DE1124284B

DE1124284B - Device for attaching work equipment in front of an agricultural tractor

Info

Publication number: DE1124284B
Application number: DEP25726A
Authority: DE
Inventors: Heinz Rogler
Original assignee: Porsche Diesel Motorenbau GmbH
Current assignee: Porsche Diesel Motorenbau GmbH
Priority date: 1960-09-22
Filing date: 1960-09-22
Publication date: 1962-02-22
Also published as: CH389303A

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Anbauen von Arbeitsgeräten an der Vorderseite eines Ackerschleppers, wobei die Geräte durch die nach Art der bekannten Dreipunktaufhängevorrichtung ausgebildete Anbauvorrichtung ausgehoben oder abgelassen und damit in Arbeitsstellung gebracht werden können.The invention relates to a device for mounting implements on the front an agricultural tractor, the devices by the type of the known three-point hitch trained hitch lifted or lowered and thus brought into working position can be.

Es sind Ausführungen bekannt, bei denen vor dem Fahrzeug hydraulisch betätigte, in der Vertikalebene schwenkbare Tragschienen angeordnet sind, an die Arbeitsgeräte gekuppelt werden können und die in Erweiterung der einfachen Grundform durch einen Stellzylinder auf die verschiedenen Gerätebreiten abstimmbare Kupplungslaschen an der Tragschiene besitzen. Auch für Geräteträger ist bekanntgeworden, Anbautragschienen, welche durch ein Parallelogrammgestänge geführt werden, zu verwenden, wobei die Aufhängung des Parallelogramms so gewählt wurde, daß mit der nach vorn geschwenkten Tragschiene Frontgeräte und, wenn diese nach rückwärts geschwenkt war, Zwischenachsgeräte angebaut werden konnten. Diese Ausführungen sind bisher dem wesentlich geringeren Verwendungsgebiet von Frontarbeitsgeräten gerecht geworden, bei denen eine schnelle Montage nicht eine so wesentliche Rolle spielte. Weiterhin bestand oftmals gar nicht die Notwendigkeit, ein im Heckdreipunktgestänge anbaubares Gerät vor dem Schlepper angebaut einzusetzen und somit die Heckdreipunktaufhängung für ein zweites Gerät frei zu machen. Da der hydraulische Kraftheber mit Dreipunktaufhängung am Ackerschlepper nicht mehr wegzudenken ist, stellt es eine unbedingte Notwendigkeit dar, der großen Zahl der Geräte, deren Einsatz auch vor dem Schlepper im Blickfeld des Fahrers möglich ist, für den Front- und Heckanbau die gleichen einfachen Anbauteile zu bieten. Der Einsatz von Heckdreipunktgeräten war mit der bekannten Fronttragschiene vor dem Schlepper so gut wie nicht möglich, und wenn schließlich doch, dann nur unter Verwendung von zusätzlichen Umbauteilen.There are known designs in which hydraulically operated in front of the vehicle, in the vertical plane Pivoting support rails are arranged to which tools can be coupled and which are in Extension of the simple basic shape by means of an adjusting cylinder, which can be adapted to the various device widths Have coupling lugs on the mounting rail. It has also become known for equipment carriers To use mounting rails, which are guided by a parallelogram linkage, the Suspension of the parallelogram was chosen so that with the support rail pivoted forward Front implements and, if it was swiveled backwards, mid-ax implements can be attached could. So far, these designs are the much smaller area of application of front-end implements where quick assembly is not such an essential role played. Furthermore, there was often no need to install a three-point linkage in the rear To use the device attached in front of the tractor and thus the rear three-point hitch for a second one Device to free. Since the hydraulic power lift with three-point hitch on the tractor is not Is more to be imagined without it, it is an absolute necessity of the large number of devices whose Can also be used in front of the tractor in the driver's field of vision, for front and rear attachment to offer the same simple attachments. The use of rear three-point devices was as good as with the familiar front mounting rail in front of the tractor not possible, and if so, then only with the use of additional conversion parts.

