DE2644854C2

DE2644854C2 - Lock regulators, especially for fire doors

Info

Publication number: DE2644854C2
Application number: DE2644854A
Authority: DE
Inventors: Manfred Ing.(grad.) 5628 Heiligenhaus Hinz
Original assignee: Scovill Sicherheitseinrichtungen Gmbh, 5620 Velbert
Current assignee: Bks Sicherheitstechnik 5040 Bruehl De GmbH
Priority date: 1976-10-05
Filing date: 1976-10-05
Publication date: 1981-09-17
Also published as: DE2644854A1

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Schließregler für mit zwei selbsttätig schließenden Flügeln versehene Türen, insbesondere Feuerschutztüren mit Stand- und Gangflügel, bestehend aus einem am oberen Türrahmen in der Türrahmenmitte angeschlagenen .Schwenklager und einem darin über einen im wesentlichen senkrecht angeordneten .Schwenklagerzapfen beweglich gelagerten Anschlagarm mit einer ihn in seine ausgeschwenkte Lage /u drücken suchenden Feder und einem am freien Lnde des Anschlagarms angeordneten Anschlagglied, das in der bei geöffneten Flügeln ausgeschwenkten Lage ti« Anschlagarms in den Schlicßkreis der Oberkante des Gangflügels hineinragt und dessen etwaige voreilende Schließbewegung dadurch so lange unterbricht, bis der Anschlagarm durch den schließenden Standflügel über einer, an dessen Oberkante > angeordneten Mitnehmer in seine wandparallele Ausgangslage zurückgeschwenkt wird. Solche Schließregler, zuweilen auch als Schließfolgeregler bezeichnet, stellen also sicher, daß der Standflügel r-tets zuerst geschlossen wird, bevor der Gangflügel ^n denThe invention relates to a closing regulator for those provided with two automatically closing leaves Doors, in particular fire protection doors with stationary and active leaves, consisting of one on the upper door frame in the middle of the door frame hinged .Schwenklager and one in it about a substantially perpendicular arranged .Schwenklagerzapfen movably mounted stop arm with a swiveled out into his Position / u press the spring and a stop member arranged on the free end of the stop arm, that in the position swiveled out with the sashes open, the stop arm in the closing circle of the The upper edge of the active leaf protrudes and its possible leading closing movement as a result interrupts until the stop arm passes through the closing passive leaf over one of its upper edge > The arranged driver is swiveled back into its starting position parallel to the wall. Such closing regulators, sometimes also referred to as a door co-ordinator, so ensure that the passive leaf r-tets first is closed before the active leaf ^ n

ι» Standflügel einrasten kann. Diese Reihenfolge der Schließbewegungen beider Flügel ist notwendig, da der Standflüge! insbesondere bei Feuerschutztüren mit einer Aufschlagleiste und dem Schließblech versehen ist, während der nachfolgende Gangflügel eine entspre-ι »The passive leaf can lock into place. This order of Closing movements of both wings is necessary because the stationary flights! especially with fire doors a striker strip and the strike plate is provided, while the following active leaf has a corresponding

i^r' "hende Falzleiste sowie das Schloß besitzt. Bei umgekehrter Schließfolge würde die Anschlagleiste des Standflügels gegen die Fahleiste des bereits geschlossenen Gangflügels schlagen, wodurch das weitere Schließen des Standflügels verhindert würde, wasi ^r '' has immediate rebate strip and the castle. In the reverse closing sequence the stop bar of the inactive leaf would strike the Fahleiste the already closed the active leaf, causing the more the passive leaf would prevent what

-'« insbesondere bei Feuerschutztüren verheerende Auswirkungen haben könnte.- '«devastating effects, especially on fire doors could have.

