DE112017004193T5

DE112017004193T5 - Positionserfassungsvorrichtung

Info

Publication number: DE112017004193T5
Application number: DE112017004193.7T
Authority: DE
Inventors: Takasuke ITO; Yoshiyuki Kono; Tomoyuki Takiguchi; Sadahito Fukumori
Original assignee: Denso Corp
Current assignee: Denso Corp
Priority date: 2016-08-23
Filing date: 2017-08-14
Publication date: 2019-05-09
Also published as: US20190170499A1; JP2018031762A; CN109642807A; JP6627794B2

Abstract

Eine Positionserfassungsvorrichtung ist dazu konfiguriert, eine Position eines Erfassungsziels (821) zu erfassen. Die Positionserfassungsvorrichtung beinhaltet: ein IC-Package (10), welches ein magnetisches Erfassungselement (11 und 12), das dazu konfiguriert ist, ein Signal auszugeben, das von einer Richtung oder einer Stärke eines umgebenden magnetischen Felds abhängt, einen Dichtungsabschnitt (13), in welchem das magnetische Erfassungselement abgedichtet ist, und Leadleitungen (16, 17, 18 und 19), welche ausgehend von dem Dichtungsabschnitt hervorstehen und elektrisch mit den magnetischen Erfassungselementen verbunden sind, beinhaltet; Anschlussleitungen (21, 22, 23 und 24), die jeweils elektrisch mit den Leadleitungen verbunden werden können; und eine Leadführung (351, 352, 353, 354 und 355, 41, 42, 43, 44 und 45, oder 51, 52, 53, 54, und 55), die entlang der Leadleitungen platziert ist, um eine Positionsabweichung der Leadleitungen einzuschränken.

Description

Querverweis auf ähnliche Anmeldung
Diese Anmeldung basiert auf den folgenden Japanischen Patentanmeldungen: Nr. 2016-162 959 , eingereicht am 23. August 2016, und Nr. 2017-018 250 , eingereicht am 3. Februar 2017, deren Offenbarungen hierin durch Bezugnahme mit aufgenommen werden.
Technisches Gebiet
Die vorliegende Offenbarung betrifft eine Positionserfassungsvorrichtung.
Stand der Technik
Es gibt eine bekannte Positionserfassungsvorrichtung, die dazu konfiguriert ist, die Position eines Erfassungsziels, das sich in Hinblick auf eine Referenzkomponente relativ bewegt, unter Verwendung einer magnetischen Fluss-Erzeugungseinheit wie beispielsweise eines Magneten zu erfassen. Patentliteratur 1 offenbart zum Beispiel eine Positionserfassungsvorrichtung, die ein IC-Package, das zwei magnetische Erfassungselemente aufweist, die dazu konfiguriert sind, Veränderungen in einem magnetischen Feld aufgrund einer Drehung eines Erfassungsziels zu erfassen, einen Sensoranschluss, durch welchen eine elektrische Verbindung zu dem IC-Package hergestellt wird, und einen Verbinderabschnitt, an welchem ein externer Anschluss, der dazu konfiguriert ist, um sich elektrisch mit dem Sensoranschluss zu verbinden, zusammengesetzt sein kann, beinhaltet.
Literatur zum Stand der Technik
Patentliteratur
Patentliteratur 1: JP 2015-225 006 A
Bei der Positionserfassungsvorrichtung, die in Patentliteratur 1 offenbart wird, ist jeweils eine Mehrzahl von Leadleitungen eines IC-Package durch Schweißen mit einer Mehrzahl von Anschlussleitungen verbunden. Schmale Leadleitungen können wegen ihrer relativ geringen Steifigkeit durch Lasten bzw. Belastungen (insbesondere mechanische Lasten) gebogen sein, die angewendet bzw. ausgeübt werden, wenn diese an Anschlussleitungen geschweißt werden. Wenn eine Leadleitung gebogen ist, kann diese einen Kontakt zu einer anderen Leadleitung oder einer anderen Anschlussleitung herstellen, wodurch möglicherweise eine elektrische Verbindung verursacht wird.
Kurzfassung der Erfindung
Es ist eine Aufgabe der vorliegenden Offenbarung, eine Positionserfassungsvorrichtung vorzusehen, die eine Kurzschaltung bzw. einen Kurzschluss zwischen Leadleitungen eines IC-Package einschränkt.
Bei einem ersten Aspekt bzw. Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung weist eine Positionserfassungsvorrichtung, welche dazu konfiguriert ist, eine Position eines Erfassungsziels zu erfassen, ein IC-Package, Anschlussleitungen und eine Leadführung auf. Das IC-Package beinhaltet ein magnetisches Erfassungselement, welches dazu konfiguriert ist, Signale auszugeben, die von einer Richtung oder einer Stärke eines umgebenden magnetischen Felds abhängen, einen Dichtungsabschnitt, in welchem das magnetische Erfassungselement abgedichtet ist, und Leadleitungen, die aus dem Dichtungsabschnitt hervorstehen. Die Leadleitungen sind elektrisch mit dem magnetischen Erfassungselement verbunden. Die Anschlussleitungen sind jeweils elektrisch mit den Leadleitungen verbunden. Die Leadführung ist entlang der Leadleitungen platziert, um eine Positionsabweichung der Leadleitungen einzuschränken.
Die Positionserfassungsvorrichtung gemäß der vorliegenden Offenbarung schränkt unter Verwendung der Leadführung ein, dass Leadleitungen durch Lasten, die verursacht werden, wenn die Leadleitungen und die Anschlussleitungen elektrisch verbunden sind, verformt werden und von vorgegebenen Positionen abweichen. Dies ermöglicht es einzuschränken, dass die Leadleitungen Kontakt mit Abschnitten herstellen, an denen dies nicht beabsichtigt ist, wodurch ein Kurzschluss von Leadleitungen eingeschränkt wird.
Figurenliste
Die vorstehende und andere Aufgaben, Merkmale und Vorteile der vorliegenden Offenbarung werden aus der folgenden detaillierten Beschreibung mit Bezug auf die beiliegenden Zeichnungen deutlich werden. Es zeigt/es zeigen:

1 eine schematische Ansicht, welche eine elektronische Steuerdrosselvorrichtung, auf welche eine Positionserfassungsvorrichtung gemäß einer ersten Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung angewendet wird, veranschaulicht.
2 eine schematische Ansicht, welche die Positionserfassungsvorrichtung gemäß der ersten Ausfiihrungsform der vorliegenden Offenbarung veranschaulicht.
3 eine vergrößerte Teilansicht, welche die Positionserfassungsvorrichtung gemäß der ersten Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung veranschaulicht.
4 ein Diagramm, das aus der Richtung eines Pfeils IV in 3 betrachtet wird.
5 eine vergrößerte Teilansicht, welche eine Positionserfassungsvorrichtung gemäß einer zweiten Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung veranschaulicht.
6 ein Diagramm, das aus der Richtung eines Pfeils VI in 5 betrachtet wird.
7 eine vergrößerte Teilansicht, welche eine Positionserfassungsvorrichtung gemäß einer dritten Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung veranschaulicht; und
8 ein Diagramm, das aus der Richtung eines Pfeils VIII in 7 betrachtet wird.

Beschreibung der Ausführungsformen
Untenstehend werden Ausführungsformen der vorliegenden Offenbarung unter Bezugnahme auf die Zeichnungen beschrieben werden. Im Wesentlichen werden die gleichen Komponenten von Ausführungsformen mit den gleichen Bezugszeichen versehen und deren Beschreibungen werden weggelassen.
Erste Ausführungsform
Unter Bezugnahme auf die 1 bis 4 wird eine Positionserfassungsvorrichtung gemäß einer ersten Ausfiihrungsform beschrieben werden. Eine Drehwinkel-Erfassungsvorrichtung 1, welche „die Positionserfassungsvorrichtung“ gemäß der ersten Ausführungsform ist, wird bei einer elektronischen Steuerdrosselvorrichtung 80 verwendet, welche die Menge an Ansaugluft steuert, die einer Maschine zugeführt wird, die in einem (nicht näher dargestellten) Fahrzeug installiert ist.
Zunächst wird die Struktur der elektronischen Steuerdrosselvorrichtung 80 beschrieben werden. Wie in 1 veranschaulicht wird, beinhaltet die elektronische Steuerdrosselvorrichtung 80 ein Ventilgehäuse 81, ein Drosselventil 82, einen Motor 83, die Drehwinkel-Erfassungsvorrichtung 1, eine elektronische Steuereinheit (die untenstehend als die ECU bezeichnet wird) 84 und dergleichen.
Das Ventilgehäuse 81 beinhaltet einen Ansaugluftdurchlass 810, durch welchen Luft in die Maschine eingeführt wird. Das Drosselventil 82 ist in dem Ansaugluftdurchlass 810 vorgesehen.