Die Nachteile der bekanntgewordenen Ausführungen werden erfindungsgemäß dadurch vermieden, daß an der Schleppervorderseite zwei untere und ein oberes Verbindungsglied, eine Umlenkwelle und ein Arbeitszylinder, die zusammen in ihrer Ausführung und Anordnung der Heckdreipunktaufhängung eines Schleppers entsprechen, zur Aufnahme und Betätigung normaler Dreipunktgeräte angeordnet sind. Als Grundrahmen zur Aufnahme der Dreipunktlenker, der Umlenkwelle und des Arbeitszylinders werden vorteilhaft ein Verkleidungsschutzbügel sowie Teile zu dessen Befestigung am Schlepper verwendet. DerThe disadvantages of the known designs are avoided according to the invention in that At the front of the tractor there are two lower and one upper connecting link, one deflection shaft and one Working cylinder, which together in their design and arrangement of the rear three-point hitch a Tractor, are arranged for picking up and operating normal three-point devices. as Base frame to accommodate the three-point link, the deflection shaft and the working cylinder Advantageously, a fairing guard and parts for attaching it to the tractor are used. Of the

zum Anbauen von Arbeitsgeräten
vor einem Ackerschlepperfor attaching implements
in front of a farm tractor

Anmelder:Applicant:

Porsche-Diesel-Motorenbau G. m. b. H.,
FriedrichshafenPorsche-Diesel-Motorenbau G. mb H.,
Friedrichshafen

Heinz Rogler, Lindau (Bodensee)-Hege,
ist als Erfinder genannt wordenHeinz Rogler, Lindau (Bodensee) -Hege,
has been named as the inventor

Frontdreipunkt-Anbaurahmen ist so ausgelegt, daß er, sofern eine Geräteaufhängung nicht gewünscht ist, unter Weglassung des Aufnahmelagers für das obere Verbindungsglied, der Umlenkwelle und des Arbeitszylinders ohne ein Zuviel an Materialaufwand die Funktion eines Verkleidungsschutzes voll und ganz erfüllt, andererseits stellt er, sowie das Vorhandensein eines Schutzbügels nicht notwendig ist, ein Mindestmaß an Materialaufwand für einen ausreichend steifen Grundrahmen zur vorderen Dreipunktaufhängung dar.Front three-point mounting frame is designed in such a way that, if a device suspension is not desired, omitting the receiving bearing for the upper connecting link, the deflection shaft and the working cylinder without too much material expenditure Function of a fairing protection fully fulfilled, on the other hand it represents, as well as the presence a protective bar is not necessary, a minimum of material expenditure is sufficient for one rigid base frame for the front three-point hitch.

Der Schutzbügel besteht vorteilhaft aus einem Rohrprofilrahmen, der in der Draufsicht eine Rechteckform zeigt und vor der Verkleidung gehalten wird, wobei die untere der beiden Schmalseiten des Rahmens offen ist. Aus der Seitenansicht paßt sich der Rahmen in seinem Oberteil im Abstand von dieser etwa der Kontur der Haube an, wogegen die unteren Enden der Längsseiten des Rahmens um etwa einen rechten Winkel nach rückwärts, in Fahrtrichtung des Schleppers betrachtet, abgebogen sind.The protective bar advantageously consists of a tubular profile frame which is rectangular in shape when viewed from above shows and is held in front of the panel, the lower of the two narrow sides of the frame is open. From the side view, the frame fits in its upper part at a distance from this about the contour of the hood, while the lower ends of the long sides of the frame by about one have turned at right angles backwards, viewed in the direction of travel of the tractor.

An den freien Enden der beiden nach in Fahrtrichtung rückwärts abgebogenen Schenkel sind vorteilhaft zum Zwecke einer schnellen Kupplung Gabelstücke angeschweißt. Die Gabelstücke sind in der Horizontalebene nach rückwärts in Druckrichtung des Rahmens offen. Um ein Abrutschen der Gabelstücke von der Kupplungsachse zu vermeiden, besitzen die Ober- und Unterlasche eines jeden Gabelstückes miteinander fluchtende Bohrungen zur Aufnahme eines Sicherungssteckers.At the free ends of the two legs bent backwards in the direction of travel are advantageous Fork pieces welded on for the purpose of a quick coupling. The fork pieces are in the Horizontal plane open to the rear in the printing direction of the frame. To prevent the fork pieces from slipping to avoid from the coupling axis, have the upper and lower plate of each fork piece aligned holes to accommodate a fuse plug.