Ein Schließregler obiger Art ist durch die GB-PS 9 94 526 bekannt. Er unterscheidet sich von anderen bekannten Schließreglern mit im wesentlichen horizon-A closing regulator of the above type is through the GB-PS 9 94 526 known. It differs from other known closing regulators with essentially horizontal

•2"> tal aus- und einschwenkbarem Anschlagarm, z. B. nach dem DE-GM 75 32 210 und DE-GM 75 38 330, vor allem dadurch in vorteilhafter Weise, daß sein Schwenklager für den Anschlagarm in der Türrahmenmitte angeordnet ist, wodurch der Anschlagarm in seiner ausge-• 2 "> downwardly swiveling stop arm, e.g. after the DE-GM 75 32 210 and DE-GM 75 38 330, especially in an advantageous manner that its pivot bearing for the stop arm is arranged in the middle of the door frame, whereby the stop arm in its extended

iii schwenkten Anschlaglage im wesentlichen rechtwinklig zu dem anschlagenden Gangflügel steht und dadurch in seiner Baulänge verhältnismäßig kurz gehalten werden kann. Demgegenüber ist bei den anderen bekannten Schließreglern der Anschlagarm jeweils seitlich demiii pivoted stop position essentially at right angles is to the active leaf that hits the stop and is therefore kept relatively short in its overall length can. In contrast, in the other known lock regulators, the stop arm is in each case to the side

>> Standflügel hin versetzt angeschlagen, so daß er in seiner ausgeschwenkten Anschlaglage schräg über die Türmitte verläuft und mit dem anschlagenden Gangflügel einen stumpfen Winkel einschließt. All diesen bekannten Schließreglern ist aber noch der Nachteil>> Inactive leaf struck offset so that it is in its swiveled-out stop position runs diagonally across the middle of the door and with the hinged active leaf includes an obtuse angle. However, there is still the disadvantage of all these known closing regulators

·"> gemeinsam, daß sie in ihrer einmal am oberen Türrahmen angebrachten Lage liur für eine von vornherein festliegende Stand- und Gangflügel-Anordnung verwendbar sind. Sofern letztere sich beispielsweise wegen auftretender Änderung des Verkehrsablaufs· "> In common that they are in their once at the top Door frame attached position liur for a fixed from the start fixed and active leaf arrangement are usable. If the latter is, for example, due to a change in the traffic flow

·' als unzweckmäßig erweist und daher geändert werden soll, muß dazu der Schließregler neu montiert, also entsprechend umgesetzt werden, was nicht nur entsprechenden Arbeitsaufwand bedingt, sondern wegen der am Türrahmen verbleibenden alten Befestigungsstelle,· 'Turns out to be inexpedient and should therefore be changed should, the closing regulator must be re-installed, i.e. implemented accordingly, which is not only appropriate Required work, but because of the old fastening point remaining on the door frame,

ν insbesondere ihrer Befestigungslöcher, auch zu unschönem Aussehen führt.ν especially their mounting holes, also too ugly Appearance leads.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Schließregler der eingangs erwähnten Gattung zu schaffen, der ohne Neuanschlag wahlweise für einenThe invention is therefore based on the object of providing a closing regulator of the type mentioned at the beginning create that without a new stop optionally for one

^r'^r> rechts oder links angelenkten Gangflügel verwendbar ist. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Anschlagarm im wesentlichen horizontal einen Schwenkwinkel von 180° überstreichen kann und an seinem Anlenkende einen unter Wirkung der Feder ^r ' ^r > right or left hinged active leaf can be used. This object is achieved according to the invention in that the stop arm can cover a pivot angle of 180 ° essentially horizontally and at its articulation end one under the action of the spring

i" stehenden Gleitschlitten enthält, der sich an einer seitlichen Abflachung am Schwenklagerzapfen abstützt, welcher in dem gabelartig ausgebildeten Schwenklager dreheinstellbar befestigt ist. Auf diese Weise ist es durch bloßes Drehvcrstcllcn des Schwenklagerzapfens mögi "contains stationary slide, which is on a Lateral flattening on the pivot bearing pin is supported, which in the fork-like pivot bearing is attached rotatably. In this way it is possible by simply turning the pivot pin

