Claims (1)
KAISERLICHESIMPERIAL
PATENTAMT.PATENT OFFICE.
Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine Umsteuerung für Spielzeug-Lokomotiven,
mit welcher sich die Vorgänge des Eisenbahnbetriebes in der Weise nachahmen lassen, dafs
die Lokomotive an einer bestimmten Stelle des Geleises selbstthätig umsteuert und unter Abgabe
eines Pfeifensignals rückwärts fährt. Zu diesem Zwecke ist eine am Cylindergehäuse
angebrachte und je nach ihrer Stellung die Dampfvertheilung ändernde Umsteuerungsplatte
mit einem abwärts zwischen die Schienen reichenden Fühlhebel so in Verbindung gesetzt,
dafs beim Anstofsen des genannten Fühlhebels gegen einen an einer bestimmten Stelle des
Geleises zwischen den Schienen befindlichen Anschlag eine selbstthätige Umsteuerung der
Maschine erfolgt. Dieselbe Steuerplatte ist endlich auch mit dem in das Führerhaus hineinreichenden
Umsteuerungsgestänge verbunden, welches seinerseits mit der Dampfpfeife der
Lokomotive in Verbindung steht, so dafs jedesmal bei der Umsteuerung gleichzeitig ein
Pfeifensignal ertönt.The subject of the present invention is a reversal for toy locomotives,
with which the processes of railroad operations can be imitated in such a way that
the locomotive automatically reverses and surrenders at a certain point on the track
drives backwards after a whistle signal. For this purpose there is one on the cylinder housing
attached and, depending on its position, changing the steam distribution
connected to a feeler lever reaching down between the rails in such a way that
that when the said sensing lever is pressed against one at a certain point of the
Track located between the rails stop an automatic reversal of the
Machine takes place. The same control plate is finally also with the one reaching into the driver's cab
Reversing linkage connected, which in turn with the steam whistle of the
Locomotive is connected, so that each time a reversal is made at the same time
Whistle signal sounds.
Die Lokomotive ist in der Zeichnung in einer Ausführungsform dargestellt. Seitlich am
Cylindergehäuse befindet sich die (punktirt gezeichnete) Umsteuerungsplatte k, welche um den
Punkt / drehbar ist und mittels ihrer beiden kreisbogenförmigen Rinnen r und s je nach
ihrer Stellung eine andere Dampfvertheilung im Cylinders bewirkt. Am vorderen Ende
der Lokomotive ist sodann im Punkte w ein Fühlhebel χ drehbar gelagert, dessen oberes
Ende durch die Stangej^ mit dem Umsteuerungsgestänge u gelenkig verbunden ist, während
das untere Ende des Fühlhebels zwischen die Schienen reicht. Kommt das untere Ende während
der Fortbewegung der Lokomotive mit dem verstellbaren Anschlage \ des Geleises in
Berührung, so legt sich der Fühlhebel selbstthätig in die punktirt gezeichnete Lage X1 um
und bewegt infolge dessen die Umsteuerungsplatte k in ihre entgegengesetzte Endstellung,
so dafs die Lokomotive nunmehr von der Dampfmaschine in der entgegengesetzten Fahrtrichtung
angetrieben wird.The locomotive is shown in the drawing in one embodiment. On the side of the cylinder housing is the reversing plate k (shown in dotted lines), which can be rotated around point / and by means of its two circular arc-shaped grooves r and s causes a different distribution of steam in the cylinder depending on its position. At the front end of the locomotive, a feeler lever χ is rotatably mounted at point w , the upper end of which is articulated to the reversing linkage u by the rodj ^, while the lower end of the feeler lever extends between the rails. Comes the lower end during the movement of the locomotive with the adjustable limit stops \ of the track in contact, then the sensing lever sets selbstthätig in the dotted line position X 1 and moves as a result the Umsteuerungsplatte k in its opposite end position, the locomotive DAF now is driven by the steam engine in the opposite direction of travel.
Das hintere Ende der Umsteuerungsstange u reicht in das Führerhaus hinein und ist durch
ein Gestänge 1, 2 mit der Dampfpfeife 3 so in Verbindung gesetzt, dafs bei erfolgender Umsteuerung
jedesmal auch der Drehhebel 2 der Dampfpfeife umgelegt wird, wobei letztere sich
auf kurze Zeit öffnet und ein Signal ertönen läfst.The rear end of the reversing rod u extends into the driver's cab and is connected to the steam whistle 3 by a linkage 1, 2 in such a way that when it is reversed, the rotary lever 2 of the steam whistle is also thrown over each time, the latter opening for a short time and a signal sounds.
Patenτ-Ansρruch:Patenτ claim:
Selbstthätige Umsteuerung für Spielzeug-Lokomotiven mit einer am Cylindergehäuse (a)
seitlich gelagerten und bei ihrer Drehung die Dampfvertheilung verändernden Umsteuerungsplatte (k), dadurch gekennzeichnet, dafs die
letztere einerseits mit einem abwärts zwischen die Schienen reichenden Fühlhebel (χ), andererseits
durch die ins Führerhaus hineinreichende Umsteuerungsstange (u) mit der Dampfpfeife
(2,3) in Verbindung gesetzt ist, derart, dafs beim Anstofsen des Fühlhebels an einen zwischen
den Schienen befindlichen Anschlag (%) die
Maschine unter gleichzeitiger Abgabe eines Pfeifensignals selbstthätig umgesteuert wird.Automatic reversing for toy locomotives with a reversing plate (k) mounted on the side of the cylinder housing (a) and changing the steam distribution when it is rotated, characterized in that the latter has a feeler lever (χ) reaching downwards between the rails and the ins The reversing rod (u) reaching into the driver's cab is connected to the steam whistle (2,3) in such a way that when the feeler lever hits a stop (%) located between the rails, the machine is automatically reversed while a whistle signal is emitted at the same time.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.