Um den Rahmen ausreichend verwindungssteif auszuführen, sind die beiden Längsseiten durch zweiIn order to make the frame sufficiently torsion-resistant, the two long sides are separated by two

209 510/133209 510/133

3 43 4

rechtwinklig zu diesen, im Abstand voneinander an- sehe Vorrichtung beispielsweise über ein Seil durch geordnete, parallele, eingeschweißte Stege verbunden. eine Ratsche oder über ein Gestänge den Hub- und Erfindungsgemäß dienen die beiden Verbindungsstege Senkvorgang des im Dreipunkt angebauten Gerätes gleichzeitig dazu, das Aufnahmelager für das obere auslösen.at right angles to these, see the device at a distance from one another, for example via a rope orderly, parallel, welded-in webs connected. a ratchet or via a linkage the lifting and According to the invention, the two connecting webs are used to lower the three-point device at the same time, trigger the support for the upper one.

der drei Verbindungsglieder zu halten. Das Auf- 5 In der Zeichnung, welche eine beispielsweise Ausnahmelager wird mit seinen Enden abnehmbar an führungsform der Erfindung zeigt, ist den Stegen in der Mitte zwischen den Längsseiten Fig. 1 eine Seitenansicht des Vorderteils einesof the three connecting links. The 5 In the drawing, which is an example of an exceptional warehouse is detachable with its ends at the embodiment of the invention shows the webs in the middle between the longitudinal sides Fig. 1 is a side view of the front part of a

und parallel zu diesen festgeklemmt und weist in den Ackerschleppers mit der erfindungsgemäßen Frontin gleichmäßigem Abstand voneinander verlaufenden dreipunktaufhängung im ausgehobenen Zustand, wo-Flachstegen übereinander angeordnete und zueinan- io bei das untere Verbindungsglied vor seinem schlepder fluchtende Querbohrungen auf. Dadurch kann perseitigen Kupplungspunkt abgebrochen gezeichnet das obere der Dreipunktverbindungsglieder mehrfach ist,and clamped parallel to these and points into the tractor with the frontin according to the invention three-point suspension evenly spaced from each other in the raised state, where flat webs one on top of the other and one to the other at the lower connecting link in front of his tractor aligned cross bores. This means that the coupling point can be broken off the upper of the three-point link is multiple,

in der Höhe seines schlepperseitigen Kupplungspunk- Fig. 2 eine Seitenansicht eines teilweisen Längstes verändert werden. schnittes durch den Rahmen mit dem Aufnahmelagerat the level of its tractor-side coupling point- Fig. 2 is a side view of a partial longest to be changed. cut through the frame with the receiving bearing

Der obere der beiden Querverbindungsstege des 15 für das obere der drei Verbindungsglieder und diesem Rahmens ist erfindungsgemäß so ausgeführt, daß er, Verbindungsglied undThe upper of the two cross-connecting webs of the 15 for the upper of the three connecting links and this Frame is designed according to the invention so that he, connecting link and

dargestellt durch ein Rohr, zur Aufnahme und Lage- Fig. 3 eine Vorderansicht eines Ackerschleppersrepresented by a pipe, for receiving and location- Fig. 3 is a front view of a farm tractor

rung der Umlenkwelle dient. Die axiale Beweglich- mit der erfindungsgemäßen Frontdreipunktaufhänkeit der Welle wird durch auf ihre Enden aufgesetzte, gung einschließlich dem oberen Verbindungsglied, im Außendurchmesser dem Lagerrohr entsprechende 20 Am Schlepper 1 mit der Verkleidung 2, dem Zapf-Muffen, die durch Stifte gegen Drehung auf der Welle wellenlagerbock 3 und der Frontzapfwelle 4 ist der gesichert sind, begrenzt. Jede Muffe trägt einen Hub- Verkleidungsschutzbügel 5 mit Hilfe einer rechten arm, der über die längenveränderlichen Hubstangen _und linken Verbindungsstange 6 am rechten und mit einem der beiden unteren Dreipunktlenker in linken Ladeschwingen-Lagerbock 7 und mit Hilfe der Verbindung steht, dagegen ist nur an einer Muffe 25 Gabelstücke 8 auf den Zapfen 9 der Achse 10 beein Kraftarm befestigt, an dem die Kolbenstange des festigt. Der Haubenschutzbügel 5 besteht aus den Arbeitszylinders angreift. Längsseiten 11,11' und den nach rückwärts abgebo-tion of the deflection shaft is used. The axially movable with the front three-point suspension of the shaft according to the invention is set on its ends, including the upper connecting link, in the outer diameter of the bearing tube corresponding 20 On the tractor 1 with the cladding 2, the spigot sleeves, which by pins against rotation on the shaft shaft bearing block 3 and the front PTO 4 is the secured are limited. Each sleeve carries a lifting fairing protection bar 5 with the help of a right arm, which stands on the variable-length lifting rods _and left connecting rod 6 on the right and with one of the two lower three-point link in the left loading arm bearing block 7 and with the help of the connection, however, is only on a sleeve 25 fork pieces 8 attached to the pin 9 of the axis 10 in a force arm on which the piston rod of the solidifies. The hood guard 5 consists of the working cylinder engages. Long sides 11,11 'and the backwards bent

