DE1153336B

DE1153336B - Pendulum weather door designed as a two-armed articulated lever

Info

Publication number: DE1153336B
Application number: DET17053A
Authority: DE
Inventors: Alois Trouvain
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1959-08-07
Filing date: 1959-08-07
Publication date: 1963-08-29

Description

Als zweiarmiger Gelenkhebel ausgebildete Pendel -Wettertür Wettertüren dienen im Bergbau ganz allgemein dazu, die planmäßige Verteilung der Wetter zu garantieren. Durch sie verhütet man Wetterkurzschlüsse und erreicht eine gesicherte Versorgung der entlegensten Abbaufelder mit Frischwetter. Diese Wettertüren, auf die ganz erhebliche Luftkräfte einwirken, wurden in der bisher bekannten Bauart als einarmige Hebel von Hand oder meistens mittels besonderer Hilfseinrichtungen gegen den Wetterstrom geöffnet. Abgesehen von der Unfallgefahr beim Versagen einer derartigen Hilfseinrichtung, wurden diese Türen oft durch einen dagegenrollenden Zug zerstört.Pendulum weather door designed as a two-armed articulated lever serve in mining in general to guarantee the planned distribution of the weather. They prevent short-circuits in the weather and ensure a secure supply the most remote mining fields with fresh weather. These weather doors, on the very substantial Acting air forces were in the previously known design as a one-armed lever by hand or mostly by means of special auxiliary equipment against the current of the weather opened. Apart from the risk of accident if such an auxiliary device fails, these doors were often destroyed by a train rolling against it.

In Erkenntnis dieser Mängel wurden dann auch eine Reihe von Wettertüren entwickelt, bei welchen diese Mängel ausgeschaltet sein sollten; dieses Ziel wurde jedoch bei keiner dieser Konstruktionen in befriedigender Weise erreicht.In recognition of these deficiencies, a number of weather doors were then also installed developed in which these deficiencies should be eliminated; this goal became however, in none of these constructions achieved in a satisfactory manner.

In der einfachsten Weise wurde beispielsweise eine bisher nur nach einer Seite zu öffnende Wettertür mit einem Durchbruch versehen, dessen Abschluß - ein Deckel - durch eine Sollbruchstelle, Federn od. dgl. in seiner Schließstellung gehalten wurde. Bei plötzlich auftretendem Druckanstieg entgegen der Öffnungsrichtung dieser Tür wurde dieser Deckel aus seiner Haltung herausgerissen und auf diese Weise eine Durchzugsmöglichkeit für die Wetter geschaffen. Ein automatisches Verschließen dieses Durchbruchs nach erfolgtem Druckausgleich war jedoch bei dieser Konstruktion nicht möglich.In the simplest way, for example, one was previously only after One side openable weather door provided with a breakthrough, the closure - A lid - through a predetermined breaking point, springs or the like in its closed position was held. In the event of a sudden increase in pressure in the opposite direction to the opening direction this door, this lid was ripped out of its position and this way a passage for the weather created. An automatic closing However, this breakthrough after pressure equalization was in this design not possible.

Auch bei einer weiteren Türkonstruktion wurde eine Sollbruchstelle eingebaut, welche im Notfall in Funktion tritt, oder aber statt dieser Sollbruchstelle in Form eines abreißbaren Seiles, welches ein Gegengewicht hält, wurde ein Element in die Tür eingebaut, das beim Auftreten übergroßer Kräfte ein Nachgeben der Tür ermöglicht, es aber erlaubt, die Tür nach überwindung gleichgroßer Spannkräfte in die alte Anschlagstellung zurückzubringen. Diese Konstruktionen haben den großen Nachteil, daß die einmal entgegen ihrer Öffnungsrichtung über einen Anschlag hinaus geöffneten Türen nur unter Zuhilfenahme besonderer Vorrichtungen und erst nach einer bestimmten, durch die hierfür notwendige Arbeit bedingte Zeit, wieder in die Schließstellung zurückgebracht werden können. In der Zwischenzeit können sie aber ihre Funktion als Sicherungselement nicht erfüllen und stellen somit eine Gefahrenquelle dar.A predetermined breaking point was also found in another door construction built-in, which comes into operation in an emergency, or instead of this predetermined breaking point in the form of a tearable rope, which holds a counterweight, became an element Built into the door, the door yields when excessive forces occur allows, but allows the door to be opened after overcoming equally large clamping forces in to bring back the old stop position. These constructions have the big one Disadvantage that the once against its opening direction over a stop opened doors only with the help of special devices and only after one determined by the work required for this, back into the closed position can be returned. In the meantime, however, they can do their job as a security element and therefore represent a source of danger.

