Technisches GebietTechnical area
Diese Erfindung betrifft eine Aufzugsvorrichtung, bei der eine Geländervorrichtung auf einem Kabinendach vorgesehen ist.This invention relates to an elevator apparatus in which a railing device is provided on a car roof.
Technologischer HintergrundTechnological background
In einer herkömmlichen Aufzugsvorrichtung sind ein Paar von Seitenflächenhandläufen und ein Rückseitenhandlauf auf einem Kabinendach vorgesehen. Die Seitenflächenhandläufe und der Rückseitenhandlauf können oben auf der Kabine jeweils zwischen einem liegenden Zustand und einem aufrechten Zustand versetzt werden (siehe z. B. PTL 1).In a conventional elevator apparatus, a pair of side panel handrails and a rear handrail are provided on a car roof. The side panel handrails and the rear handrail can each be placed on top of the cabin between a horizontal state and an upright state (see, for example, PTL 1).
Zitatslistequote list
Patentliteraturpatent literature
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[PTL 1] Japanisches Patent mit Nr. 4220464 [PTL 1] Japanese Patent No. 4220464
Zusammenfassung der ErfindungSummary of the invention
Technisches ProblemTechnical problem
In einer herkömmlichen Aufzugsvorrichtung, wie z. B. in der oben beschriebenen, tritt bzw. steigt ein Arbeiter auf die Kabine und führt eine Tätigkeit durch, um die Seitenflächenhandläufe und den Rückseitenhandlauf aufzurichten, aber wenn ein Spalt zwischen der Kabine und einer Schachtwand groß ist (z. B. 300 mm oder mehr), muss der Arbeiter die Handläufe jederzeit aufgerichtet lassen, um nicht durch den Spalt in den Schacht zu fallen. Ferner muss der Arbeiter, wenn eine horizontale Entfernung bzw. ein horizontaler Abstand vom Handlauf zur Schachtwand groß ist (z. B. 500 mm oder mehr), die Höhe des Handlaufs (z. B. auf oder über 1100 mm) erhöhen, um nicht aus Versehen über den Handlauf zu steigen bzw. treten.In a conventional elevator device, such. For example, in the above-described one, a worker steps on the car and performs an operation to erect the side panel handrails and the rear side handrail, but when a gap between the car and a shaft wall is large (for example, 300 mm or more), the worker must always leave the handrails upright so as not to fall through the gap in the shaft. Further, if a horizontal distance from the handrail to the shaft wall is large (for example, 500 mm or more), the worker need not raise the height of the handrail (eg, to or above 1100 mm) Accidentally climb or step over the handrail.
Mittlerweile wird eine Abtrift- bzw. Spielraumabmessung („leeway dimension”), oder mit anderen Worten eine Freiabmessung („overhead dimension”), in einem oberen Abschnitt des Schachts sichergestellt, um sicherzustellen, dass die Handläufe nicht mit einer Decke des Schachts kollidieren, selbst wenn die Kabine unkontrollierbar in einer Aufwärtsrichtung rast, so dass ein Gegengewicht mit einem Dämpfungseinrichtung kollidiert, die in einer Schachtgrube vorgesehen ist. Jedoch muss die Freiabmessung verglichen mit einem Fall, wo Handläufe mit einer Höhe von z. B. 700 mm permanent auf der Kabine installiert sind, wenn Handläufe mit einer Höhe von z. B. 1100 mm permanent installiert sind, um 400 mm erhöht werden und diese Erhöhung ist nicht wünschenswert.Meanwhile, a leeway dimension, or in other words an overhead dimension, is ensured in an upper portion of the shaft to ensure that the handrails do not collide with a ceiling of the shaft, even if the car is uncontrollably locking in an upward direction, so that a counterweight collides with a damper provided in a pit. However, the free dimension must be compared with a case where handrails with a height of z. B. 700 mm permanently installed on the cabin when handrails with a height of z. B. 1100 mm are permanently installed, increased by 400 mm and this increase is not desirable.
Ferner kann ein Verfahren zum Anordnen einer Fall bzw. Sturzverhinderungsplatte an der Schachtwand angewendet werden, um den horizontalen Abstand bzw. die horizontale Entfernung des Handlaufs zur Schachtwand zu verringern, aber dies führt zu Erhöhungen der Materialkosten und der Installationskosten.Further, a method of disposing a lintel on the hoistway may be used to reduce the horizontal distance of the handrail to the hoistway, but this leads to increases in material costs and installation costs.