Nahe der Vorderachse, im dargestellten Falle vor genen Schenkeln 12, 12', an deren freie Enden die ihr am Lagerbock für die Frontzapfwelle, sind Achs- Gabelstücke 8, 8' geschweißt sind. Die obere und zapfen, in vorliegender Ausführung durch die beiden 30 untere Lasche des Gabelstückes 8, 8' besitzen eine Enden einer durchgehenden Achse gebildet, angeord- zueinander fluchtende Bohrung, in die der Sichenet, auf deren größeren Durchmesser von vorn das rungsbolzen 13 gesteckt ist. Auf die Zapfenenden 14, Rahmenunterteil mit seinen Gabelstücken aufgescho- 14', deren Durchmesser α geringer ist als der Zapfenben und hinter den Zapfen durch je einen Stecker durchmesser b im Bereich der Gabelstücke, werden in den Gabelstücken gesichert ist. Auf den nach 35 axial die unteren Verbindungsglieder 15, 15' aufgeaußen, neben den Gabelstücken anschließenden Zap- schoben und außen gegen Verlust durch je einen fenenden geringeren Durchmessers ist, in axialer Stecker 16,16' gesichert. Die unteren Verbindungs-Richtung zu diesen, auf der rechten und linken Seite glieder 15,15' stehen über die durch Gewinde in der je ein unteres Verbindungsglied aufgesteckt und Länge veränderlichen Hubstangen 17,17' mit den gleichfalls gegen Verlust gesichert. Während des Hub- 40 Hubarmen 18,18' der Umlenkwelie 19 in Verbin- bzw. Senkvorganges des angebauten Gerätes gleiten dung. Die beiden Stege 20 und 21 sind zur Versteifung die unteren Verbindungsglieder außen an den Längs- des Verkleidungsschutzbügels 5 eingeschweißt, wobei seiten des Rahmens entlang und bewirken damit den der Steg 20 durch ein Rohr gebildet wird, das gleichsonst durch Ketten erzielten Effekt einer Begrenzung zeitig der Aufnahme und Lagerung der Umlenkwelle des seitlichen Schwenkbereiches des Gerätes. 45 19 dient. Auf die aus dem Rohrsteg 20 vorstehendenNear the front axle, in the case shown in front of their own legs 12, 12 ', at the free ends of which you are on the bearing block for the front PTO, axle fork pieces 8, 8' are welded. The upper and the pin, in the present embodiment by the two 30 lower tabs of the fork piece 8, 8 'have formed one ends of a continuous axis, arranged mutually aligned bore into which the locking pin 13 is inserted on the larger diameter of the front . On the pin ends 14, frame lower part with its fork pieces 14 ', whose diameter α is smaller than the pin and behind the pin by a connector diameter b in the area of the fork pieces, is secured in the fork pieces. On the axially lower connecting links 15, 15 'on the outside according to FIG. 35, next to the fork pieces adjoining pegs and on the outside against loss by a smaller diameter window each, secured in axial plug 16, 16'. The lower connection direction to this, on the right and left side members 15,15 'are over the threaded in each a lower connecting member plugged and length variable lifting rods 17,17' with the also secured against loss. During the lifting 40 lifting arms 18,18 'of the Umlenkwelie 19 slide in connection or lowering process of the attached device. The two webs 20 and 21 are welded to stiffen the lower connecting links on the outside of the longitudinal side of the fairing protection bracket 5, with the sides of the frame along and thus causing the web 20 to be formed by a tube, the effect of a limitation achieved by chains at the same time Mounting and storage of the deflection shaft of the lateral swivel range of the device. 45 19 serves. On the protruding from the pipe web 20