Das Drosselventil 82 beinhaltet ein Ventilbauteil 821 als „ein Erfassungsziel“ und eine Ventilwelle 822.
Das Ventilbauteil 821 ist ein im Wesentlichen scheibenförmiges Bauteil, welches einen Außendurchmesser aufweist, der etwas kleiner ist als der Innendurchmesser des Ansaugluftdurchlasses 810. Das Ventilbauteil 821 ist an der Ventilwelle 822 befestigt.
Beide Seiten der Ventilwelle 822 sind drehend durch das Ventilgehäuse 81 gestützt bzw. gelagert. Dies ermöglicht, dass sich das Ventilbauteil 821 um eine Drehwelle CA1 der Ventilwelle 822 als eine Drehwelle dreht. In einem Endabschnitt der Ventilwelle 822 nahe der Drehwinkel-Erfassungsvorrichtung 1 ist ein Magnet 823 vorgesehen. Wenn sich die Ventilwelle 822 dreht, verändert sich ein magnetisches Feld in der Nähe eines IC-Package 10, das in der Drehwinkel-Erfassungsvorrichtung 1 beinhaltet ist.
Der Motor 83 ist in der Drehwinkel-Erfassungsvorrichtung 1 untergebracht. Der Motor 83 ist über ein Kopplungsbauteil 831 an die Ventilwelle 822 gekoppelt. Der Motor 83 erzeugt ein Drehmoment, um die Ventilwelle 822 zu drehen. Der Motor 83 ist elektrisch mit der ECU 84 verbunden.
Die ECU 84 ist ein kleiner Computer, welcher eine CPU als Berechnungseinheit, eine ROM und eine RAM als Speichereinheit, eine Eingabe-Ausgabe-Einheit und dergleichen beinhaltet. Die ECU 84 bestimmt die Öffnung des Drosselventils 82 gemäß dem Fahrtzustand des Fahrzeugs, in welchem die elektronische Steuerdrosselvorrichtung 80 installiert ist, und den Betriebszustand des Fahrers des Fahrzeugs. Die ECU 84 gibt gemäß der Öffnung des Drosselventils 82 eine elektrische Leistung an den Motor 83 aus. Dies steuert die Öffnung des Drosselventils 82 und passt die Menge an Ansaugluft an, die der Maschine zugeführt wird.
Die Drehwinkel-Erfassungsvorrichtung 1 beinhaltet das IC-Package 10, einen Sensoranschluss 20, einen Motoranschluss 25 und ein Sensorgehäuse 30. Die Drehwinkel-Erfassungsvorrichtung 1 ist in dem Teil des Ventilgehäuses 81 nahe an dem Endabschnitt der Ventilwelle 822 vorgesehen, in welchem der Magnet 823 vorgesehen ist. 2 stellt das Sensorgehäuse 30 unter Verwendung einer gestrichelten Linie dar und veranschaulicht die Formen und die Anordnung des IC-Package 10, des Sensoranschlusses 20 und des Motoranschlusses 25 schematisch.
Das IC-Package 10 ist ein IC-Package, das als ein Dual-System-Ausgabe-Typ oder ein Dual-Ausgabe-Typ bezeichnet wird, und beinhaltet ein erstes magnetisches Erfassungselement 11, eine erste Signal-Verarbeitungsschaltung 110, ein zweites magnetisches Erfassungselement 12, eine zweite Signal-Verarbeitungsschaltung 120, einen Dichtungsabschnitt 13, eine Leistungszufuhr-Leadleitung 16, welche „die Leadleitung“ ist, eine erste Signal-Leadleitung 17, welche „die Leadleitung“ ist, eine zweite Signal-Leadleitung 18, welche „die Leadleitung“ ist, sowie eine Masse-Leadleitung 19, welche „die Leadleitung“ ist. Das IC-Package 10 ist in der Nähe des Magneten 823 auf der Drehwelle CA1 vorgesehen, wie in 1 veranschaulicht wird.
Das erste magnetische Erfassungselement 11 ist dazu konfiguriert, ein erstes Signal auszugeben, das von einer ersten Komponente des magnetischen Felds abhängt, das durch den Magneten 823 oder die Stärke der ersten Komponente ausgebildet wird. Das erste magnetische Erfassungselement 11 ist elektrisch mit der Leistungszufuhr-Leadleitung 16, der Masse-Leadleitung 19 und der ersten Signal-Verarbeitungsschaltung 110 verbunden.
Die erste Signal-Verarbeitungsschaltung 110 ist elektrisch mit der ersten Signal-Leadleitung 17 verbunden. Die erste Signal-Verarbeitungsschaltung 110 verarbeitet das erste Signal, das durch das erste magnetische Erfassungselement 11 ausgegeben wird.
Das zweite magnetische Erfassungselement 12 ist dazu konfiguriert, ein zweites Signal auszugeben, das von einer zweiten Komponente, die sich von der ersten Komponente unterscheidet, des magnetischen Felds abhängt, das durch den Magneten 823 oder die Stärke der zweiten Komponente ausgebildet wird. Das zweite magnetische Erfassungselement 12 ist elektrisch mit der Leistungszufuhr-Leadleitung 16, der Masse-Leadleitung 19 und der zweiten Signal-Verarbeitungsschaltung 120 verbunden.
Die zweite Signal-Verarbeitungsschaltung 120 ist elektrisch mit der zweiten Signal-Leadleitung 18 verbunden. Die zweite Signal-Verarbeitungsschaltung 120 verarbeitet das zweite Signal, das durch das zweite magnetische Erfassungselement 12 ausgegeben wird.
Der Dichtungsabschnitt 13 wird dazu verwendet, das erste magnetische Erfassungselement 11, die erste Signal-Verarbeitungsschaltung 110, das zweite magnetische Erfassungselement 12 und die zweite Signal-Verarbeitungsschaltung 120 abzudichten und ist in einem im Wesentlichen rechteckigen Parallelepiped ausgebildet.
Die Leistungszufuhr-Leadleitung 16 ist so ausgebildet, um in einer Richtung, die im Wesentlichen orthogonal zu der Drehwelle CA1 verläuft, von einer Endfläche 131 des Dichtungsabschnitts 13 hervorzustehen. Der Strom von einer (nicht näher dargestellten) Leistungszufuhr hin zu dem ersten magnetischen Erfassungselement 11 und dem zweiten magnetischen Erfassungselement 12 fließt durch die Leistungszufuhr-Leadleitung 16.
Eine Koordinatenebene ist in 2 eingestellt bzw. gewählt, um die Formen und Anordnung des IC-Package 10, des Sensoranschlusses 20 und des Motoranschlusses 25 bequem zu beschreiben. Die Achse, die parallel zu der Richtung verläuft, in welcher die Leistungszufuhr-Leadleitung 16 hervorsteht, ist derart definiert, dass diese die x-Achse ist, und die Richtung, in welcher die Leistungszufuhr-Leadleitung 16 hervorsteht, ist derart definiert, dass diese die negative Richtung der x-Achse ist. Das heißt, die Leistungszufuhr-Leadleitung 16 steht ausgehend von der Endfläche 131 in der negativen Richtung der x-Achse hervor. Zusätzlich ist die Achse, die orthogonal zu der x-Achse und der Drehwelle CA1 verläuft, derart definiert, dass diese die y-Achse ist. Zusätzlich ist die Achse, die orthogonal zu der x-Achse und der y-Achse verläuft, derart definiert, dass diese die z-Achse ist.
Die erste Signal-Leadleitung 17 ist so ausgebildet, um in der negativen Richtung der x-Achse ausgehend von der Endfläche 131 des Dichtungsabschnitts 13 hervorzustehen. Das erste Signal, das durch die erste Signal-Verarbeitungsschaltung 110 ausgegeben wird, ist dazu konfiguriert, durch die erste Signal-Leadleitung 17 nach außen ausgegeben zu werden.
Die zweite Signal-Leadleitung 18 ist so ausgebildet, um in der negativen Richtung der x-Achse ausgehend von der Endfläche 131 des Dichtungsabschnitts 13 hervorzustehen. Das zweite Signal, das durch die zweite Signal-Verarbeitungsschaltung 120 ausgegeben wird, ist dazu konfiguriert, durch die zweite Signal-Leadleitung 18 nach außen ausgegeben zu werden.
Die Masse-Leadleitung 19 ist so ausgebildet, um in der negativen Richtung der x-Achse ausgehend von der Endfläche 131 des Dichtungsabschnitts 13 hervorzustehen. Ein Strom, der durch das erste magnetische Erfassungselement 11 und das zweite magnetische Erfassungselement 12 geflossen ist, fließt durch die Masse-Leadleitung 19 zu der Masse.
In dem IC-Package 10 gemäß der ersten Ausführungsform sind die erste Signal-Leadleitung 17, die Leistungszufuhr-Leadleitung 16, die Masse-Leadleitung 19 und die zweite Signal-Leadleitung 18 in dieser Reihenfolge auf der Endfläche 131 angeordnet, um so in der negativen Richtung der x-Achse hervorzustehen, wie in 2 veranschaulicht wird.