^>r' lieh, den Anschlagarm wahlweise in seine beiden Funktionsstellungen für rechts oder links angelenkte Gangflügel umstellen zu können, ohne daß dadurch sein exakt in der Tiirrahmcnmittc zu befestigendes Schwenk- ^{> r} ' borrowed to be able to switch the stop arm optionally into its two functional positions for active leaves hinged on the right or left, without the pivoting

lager ummontiert werden müßte. Dadurch ist es möglich, die Befestigungslöcher für die Anbringung des Schließreglers im Türrahmen bereits werkstattmäßig vorzusehen, so daß der Schließregler unabhängig von der später vom Architekten oder Bauherrn nach den örtlichen Gegebenheiten gewählten Gang- oder Standflügel-Anordnung angebracht und dann lediglich noch auf Links- oder Rechtsanschlag eingestellt zu werden braucht. Diese Umstellung kann auch dann jederzeit vorgenommen werden, falls die Praxis eine nachträgliche Änderung der Gang- und Standflügel-Anordnung für zweckmäßiger erweisen sollte, etwa nach entsprechender Änderung des Verkehrsablaufs im zweiflügeligen Türbereich.bearings would have to be remounted. This makes it possible to use the mounting holes for attaching the Closing regulator in the door frame to be provided in the workshop so that the closing regulator is independent of the active or inactive leaf arrangement selected later by the architect or client according to the local conditions attached and then only to be set to the left or right stop needs. This changeover can also be carried out at any time if the practice requires a subsequent one Change of the active and passive leaf arrangement should prove to be more expedient, for example after appropriate Change in the flow of traffic in the two-leaf door area.

Weiterhin ist von Vorteil, wenn der Anschlagarm bei seinem Aus- bzw. Einschwenken noch eine zusätzliche, begrenzt vertikale Bewegung ausführen kann, beispielsweise für den Fall, das die zweiflügelige Tür in unsachgemäßer Weise durch zunächst erfolgendes Verschwenken des Standflügels geöffnet werden sollte, so daß dann der zunächst mitgenommene und unter Wirkung des Türschließers wieder zuschvenker.de Gangflügel beim erneuten Schwenköffnen den ausgeschwenkt stehenden Anschlagarm untergreifer. und dadurch deformieren könnte, falls dieser dabei nicht eine begrenzt vertikale Ausweichbewegung vollführen könnte. Hierzu kann der Schwenkiagerzapfen zwei auf der Ober- und Unterseite des Anschlagarm-Anlenkendes gelegene Lageraugen durchsetzen, von denen das obere als in Längsrichtung des Anschlagarms weisendes Langloch ausgebildet ist, das den Anschlagarm eine zusätzliche, begrenzt vertikale Kippbewegung ausführen läßt. Diese kann auch dadurch bewerkstelligt werden, daß die Schwenklagergabel über ein Kippscharniergelenk mit einem am Türrahmen anzuschlagenden Lagerstück verbunden ist. In diesem Falle nimmt dann die Schwenklagergabel an der entsprechenden Kippbewegung des Anschlagarmes teil.It is also advantageous if the stop arm has an additional, limited vertical movement, for example in the event that the double-leaf door is in should be opened improperly by first swiveling the passive leaf, so that the initially taken along and again under the action of the door closer zuschvenker.de When the active leaf is opened again, the swiveled-out stop arm gripper below. and this could deform if it does not perform a limited vertical evasive movement could. For this purpose, the pivot pin can have two on the top and bottom of the stop arm articulation end enforce located bearing eyes, of which the upper one as pointing in the longitudinal direction of the stop arm Slotted hole is formed that run the stop arm an additional, limited vertical tilting movement leaves. This can also be achieved in that the pivot bearing fork has a tilt hinge joint is connected to a bearing piece to be attached to the door frame. In this case then the pivot bearing fork takes part in the corresponding tilting movement of the stop arm.