Diese Erfindung wurde entworfen, um die oben beschriebenen Probleme zu lösen, und eine Aufgabe derselben ist es, eine Aufzugsvorrichtung zu erhalten, mit der eine erforderliche Höhenabmessung für eine Geländervorrichtung sichergestellt werden kann, während eine Erhöhung einer Freiabmessung und eine Kostenerhöhung unterdrückt bzw. abgeschafft werden.This invention has been devised to solve the above-described problems, and an object thereof is to obtain an elevator apparatus which can secure a required height dimension for a railing apparatus while suppressing an increase in a free dimension and an increase in cost ,
Lösung des Problemsthe solution of the problem
Eine Aufzugsvorrichtung gemäß dieser Erfindung umfasst eine Kabine, die ein Kabinendach aufweist und die innerhalb eine Schachts aufsteigt und absteigt, und eine Geländervorrichtung, die einen Geländerbasisabschnitt, der an dem Kabinendach befestigt ist, und einen beweglichen Handlaufabschnitt umfasst, der mit dem Geländerbasisabschnitt verbunden ist, wobei der bewegliche Handlaufabschnitt nach oben und unten relativ zum Geländerbasisabschnitt zwischen einer normalen Position, die aus dem Geländerbasisabschnitt vorsteht, und einer abgesenkten Position bewegt werden kann, die aus der normalen Position abgesenkt ist, wobei ein Haltemechanismus zwischen dem Geländerbasisabschnitt und dem beweglichen Handlaufabschnitt vorgesehen ist, um den beweglichen Handlaufabschnitt mechanisch in der normalen Position zu halten, wobei der Haltemechanismus mit einem Lösehebel zum Lösen eines Halts des Haltemechanismus an dem beweglichen Handlaufabschnitt vorgesehen ist, und wobei ein Betätigungsglied in dem Schacht oberhalb einer Anlandungsetage einer obersten Etage vorgesehen ist, um den Lösehebel zu versetzen, indem auf den Lösehebel eingewirkt wird, wenn die Kabine um einen Betrag aufsteigt, der einen normalen Bewegungsbereich davon überschreitet, wodurch der Halt des Haltemechanismus an dem beweglichen Handlaufabschnitt gelöst wird, so dass der bewegliche Handlaufabschnitt in die abgesenkte Position abgesenkt wird.An elevator apparatus according to this invention comprises a cabin having a car roof which rises and falls within a shaft, and a railing device including a railing base portion fixed to the car roof and a movable handrail portion connected to the railing base portion. wherein the movable handrail portion is movable up and down relative to the railing base portion between a normal position protruding from the railing base portion and a lowered position lowered from the normal position, a holding mechanism provided between the railing base portion and the movable handrail portion to mechanically hold the movable handrail portion in the normal position, wherein the holding mechanism is provided with a release lever for releasing a stop of the holding mechanism on the movable handrail portion, and wherein a Betätigu is provided in the shaft above a landing floor of a top floor to displace the release lever by acting on the release lever when the car rises by an amount exceeding a normal range of movement thereof, whereby the hold of the holding mechanism is released on the movable handrail section so that the movable handrail section is lowered to the lowered position.
Vorteilhafte Wirkungen der ErfindungAdvantageous Effects of the Invention
In der Aufzugsvorrichtung gemäß dieser Erfindung wirkt das Betätigungsglied, wenn die Kabine um einen Betrag aufsteigt, der den normalen Bewegungsbereich davon überschreitet, so auf den Lösehebel ein, dass der Lösehebel versetzt wird, wodurch der Halt des Haltemechanismus an dem beweglichen Handlaufabschnitt gelöst wird, so dass der bewegliche Handlaufabschnitt aus der normalen Position in die abgesenkte Position abgesenkt wird. Im Ergebnis kann eine erforderliche Höhenabmessung in der Geländervorrichtung sichergestellt werden, während eine Erhöhung einer Freiabmessung und eine Kostenerhöhung unterdrückt bzw. abgeschafft werden.In the elevator apparatus according to this invention, when the car rises by an amount exceeding the normal range of movement thereof, the actuator acts on the release lever so as to displace the release lever, thereby releasing the hold of the holding mechanism on the movable handrail portion that the movable handrail section is lowered from the normal position to the lowered position. As a result, a required height dimension can be secured in the railing apparatus while suppressing an increase in a free size and an increase in cost.
Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings
1 stellt eine Vorderansicht dar, die Hauptteile einer Aufzugsvorrichtung gemäß einer ersten Ausführungsform dieser Erfindung zeigt. 1 Fig. 10 is a front view showing main parts of an elevator apparatus according to a first embodiment of this invention.