Dasselbe gilt auch für eine Wettertür aus elastischem Werkstoff, beispielsweise Gummi, deren Blätter in geschlossenem Zustand einen entgegen dem Wetterstrom gerichteten Winkel zueinander bilden. Auch diese Tür ist nur von einer Seite befahrbar und im übrigen gilt auch für sie das vorher Gesagte.The same also applies to a weather door made of elastic material, for example Rubber, the leaves of which, when closed, are directed against the current of the weather Form angles to each other. This door can only be accessed from one side and is in the otherwise, what has been said above also applies to them.

Eine weitere Tür wurde als Pendel-Wettertür entwickelt, die als zweiarmiger starrer Hebel ausgebildet und deren Drehachse außermittig der beiden Türblätter angeordnet ist. Diese Tür wird durch die Drehachse in zwei ungleich große Teile - etwa im Verhältnis 1 : 3 - aufgeteilt, eine Maßnahme, die bei dieser Konstruktion unumgänglich war, da sich sonst die Summen der auf die beiden Flügel einwirkenden Luftkräfte das Gleichgewicht gehalten hätten und somit die Tür ebenfalls nicht explosionssicher gewesen wäre. Durch diese ungleiche Verteilung der Flächen wird die Tür jedoch - wenigstens in beschränktem Umfang - einem plötzlichen Druckanstieg nachgeben und so vor einer Zerstörung bewahrt bleiben.Another door was developed as a pendulum weather door, the one with two arms rigid lever and the axis of rotation eccentric of the two door leaves is arranged. The axis of rotation divides this door into two parts of unequal size - approximately in a ratio of 1: 3 - divided, a measure that is required with this construction was unavoidable, otherwise the sums of the acting on the two wings Air forces would have kept the equilibrium and thus the door would not have been explosion-proof either would have been. However, due to this uneven distribution of the surfaces, the door - at least to a limited extent - yield to a sudden increase in pressure and so be saved from destruction.

Um diese Tür in Schließstellung zu halten, sind Hilfskräfte in Form von Gewichten und!oder Federn angebracht, welche das Kräftegleichgewicht in dieser Stellung herstellen sollen. Dieses Anbringen von Zusatzgewichten-das kann auch ein übertrieben hohes Eigengewicht der Tür selbst sein - muß jedoch als ungünstig angesehen werden, da dadurch die Massenkräfte erhöht werden, was wiederum den Öffnungsvorgang erschwert und die Konstruktion verteuert.To keep this door in the closed position, assistants are in good shape of weights and! or springs attached, which balance the forces in this Should establish position. This attachment of additional weights - that can also be a excessive dead weight of the door itself - but must be regarded as unfavorable as this increases the inertia forces, which in turn increases the opening process made more difficult and the construction more expensive.

