DE1123160B

DE1123160B - Arrangement of a hollow cylindrical intake oil filter in the oil pan of internal combustion engines

Info

Publication number: DE1123160B
Application number: DEP23094A
Authority: DE
Inventors: Hans Hoenick
Original assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Current assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date: 1959-07-07
Filing date: 1959-07-07
Publication date: 1962-02-01

Description

Anordnung eines hohlzylindrischen Ansaugölfilters in der Ölwanne von Brennkraftmaschinen Die Erfindung betrifft die Anordnung eines hohlzylindrischen Ansaugölfilters in der Ölwanne von Brennkraftmaschinen, wobei das Filter in Achsrichtung durch eine Öffnung in der Ölwanne heraus. nehmbar ist, während es im eingebauten Zustand mit seinem einen Ende über das freie Ende des ausschließlich innerhalb der Ölwanne verlegten Pumpe. saugrohrs übergreift und der hohlzylindrische Innenraum des Filters am Umfang des Saugrohrs unter axialer Federspannung gegenüber dem Ölvorrat in der Ölwanne abgedichtet ist, wobei ferner an dem Saugrohr ein die axiale Spannkraft aufnehmender Bund vorgesehen ist.Arrangement of a hollow cylindrical suction oil filter in the oil pan of Internal combustion engines The invention relates to the arrangement of a hollow cylindrical Intake oil filter in the oil pan of internal combustion engines, the filter in the axial direction through an opening in the oil pan. is acceptable while it's built in State with its one end over the free end of the exclusively within the Oil pan misplaced pump. suction pipe overlaps and the hollow cylindrical interior of the filter on the circumference of the suction pipe under axial spring tension against the oil supply is sealed in the oil pan, wherein the axial clamping force is also applied to the suction pipe receiving federal government is provided.

Bei den bekannten Ausführungen ist zur Abdichtung der Eintrittsöffnung im Filter für das Saugrohr ein konischer Klemmkörper vorgesehen, gegen den das Filter durch eine federnde Abstützung gedrückt wird. Das Filter wird somit vom Saugrohr getragen. In the known designs, the inlet opening is to be sealed off A conical clamping body is provided in the filter for the suction pipe, against which the filter is pressed by a resilient support. The filter is thus removed from the suction pipe carried.

Dies bringt jedoch den Nachteil mit sich, daß die im Kurbelgehäuse frei verlegte und damit eine große Ausladung aufweisende Saugleitung leicht in Schwingungen gerät und an der Einspannstelle reißt.However, this has the disadvantage that in the crankcase freely laid suction line, which therefore has a large overhang, vibrates easily device and tears at the clamping point.

Dies wird gemäß der Erfindung dadurch vermieden, daß das Stützrohr des hohlzylindrischen Filters in an sich bekannter Weise an dem Ölablaßstopfen starr befestigt ist und daß als Abdichtung eine auf dem Pumpensaugrohr verschiebbare Ringscheibe dient, welche durch die an dem Bund des Saugrohrs sich abstützende Feder gegen eine Dichtfläche am Filter gedrückt wird. Dadurch wird nicht nur eine sichere Lagerung des Ölfilters erreicht, sondern auch eine einfache, billige und wirkungsvolle Abdichtung der Durchtrittsstelle des Saugrohrs in den Filter bewerkstelligt. Gleichzeitig hält die die Ringscheibe gegen das Filter pressende Feder sowohl das Filter als auch die Saugleitung unter Spannung, wodurch ein Schwingen der Teile vermieden wird. Trotz dieser Vorteile kann der Ausbau des Filters zum Reinigen einfach und schnell erfolgen und wird durch die erfindungsgemäße Einrichtung nicht behindert. This is avoided according to the invention in that the support tube of the hollow cylindrical filter rigidly to the oil drain plug in a manner known per se is attached and that a slidable on the pump suction tube washer as a seal serves, which by the spring supported on the collar of the suction pipe against a Sealing surface on the filter is pressed. This not only ensures safe storage of the oil filter, but also a simple, cheap and effective seal the point of passage of the suction tube into the filter. At the same time holds the spring pressing the washer against the filter, both the filter and the filter the suction line is under tension, which prevents the parts from vibrating. Despite these advantages, removing the filter for cleaning can be quick and easy take place and is not hindered by the device according to the invention.