In der Zeichnung sind mehrere Ausführungsbeispiele erfindungsgemäß ausgebildeter Schließregler dargestellt. Dabei zeigtSeveral exemplary embodiments of closing regulators designed according to the invention are shown in the drawing. It shows

Fig. 1 eine Draufsicht auf eine mit dem neuen Schließregler ausgerüstete Feuerschutztür mit am ausgeschwenkten Anschlagarm anliegendem Gangflügel und nacheilendem Standflügel,Fig. 1 is a plan view of a equipped with the new locking regulator fire door with am swiveled stop arm adjacent active leaf and trailing passive leaf,

Fig. 2 eine schaubildliche, vergrößerte Teilansicht entsprechend Fig. 1,2 is a diagrammatic, enlarged partial view according to Fig. 1,

F i g. 3 eine Vorderansicht auf die mildem Schließregler ausgerüstete obere Türmitte bei geschlossenen Türflügeln,F i g. 3 is a front view of the mild closing regulator equipped upper middle of the door with closed door leaves,

Fig.4 den Anschlagarm des Schließreglers mit zugehöriger Schwenklagerjabel in teilweisem Längsschnitt, 4 shows the stop arm of the closing regulator with the associated swivel bearing jabel in partial longitudinal section,

Fig. 5 einen Längsschnitt durch einen Anschlagarm abgeänderter Ausführung,5 shows a longitudinal section through a modified version of a stop arm,

F i g. 6 und 7 Schnittdarstellungen des Anschlagarmes in seiner Ruhe- bzw. Anschlaglage undF i g. 6 and 7 sectional views of the stop arm in its rest or stop position and

Fig. 8 einen Schnitt durch die Schwenklagergabel und das Anlenkende des Anschlagarmes.8 shows a section through the pivot bearing fork and the articulation end of the stop arm.

Die in den Fig. I bis 3 teilweise dargestellte Feuerschutztür besitzt zwei Türflügel 1, 2, die beide mit nicht dargestellten Türschließern versehen sind, so daß die Türflügel selbsttätig schließen. Dabei kommt es darauf an, daß der mit der Aufschlagleiste Γ versehene Standflügel zuerst in seine Schließstellung gelangt, damit der mil einem entsprechenden Falz 2' versehene, regelmäßig auch das Srhloß und die Türdrücker enthaltende Gangflügel 2 ordnungsgemäß schließen kann. Um einen solchen ordnungsgemäßen Schließbewegungsablauf auch bei zunächst voreilendem Gangflügel 2 sicherzustellen, ist am oberen Türrahmen 3 ein Schließregler vorgesehen, der im wesentlichen aus dem mit einem federnd nachgiebig gelagerten Anschlagglied 4 versehenen Anschlagarm 5 besteht, der über den Zapfen 6 der Schwenklagergabel 7 um eine im wesentlichen horizontale Drehachse schwenkbeweglich gelagert ist. Wie insbesondere F i g. 1 zeigt, ist der Anschlagarm 5 schwenklagerseitig in der Türrahmenmitte 3' angeordnet. In seiner ausgeschwenkten Anschlaglage steht der Anschlagarm im wesentlichen rechtwinklig zu dem an seinem Anschlagglied 4 anschlagenden Gangflügel 2. Dadurch wird dessen voreilende Schließbewegung so lange unterbrochen, bis der Anschlagarm 5 durch den schließenden Standflügel 1 über einen an dessen Oberkante angeordneten Mitnehmer, im vorliegenden Fall die Rolle 8, in seine wandparallele Ausgangslage zurückgeschwenkt wird, in der der Anschlagarm 5 durch die Mitnehmerrolle 8 auch gehalten wird.The fire door partially shown in Figs. I to 3 has two door leaves 1, 2, both with Door closers, not shown, are provided so that the door leaves close automatically. There it comes ensure that the inactive leaf provided with the impact strip Γ first moves into its closed position, so that the with a corresponding fold 2 'provided, regularly also the lock and the door handle Close the active leaf 2 containing it properly can. To ensure such a proper closing movement sequence even when the active leaf is initially leading 2 ensure, a locking regulator is provided on the upper door frame 3, which consists essentially of the is provided with a resiliently resilient stop member 4 stop arm 5, which over the Pin 6 of the pivot bearing fork 7 is pivotable about a substantially horizontal axis of rotation is stored. As in particular F i g. 1 shows, the stop arm 5 is on the pivot bearing side in the middle of the door frame 3 'arranged. The stop arm is essentially in its pivoted-out stop position at right angles to the active leaf 2 abutting on its stop member 4 leading closing movement is interrupted until the stop arm 5 passes through the closing passive leaf 1 via a driver arranged on its upper edge, in the present case the roller 8, in its wall-parallel starting position is pivoted back, in which the stop arm 5 by the driver roller 8 also is held.