2 stellt eine Draufsicht dar, die die Aufzugsvorrichtung der 1 zeigt. 2 FIG. 10 is a plan view illustrating the elevator apparatus of FIG 1 shows.
3 stellt eine Vorderansicht dar, die einen Zustand zeigt, in welchem ein beweglicher Handlaufabschnitt der 1 in eine abgesenkte Position versetzt wurde. 3 FIG. 11 is a front view showing a state in which a movable handrail portion of FIG 1 was placed in a lowered position.
4 stellt eine Vorderansicht dar, die einen Teil der Geländervorrichtung der 1 zeigt. 4 FIG. 12 is a front view illustrating part of the railing device of FIG 1 shows.
5 stellt eine linksseitige Ansicht der 4 dar. 5 represents a left-side view of the 4 represents.
6 stellt eine Vorderansicht dar, die einen Zustand zeigt, in welchem der bewegliche Handlaufabschnitt der 4 in die abgesenkte Position versetzt wurde. 6 FIG. 11 is a front view showing a state in which the movable handrail portion of FIG 4 was moved to the lowered position.
7 stellt eine linksseitige Ansicht der 6 dar. 7 represents a left-side view of the 6 represents.
8 stellt eine Draufsicht dar, die einen Haltemechanismus der 1 zeigt. 8th FIG. 10 is a plan view illustrating a holding mechanism of FIG 1 shows.
9 stellt eine Schnittansicht entlang einer Linie IX-IX in 8 dar. 9 FIG. 12 is a sectional view taken along a line IX-IX in FIG 8th represents.
10 stellt eine Schnittansicht dar, die einen Zustand zeigt, in welchen ein Lösehebel der 9 so auf einen Nocken bzw. Mitnehmer einwirkt, dass er gedreht wird. 10 FIG. 10 is a sectional view showing a state in which a release lever of FIG 9 acting on a cam or driver so that it is rotated.
11 stellt eine Vorderansicht dar, die einen Teil einer Geländervorrichtung zeigt, die in einer Aufzugsvorrichtung gemäß einer zweiten Ausführungsform dieser Erfindung vorgesehen ist. 11 Fig. 11 is a front view showing a part of a railing apparatus provided in an elevator apparatus according to a second embodiment of this invention.
12 stellt eine linksseitige Ansicht der 11 dar. 12 represents a left-side view of the 11 represents.
13 stellt eine Vorderansicht dar, die einen Zustand zeigt, in welchem ein beweglicher Handlaufabschnitt der 11 in die abgesenkte Position versetzt wurde. 13 FIG. 11 is a front view showing a state in which a movable handrail portion of FIG 11 was moved to the lowered position.
14 stellt eine linksseitige Ansicht der 13 dar. 14 represents a left-side view of the 13 represents.
15 stellt eine Vorderansicht dar, die eine Konfiguration zeigt, aus welcher eine Zug- bzw. Spannfeder der 4 weggelassen wurde. 15 FIG. 12 is a front view showing a configuration from which a tension spring of FIG 4 was omitted.
16 stellt eine Draufsicht dar, die ein erstes modifiziertes Beispiel des Haltemechanismus zeigt. 16 Fig. 12 is a plan view showing a first modified example of the holding mechanism.
17 stellt eine Seitenansicht dar, die ein zweites modifiziertes Beispiel des Haltemechanismus zeigt. 17 FIG. 10 is a side view showing a second modified example of the holding mechanism. FIG.
18 stellt eine Seitenansicht dar, die ein drittes modifiziertes Beispiel des Haltemechanismus zeigt. 18 Fig. 12 is a side view showing a third modified example of the holding mechanism.
19 stellt eine Seitenansicht dar, die einen Zustand zeigt, in welchem ein beweglicher Handlaufabschnitt der 18 in die abgesenkte Position versetzt wurde. 19 FIG. 10 is a side view showing a state in which a movable handrail portion of FIG 18 was moved to the lowered position.
Beschreibung der AusführungsformDescription of the embodiment
Ausführungsformen dieser Erfindung werden unten unter Bezugnahme auf die Zeichnungen beschrieben werden.Embodiments of this invention will be described below with reference to the drawings.