Der Sensoranschluss 20 beinhaltet eine Leistungszufuhr-Anschlussleitung 21, welche „die Anschlussleitung“ ist, eine erste Signal-Anschlussleitung 22, welche „die Anschlussleitung“ ist, eine zweite Signal-Anschlussleitung 23, welche „die Anschlussleitung“ ist, sowie eine Masse-Anschlussleitung 24, welche „die Anschlussleitung“ ist. Der Sensoranschluss 20, welcher ein Bauteil ist, das eine relativ große Leitfähigkeit aufweist, ist ausgebildet, um sich so von der Nähe der Leistungszufuhr-Leadleitung 16 oder dergleichen durch die gegenüberliegende Seite des Magneten 823 des IC-Package 10 zu einem Verbinderabschnitt 31 des Sensorgehäuses 30 zu erstrecken. Der Sensoranschluss 20 ist integral mit dem Sensorgehäuse 30 ausgebildet, indem das Sensorgehäuse 30 einsatzgeformt wird (vergleiche 1).
Die Leistungszufuhr-Anschlussleitung 21 beinhaltet einen Leistungszufuhr-Schweißanschluss 211, welcher „ein Befestigungsabschnitt“ ist, einen Leistungszufuhr-Verbindungsabschnitt 212, einen Leistungszufuhr-Einsetzabschnitt 213 und einen Leistungszufuhr-Verbinderanschluss 214.
Der Leistungszufuhr-Schweißanschluss 211 ist ein relativ breiter Abschnitt, der in einer Position vorgesehen ist, in welcher Schweißen an die Leistungszufuhr-Leadleitung 16 möglich ist. Der Leistungszufuhr-Schweißanschluss 211 ist so ausgebildet, um an dem hinteren Ende der Leistungszufuhr-Anschlussleitung 21 positioniert zu sein und sich in der positiven Richtung der x-Achse zu erstrecken. Die Seite des Leistungszufuhr-Schweißanschlusses 211 gegenüber dem hinteren Ende der Leistungszufuhr-Anschlussleitung 21 ist mit dem Leistungszufuhr-Verbindungsabschnitt 212 verbunden.
Der Leistungszufuhr-Verbindungsabschnitt 212 weist eine Breite auf, welche geringer ist als die des Leistungszufuhr-Schweißanschlusses 211. Der Leistungszufuhr-Verbindungsabschnitt 212 ist so ausgebildet, um sich ausgehend von dem Leistungszufuhr-Schweißanschluss 211 in der positiven Richtung der x-Achse zu erstrecken. Die Seite des Leistungszufuhr-Verbindungsabschnitts 212 gegenüber der Seite, die mit dem Leistungszufuhr-Schweißanschluss 211 verbunden ist, ist mit dem Leistungszufuhr-Einsetzabschnitt 213 verbunden.
Der Leistungszufuhr-Einsetzabschnitt 213 wird in das Sensorgehäuse 30 eingesetzt. Der Leistungszufuhr-Einsetzabschnitt 213 ist so ausgebildet, um sich in der positiven Richtung der y-Achse durch die gegenüberliegende Seite des Magneten 823 des IC-Package 10 zu erstrecken und sich anschließend in der negativen Richtung der x-Achse zu erstrecken, wie in 2 veranschaulicht wird. Die Seite des Leistungszufuhr-Einsetzabschnitts 213 gegenüber der Seite, die mit dem Leistungszufuhr-Verbindungsabschnitt 212 verbunden ist, ist mit dem Leistungszufuhr-Verbinderanschluss 214 verbunden.
Der Leistungszufuhr-Verbinderanschluss 214 ist in dem Verbinderabschnitt 31 positioniert. Der Leistungszufuhr-Verbinderanschluss 214 ist ausgebildet, um so elektrisch über einen (nicht näher dargestellten) externen Verbinder mit der (nicht näher dargestellten) Leistungszufuhr verbunden werden zu können. Der Strom von der Leistungszufuhr hin zu dem ersten magnetischen Erfassungselement 11 und dem zweiten magnetischen Erfassungselement 12 fließt durch die Leistungszufuhr-Anschlussleitung 21.
Die erste Signal-Anschlussleitung 22 beinhaltet einen ersten Signal-Schweißanschluss 221, welcher „der Befestigungsabschnitt“ ist, einen ersten Signal-Verbindungsabschnitt 222, einen ersten Signal-Einsetzabschnitt 223 und einen ersten Signal-Verbinderanschluss 224.
Der erste Signal-Schweißanschluss 221 ist ein relativ breiter Abschnitt, der in einer Position vorgesehen ist, in welcher Schweißen an die erste Signal-Leadleitung 17 möglich ist. Der erste Signal-Schweißanschluss 221 ist so ausgebildet, um an dem hinteren Ende der ersten Signal-Anschlussleitung 22 positioniert zu sein und sich in der positiven Richtung der x-Achse zu erstrecken. Der erste Signal-Schweißanschluss 221 ist in einer Position vorgesehen, die zu dem Leistungszufuhr-Schweißanschluss 211 benachbart angeordnet ist. Die Seite des ersten Signal-Schweißanschlusses 221 gegenüber dem hinteren Ende der ersten Signal-Anschlussleitung 22 ist mit dem ersten Signal-Verbindungsabschnitt 222 verbunden.
Der erste Signal-Verbindungsabschnitt 222 weist eine Breite auf, welche geringer ist als die des ersten Signal-Schweißanschlusses 221. Der erste Signal-Verbindungsabschnitt 222 ist so ausgebildet, um sich ausgehend von dem ersten Signal-Schweißanschluss 221 in der positiven Richtung der x-Achse zu erstrecken. Der erste Signal-Verbindungsabschnitt 222 ist ausgebildet, um so im Wesentlichen die gleiche Länge aufzuweisen wie der Leistungszufuhr-Verbindungsabschnitt 212. Die Seite des ersten Signal-Verbindungsabschnitts 222 gegenüber der Seite, die mit dem ersten Signal-Schweißanschluss 221 verbunden ist, ist mit dem ersten Signal-Einsetzabschnitt 223 verbunden.
Der erste Signal-Einsetzabschnitt 223 wird in das Sensorgehäuse 30 eingesetzt. Der erste Signal-Einsetzabschnitt 223 ist so ausgebildet, um sich in der positiven Richtung der y-Achse durch die gegenüberliegende Seite des Magneten 823 des IC-Package 10 zu erstrecken und sich anschließend in der negativen Richtung der x-Achse zu erstrecken, wie in 2 veranschaulicht wird. Die Seite des ersten Signal-Einsetzabschnitts 223 gegenüber der Seite, die mit dem ersten Signal-Verbindungsabschnitt 222 verbunden ist, ist mit dem ersten Signal-Verbinderanschluss 224 verbunden.
Der erste Signal-Verbinderanschluss 224 ist in dem Verbinderabschnitt 31 positioniert. Der erste Signal-Verbinderanschluss 224 ist ausgebildet, um so elektrisch über einen externen Verbinder mit der ECU 84 verbunden werden zu können. Die erste Signal-Anschlussleitung 22 gibt das erste Signal aus, das durch die erste Signal-Verarbeitungsschaltung 110 an die ECU 84 ausgegeben worden ist.
Die zweite Signal-Anschlussleitung 23 beinhaltet einen zweiten Signal-Schweißanschluss 231, welcher „der Befestigungsabschnitt“ ist, einen zweiten Signal-Verbindungsabschnitt 232, einen zweiten Signal-Einsetzabschnitt 233 und einen zweiten Signal-Verbinderanschluss 234.
Der zweite Signal-Schweißanschluss 231 ist ein relativ breiter Abschnitt, der in einer Position vorgesehen ist, in welcher Schweißen an die zweite Signal-Leadleitung 18 möglich ist. Der zweite Signal-Schweißanschluss 231 ist so ausgebildet, um an dem hinteren Ende der zweiten Signal-Anschlussleitung 23 positioniert zu sein und sich in der positiven Richtung der x-Achse zu erstrecken. Der zweite Signal-Schweißanschluss 231 ist in einer Position vorgesehen, die benachbart zu einem Masse-Schweißanschluss 241 der Masse-Anschlussleitung 24 angeordnet ist. Die Seite des zweiten Signal-Schweißanschlusses 231 gegenüber dem hinteren Ende der zweiten Signal-Anschlussleitung 23 ist mit dem zweiten Signal-Verbindungsabschnitt 232 verbunden.