Das Schwenklager 7 für den Ansciilagarm 5 ist gabelartig gestaltet und in bezug auf den Schwenklagerzapfen 6 und die durch ihn verlaufende Türmittebbene beiderseits symmetrisch ausgebildet. Die Schwenklagergabel 7 kann, wie insbesondere Fig.4 zeigt, über ein Kippscharniergelenk 9 mit einem am Türrahmen 3 anzuschlagenden Lagerstück 10 verbunden sein. Dadurch vermag die Schwenklagergabel 7 und mit ihr der Anschlagarm 5 eine begrenzte vertikale Kippbewegung zu vollführen. Durch die an der Oberkante des Standflügels 1 angeschlagene, die Mitnehmerrolle 8 tragende Abdeckhaube 11 kann das Schwenklager 7 in der Schließstellung des Standflügels nach vorn vollständig abgedeckt werden, wie das insbesondere F i g. 3 zeigt. Durch die an der Abdeckhaube 11 vorhandene Rolle 8 wird der Anschlagarm 5 in seiner wandparallelen Ruhelage gehalten. Diese Ruhestellung bleibt so lange erhalten, wie der Standflügel 1 der doppelfiügeligen Tür geschlossen bleibt.The pivot bearing 7 for the Ansciilagarm 5 is designed like a fork and with respect to the pivot bearing pin 6 and the central plane of the door running through it are symmetrical on both sides. The pivot bearing fork 7, as shown in particular in FIG Tilting hinge 9 can be connected to a bearing piece 10 to be attached to the door frame 3. Through this The pivot bearing fork 7 and with it the stop arm 5 are capable of a limited vertical tilting movement to perform. The driver roller 8, which is attached to the upper edge of the passive leaf 1 The bearing cover 11 can completely move the pivot bearing 7 forwards in the closed position of the inactive leaf are covered, as in particular F i g. 3 shows. By the existing on the cover 11 Roller 8, the stop arm 5 is held in its rest position parallel to the wall. This rest position remains that way Long as the passive leaf 1 of the double-leaf door remains closed.