Erste AusführungsformFirst embodiment
1 stellt eine Vorderansicht dar, die Hauptteile einer Aufzugsvorrichtung gemäß einer ersten Ausführungsform dieser Erfindung zeigt. 2 stellt eine Draufsicht dar, die die Aufzugsvorrichtung der 1 zeigt. In den Zeichnungen werden eine Kabine 1 und ein Gegengewicht 2 in einem Schacht 3 durch Aufhängungskörper (nicht gezeigt) aufgehängt und werden innerhalb des Schachts 3 mittels einer Antriebskraft einer Hubmaschine (nicht gezeigt) angehoben und abgesenkt. 1 Fig. 10 is a front view showing main parts of an elevator apparatus according to a first embodiment of this invention. 2 FIG. 10 is a plan view illustrating the elevator apparatus of FIG 1 shows. In the drawings become a cabin 1 and a counterweight 2 in a shaft 3 suspended by suspension bodies (not shown) and become inside the shaft 3 raised and lowered by means of a driving force of a lifting machine (not shown).
Eine Vielzahl von Seilen oder eine Vielzahl von Gurten werden als die Aufhängungskörper verwendet. Die Hubmaschine umfasst eine Antriebsrolle bzw. -scheibe, einen Hubmaschinenmotor zum Rotieren bzw. Drehen der Antriebsrolle und eine Hubmaschinenbremse zum Anwenden einer Bremse auf die Rotation der Antriebsrolle. Die Aufhängungskörper sind um die Antriebsrolle gewunden.A plurality of ropes or a plurality of straps are used as the suspension bodies. The hoist includes a drive pulley, a hoist motor for rotating the drive pulley, and a hoist brake for applying a brake to the rotation of the drive pulley. The suspension bodies are wound around the drive roller.
Ein Paar von Kabinenführungsschienen 4a, 4b und ein Paar von Gegengewichtsschienen 5a, 5b zum Führen des Aufstiegs und Abstiegs der Kabine 1 bzw. des Aufstiegs und Abstiegs des Gegengewichts 2 sind in dem Schacht 3 angeordnet.A pair of cabin guide rails 4a . 4b and a pair of counterweight rails 5a . 5b to guide the ascent and descent of the cabin 1 or the rise and fall of the counterweight 2 are in the shaft 3 arranged.
Die Kabine 1 umfasst ein horizontales Kabinendach 1a. Eine Geländervorrichtung 6 ist auf dem Kabinendach 1a vorgesehen. In diesem Beispiel ist die Geländervorrichtung 6 so aufgerichtet, dass sie sich entlang linken und rechten Randabschnittes und entlang eines rückseitigen Randabschnitts des Kabinendachs 1a erstreckt.The cabin 1 includes a horizontal cabin roof 1a , A railing device 6 is on the canopy 1a intended. In this example, the railing device 6 erected so that they along left and right edge portion and along a rear edge portion of the cabin roof 1a extends.
Ferner umfasst die Geländervorrichtung 6 einen Geländerbasisabschnitt (einen Unterabschnittshandlauf) 7, der an dem Kabinendach 1a befestigt ist, und einem beweglichen Handlaufabschnitt (einen Oberabschnittshandlauf) 8, der mit dem Geländerbasisabschnitt 7 verbunden ist. Der bewegliche Handlaufabschnitt 8 kann nach oben und unten relativ zum Geländerbasisabschnitt 7 zwischen einer normalen Position, die nach oben aus dem Geländerbasisabschnitt 7 vorsteht, und einer abgesenkten Position bewegt werden, die aus der normalen Position abgesenkt ist.Furthermore, the railing device comprises 6 a railing base section (a lower section handrail) 7 who is at the cabin roof 1a is fixed, and a movable handrail section (a top section handrail) 8th that with the railing base section 7 connected is. The moving handrail section 8th can be up and down relative to the railing base section 7 between a normal position, the upward of the railing base portion 7 protrudes, and a lowered position to be moved, which is lowered from the normal position.
1 zeigt einen Zustand, in welchem der bewegliche Handlaufabschnitt 8 in der normalen Position positioniert ist, und 3 zeigt einen Zustand, in welchem der bewegliche Handlaufabschnitt 8 in die abgesenkte Position versetzt (fallengelassen) wurde. Eine Höhenabmessung der gesamten Geländervorrichtung 6 kann verändert werden, indem der bewegliche Handlaufabschnitt 8 nach oben und unten bewegt wird. Dies bedeutet mit anderen Worten, dass durch Versetzen des beweglichen Handlaufabschnitts 8 aus der normalen Position in die abgesenkte Position die Höhenabmessung der gesamten Geländervorrichtung 6 verringert werden kann. 1 shows a state in which the movable handrail section 8th is positioned in the normal position, and 3 shows a state in which the movable handrail section 8th was moved (dropped) to the lowered position. A height dimension of the entire railing device 6 can be changed by moving the handrail section 8th is moved up and down. In other words, this means that by displacing the movable handrail section 8th from the normal position to the lowered position, the height dimension of the entire railing device 6 can be reduced.