Der zweite Signal-Verbindungsabschnitt 232 weist eine Breite auf, welche geringer ist als die des zweiten Signal-Schweißanschlusses 231. Der zweite Signal-Verbindungsabschnitt 232 ist so ausgebildet, um sich ausgehend von dem zweiten Signal-Schweißanschluss 231 in der positiven Richtung der x-Achse zu erstrecken. Der zweite Signal-Verbindungsabschnitt 232 ist ausgebildet, um so im Wesentlichen die gleiche Länge aufzuweisen wie ein Masse-Verbindungsabschnitt 242 der Masse-Anschlussleitung 24. Die Seite des zweiten Signal-Verbindungsabschnitts 232 gegenüber der Seite, die mit dem zweiten Signal-Schweißanschluss 231 verbunden ist, ist mit dem zweiten Signal-Einsetzabschnitt 233 verbunden.
Der zweite Signal-Einsetzabschnitt 233 wird in das Sensorgehäuse 30 eingesetzt. Der zweite Signal-Einsetzabschnitt 233 ist so ausgebildet, um sich in der positiven Richtung der y-Achse durch die gegenüberliegende Seite des Magneten 823 des IC-Package 10 zu erstrecken und sich anschließend in der negativen Richtung der x-Achse zu erstrecken, wie in 2 veranschaulicht wird. Die Seite des zweiten Signal-Einsetzabschnitts 233 gegenüber der Seite, die mit dem zweiten Signal-Verbindungsabschnitt 232 verbunden ist, ist mit dem zweiten Signal-Verbinderanschluss 234 verbunden.
Der zweite Signal-Verbinderanschluss 234 ist in dem Verbinderabschnitt 31 positioniert. Der zweite Signal-Verbinderanschluss 234 ist ausgebildet, um so elektrisch über einen externen Verbinder mit der ECU 84 verbunden werden zu können. Die zweite Signal-Anschlussleitung 23 gibt das zweite Signal aus, das durch die zweite Signal-Verarbeitungsschaltung 120 an die ECU 84 ausgegeben wird.
Die Masse-Anschlussleitung 24 beinhaltet den Masse-Schweißanschluss 241, welcher „der Befestigungsabschnitt“ ist, den Masse-Verbindungsabschnitt 242, einen Masse-Einsetzabschnitt 243 und einen Masse-Verbinderanschluss 244.
Der Masse-Schweißanschluss 241 ist ein relativ breiter Abschnitt, der in einer Position vorgesehen ist, in welcher Schweißen an die Masse-Leadleitung 19 möglich ist. Der Masse-Schweißanschluss 241 ist so ausgebildet, um an dem hinteren Ende der Masse-Anschlussleitung 24 positioniert zu sein und sich in der positiven Richtung der x-Achse zu erstrecken. Der Masse-Schweißanschluss 241 ist in einer Position vorgesehen, die zu dem Leistungszufuhr-Schweißanschluss 211 und dem zweiten Signal-Schweißanschluss 231 benachbart angeordnet ist. Die Seite des Masse-Schweißanschlusses 241 gegenüber dem hinteren Ende der Masse-Anschlussleitung 24 ist mit dem Masse-Verbindungsabschnitt 242 verbunden.
Der Masse-Verbindungsabschnitt 242 weist eine Breite auf, welche geringer ist als die des Masse-Schweißanschlusses 241. Der Masse-Verbindungsabschnitt 242 ist so ausgebildet, um sich ausgehend von dem Masse-Schweißanschluss 241 in der positiven Richtung der x-Achse zu erstrecken. Der Masse-Verbindungsabschnitt 242 ist ausgebildet, um so im Wesentlichen die gleiche Länge aufzuweisen wie der Leistungszufuhr-Verbindungsabschnitt 212 und der zweite Signal-Verbindungsabschnitt 232. Die Seite des Masse-Verbindungsabschnitts 242 gegenüber der Seite, die mit dem Masse-Schweißanschluss 241 verbunden ist, ist mit dem Masse-Einsetzabschnitt 243 verbunden.
Der Masse-Einsetzabschnitt 243 wird in das Sensorgehäuse 30 eingesetzt. Der Masse-Einsetzabschnitt 243 ist so ausgebildet, um sich in der positiven Richtung der y-Achse durch die gegenüberliegende Seite des Magneten 823 des IC-Package 10 zu erstrecken und sich anschließend in der negativen Richtung der x-Achse zu erstrecken, wie in 2 veranschaulicht wird. Die Seite des Masse-Einsetzabschnitts 243 gegenüber der Seite, die mit dem Masse-Verbindungsabschnitt 242 verbunden ist, ist mit dem Masse-Verbinderanschluss 244 verbunden.
Der Masse-Verbinderanschluss 244 ist in dem Verbinderabschnitt 31 positioniert. Der Masse-Verbinderanschluss 244 ist ausgebildet, um so elektrisch über einen externen Verbinder mit der Masse verbunden werden zu können. Ein Strom, der durch das erste magnetische Erfassungselement 11 und das zweite magnetische Erfassungselement 12 geflossen ist, fließt durch die Masse-Anschlussleitung 24 zu der Masse.
Der Motoranschluss 25 beinhaltet zwei Motor-Anschlussleitungen 26 und 27. Die Motor-Anschlussleitungen 26 und 27 beinhalten jeweils Motor-Verbindungsanschlüsse 261 und 271, Motor-Einsetzabschnitte 262 und 272 sowie Motor-Verbinderanschlüsse 263 und 273.
Die Motor-Verbindungsanschlüsse 261 und 271 sind in Buchsen 33 und 34 des Sensorgehäuses 30 vorgesehen. Die Buchsen 33 und 34 sind so ausgebildet, dass diese mit dem Motor 83 in Eingriff stehen. Dies ermöglicht es, dass die Motor-Verbindungsanschlüsse 261 und 271 mit den (nicht näher dargestellten) externen Anschlüssen des Motors 83 verbunden sind. Die Motor-Verbindungsanschlüsse 261 und 271 sind mit den Motor-Einsetzabschnitten 262 und 272 verbunden.
Die Motor-Einsetzabschnitte 262 und 272 werden in das Sensorgehäuse 30 eingesetzt. Die Endabschnitte der Motor-Einsetzabschnitte 262 und 272 gegenüber den Seiten, die mit den Motor-Verbindungsanschlüssen 261 und 271 verbunden sind, sind mit den Motor-Verbinderanschlüssen 263 und 273 verbunden.
Die Motor-Verbinderanschlüsse 263 und 273 sind in dem Verbinderabschnitt 31 positioniert. Der Motoranschluss 25 kann eine elektrische Leistung, die durch die Leistungszufuhr über den Verbinderabschnitt 31 an den Motor 83 zugeführt wird, zuführen.
Das Sensorgehäuse 30 ist ein hohles Bauteil, das in einem im Wesentlichen rechteckigen Parallelepiped ausgebildet ist. Der Teil des Sensorgehäuses 30 nahe dem Ventilgehäuse 81 weist eine Öffnung auf, wie in 1 veranschaulicht wird, um so den Motor 83 darin aufzunehmen. Das Sensorgehäuse 30 ist durch einen Bolzen 301 an dem Ventilgehäuse 81 befestigt, um so eine relative Bewegung zu verhindern. Das Sensorgehäuse 30 weist eine Stufe 32 auf, auf welcher das IC-Package 10 montiert sein kann. Entsprechend ist das IC-Package 10 in der Nähe des Magneten 823 vorgesehen, wie in 1 veranschaulicht wird. Ein Teil des Sensoranschlusses 20 wird in die Stufe 32 eingesetzt.
Das Sensorgehäuse 30 weist eine Platzierungstafel bzw. -platte 35 auf, auf welcher der Leistungszufuhr-Schweißanschluss 211, der erste Signal-Schweißanschluss 221, der zweite Signal-Schweißanschluss 231 und der Masse-Schweißanschluss 241 platziert sind. Leadführungen 351, 352, 353, 354 und 355, welche „Wandkörper auf der Seite des Befestigungsabschnitts“ sind, sind auf der Platzierungstafel 35 vorgesehen. Die Leadführungen 351, 352, 353, 354, und 355 sind aus einem isolierenden Harzmaterial hergestellt.
Die Leadführung 351 ist entlang der ersten Signal-Leadleitung 17 auf der Seite des ersten Signal-Schweißanschlusses 221 platziert, der in der negativen Richtung der y-Achse positioniert ist. Die Leadführung 351 ist in der Nähe eines Schweißabschnitts 171 positioniert, in welchem der erste Signal-Schweißanschluss 221 an die erste Signal-Leadleitung 17 geschweißt ist. Wie in 4, welche eine vergrößerte Teilansicht ist, die aus der Richtung des Pfeils IV in 3 betrachtet wird, veranschaulicht wird, ist eine Höhe Th12 der Leadführung 351 entlang der z-Achse größer als eine Höhe Th11 des ersten Signal-Schweißanschlusses 221 entlang der z-Achse.