Wie Fig.4 zeigt, ist der Anschlagarm 5 hohl ausgebildet und mit einer darin untergebrachten Druckfeder 12 versehen, die sich einerseits an einem Gleitschlitten 13 und andererseits an den beiden Bremskeilen 14 abstützt, die ihrerseits an dem mit einer Anschlagrolle 4' versehenen Anschlagglied 4 anliegen, das im Umfang seines von dem Anschlagstift 15 durchdrungenen Langloches 4" im Anschlagarm 5 entsprechend begrenzt axial verschieblich gelagert ist. Dadurch kommt es bei der durch den aufschlagenden Gangflügel 2 hervorgerufenen Einwärtsbewegung des Anschlaggliedes 4 zu einer entsprechenden Verschic bung der unter dem Einfluß der Druckfeder 12 stehenden Bremskeile 14, die dadurch gegen die Innenwand des Anschlagarmes gedrückt werden und somit eine entsprechende Reibungsdämpiung des Anschlagstoßes bewirken.As Figure 4 shows, the stop arm 5 is hollow and accommodated therein with one Compression spring 12 is provided, on the one hand on a slide 13 and on the other hand on the two Brake wedges 14 supported, in turn on the one with a Stop member 4 provided with stop roller 4 ', which is located in the circumference of its stop member 15 penetrated elongated holes 4 ″ in the stop arm 5 is correspondingly limited axially displaceable. This results in the inward movement of the caused by the upstroke active leaf 2 Stop member 4 to a corresponding Verschic environment under the influence of the compression spring 12 standing brake wedges 14, which are thereby pressed against the inner wall of the stop arm and thus cause a corresponding Reibungsdämiung of the stop impact.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach F i g. 5 besteht die zwischen der Druckfeder 12 und dem hier pufferartig ausgebildeten Anschlagglied 4'" vorhandene Keilbremse aus einem am Anschlagghed vorhandenen Bremskegel 16 und einer mit einer entsprechend konischen Ausnehmung 17' versehenen, geschlitzten Spreizbüchse 17. Auch hier wird bei auf das nachgiebige Anschlagglied 4'" auftreffenc'irn Gangflügel der Anschlagstoß durch die mechanische Reibungsarbeit der Spreizbüchse 17 entsprechend gedämpft. Es versteht sich, daß anstelle der geschlitzten Spreizbüchsc 17 auch entspre-In the embodiment according to FIG. 5 exists between the compression spring 12 and here like a buffer trained stop member 4 '"existing wedge brake from a brake cone present on the stop gear 16 and a slotted expansion sleeve provided with a correspondingly conical recess 17 ' 17. Here, too, the stop joint will hit the flexible stop member 4 '"on the active leaf damped accordingly by the mechanical friction work of the expansion sleeve 17. It goes without saying that instead of the slotted expansion bushing 17 also corresponding

chcnd gestaltete Sprcizscgmcntc trcicn können, die gegen die Inncnwandung des Anschlagarmes 5 zu drücken sind.chcnd designed Sprcizscgmcntc trcicn that are to be pressed against the inner wall of the stop arm 5.

Wie die l·' i g. 4, 6 und 7 zeigen, ist der in der Schwenklagergabel 7 sitzende Schwenklagerzapfen 6 dreheinstellbar befestigt. Rr kann über die Spanninulter 6' in verschiedenen Dreheinstellagen arretiert werden. Der Schwenklagerzapfen 6 ist in seinem mittleren Bereich mit einer Abflachung 6" versehen, an der sich der im Anschlagarm 5 untergebrachte und von dessen Druckfeder 12 beaufschlagte Gleitschlitten 13 so abstützt, daß dadurch der Anschlagarm 5 selbsttätig in seine Anschlaglage auszuschwenken und darin zu hallen isl. Das wird anhand der F' i g. 6 und 7 deutlich. In F i g. 6 befindet sich der Anschlagarm 5 in seiner wandparallelcn Ruhestellung, in der der Gleitschliitcn 1.3 mit seiner vorderen Stirnfläche 1.3' auf der Abflachung 6" des Schwenklagerzapfens 6 außermittig anliegt. Dadurch entsteht ein entsprechendes Drehmoment auf rlrn Anschlagarm 5, das ihn bei nicht anliegender Rolle 8 des Gangflügels I in seine ausgeschwenkte Anschlaglage nach Cig. 7 zu schwenken sucht, in der die Stirnfläche 13' des Schlittens 13 statt an der Abflachung 6" des Lagerzapfens 6 anliegt. Dadurch wird der Anschlagarm 5 in seiner ausgeschwenkten Anschlaglage zugleich gehalten.Like the l · 'i g. Figures 4, 6 and 7 show is that in FIG Swivel bearing fork 7 seated swivel bearing journals 6 fastened in a rotationally adjustable manner. Rr can over the clamping shoulder 6 'can be locked in different rotating positions. The pivot bearing pin 6 is in its middle Area provided with a flat 6 ″, on which the stop arm 5 accommodated and of its Compression spring 12 is supported sliding carriage 13 so that thereby the stop arm 5 automatically in to swing out its stop position and to reverberate in it. This is illustrated in FIG. 6 and 7 clearly. In Fig. 6th the stop arm 5 is in its parallel to the wall Rest position in which the Gleitschliitcn 1.3 with his front end face 1.3 'rests eccentrically on the flat 6 ″ of the pivot bearing journal 6 creates a corresponding torque on rlrn stop arm 5, which it when the roller 8 is not in contact Active leaf I in its pivoted-out stop position according to Cig. 7 seeks to pivot in which the face 13 'of the carriage 13 rests against the flattened area 6 "of the bearing journal 6. As a result, the stop arm 5 held in its pivoted stop position at the same time.

