carrier (10) at the bottom of the frame (11, 12) on the front below the load carrier (10) Wedge-shaped load deflectors (18; 20) widening towards the bottom and front are attached are.

2nd lift truck. according to claim 1, characterized by the arrangement of the load deflectors (20) on the stand rails (11) protruding opposite the impeller casing (15 a).

3. A lift truck according to claims 1 and 2, characterized by arrangement at least a load deflector (18) on the cross member (12).

4. A lift truck according to claim 2 and 3; characterized in that the. Load deflector (18) on the cross member: (12) opposite the load deflectors (20) stand back on the stand rails (11). Considered Publications: German Patent Specifications No. -81J8 338, 880 577, 1078 502; _ German Publication No. 1041369; U.S. Patent Nos .: 2,560,131, 3,052,323.