Die Leadführung 352 ist entlang der ersten Signal-Leadleitung 17 und der Leistungszufuhr-Leadleitung 16 zwischen dem ersten Signal-Schweißanschluss 221 und dem Leistungszufuhr-Schweißanschluss 211 platziert. Das heißt, die erste Signal-Leadleitung 17 auf dem ersten Signal-Schweißanschluss 221 ist sandwichartig zwischen der Leadführung 351 und der Leadführung 352 eingefügt. Die Leadführung 352 ist in der Nähe eines Schweißabschnitts 161 positioniert, in welchem der Leistungszufuhr-Schweißanschluss 211 an die Leistungszufuhr-Leadleitung 16 und den Schweißabschnitt 171 geschweißt ist. Die Höhe der Leadführung 352 entlang der z-Achse ist größer als die Höhe des ersten Signal-Schweißanschlusses 221 entlang der z-Achse und die Höhe des Leistungszufuhr-Schweißanschlusses 211 entlang der z-Achse.
Die Leadführung 353 ist entlang der Leistungszufuhr-Leadleitung 16 und der Masse-Leadleitung 19 zwischen dem Leistungszufuhr-Schweißanschluss 211 und dem Masse-Schweißanschluss 241 platziert. Das heißt, die Leistungszufuhr-Leadleitung 16 auf dem Leistungszufuhr-Schweißanschluss 211 ist sandwichartig zwischen der Leadführung 352 und der Leadführung 353 eingefügt. Die Leadführung 353 ist in der Nähe eines Schweißabschnitts 191 positioniert, in welchem der Masse-Schweißanschluss 241 an die Masse-Leadleitung 19 und den Schweißabschnitt 171 geschweißt ist. Die Höhe der Leadführung 353 entlang der z-Achse ist größer als die Höhe des Leistungszufuhr-Schweißanschlusses 211 entlang der z-Achse und die Höhe des Masse-Schweißanschlusses 241 entlang der z-Achse.
Die Leadführung 354 ist entlang der Masse-Leadleitung 19 und der zweiten Signal-Leadleitung 18 zwischen dem Masse-Schweißanschluss 241 und dem zweiten Signal-Schweißanschluss 231 platziert. Das heißt, die Masse-Leadleitung 19 auf dem Masse-Schweißanschluss 241 ist sandwichartig zwischen der Leadführung 353 und der Leadführung 354 eingefügt. Die Leadführung 354 ist in der Nähe eines Schweißabschnitts 181 positioniert, in welchem der zweite Signal-Schweißanschluss 231 an die zweite Signal-Leadleitung 18 und den Schweißabschnitt 191 geschweißt ist. Die Höhe der Leadführung 354 entlang der z-Achse ist größer als die Höhe des Masse-Schweißanschlusses 241 entlang der z-Achse und die Höhe des zweiten Signal-Schweißanschlusses 231 entlang der z-Achse.
Die Leadführung 355 ist entlang der zweiten Signal-Leadleitung 18 auf der Seite des zweiten Signal-Schweißanschlusses 231 platziert, der in der positiven Richtung der y-Achse positioniert ist. Das heißt, die zweite Signal-Leadleitung 18 auf dem zweiten Signal-Schweißanschluss 231 ist sandwichartig zwischen der Leadführung 354 und der Leadführung 355 eingefügt. Die Leadführung 355 ist in der Nähe des Schweißabschnitts 181 positioniert. Die Höhe der Leadführung 355 entlang der z-Achse ist größer als die Höhe des zweiten Signal-Schweißanschlusses 231 entlang der z-Achse.
Die Drehwinkel-Erfassungsvorrichtung 1 gemäß der ersten Ausführungsform weist die Leadführungen 351, 352, 353, 354 und 355 auf, die benachbart zu den Schweißanschlüssen 211, 221, 231 und 241 angeordnet sind. Dies ermöglicht es einzuschränken, dass die Leadleitungen 16, 17, 18 und 19 während des Schweißens, wenn die Leadleitungen 16, 17, 18 und 19 an die Anschlussleitungen 21, 22, 23 und 24 geschweißt werden, durch Lasten (insbesondere mechanische Lasten) verformt werden und von vorgegebenen Positionen abweichen. Entsprechend ermöglicht die Drehwinkel-Erfassungsvorrichtung 1, einen Kurzschluss zwischen den Leadleitungen 16, 17, 18 und 19 sowie anderen Leadleitungen oder Anschlussleitungen, an denen dies nicht beabsichtigt ist, wegen der Positionsabweichung der Leadleitungen 16, 17, 18 und 19 einzuschränken.
Bei der Drehwinkel-Erfassungsvorrichtung 1 sind die Leadführungen 352, 353 und 354 zwischen den Leadleitungen 16, 17, 18 und 19 vorgesehen, die zueinander benachbart angeordnet sind. Dies ermöglicht es, aufgrund von Lasten während des Schweißens einen Kurzschluss zwischen den Leadleitungen 16, 17, 18 und 19 einzuschränken, die zueinander benachbart angeordnet sind.
Zweite Ausführungsform
Unter Bezugnahme auf die 5 und 6 wird eine Positionserfassungsvorrichtung gemäß einer zweiten Ausführungsform beschrieben werden. Die zweite Ausführungsform unterscheidet sich hinsichtlich der Struktur von Leadleitungen von der ersten Ausführungsform.
Eine vergrößerte Teilansicht einer Drehwinkel-Erfassungsvorrichtung gemäß einer zweiten Ausführungsform wird in 5 veranschaulicht. Die Drehwinkel-Erfassungsvorrichtung gemäß der zweiten Ausführungsform beinhaltet ein IC-Package 10, einen Sensoranschluss 20, einen Motoranschluss 25, ein Sensorgehäuse 30 und Leadführungen 41, 42, 43, 44 und 45. Die Leadführungen 41, 42, 43, 44, und 45 sind aus einem isolierenden Harzmaterial hergestellt.
Die Leadführung 41 weist einen Wandkörper 411 auf der Seite des Befestigungsabschnitts und einen Wandkörper 412 auf der Seite des Dichtungsabschnitts auf. Der Wandkörper 411 auf der Seite des Befestigungsabschnitts und der Wandkörper 412 auf der Seite des Dichtungsabschnitts sind als getrennte Bauteile ausgebildet und auf einer Platzierungstafel 35 vorgesehen.
Der Wandkörper 411 auf der Seite des Befestigungsabschnitts ist entlang der ersten Signal-Leadleitung 17 auf der Seite des ersten Signal-Schweißanschlusses 221 platziert, der in der negativen Richtung der y-Achse positioniert ist. Der Wandkörper 411 auf der Seite des Befestigungsabschnitts ist in der Nähe eines Schweißabschnitts 171 positioniert. Wie in 6, welche eine vergrößerte Teilansicht ist, die aus der Richtung des Pfeils VI in 5 betrachtet wird, veranschaulicht wird, ist eine Höhe Th22 des Wandkörpers 411 auf der Seite des Befestigungsabschnitts entlang der z-Achse größer als eine Höhe Th21 des ersten Signal-Schweißanschlusses 221 entlang der z-Achse.
Der Wandkörper 412 auf der Seite des Dichtungsabschnitts ist an einem Platz auf der Seite der ersten Signal-Leadleitung 17, die in der negativen Richtung der y-Achse positioniert ist, vorgesehen, welcher näher an einem Dichtungsabschnitt 13 angeordnet ist als der Wandkörper 411 auf der Seite des Befestigungsabschnitts. Die Höhe des Wandkörpers 412 auf der Seite des Dichtungsabschnitts entlang der z-Achse ist größer als die Höhe Th21 des ersten Signal-Verbindungsabschnitts 222 entlang der z-Achse, wie in 6 veranschaulicht wird.
Die Leadführung 42 weist einen Wandkörper 421 auf der Seite des Befestigungsabschnitts und einen Wandkörper 422 auf der Seite des Dichtungsabschnitts auf. Der Wandkörper 421 auf der Seite des Befestigungsabschnitts und der Wandkörper 422 auf der Seite des Dichtungsabschnitts sind als getrennte Bauteile ausgebildet und auf der Platzierungstafel 35 vorgesehen.
Der Wandkörper 421 auf der Seite des Befestigungsabschnitts ist entlang der ersten Signal-Leadleitung 17 und einer Leistungszufuhr-Leadleitung 16 zwischen dem ersten Signal-Schweißanschluss 221 und einem Leistungszufuhr-Schweißanschluss 211 platziert. Der Wandkörper 421 auf der Seite des Befestigungsabschnitts ist in der Nähe eines Schweißabschnitts 161 und des Schweißabschnitts 171 positioniert. Die Höhe des Wandkörpers 421 auf der Seite des Befestigungsabschnitts entlang der z-Achse ist größer als die Höhe des ersten Signal-Schweißanschlusses 221 entlang der z-Achse und die Höhe des Leistungszufuhr-Schweißanschlusses 211 entlang der z-Achse.