In seinem oberen Bereich ist der Rahmen durch Enden der Umlenkwelle 19 sind die Muffen 22 und je eine rechts und links an ihm befestigte und in 23 aufgesetzt und durch Stifte auf dieser gegen Veretwa parallel zur Fahrzeuglängsachse, seitlich im Ab- drehung gesichert. An der Muffe 22 ist der Hubarm stand zur Verkleidung und nahezu waagerecht nach 18' und an der Muffe 23 der Hubarm 18 sowie der hinten verlaufende Verbindungsstange mit dem Lade- 50 Kraftarm 24 fest angeschweißt. Auf einem Bolzen 25 schwingen-Lagerbock fest verbunden. Damit wird des Kraftarms 24, ist das gabelförmig ausgebildete eine einfache und ausreichende Fixierung des Rah- freie Ende der Kolbenstange 26 des Arbeitszylinders roens gegenüber seiner Lagerung auf den Achszapfen 27 gelagert. Der Arbeitszylinder 27 selbst wird erreicht. Soll eine vordere Dreipunktaufhängung an- schwenkbar auf dem Zapfen 28 des Halters 29 angebaut werden ohne die Absicht, einen Frontlader 55 geordnet, der seinerseits an der Verbindungsstange 6 zu verwenden, wird der Ladeschwingen-Lagerbock angebracht ist. Der Ladeschwingen-Lagerbock?, an durch eine ganz einfache Befestigungskonsole ersetzt. dem die Verbindungsstange 6 befestigt ist, kann, so-Eine der beiden seitlichen Verbindungsstangen zur fern kein Frontlader vorgesehen werden soll, durch Fixierung des Rahmens besitzt einen Halter, an dem eine einfache, strichpunktiert in Fig. 1 angedeutete das gehäuseseitige Teil des Arbeitszylinders, dessen 60 Anbaukonsole 30 ersetzt werden. An den Verbinkolbenseitiges Ende mit dem Kraftarm der Umlenk- dungsstegen 20 und 21 wird durch Klemmung das welle in Verbindung steht, schwenkbar angelenkt ist. Aufnahmelager 31 für das obere Verbindungsglied 32 Der Arbeitszylinder kann sowohl hydraulisch oder gehalten. Das Aufnahmelager 31 weist übereinander pneumatisch als auch einfach- oder doppeltwirkend angeordnete Bohrungen 33 auf, wodurch das obere sein und ist vorteilhaft entsprechend dem Halter 65 Verbindungsglied mit Hilfe des Durchsteckbolzens 34 unterhalb der Verbindungsstange angeordnet. Neben auf verschiedene Höhen eingestellt werden kann, der hydraulischen bzw. pneumatischen Kraftquelle Die Erfindung beschränkt sich nicht auf die darkann unter Weglassung des Zylinders eine mechani- gestellte Ausführung. Sofern es die Verhältnisse amIn its upper area, the frame is through ends of the deflecting shaft 19, the sleeves 22 and One each attached to the left and right of it and placed in 23 and by pins on this against Veretwa parallel to the vehicle's longitudinal axis, secured laterally in the turn. The lifting arm is on the sleeve 22 stood for disguise and almost horizontally after 18 'and on the sleeve 23 of the lifting arm 18 and the The connecting rod running at the rear is permanently welded to the loading 50 power arm 24. On a bolt 25 Swing bracket firmly connected. So that the power arm 24 is fork-shaped a simple and sufficient fixation of the frame-free end of the piston rod 26 of the working cylinder roens mounted on the journal 27 opposite its storage. The working cylinder 27 itself is achieved. If a front three-point suspension is to be swivel-mounted on the pin 28 of the holder 29 are arranged without the intention of a front loader 55, which in turn is attached to the connecting rod 6 To use, the load arm bearing bracket is attached. The load arm bearing block ?, on replaced by a very simple mounting bracket. to which the connecting rod 6 is attached, so-one of the two lateral connecting rods to the remote no front loader should be provided by Fixing of the frame has a holder on which a simple, dash-dotted line in FIG. 1 is indicated the housing-side part of the working cylinder, the 60 mounting bracket 30 of which is to be replaced. On the connector piston side The end with the power arm of the deflection webs 20 and 21 is clamped to the end shaft is connected, is pivotably articulated. Receiving bearings 31 for the upper link 32 The working cylinder can be either hydraulic or held. The receiving bearing 31 points one above the other pneumatically and single- or double-acting arranged bores 33, whereby the upper and is advantageous corresponding to the holder 65 connecting link with the aid of the push-through bolt 34 arranged below the connecting rod. Besides can be adjusted to different heights, the hydraulic or pneumatic power source The invention is not limited to the darkann a mechanical version with the omission of the cylinder. If there are conditions on

Schlepper gestatten, können die unteren Verbindungsglieder der Dreipunktaufhängung auch über oder hinter der Vorderachse angelenkt sein, wobei dann die Aufnahmezapfen nicht von einer durchgehenden Achse gebildet werden, sondern an rechts und links an Rahmenteilen angeordneten Beschlagen befestigt sind.Allow tractor to use the lower connecting links of the three-point hitch or be hinged behind the front axle, in which case the receiving pin is not a continuous one Axis are formed, but on the right and left of the frame parts arranged fittings are attached.