Ein zusätzliches Anbringen einer Depressionsklappe, die von der dagegen anfahrenden Lok geöffnet werden soll, kann aber nur dann eine positive Wirkung erbringen, wenn diese Lok mit einer Geschwindigkeit fährt, die unter Schrittgeschwindigkeit liegt. Aber auch das Anbringen von Torsions- oder Schraubenfedern als zusätzliche Schließkräfte ist unter Berücksichtigung ihrer Arbeitscharakteristik als nicht besonders günstig anzusehen. Demgegenüber kann von einer druckentlasteten zwei- oder mehrteiligen Wettertür mit versetzt zueinander angeordneten Drehgelenken, deren Blätter beim Anstoßen eines Zuges durch eine Kuppelung zwangläufig in entgegengesetzter Drehrichtung zueinander ausschwenken, gesagt werden, daß sie die zu stellenden Forderungen an die Sicherheit zwar erfüllt, in ihrem funktionellen Aufbau dagegen für den rauhen Unter-Tage-Betrieb zu kompliziert und zu teuer in der Fertigung ist. Außerdem benötigt sie zur Aufstellung infolge ihrer Schrägstellung und ihrer charakteristischen Arbeitsweise sehr viel Platz, wodurch bedeutende zusätzliche Kosten entstehen.An additional attachment of a depression valve, which is against it should be opened when the locomotive is approaching, but this can only have a positive effect when this locomotive runs at a speed below walking pace lies. But also the attachment of torsion or coil springs as additional Closing forces is considered not special, taking into account their working characteristics cheap to look at. In contrast, a pressure-relieved two-part or multi-part weather door with swivel joints arranged offset to one another, the leaves of which when a train hits a coupling necessarily in opposite directions Swing the direction of rotation to each other, be said that they meet the demands to be made in terms of safety, but in terms of its functional structure it is for the rough Underground operation is too complicated and too expensive to manufacture. Also needed them for installation due to their inclination and their characteristic way of working a lot of space, which creates significant additional costs.

Als zum Zeitpunkt dieser Anmeldung nicht zum Stande der Technik gehörender Vorschlag ist außerdem noch eine druckentlastete Wettertür zu erwähnen, bei der je zwei Türflügel um eine gemeinsame, in der Strecke verlagerte Drehachse schwenkbar angeordnet sind und der eine der Türflügel als Entlastungsflügel einen größeren Querschnitt als der eigentliche Verschlußtürflügel aufweist, diesen bei seiner Drehung in Wetterrichtung mitnimmt und sich in Wetterrichtung gegen einen Streckenanschlag einseitig abstützt und bei der die beiden Wettertürflügel mit gegeneinander korrespondierenden Anschlägen derart ausgebildet und gegeneinander verschwenkbar sind, daß nur bei Schwenken des Verschlußflügels in Wetterrichtung der Entlastungsflügel entgegen der Wetterrichtung zwangläufig mitgeschwenkt wird, dagegen entgegen der Wetterrichtung der Verschlußflügel getrennt vom Entlastungsflügel verschwenkt werden kann.As not belonging to the state of the art at the time of this application The suggestion is also to mention a pressure-relieved weather door with Two door leaves can be pivoted around a common axis of rotation that is shifted along the route are arranged and one of the door leaves as a relief wing a larger one Has cross-section than the actual locking door leaf, this during its rotation in the direction of the weather and in the direction of the weather against a route stop supported on one side and in which the two weather door leaves correspond to one another Stops are designed and pivoted against each other that only when Pivoting the locking wing in the direction of weather of the relief wing against the direction of the weather is inevitably pivoted, on the other hand, against the direction of the weather the locking wing can be pivoted separately from the relief wing.