Der Wandkörper 422 auf der Seite des Dichtungsabschnitts ist an einem Platz zwischen der Leistungszufuhr-Leadleitung 16 und der ersten Signal-Leadleitung 17 vorgesehen, welcher näher an einem Dichtungsabschnitt 13 angeordnet ist als der Wandkörper 421 auf der Seite des Befestigungsabschnitts. Die Höhe des Wandkörpers 422 auf der Seite des Dichtungsabschnitts entlang der z-Achse ist größer als die Höhe des ersten Signal-Verbindungsabschnitts 222 entlang der z-Achse und die Höhe eines Leistungszufuhr-Verbindungsabschnitts 212 entlang der z-Achse.
Der Abstand L1 zwischen dem Wandkörper 412 auf der Seite des Dichtungsabschnitts und dem Wandkörper 422 auf der Seite des Dichtungsabschnitts, der vorgesehen ist, um so den ersten Signal-Verbindungsabschnitt 222 sandwichartig einzufügen, ist geringer als der Abstand L2 zwischen dem Wandkörper 411 auf der Seite des Befestigungsabschnitts und dem Wandkörper 421 auf der Seite des Befestigungsabschnitts, der vorgesehen ist, um so den ersten Signal-Schweißanschluss 221 sandwichartig einzufügen.
Die Leadführung 43 weist einen Wandkörper 431 auf der Seite des Befestigungsabschnitts und einen Wandkörper 432 auf der Seite des Dichtungsabschnitts auf. Der Wandkörper 431 auf der Seite des Befestigungsabschnitts und der Wandkörper 432 auf der Seite des Dichtungsabschnitts sind als getrennte Bauteile ausgebildet und auf der Platzierungstafel 35 vorgesehen.
Der Wandkörper 431 auf der Seite des Befestigungsabschnitts ist entlang der Leistungszufuhr-Leadleitung 16 und einer Masse-Leadleitung 19 zwischen dem Leistungszufuhr-Schweißanschluss 211 und einem Masse-Schweißanschluss 241 platziert. Der Wandkörper 431 auf der Seite des Befestigungsabschnitts ist in der Nähe des Schweißabschnitts 161 und eines Schweißabschnitts 191 positioniert. Die Höhe des Wandkörpers 431 auf der Seite des Befestigungsabschnitts entlang der z-Achse ist größer als die Höhe des Leistungszufuhr-Schweißanschlusses 211 entlang der z-Achse und die Höhe des Masse-Schweißanschlusses 241 entlang der Richtung der z-Achse.
Der Wandkörper 432 auf der Seite des Dichtungsabschnitts ist an einem Platz zwischen der Leistungszufuhr-Leadleitung 16 und der Masse-Leadleitung 19 vorgesehen, welcher näher an dem Dichtungsabschnitt 13 angeordnet ist als der Wandkörper 431 auf der Seite des Befestigungsabschnitts. Die Höhe des Wandkörpers 432 auf der Seite des Dichtungsabschnitts entlang der z-Achse ist größer als die Höhe des Leistungszufuhr-Verbindungsabschnitts 212 entlang der z-Achse und die Höhe eines Masse-Verbindungsabschnitts 242 entlang der Richtung der z-Achse.
Der Abstand L1 zwischen dem Wandkörper 422 auf der Seite des Dichtungsabschnitts und dem Wandkörper 432 auf der Seite des Dichtungsabschnitts, der vorgesehen ist, um so den Leistungszufuhr-Verbindungsabschnitt 212 sandwichartig einzufügen, ist geringer als der Abstand L2 zwischen dem Wandkörper 421 auf der Seite des Befestigungsabschnitts und dem Wandkörper 431 auf der Seite des Befestigungsabschnitts, der vorgesehen ist, um so den Leistungszufuhr-Schweißanschluss 211 sandwichartig einzufügen.
Die Leadführung 44 weist einen Wandkörper 441 auf der Seite des Befestigungsabschnitts und einen Wandkörper 442 auf der Seite des Dichtungsabschnitts auf. Der Wandkörper 441 auf der Seite des Befestigungsabschnitts und der Wandkörper 442 auf der Seite des Dichtungsabschnitts sind als getrennte Bauteile ausgebildet und auf der Platzierungstafel 35 vorgesehen.
Der Wandkörper 441 auf der Seite des Befestigungsabschnitts ist entlang der Masse-Leadleitung 19 und einer zweiten Signal-Leadleitung 18 zwischen dem Masse-Schweißanschluss 241 und einem zweiten Signal-Schweißanschluss 231 platziert. Der Wandkörper 441 auf der Seite des Befestigungsabschnitts ist in der Nähe des Schweißabschnitts 191 und eines Schweißabschnitts 181 positioniert. Die Höhe des Wandkörpers 441 auf der Seite des Befestigungsabschnitts entlang der Richtung der z-Achse ist größer als die Höhe des Masse-Schweißanschlusses 241 entlang der Richtung der z-Achse und die Höhe des zweiten Signal-Schweißanschlusses 231 entlang der Richtung der z-Achse.
Der Wandkörper 442 auf der Seite des Dichtungsabschnitts ist an einem Platz zwischen der Masse-Leadleitung 19 und der zweiten Signal-Leadleitung 18 vorgesehen, welcher näher an dem Dichtungsabschnitt 13 angeordnet ist als der Wandkörper 441 auf der Seite des Befestigungsabschnitts. Die Höhe des Wandkörpers 442 auf der Seite des Dichtungsabschnitts entlang der Richtung der z-Achse ist größer als die Höhe des Masse-Verbindungsabschnitts 242 entlang der z-Achse und die Höhe eines zweiten Signal-Verbindungsabschnitts 232 entlang der Richtung der z-Achse.
Der Abstand L1 zwischen dem Wandkörper 432 auf der Seite des Dichtungsabschnitts und dem Wandkörper 442 auf der Seite des Dichtungsabschnitts, der vorgesehen ist, um so den Masse-Verbindungsabschnitt 242 sandwichartig einzufügen, ist geringer als der Abstand L2 zwischen dem Wandkörper 431 auf der Seite des Befestigungsabschnitts und dem Wandkörper 441 auf der Seite des Befestigungsabschnitts, der vorgesehen ist, um so den Masse-Schweißanschluss 241 sandwichartig einzufügen.
Die Leadführung 45 weist einen Wandkörper 451 auf der Seite des Befestigungsabschnitts und einen Wandkörper 452 auf der Seite des Dichtungsabschnitts auf. Der Wandkörper 451 auf der Seite des Befestigungsabschnitts und der Wandkörper 452 auf der Seite des Dichtungsabschnitts sind als getrennte Bauteile ausgebildet und auf der Platzierungstafel 35 vorgesehen.
Der Wandkörper 451 auf der Seite des Befestigungsabschnitts ist entlang der zweiten Signal-Leadleitung 18 auf der Seite des zweiten Signal-Schweißanschlusses 231 platziert, der in der positiven Richtung der y-Achse positioniert ist. Der Wandkörper 451 auf der Seite des Befestigungsabschnitts ist in der Nähe des Schweißabschnitts 181 positioniert. Die Höhe des Wandkörpers 451 auf der Seite des Befestigungsabschnitts entlang der z-Achse ist größer als die Höhe des zweiten Signal-Schweißanschlusses 231 entlang der Richtung der z-Achse.
Der Wandkörper 452 auf der Seite des Dichtungsabschnitts ist an einem Platz auf der Seite der zweiten Signal-Leadleitung 18, die in der positiven Richtung der y-Achse positioniert ist, vorgesehen, welcher näher an dem Dichtungsabschnitt 13 angeordnet ist als der Wandkörper 451 auf der Seite des Befestigungsabschnitts. Die Höhe des Wandkörpers 452 auf der Seite des Dichtungsabschnitts entlang der z-Achse ist größer als die Höhe des zweiten Signal-Verbindungsabschnitts 232 entlang der z-Achse.
Der Abstand L1 zwischen dem Wandkörper 442 auf der Seite des Dichtungsabschnitts und dem Wandkörper 452 auf der Seite des Dichtungsabschnitts, der vorgesehen ist, um so den zweiten Signal-Verbindungsabschnitt 232 sandwichartig einzufügen, ist geringer als der Abstand L2 zwischen dem Wandkörper 441 auf der Seite des Befestigungsabschnitts und dem Wandkörper 451 auf der Seite des Befestigungsabschnitts, der vorgesehen ist, um so den zweiten Signal-Schweißanschluss 231 sandwichartig einzufügen.
Bei der Drehwinkel-Erfassungsvorrichtung gemäß der zweiten Ausführungsform sind die Leadführungen 41, 42, 43, 44 und 45 in der Nähe des Dichtungsabschnitts 13 vorgesehen, ausgehend von welchem die Leadleitungen 16, 17, 18 und 19 hervorstehen. Dies ermöglicht es, die Verformung der Leadleitungen 16, 17, 18 und 19 aufgrund von Lasten während des Schweißens selbst in der Nähe des Dichtungsabschnitts 13 einzuschränken. Entsprechend erhält die zweite Ausführungsform die gleichen Effekte wie die erste Ausführungsform.