Claims

PATENT CLAIMS: IO

1. Device for attaching implements to the front of a tractor, whereby the devices can be lifted or lowered and thus brought into working position by the attachment device designed in the manner of a three-point suspension device, characterized in that the tractor-side articulation points (9, 33) of the connecting links ( 15, 15 ', 32), the working cylinder (27) and the deflecting shaft (19) are essentially arranged on a protective bar (5) mounted transversely to the direction of travel in front of the fairing, as well as parts for fastening it to the tractor.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the protective bracket (5) consists of one Almost rectangular in plan view, preferably tubular profile frame, its lower narrow side is open, and its two long sides (11, 11 ') to this open narrow side are bent backwards at an almost right angle.

3. Apparatus according to claim 1 and 2, characterized in that the free backwards curved legs (12, 12 ') of the frame (5) each have a fork piece (8, 8') at their ends, whose mouth is open as an extension of the legs (12, 12 ') in the horizontal plane, wherein the upper and lower parts of each fork piece are aligned with one another near their free end Have bores for inserting a safety pin (13).

4. Device according spoke 1 to 3, characterized in that for the purpose of a sufficient Torsional rigidity of the frame (5) two at a distance from each other parallel, the two Bars (20, 21) that connect the long sides to one another and are welded at right angles to them has, on those in the middle between the long sides (11, 11 ') of the rectangular frame (5) and parallel to these a receiving bearing (31) for the upper of the three connecting links (15, 15 ', 32) is attached to the device coupling, and that the receiving bearing (31) several superposed Has bores (33).

5. Apparatus according to claim 4, characterized in that the receiving bearing (31) for the upper connecting member (32) with its ends by clamping on the connecting webs (20, 21) is attached.

6. Apparatus according to claim 4, characterized in that the upper of the two connecting webs (20, 21) is formed by a guide tube (20) which extends beyond the longitudinal sides of the frame and which supports the receptacle and Storage of the deflecting shaft (19) is used, on whose power arm (24) the piston rod (26) of the working cylinder (27) engages and the right and left lifting arm (18,18 ') each via a lifting rod (17,17') with the corresponding lower connecting link (15.15 ').

7. Device according spoke 1 to 4, characterized in that near the front axle, for example on the bearing block (3) for the front PTO shaft (4), a horizontal and transverse to the direction of travel extending axis (10) is arranged on the front of the angled legs (12,12 ') of the frame (5) attached fork pieces (8, 8') are pushed and on their two end journals (14,14 '), with a smaller diameter than the axle center part, next to the Fork pieces (8, 8 ') each the tractor-side end of the two lower connecting links (15, 15 ') is attached and secured.

8. Apparatus according to claim 7, characterized in that the during the lifting process lower connecting links (15, 15 ') slide along the longitudinal sides (11, 11') of the frame (5) and the frame (5) at the same time as a limitation of the lateral swivel range of the attached Device is used.

9. Apparatus according to claim 1 to 6, characterized in that the frame (5) in his Upper area through almost horizontal, lateral connecting rods running in the vehicle's longitudinal axis (6) is attached either to the loading arm bearing block (7) or to much simpler brackets (30) which only serve to attach these connecting rods (6).

10. The device according to claim 9, characterized in that on one of the connecting rods (6) a holder (29) for the housing side Acceptance of a single or double pressurized hydraulic or pneumatic Working cylinder (27), whose piston-side receiving eye on the power arm (24) of the deflection shaft (19) engages, is arranged, the cylinder (27) in its longitudinal direction substantially runs parallel to and below the connecting rod (6).

11. The device according spoke 10, characterized in that instead of the working cylinder (27) the deflection shaft (19) also by mechanical means, for example via a rope or Linkage, can be operated.

Considered publications:
U.S. Patent Nos. 2,865,523, 2,829,787, 538,505, 2538102.

1 sheet of drawings