Es ist bereits bekanntgeworden, ein sich zwischen Wandungen des Ölsumpfes erstreckendes Ölfilter mittels einer Feder unter Spannung zu halten. Dieses Filter ist hierbei durch das Führungsgehäuse der Antriebswelle für die Ölpumpe zentriert und wird durch die Feder gegen das Pumpengehäuse gedrückt. It has already become known to be between the walls of the oil sump to keep extending oil filter under tension by means of a spring. This filter is centered here by the guide housing of the drive shaft for the oil pump and is pressed against the pump housing by the spring.

Diese Konstruktion bzw. Anordnung der Pumpe erübrigt die Vorsehung von Leitungen, die unmittelbar in dem Pumpengehäuse untergebracht sind, setzt jedoch eine bestimmte Ausbildung des Kurbelgehäuses voraus.This construction or arrangement of the pump obviates the need for provision of lines that are housed directly in the pump housing, however, continues a certain design of the crankcase.

Die Zeichnung zeigt einen Querschnitt durch die Ölwanne und die umliegenden Teile einer Brennkraftmaschine mit einer beispielsweisen Ausführung der erfindungsgemäßen Halterung des Schmierölfilters. The drawing shows a cross section through the Oil pan and the surrounding area Parts of an internal combustion engine with an exemplary embodiment of the invention Bracket for the lubricating oil filter.

An der Unterseite des Kurbelgehäuses 1 ist eine Ölwanne 2 angeflanscht, welche den Schmierölvorrat der Maschine enthält. In der Seitenwand 3 der Ölwanne 2 ist ein Lagerauge 4 vorgesehen, welches bis zum Boden 5 geführt ist. In dem Lagerauge 4 ist ein Gewindestopfen 6 eingesetzt, welcher einen Schraubkopf 7 besitzt. Der Gewindestopfen 6 weist eine Ausnehmung 8 auf, in welche ein Schmierölfilter 9 eingesetzt ist. Das Schmierölfilter 9 besteht aus einer mit einer Vielzahl von Öffnungen 10 versehenen Hülse 11, welche von einem engmaschigen Filtergeflecht 12 umgeben ist. Das Schmierölfilter ist durch eine am Umfang der Ausnehmung 8 vorgesehene Lötnaht 13 unlösbar mit dem Gewindestopfen 6 verbunden. Das freie Ende 14 des Schmierölfilters 9 ist mit einer Abschlußkappe 15 versehen, welche eine Anschlagfläche 16 aufweist. Die Abschlußkappe 15 wird von einer Saugleitung 17 durchsetzt, welche an die Schmierölpumpe 18 der Maschine angeschlossen ist. Die Schmierölpumpe 18 ist in eine Ausnehmung 19 in die Unterseite des Kurbelgehäuses 1 eingesetzt. Die Saugleitung 17 weist einen festen Anschlag 20 auf, an welchem sich eine Druckfeder 21 abstützt. Die Druckfeder 21 wirkt mit einer Anlaufscheibe 22 zusammen, welche auf die Saugleitung 17 aufgeschoben ist. An oil pan 2 is flanged to the underside of the crankcase 1, which contains the machine's lubricating oil supply. In the side wall 3 of the oil pan 2, a bearing eye 4 is provided, which is guided to the bottom 5. In the bearing eye 4, a threaded plug 6 is inserted, which has a screw head 7. Of the Threaded plug 6 has a recess 8 into which a lubricating oil filter 9 is inserted is. The lubricating oil filter 9 consists of one having a plurality of openings 10 provided sleeve 11, which is surrounded by a close-meshed filter mesh 12. The lubricating oil filter is provided by a soldered seam provided on the circumference of the recess 8 13 permanently connected to the threaded plug 6. The free end 14 of the lubricating oil filter 9 is provided with an end cap 15 which has a stop surface 16. The end cap 15 is penetrated by a suction line 17 which is connected to the lubricating oil pump 18 of the machine is connected. The lubricating oil pump 18 is in a recess 19 inserted into the underside of the crankcase 1. The suction line 17 has a fixed stop 20 on which a compression spring 21 is supported. The compression spring 21 cooperates with a thrust washer 22 which is pushed onto the suction line 17 is.