Zusätzlich weisen die Leadführungen 41, 42, 43, 44 und 45 bei der Drehwinkel-Erfassungsvorrichtung gemäß der zweiten Ausführungsform jeweils die Wandkörper 411,421, 431, 441 und 451 auf der Seite des Befestigungsabschnitts sowie die Wandkörper 412, 422, 432, 442 und 452 auf der Seite des Dichtungsabschnitts auf. Der Abstand L1 zwischen den Wandkörpern 412, 422, 432, 442 und 452 auf der Seite des Dichtungsabschnitts, die zueinander benachbart angeordnet sind, ist geringer als der Abstand L2 zwischen den Wandkörpern 411, 421, 431, 441 und 451 auf der Seite des Befestigungsabschnitts, die zueinander benachbart angeordnet sind. Dies kann eine Abweichung von vorgegebenen Positionen aufgrund der Verformung der Leadleitungen 16, 17, 18 und 19 in der Nähe des Dichtungsabschnitts 13 weiter einschränken. Entsprechend kann ein Kurzschluss, der durch elektrischen Kontakt zwischen den Leadleitungen 16, 17, 18 und 19 sowie anderen Leadleitungen oder Anschlussleitungen, an denen dies nicht beabsichtigt ist, verursacht wird, sicher eingeschränkt werden.
Dritte Ausführungsform
Unter Bezugnahme auf die 7 und 8 wird eine Positionserfassungsvorrichtung gemäß einer dritten Ausführungsform beschrieben werden. Die dritte Ausführungsform unterscheidet sich hinsichtlich der Formen von Leadführungen von der ersten Ausführungsform.
Eine vergrößerte Teilansicht einer Drehwinkel-Erfassungsvorrichtung gemäß der dritten Ausführungsform wird in 7 veranschaulicht. Die Drehwinkel-Erfassungsvorrichtung gemäß der dritten Ausführungsform beinhaltet ein IC-Package 10, einen Sensoranschluss 20, einen Motoranschluss 25, ein Sensorgehäuse 30 und Leadführungen 51, 52, 53, 54 und 55. Die Leadführungen 51, 52, 53, 54, und 55 sind aus einem isolierenden Harzmaterial hergestellt.
Die Leadführung 51 ist so ausgebildet, um sich von der Seite eines ersten Signal-Schweißanschlusses 221, die in der negativen Richtung der y-Achse positioniert ist, zu der Nähe eines Dichtungsabschnitts 13 auf der Seite einer ersten Signal-Leadleitung 17, die in der negativen Richtung der y-Achse positioniert ist, zu erstrecken. Das heißt, die Leadführung 51 ist ausgebildet, um sich so näher zu der Nähe des Dichtungsabschnitts 13 zu erstrecken als der erste Signal-Schweißanschluss 221, wie in 7 veranschaulicht wird. Wie in 8, welche eine vergrößerte Teilansicht ist, die aus der Richtung eines Pfeils VIII in 7 betrachtet wird, veranschaulicht wird, ist die Höhe der Leadführung 51 entlang der Richtung der z-Achse größer als die Höhe des ersten Signal-Schweißanschlusses 221 entlang der Richtung der z-Achse und die Höhe eines ersten Signal-Verbindungsabschnitts 222 entlang der Richtung der z-Achse.
Die Leadführung 52 ist so ausgebildet, um sich ausgehend von einem Teil zwischen dem ersten Signal-Schweißanschluss 221 und einem Leistungszufuhr-Schweißanschluss 211 zu der Nähe des Dichtungsabschnitts 13 zwischen der ersten Signal-Leadleitung 17 und einer Leistungszufuhr-Leadleitung 16 zu erstrecken. Das heißt, die Leadführung 52 ist ausgebildet, um sich so näher zu der Nähe des Dichtungsabschnitts 13 zu erstrecken als der erste Signal-Schweißanschluss 221 und der Leistungszufuhr-Schweißanschluss 211, wie in 7 veranschaulicht wird. Entsprechend ist die erste Signal-Leadleitung 17 sandwichartig zwischen der Leadführung 51 und der Leadführung 52 eingefügt. Die Höhe der Leadführung 52 entlang der Richtung der z-Achse ist größer als die Höhe des ersten Signal-Schweißanschlusses 221 entlang der Richtung der z-Achse, die Höhe des ersten Signal-Verbindungsabschnitts 222 entlang der Richtung der z-Achse, die Höhe des Leistungszufuhr-Schweißanschlusses 211 entlang der Richtung der z-Achse und die Höhe eines Leistungszufuhr-Verbindungsabschnitts 212 entlang der Richtung der z-Achse.
Die Leadführung 53 ist so ausgebildet, um sich ausgehend von einem Teil zwischen dem Leistungszufuhr-Schweißanschluss 211 und einem Masse-Schweißanschluss 241 zu der Nähe des Dichtungsabschnitts 13 zwischen der Leistungszufuhr-Leadleitung 16 und einer Masse-Leadleitung 19 zu erstrecken. Das heißt, die Leadführung 53 ist ausgebildet, um sich so näher zu der Nähe des Dichtungsabschnitts 13 zu erstrecken als der Leistungszufuhr-Schweißanschluss 211 und der Masse-Schweißanschluss 241, wie in 7 veranschaulicht wird. Entsprechend ist die Leistungszufuhr-Leadleitung 16 sandwichartig zwischen der Leadführung 52 und der Leadführung 53 eingefügt. Die Höhe der Leadführung 53 entlang der Richtung der z-Achse ist größer als die Höhe eines Leistungszufuhr-Schweißanschlusses 211 entlang der Richtung der z-Achse, die Höhe des Leistungszufuhr-Verbindungsabschnitts 212 entlang der Richtung der z-Achse, die Höhe des Masse-Schweißanschlusses 241 entlang der z-Achse und die Höhe eines Masse-Verbindungsabschnitts 242 entlang der Richtung der z-Achse.
Die Leadführung 54 ist so ausgebildet, um sich ausgehend von einem Teil zwischen dem Masse-Schweißanschluss 241 und einem zweiten Signal-Schweißanschluss 231 zu der Nähe des Dichtungsabschnitts 13 zwischen der Masse-Leadleitung 19 und einer zweiten Signal-Leadleitung 18 zu erstrecken. Das heißt, die Leadführung 54 ist ausgebildet, um sich so näher zu der Nähe des Dichtungsabschnitts 13 zu erstrecken als der Masse-Schweißanschluss 241 und der zweite Signal-Schweißanschluss 231, wie in 7 veranschaulicht wird. Entsprechend ist die Masse-Leadleitung 19 sandwichartig zwischen der Leadführung 53 und der Leadführung 54 eingefügt. Die Höhe der Leadführung 54 entlang der Richtung der z-Achse ist größer als die Höhe des Masse-Schweißanschlusses 241 entlang der Richtung der z-Achse, die Höhe des Masse-Verbindungsabschnitts 242 entlang der Richtung der z-Achse, die Höhe des zweiten Signal-Schweißanschlusses 231 entlang der Richtung der z-Achse und eine Höhe des zweiten Signal-Verbindungsabschnitts 232 entlang der Richtung der z-Achse.
Die Leadführung 55 ist so ausgebildet, um sich von der Seite des zweiten Signal-Schweißanschlusses 231, die in der positiven Richtung der y-Achse positioniert ist, zu der Nähe des Dichtungsabschnitts 13 auf der Seite der zweiten Signal-Leadleitung 18, die in der negativen Richtung der y-Achse positioniert ist, zu erstrecken. Das heißt, die Leadführung 55 ist ausgebildet, um sich so näher zu der Nähe des Dichtungsabschnitts 13 zu erstrecken als der zweite Signal-Schweißanschluss 231, wie in 7 veranschaulicht wird. Entsprechend ist die zweite Signal-Leadleitung 18 sandwichartig zwischen der Leadführung 54 und der Leadführung 55 eingefügt. Die Höhe der Leadführung 55 entlang der Richtung der z-Achse ist größer als die Höhe des zweiten Signal-Schweißanschlusses 231 entlang der Richtung der z-Achse und die Höhe des zweiten Signal-Verbindungsabschnitts 232 entlang der Richtung der z-Achse.
Bei der Drehwinkel-Erfassungsvorrichtung gemäß der dritten Ausführungsform sind die Leadführungen 51, 52, 53, 54 und 55 ausgebildet, um sich so näher zu dem Dichtungsabschnitt zu erstrecken als die Schweißanschlüsse. Entsprechend ermöglicht die dritte Ausführungsform, eine Abweichung von vorgegebenen Positionen einzuschränken, welche durch die Verformung der Leadleitungen 16, 17, 18 und 19 aufgrund von Lasten während des Schweißens selbst in der Nähe des Dichtungsabschnitts 13 verursacht wird. Entsprechend erhält die dritte Ausführungsform die gleichen Effekte wie die erste Ausführungsform.