Dieser Tür haften jedoch gegenüber der anmeldungsgemäßen als Mängel an, daß beim öffnen des Entlastungsflügels durch Personen entgegen dem Wetterstrom der Verschlußflügel zwangläufig so mitgeschwenkt wird, daß er von einem ebenfalls entgegen dem Wetterstrom fahrenden Zug erfaßt und dadurch die gesamte Tür zerstört werden kann. Auch gefährdet das öffnen des Verschlußflügels durch einen in Wetterrichtung fahrenden Zug vor dem Entlastungsflügel stehende Personen. Bei doppelgleisigen Strecken bietet diese Tür außerdem keinen gesicherten Wetterabschluß, da es praktisch nicht möglich ist, bei derart großen Querschnitten, den Spalt zwischen den beiden sich gegenüberstehenden Verschlußflügeln in geschlossenem Zustand genügend klein zu halten. Ist aber die Drehachse der beiden Verschlußflügel zwischen zwei Gleisen angeordnet, so ist die Tür beim Rangierbetrieb ebenfalls stets der Gefahr der Zerstörung ausgesetzt. Hinzu kommt, daß diese Tür bei auftretenden Explosionen, da sie gegen feste Anschläge anliegt, in jedem Fall zerstört werden wird.However, this door is liable to the registration as a defect on that when the relief wing is opened by people against the current of the weather the locking wing is inevitably pivoted so that it is also by one Detected train moving against the current of the weather, thereby destroying the entire door can be. Also endangers the opening of the locking wing by one in the direction of the weather moving train standing in front of the relief wing. For double-track lines In addition, this door does not offer a secure weather closure, as it is practically not possible with such large cross-sections is the gap between the two to keep opposite locking wings in the closed state sufficiently small. But if the axis of rotation of the two locking wings is arranged between two tracks, so the door is always exposed to the risk of destruction during shunting operations. In addition, this door in the event of an explosion, since it is against fixed stops will be destroyed in any case.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es demzufolge, eine Wettertür zu entwickeln, die bei einfachster Konstruktion, als Pendeltür beiderseitig befahrbar, billig in der Herstellung und Montage die größtmögliche Betriebssicherheit garantiert.The object of the present invention is therefore to provide a weather door to develop, which with the simplest construction, as a swing door accessible from both sides, cheap to manufacture and assemble guarantees the greatest possible operational safety.

Durch die erfindungsgemäße Halterung des einen der gelenkig miteinander verbundenen beiden Türflügel mittels eines Zugmittels, beispielsweise eines Seils od. dgl., wird dies erreicht und die obenerwähnten Mängel vermieden.The inventive holder of one of the articulated with each other connected two door leaves by means of a traction device, for example a rope Od. Like. This is achieved and the above-mentioned shortcomings are avoided.

Auch diese Wettertür ist als Pendeltür so ausgebildet, daß sie plötzlich auftretenden Druckerhöhungen - beispielsweise Explosionsdrücken - elastisch nachgebend ausweichen kann, sie benötigt auch keinerlei besondere Hilfseinrichtungen zum öffnen oder Schließen, sondern ihre Betätigung wird lediglich durch den Wetterstrom gesteuert, und, da das übersetzungsverhältnis der beiden Hebel, d. h. das der beiden Türflügel Bleichgroß gewählt werden kann, kann sie auch verhältnismäßig schwach dimensioniert und leicht und billig gebaut werden.This weather door is also designed as a swing door so that it suddenly opens occurring pressure increases - for example explosion pressures - elastically yielding can evade, it also does not require any special auxiliary equipment to open or closing, but their actuation is only controlled by the weather current, and, since the transmission ratio of the two levers, d. H. that of the two door leaves Can be chosen to be pale in size, it can also be relatively weakly dimensioned and be built easily and cheaply.

Sie kann in verschiedenen Ausführungen erstellt werden, denen allen das Erfindungsmerkmal gemeinsam ist, daß sie einen zweiarmigen Gelenkhebel darstellen, von denen wenigstens einer dieser Hebelarme durch einen Seilzug od. dgl. gehaltert und dadurch die Bewegung des anderen gesteuert wird. Dieses Seil kann auch über eine Rolle od. dgl. laufend, an beiden Hebelarmen befestigt sein. Der Festpunkt dieses Zuges ist in jedem Fall auf der Wettereinziehseite angeordnet.It can be made in different styles, to suit everyone the common feature of the invention is that they represent a two-armed articulated lever, of which at least one of these lever arms is supported by a cable pull or the like and thereby the movement of the other is controlled. This rope can also be over a role or the like. Running, be attached to both lever arms. The benchmark this train is always arranged on the weathering side.

Die Zeichnungen erläutern die erfindungsgemäße Wettertür an verschiedenen Ausführungsbeispielen. Es zeigt Fig. 1 die Vorderansicht und Fig. 2 die Draufsicht einer Ausführung der erfindungsgemäßen Pendeltür in verschiedenen Arbeitsstellungen.The drawings explain the weather door according to the invention in various ways Embodiments. 1 shows the front view and FIG. 2 shows the top view an embodiment of the swing door according to the invention in different working positions.