Wie F ι g. H zeigt, kann eine zusätzliche begrenzte vertikale Kippbeweglichkeit des Anschlagarmes 5 auch dadurch erreicht werden, daß das obere der vom Schwenklager/apfen 6 durchsetzten beiden Lageraugen, also das obere Lagerauge 5'. als in Längsrichtung des Anschlagarmes 5 weisendes Langloch ausgebildet im. Dieses läßt den Anschlagarm 5 eine zusätzliche begrenzte Kippbewegung ausführen.As in fig. H shows can be an additional limited vertical tilting mobility of the stop arm 5 can also be achieved in that the upper of the Pivot bearing / apfen 6 interspersed with both bearing eyes, so the upper bearing eye 5 '. designed as an elongated hole pointing in the longitudinal direction of the stop arm 5 in the. This allows the stop arm 5 to perform an additional limited tilting movement.

Wird beim Öffnen der Feuerschulztür außer dem Gangflügel 2 auch der Standflügel 1 geüffnei. so gibl die an der Oberseite des Standflügels 1 montierte Abdeckhaube 11 mit ihrer Auflaufrolle 8 die Bewegung des Anschlagarmes 5 frei, der dadurch infolge der Schräglage des Lagerzapfens 6 und seines Eigengewichts sowie noch unterstützt durch das zwischen Lagerzapfen 6 und Schlitten 13 bestehende Drehmoment vom Türrahmen 3 abschwenkt und schräg nach unten in den Schließkreis des Gangflügels 2 einfällt und sich dort seine durch die Einstellung des Schwenklagerzapfens 6 entsprechend vorbestimmbare Arbeitslage sucht, in der er mit dem anschlagenden Gangflügel einen Winkel von vorzugsweise 90" bildet. Durch die Drehverstellung des Schwenklagcrzapfens 6 ist die Arbcitslage des Anschlagarmcs 5 für jede Türbrcitc individuell einstellbar, ohne den Tiirschlicßregler umpositionieren zu müssen.Is also used when opening the fire school door Active leaf 2 also open passive leaf 1. so give them on the top of the passive leaf 1 mounted cover 11 with its run-up roller 8 the movement of the stop arm 5 free, which as a result of the inclined position of the bearing pin 6 and its own weight and also supported by the torque existing between the bearing pin 6 and carriage 13 swivels away from the door frame 3 and inclines downward at an angle into the closing circle of the active leaf 2 and its working position which can be predetermined accordingly by the setting of the pivot bearing pin 6 is looking, in which it forms an angle of preferably 90 "with the active leaf that hits the stop Rotational adjustment of the pivot bearing pin 6 is the Arbcitslage of the stop arm 5 for each Türbrcitc individually adjustable without having to reposition the door closing regulator.