Beim Lauf der Maschine saugt die Schmierölpumpe 18 durch die Leitung 17 Schmieröl aus der Ölwanne an, welches, bevor es zur Pumpe gelangen kann, das Schmierölfilter 9 durchströmen muß. Nach festgelegten Zeitabständen ist das Schmieröl der Maschine zu erneuern. Zu diesem Zweck wird mit Hilfe des Schraubkopfes 7 der Gewindestopfen 6 gelöst und gleichzeitig durch axiales Abziehen desselben das Sebmierölfilter 9 aus der Ölwanne 2 entfernt. Beim Abziehen des Filters entspannt sich die Druckfeder 21, so daß die Anlaufscheibe 22 gegen das Rohrende der Leitung 17 gedrückt wird. Damit die Anlaufscheibe nicht abgleitet, ist der Rand 23 der Leitung aufgebogen. Ist das Öl abgelassen und das Filter gereinigt, so wird es wieder in die Ölwanne eingeführt. When the machine is running, the lubricating oil pump 18 sucks through the line 17 lubricating oil from the oil pan, which before it can get to the pump, the Lubricating oil filter 9 must flow through. The lubricating oil is in the machine after specified time intervals to renew. For this purpose, the screw head 7 of the threaded plug 6 released and at the same time the sebum oil filter 9 by axially pulling it off removed from the oil pan 2. The compression spring relaxes when the filter is removed 21, so that the thrust washer 22 is pressed against the pipe end of the line 17. So that the thrust washer does not slide off, the edge 23 of the line is bent up. Once the oil has been drained and the filter has been cleaned, it is returned to the oil pan introduced.

Dabei kommt die Fläche 16 der Abschlußkappe 15 an die Anlaufscheibe 22 zur Anlage und drückt diese unter Überwindung der Kraft der Feder 21 zurück, wodurch ein dichter Abschluß zwischen dem Filter und der Ölwanne entsteht, so daß kein ungereinigtes Öl in den Innenraum des Filters 9 einzudringen vermag.The surface 16 of the end cap 15 comes to the thrust washer 22 to the system and pushes it back, overcoming the force of the spring 21, creating a tight seal between the filter and the oil pan, so that no unpurified oil is able to penetrate into the interior of the filter 9.

Claims

PATENT CLAIM: Arrangement of a hollow cylindrical suction oil filter in the oil pan of internal combustion engines, the filter in the axial direction by a Public tion in the oil pan can be removed while it is in the installed state its one end over the free end of the routed exclusively inside the oil pan Pump suction pipe overlaps and the hollow cylindrical interior of the filter on the circumference of the suction pipe under axial spring tension in relation to the oil supply in the oil pan is sealed, furthermore on the suction pipe a receiving the axial clamping force Bund is provided, characterized in that the support tube (11) of the hollow cylindrical Filter (12) rigidly attached to the oil drain plug (7) in a manner known per se is and that as a seal on the pump suction tube (17) displaceable annular disc (22) is used, which is supported by the on the collar (20) of the suction tube (17) Spring (21) is pressed against a sealing surface (16) on the filter.

Documents considered: British Patent Specification No. 102 219, 252 543, 320 791; U.S. Patent Nos. 1,530,715, 1,759,447, 2,570 898