Hierbei sind Positionen 1 und 2 die beiden an dem gemeinsamen Pfostengelenk 3 pendelnd aufgehängten Türblätter. Beide Türblätter werden gegen den Wetterstrom durch das über den Festpunkt 4-beispielsweise eine Seilrolle - laufende Seil in der Schließstellung gehalten. Es können nun beide Türblätter gleich groß sein, dann müssen auch die Abstände a und b, d. h. die Aufhängepunkte des Seils, bezogen auf das Gelenk, gleich groß sein, oder aber die Türblätter sind verschieden groß, dann verhalten sich die beiden Abstände a und b im selben Verhältnis umgekehrt dazu. Ist, wie in diesem Beispiel dargestellt, die Wettertür für eingleisige Strecken ausgebildet, so kann das zweite Türblatt als Hilfstür ausgebildet sein und in Richtung des Wetterstroms in der Schließstellung gegen einen Anschlag 6 pendeln. Damit jedoch auch dieses Türblatt 2 bei einer Explosion nicht zerstört werden kann, ist dieser Anschlag 6 so dimensioniert, und/oder ausgebildet, daß er bei übergroßen Drücken nachgeben kann.Positions 1 and 2 are the two on the common post joint 3 hinged door leaves. Both door leaves are against the current of the weather by the rope running over the fixed point 4 - for example a rope pulley - in held in the closed position. Both door leaves can now be the same size, then the distances a and b, d. H. the suspension points of the rope, based on the hinge, be the same size, or the door leaves are different sizes, then if the two distances a and b behave in the same ratio inversely. As shown in this example, it is the weather door for single-track routes formed, the second door leaf can be designed as an auxiliary door and in the direction of the weather flow in the closed position against a stop 6. But with that This door leaf 2 cannot be destroyed in an explosion either, is this one Stop 6 dimensioned and / or designed so that it can with excessive pressures can give way.

In Fig. 2 befindet sich die Tür in Schließstellung, und beide Blätter halten sich durch den Wettersog das Gleichgewicht.In Fig. 2 the door is in the closed position and both leaves keep their equilibrium due to the suction of the weather.

In Fig. 3 wurde die Tür in Richtung des Wetterstroms geöffnet, dabei zog der Flügel 1 die Hilfstür 2 gegen den Wetterstrom auf. Nach der Durchfahrt zieht diese Hilfstür 2 den Flügel 1 automatisch wieder zu, da die auf sie einwirkenden Luftkräfte in einem günstigeren Winkel angreifen als die auf den geöffneten Flügel 1 einwirkenden.In Fig. 3 the door has been opened in the direction of the weather flow, while doing so The wing 1 pulled the auxiliary door 2 open against the current of the weather. After the passage pulls this auxiliary door 2 automatically closes the leaf 1 again because the act on it Attack air forces at a more favorable angle than those on the open wing 1 acting.

Um auch bei ganz geringen Druckunterschieden die Hilfstür zum Schließen zu veranlassen, kann man diese um ein geringes Maß schräg aufhängen. Dann wird durch ihr Eigengewicht eine selbstschließende Kraft eingeleitet, die die Tür dadurch bis zu der Stellung bewegt, wo der Wetterstrom wirksam wird und sie vollends schließt.In order to close the auxiliary door even with very small pressure differences you can hang them up at a slight angle. Then through their own weight initiates a self-closing force that pushes the door up moved to the position where the weather current takes effect and closes it completely.