Zusätzlich sind bei der Drehwinkel-Erfassungsvorrichtung gemäß der dritten Ausführungsform die Leadführungen ausgehend von den Schweißanschlüssen, die dazu benachbart angeordnet sind, zu der Nähe des Dichtungsabschnitts 13 kontinuierlich vorgesehen. Dies kann die Positionsabweichung aufgrund der Verformung der gesamten Leadleitungen 16, 17, 18 und 19 sicher einschränken.
Andere Ausführungsformen
Bei der vorstehend beschriebenen Ausführungsform wird die Positionserfassungsvorrichtung auf die elektronische Steuerdrosselvorrichtung angewendet, welche die Menge an Ansaugluft steuert, welche der Maschine zugeführt wird, die in dem Fahrzeug installiert ist. Allerdings ist das Feld, auf welches die Positionserfassungsvorrichtung angewendet wird, nicht auf diese Beispiele beschränkt.
Bei der vorstehend beschriebenen Ausführungsform sind der Leistungszufuhr-Schweißanschluss, der erste Signal-Schweißanschluss, der zweite Signal-Schweißanschluss und der Masse-Schweißanschluss auf der Platzierungstafel zueinander benachbart vorgesehen. Allerdings müssen der Leistungszufuhr-Schweißanschluss, der erste Signal-Schweißanschluss, der zweite Signal-Schweißanschluss und der Masse-Schweißanschluss nicht zueinander benachbart vorgesehen sein.
Bei den vorstehend beschriebenen Ausführungsformen sind die Leadleitungen durch Schweißen an den Anschlussleitungen befestigt. Allerdings ist das Verfahren zum Befestigen der Leadleitungen an den Anschlussleitungen, um eine relative Bewegung zu verhindern, nicht auf diese Beispiele beschränkt. Ein Koppeln kann durch Löten oder leitfähigen Haftstoff durchgeführt werden. Zusätzlich kann das Schweißen ein Widerstandsschweißen oder Laserschweißen sein.
Bei den vorstehend beschriebenen Ausführungsformen weist das IC-Package vier Leadleitungen auf. Die Anzahl an Leadleitungen muss lediglich zwei oder mehr sein.
Bei den vorstehend beschriebenen Ausführungsformen ist der Sensoranschluss ausgebildet, sodass ein Endabschnitt, der mit den Leadleitungen verbunden ist, im Wesentlichen parallel zu dem anderen Endabschnitt verläuft, der in dem Verbinderabschnitt positioniert ist, wie in 2 veranschaulicht wird. Allerdings ist die Form des Sensoranschlusses nicht auf diese Beispiele beschränkt.
Bei den vorstehend beschriebenen Ausführungsformen weist die Positionserfassungsvorrichtung den Motoranschluss auf, der dazu in der Lage ist, dem Motor elektrische Leistung zuzuführen. Allerdings kann der Motoranschluss fehlen.
Bei den vorstehend beschriebenen Ausführungsformen ist das IC-Package ein Dual-System-Ausgabe-Typ, welcher zwei magnetische Erfassungselemente aufweist. Allerdings kann das IC-Package lediglich ein magnetisches Erfassungselement oder drei oder mehr magnetische Erfassungselemente aufweisen.
Bei den vorstehend beschriebenen Ausführungsformen weist das IC-Package die erste Signal-Verarbeitungsschaltung und die zweite Signal-Verarbeitungsschaltung auf. Allerdings kann das IC-Package weder die erste Signal-Verarbeitungsschaltung noch die zweite Signal-Verarbeitungsschaltung aufweisen. Zusätzlich ist das erste magnetische Erfassungselement bei dem IC-Package von der ersten Signal-Verarbeitungsschaltung getrennt vorgesehen, oder das zweite magnetische Erfassungselement ist von der zweiten Signal-Verarbeitungsschaltung getrennt vorgesehen. Das erste magnetische Erfassungselement kann mit der ersten Signal-Verarbeitungsschaltung integriert sein, oder das zweite magnetische Erfassungselement kann mit der zweiten Signal-Verarbeitungsschaltung integriert sein.
Die magnetischen Erfassungselemente gemäß den vorstehend beschriebenen Ausführungsformen können magnetische Erfassungselemente wie beispielsweise Hall-Elemente oder MR-Elemente sein, die nur Signale ausgeben müssen, die von einer Komponente bzw. einem Anteil eines magnetischen Felds oder der Stärke der Komponente abhängen.
Bei der zweiten Ausführungsform ist die Höhe der Wandkörper auf der Seite des Befestigungsabschnitts die gleiche wie die der Wandkörper auf der Seite des Dichtungsabschnitts. Allerdings muss die Höhe der Wandkörper auf der Seite des Befestigungsabschnitts nicht die gleiche sein wie die der Wandkörper auf der Seite des Dichtungsabschnitts.
Die vorliegende Offenbarung ist nicht auf diese Ausführungsformen beschränkt und kann in verschiedenen Formen realisiert werden, ohne sich von dem Geist der vorliegenden Offenbarung zu entfernen.
Zwar wurde die vorliegende Offenbarung unter Bezugnahme auf die dazugehörigen Ausführungsformen beschrieben, allerdings darf dies nicht dahingehend ausgelegt werden, dass die Offenbarung sich auf die Ausführungsformen und Konstruktionen beschränkt. Die vorliegende Offenbarung soll vielmehr auch verschiedene Modifikationen und äquivalente Anordnungen abdecken. Zusätzlich sind die verschiedenen Kombinationen und Konfigurationen, andere Kombinationen und Konfigurationen, die weitere, weniger oder nur ein einziges Element beinhalten, ebenfalls in dem Geist und Umfang der vorliegenden Offenbarung beinhaltet.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
Zitierte Patentliteratur

JP 2016162959 [0001]
JP 2017018250 [0001]
JP 2015225006 A [0004]

Claims

Positionserfassungsvorrichtung, die dazu konfiguriert ist, eine Position eines Erfassungsziels (821) zu erfassen, aufweisend: ein IC-Package (10), welches beinhaltet ein magnetisches Erfassungselement (11 und 12), das dazu konfiguriert ist, ein Signal auszugeben, das von einer Richtung oder einer Stärke eines umgebenden magnetischen Felds abhängt, einen Dichtungsabschnitt (13), in welchem das magnetische Erfassungselement abgedichtet ist, und Leadleitungen (16, 17, 18 und 19), die ausgehend von dem Dichtungsabschnitt hervorstehen und elektrisch mit dem magnetischen Erfassungselement verbunden sind; Anschlussleitungen (21, 22, 23 und 24), die jeweils elektrisch mit den Leadleitungen verbunden werden können; und eine Leadführung (351, 352, 353, 354 und 355, 41, 42, 43, 44 und 45, oder 51, 52, 53, 54, und 55), die entlang der Leadleitungen platziert ist, um eine Positionsabweichung der Leadleitungen einzuschränken.
Positionserfassungsvorrichtung gemäß Anspruch 1, wobei die Leadführung zwischen zwei benachbarten der Leadleitungen vorgesehen ist.
Positionserfassungsvorrichtung gemäß Anspruch 1 oder 2, wobei die Leadführung einen Wandkörper (351, 352, 353, 354 und 355 oder 411, 421, 431, 441 und 451) auf der Seite des Befestigungsabschnitts beinhaltet, der entlang der Befestigungsabschnitte (211, 221, 231 und 241) der Anschlussleitungen platziert ist, an welchen die Leadleitungen befestigt sind.
Positionserfassungsvorrichtung gemäß Anspruch 3, wobei die Leadführung ferner einen Wandkörper (412, 422, 432, 442 und 452) auf der Seite des Dichtungsabschnitts beinhaltet, welcher näher an dem Dichtungsabschnitt vorgesehen ist als der Wandkörper auf der Seite des Befestigungsabschnitts.
Positionserfassungsvorrichtung gemäß Anspruch 4, wobei ein Abstand (L1) zwischen zwei benachbarten Wandkörpern auf der Seite des Dichtungsabschnitts, welche in dem Wandkörper auf der Seite des Dichtungsabschnitts beinhaltet und derart vorgesehen sind, dass diese eine der Leadleitungen sandwichartig einfügen, weniger beträgt als ein Abstand (L2) zwischen zwei benachbarten Wandkörpern auf der Seite des Befestigungsabschnitts, welche in dem Wandkörper auf der Seite des Befestigungsabschnitts beinhaltet und derart vorgesehen sind, dass diese eine der Leadleitungen sandwichartig einfügen.
Positionserfassungsvorrichtung gemäß Anspruch 1 oder 2, wobei die Leadführung sich näher zu dem Dichtungsabschnitt erstreckt als Befestigungsabschnitte der Anschlussleitungen, an welchen die Leadleitungen befestigt sind.