DE114470C - - Google Patents

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DE114470C
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60CVEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C7/00Non-inflatable or solid tyres
    • B60C7/04Non-inflatable or solid tyres made of wood or leather

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Wood Science & Technology (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von geräuschlos laufenden, endlosen Filzreifen für Fahr-, Motor- und andere Räder, durch welche in bekannter Weise die bisher gebräuchlichen Gummireifen ersetzt werden.
Diese Filzreifen werden nach dem vorliegenden Verfahren aus einem Fasermaterial hergestellt, welches gewalkt, bis zur gewünschten Festigkeit gehärtet und mit einer wasserfesten Lösung imprägnirt wird, um die Festigkeit, Widerstandsfähigkeit gegen Feuchtigkeit und Dauerhaftigkeit der Reifen zu erhöhen, ohne aber, die elastischen und die ein geräuschloses Laufen bedingenden Eigenschaften derselben zu beeinträchtigen.
Nach der beiliegenden Zeichnung bes'teht das vorliegende Verfahren in folgendem:
Auf einer passenden cylindrischen Form wird durch Verfilzen und Walken eine feste Filzschicht α von gewünschter Dicke hergestellt, wobei der innere Durchmesser dieses in beliebiger Länge hergestellten Filzcylinders gleich dem äufseren Durchmesser des Rades gemacht wird, auf welches der Reifen aufgezogen werden soll (Fig. 1). Von diesem Filzcylinder werden einzelne Ringe b von gewünschter Breite (Fig. 2) abgeschnitten, welche auf einer Drehbank zu der z. B. in Fig. 3 gezeichneten Form abgedreht werden, worauf sie mit einer wasserfesten Lösung imprägnirt oder auf andere Weise fester und widerstandsfähiger gemacht werden, ohne indefs die elastischen und die das geräuschlose Laufen bedingenden Eigenschaften zu beeinträchtigen. Anstatt die einzelnen Ringe b von dem Filzcylinder α abzutrennen, kann der ganze Filzcylinder erst derart abgedreht werden, dafs die herzustellenden Reifen die erforderliche Breite und Querschnitt haben, worauf die so eingedrehten Reifen von einander getrennt werden (Fig. 4).
Die so hergestellten Reifen werden auf die entsprechenden Räder aufgezogen und auf dem Radkranz derselben entweder mit einer Gummilösung, einem wasserfesten Cement oder einem anderen passenden Bindemittel befestigt, um ein Hinabgleiten der Reifen von dem Radkranz zu verhindern.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Ein Verfahren zur Herstellung von endlosen Radreifen aus Filz für Wagenräder und dergl., dadurch gekennzeichnet, dafs aus einem Fasermaterial durch Verfilzen und Walken ein dem herzustellenden Reifen im Durchmesser und an Wandstärke entsprechender Cylinder gebildet wird, aus welchem die einzelnen Reifen durch Abdrehen hergestellt werden.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
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