In Fig.4 wurde der Flügel 1 gegen den Wetterstrom geöffnet. Er stößt in der Endstellung gegen einen beliebig ausgebildeten elastischen Anschlag, der ihm nach der Durchfahrt einen Impuls in Richtung Schließen erteilt. Er braucht dann nur einen kleinen Winkel zu beschreiben, um sofort wieder vom Wetterstrom erfaßt zu werden, der ihn vollends gegen den Seilzug schließt. Der elastische Anschlag kann entweder aus dem sehr steif ausgebildeten Seil selbst bestehen, es können aber auch an den beiden Flügeln Blatt- oder Torsionsfedern angebracht sein, die den Schließvorgang einleiten.In Figure 4, the wing 1 was opened against the current of the weather. He bumps in the end position against an arbitrarily designed elastic stop, the given him an impulse to close after passing through. He then needs to describe only a small angle, to be immediately caught by the current of the weather to become that closes it completely against the cable pull. The elastic one Stop can either consist of the very stiff rope itself, it leaf or torsion springs can also be attached to the two wings, which initiate the closing process.

In Fig. 5 ist ein Beispiel dargestellt, bei dem die beiden Türflügel 1 und 2 durch zu beiden Seiten des gemeinsamen Türpfostens 7 angeordnete Blattfedern 8 und 9 zurückgeführt, und außerdem unter Weglassung des Anschlags für den einen Flügel in der Schließstellung gehalten werden.In Fig. 5 an example is shown in which the two door leaves 1 and 2 by leaf springs arranged on both sides of the common door post 7 8 and 9 returned, and also with the omission of the stop for one Leaf can be held in the closed position.

Bei der Pendeltür gemäß Fig. 6 ist das Prinzip das gleiche, jedoch ist hier der gemeinsame Türpfosten 10 als Aufhängung beider Blätter am äußersten Ende des Flügels 2 angeordnet und das den Flügel 1 gegen den Wetterstrom haltende Seil 11 an einem Fixpunkt 12 befestigt.In the case of the swing door according to FIG. 6, the principle is the same, however is here the common door post 10 as a suspension of both sheets at the outermost Arranged at the end of the wing 2 and holding the wing 1 against the current of the weather Cable 11 attached to a fixed point 12.

Fig. 7 zeigt, wie der Flügel l in Wetterstromrichtung geöffnet wird. Da er im Punkt A durch das Seil 11. gehalten wird, schwenkt das gemeinsame Gelenk 13 um den Türpfosten nach der entgegengesetzten Richtung aus und nimmt dabei den Flügel 2 mit. Der Flügel 1 schlägt in seiner Endstellung gegen den federnden Punkt 14 an. Wird die Öffnungskraft aufgehoben, so drücken die auf den Flügel 2 einwirkenden Luftkräfte den Flügel 2 wieder zurück gegen den Mittelanschlag 15 und ziehen damit den Flügel 1 gegen den Seilzug ebenfalls wieder in die Schließstellung. Die Bewegungen beider Flügel sind durch Pfeile markiert. Unterstützt werden können die Luftkräfte durch eine schiefe Ebene 16, auf welcher der gemeinsame Schwenkpunkt 13 ab- bzw. beim Öffnen aufläuft.Fig. 7 shows how the wing 1 is opened in the direction of the weather flow. Since it is held in point A by the rope 11, the common joint swivels 13 around the door post in the opposite direction, taking the Wing 2 with. The wing 1 strikes in its end position against the resilient point 14 at. If the opening force is canceled, the forces acting on the sash 2 press Air forces the wing 2 back against the central stop 15 and pull it the wing 1 against the cable pull also back into the closed position. The movements both wings are marked by arrows. The air forces can be supported by an inclined plane 16, on which the common pivot point 13 descends or runs up when opening.

Das Schließen des gegen den Wetterstrom geöffneten Flügels 1 (Fig. 8) erfolgt auch in diesem Falle einzig und allein durch die Luftkräfte. Nur muß dafür gesorgt werden, daß dieser Flügel 1 - beispielsweise wieder durch einen federnden Anschlag 17-nie den vollen Öffnungswinkel von 90° erreichen kann, da sonst diese Luftkräfte keine Angriffsfläche mehr haben.Closing the wing 1, which is open against the current of the weather (Fig. 8) takes place in this case also solely through the forces of the air. Just have to ensure that this wing 1 - for example again by a resilient Stop 17-can never reach the full opening angle of 90 °, otherwise this Air forces no longer have any target.