Schließen die Türflügel nun in der Weise, daß der GnngflÜpH 2 firm Standflüprl I vorläuft so iriffi (Irr Gangflügel 2 auf das Anschlagglied 4 bzw. die Anschlagrolle 4' oder den Anschlagpuffer 4". Der auflaufende Gangflügel 2 wird dadurch weich abgebremst, selbst wenn er mit großer Wucht aufschlägt, da nicht nur die Druckfeder 12 entsprechend nachfedert sondern die Bremskeile 14 bzw. die Brcmstcilc 16, 17 einen wesentlichen Teil der abzubremsenden Energie in mechanische Reibungsarbeit umwandeln, also eine entsprechende Stoßdämpfung bewirken. Der abgebremste Gangflügel 2 verharrt in dieser Lage, bis der Standflügel 1 nachgefolgt ist und mit seiner Abdeckhaube 11 bzw. der daran gelagerten Rolle 8 den Anschlagarm 5 in seine wandpa-allele Ausgang- bzw. Ruhelage zurückschwenkt. Erst jetzt kann der Gangflügel 2 dem Standflügel 1 folgen, so daß die Tür in der richtigen Reihenfolge schließt.Now close the door leaves in such a way that the GnngflÜpH 2 firm Standflüprl I runs forward so iriffi (Irr Active leaf 2 on the stop member 4 or the stop roller 4 'or the stop buffer 4 ". The As a result, the moving leaf 2 that opens is braked softly, even if it hits with great force, there not only the compression spring 12 resiliently but also the brake wedges 14 or the brake elements 16, 17 convert a substantial part of the energy to be braked into mechanical frictional work, i.e. one cause appropriate shock absorption. The braked active leaf 2 remains in this position until the Inactive leaf 1 is followed and with its cover 11 or the roller 8 mounted on it Stop arm 5 in its wall-pa-allelic exit resp. Pivots back to the rest position. Only now can the active leaf 2 follow the passive leaf 1, so that the door in the correct order closes.

Hierzu 2 Blatt ZeichnuncenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims

Patent claims:

1. Closing regulator for with two automatically closing Doors with leaves, in particular fire doors with fixed and active leaves, consisting of from a pivot bearing attached to the upper door frame in the middle of the door frame and one movably mounted therein via a substantially vertically arranged pivot bearing pin Stop arm with a spring trying to push it into its swiveled-out position and a stop member arranged at the free end of the stop arm, which is in the open at Wings swung out position of the stop arm in the closing circle of the upper edge of the The active leaf protrudes and its possible leading closing movement is interrupted for so long until the stop arm passes through the closing inactive wing over one of its upper edge arranged driver in its initial position parallel to the wall; is pivoted back, thereby characterized in that the stop arm (5) has a pivot angle of substantially horizontally Can sweep over 180 ° and at its articulation end a standing under the action of the spring (12) Contains sliding carriage (13), which is supported on a lateral flat (6 ") on the pivot pin (6), which is attached in the fork-like swivel bearing (7) so that it can be rotated.

2. Closing regulator according to claim 1, characterized in that the pivot bearing pin (6) two bearing eyes located on the top and bottom of the stop arm articulation end interspersed with where the upper (5 ') ″, is formed in the longitudinal direction of the stop arm (5) pointing L, igloch is that the stop arm (5) can perform an additional, limited vertical tilting movement.

3. Closing regulator according to claim 1, characterized in that the pivot bearing fork (7) over a tilting hinge joint (9) is connected to a bearing piece (10) to be attached to the door frame (3) is.

4. Closing regulator according to one of claims 1 to 3, characterized in that the on the inactive leaf (1) provided driver (8) on one attached to the upper edge of the inactive leaf (1) Cover hood (11) for the pivot bearing (7) is attached.

5. Closing regulator according to claim 4, characterized in that the driver than on the Cover hood (11) mounted carrier roller (8) is formed.