Einen ganz besonderen Vorteil hat die erfindungsgemäße Wettertür auch bei Bremsbergen, wo die Bergbehörde Türen in den bisher üblichen Ausführungen untersagt und lediglich sogenannte Wetterblenden zugelassen hat. Die erfindungsgemäße Tür stellt jedoch in der im folgenden beschriebenen Ausführung als Gummischlupftür eine vergrößerte Blende mit weitaus größerer Wirksamkeit dar.The weather door according to the invention also has a very special advantage at Bremsbergen, where the mining authority forbids doors in the usual designs and only allowed so-called weather screens. The door according to the invention However, in the version described below as a rubber wicket door, it is a enlarged aperture with far greater effectiveness.

In diesem Fall ist die Tür, wie Fig. 9 und 10 darstellen, doppelt ausgeführt. Der eigentliche Durchgang besteht in diesem Fall aus den federnden Blättern 18, die beim Dagegenstoßen von Grubenholz od. dgl. elastisch nachgeben und deshalb nicht zerstört werden. Für diese federnden Blätter 18 können beispielsweise unbrauchbar gewordene Stücke aus Gummiförderbändern verwendet werden. Die Funktion dieser Tür (vgl. Fig. 11, 12) braucht nicht nochmals erklärt zu werden, da sie genau so funktioniert, wie die gemäß Fig. 1 bis 4 beschriebenen. Selbstverständlich können alle diese Wettertüren auch mit Schlupftüren versehen sein.In this case, as shown in FIGS. 9 and 10, the door is double executed. The actual passage in this case consists of the springy leaves 18, the od when colliding with pit wood. Like. Elastically yield and therefore not be destroyed. For this resilient leaves 18, for example, can be unusable pieces made from rubber conveyor belts can be used. The function of this door (cf. Fig. 11, 12) does not need to be explained again, because it works exactly like this, as described in FIGS. 1 to 4. Of course, all of these weather doors can also be provided with wicket doors.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Swing weather door, which consists of two leaves, which are non-rigidly connected to one another by a common joint, characterized in that that one of these wings is held against the current of the weather by a traction device and is so connected to the second wing that it opens in the direction of the flow of the weather the other wing swivels in the opposite direction, when opening against the current of the weather but without pivoting the other wing freely against its pivot angle limiting stop commutes.

2. Weather door according to claim 1 with a middle fixed door post, characterized in that the common joint (3) attached to the fixed door jamb.

3. Weather door according to the claims 1 and 2, characterized in that the two wings (1 and 2) by an over a fixed pulley (4), which is arranged on the weathering side, and is guided together by a rope (5) are connected.

4. Weather door according to claims 1 to 3, characterized in that that one of the two wings (2) in the closed position against a stop (6) is present.

5. Weather door according to claims 1 to 4, characterized in that this Stop (6) is designed so that it is when unusually high air forces occur evades and releases the door leaf.

6. Weather door according to claims 1 to 3, characterized in that springs (8) are attached to the common joint (3) that push the open door leaves (1 and 2) in the direction of the closed position.

7. Weather door according to claim 1, wherein the common hinge on the one hand to a pivots against the current of the weather with the pivot point firmly connected to one door leaf, on the other hand rests against a stop in the direction of the weather flow, characterized in that that on the first wing (1) one arranged by one on the Wetteinzub side Fixed point (12) held cable (11) engages so that the first door leaf when opening in the direction of the weather flow with its hinge side against the direction the flow of weather moves, and that the first door leaf (1) by resilient stops (14 or 15) is limited in its opening angle so that it is affected by the air forces can still be safely closed. B. weather door according to claims 1 and 7, characterized characterized in that the common hinge (13) and thus the door itself on one inclined plane (16) is performed, which increases against the direction of the weather flow. 9. Weather door according to claims 1 to 5, characterized in that it is in use as the closure of a braking mountain as a double system, from which each to the other Mirror = figuratively arranged, executed and that the actual Passage vanes (18) are made of elastic material in a known manner. Into consideration printed publications: German Patent Specifications No. 427 232, 813 693; German Utility model no. 1700 865. Older patents considered: German patent No. 1 115 207.