Wenn der bewegliche Handlaufabschnitt 8 in der normalen Position positioniert ist, ist die Höhenabmessung der Geländervorrichtung 6 ausreichend groß (z. B. nicht weniger als 1100 mm), um sicherzustellen, dass ein Arbeiter sich nicht versehentlich zur äußeren Seite der Geländervorrichtung 6 bewegt, indem er über die Geländervorrichtung 6 steigt bzw. tritt. Ferner ist die Höhenabmessung der Geländervorrichtung 6, wenn der bewegliche Handlaufabschnitt 8 in die abgesenkte Position versetzt ist, unter die Höhenabmessung (z. B. auf oder unter 700 mm) verringert, wenn der bewegliche Handlaufabschnitt 8 in der normalen Position positioniert ist.When the mobile handrail section 8th is positioned in the normal position, the height dimension of the railing device 6 sufficiently large (eg not less than 1100 mm) to ensure that a worker does not accidentally move to the outside of the railing device 6 moved by passing over the railing device 6 rises or enters. Further, the height dimension of the railing device 6 when the mobile handrail section 8th is lowered below the height dimension (eg, at or below 700 mm) when the movable handrail section 8th is positioned in the normal position.
Eine Vielzahl (in diesem Beispiel ein 1 Links/Rechts-Paar) von Haltemechanismen 9 sind zwischen dem Geländerbasisabschnitt 7 und dem beweglichen Handlaufabschnitt 8 vorgesehen, um den bewegliche Handlaufabschnitt 8 mechanisch in der normalen Position zu halten. Jeder Haltemechanismus 9 ist mit einem Lösehebel 10 zum Lösen des Halts des Haltemechanismus 9 an dem beweglichen Handlaufabschnitt 8 versehen.A variety (in this example a 1 left / right pair) of holding mechanisms 9 are between the railing base section 7 and the movable handrail section 8th provided to the movable handrail section 8th to hold mechanically in the normal position. Every holding mechanism 9 is with a release lever 10 for releasing the hold of the holding mechanism 9 on the movable handrail section 8th Mistake.
Wenn der bewegliche Handlaufabschnitt 8 in der normalen Position positioniert ist, steht der Lösehebel 10 horizontal aus dem Geländerbasisabschnitt 7 in Richtung der äußeren Seite der Geländervorrichtung 6 vor. Ferner, wenn man es von direkt oben betrachtet, steht der Lösehebel 10 in Richtung der äußeren Seite der Kabine 1 vor. Wenn ein sich neigendes Ende („tip end”) des Lösehebels 10 aus diesem Zustand derart nach unten gedrückt wird, dass sich der Lösehebel 10 dreht bzw. rotiert (versetzt), wird der Halt des Haltemechanismus 9 an dem beweglichen Handlaufabschnitt 8 gelöst.When the mobile handrail section 8th is positioned in the normal position, is the release lever 10 horizontally from the railing base section 7 towards the outer side of the railing device 6 in front. Furthermore, if you look at it from directly above, is the release lever 10 towards the outer side of the cabin 1 in front. If there is a tip end of the release lever 10 is pushed down from this state so that the release lever 10 rotates (offset), the stop of the holding mechanism 9 on the movable handrail section 8th solved.
Eine Vielzahl (in diesem Beispiel ein Paar) von Nocken bzw. Mitnehmern 11 sind in dem Schacht 3 oberhalb einer Anlandungsetage einer obersten Etage als Betätigungsglieder vorgesehen. Wenn die Kabine 1 um einen Betrag aufsteigt, der einen normalen Bewegungsbereich davon übersteigt, wirkt der Mitnehmer 11 auf den entsprechenden Lösehebel 10 so ein, dass sich der Lösehebel 10 dreht, und im Ergebnis wird der Halt des Haltemechanismus 9 an dem beweglichen Handlaufabschnitt 8 derart gelöst, dass der bewegliche Handlaufabschnitt 8 in die abgesenkte Position abgesenkt wird.A plurality (in this example a pair) of cams 11 are in the shaft 3 above a landing floor of a top floor provided as actuators. If the cabin 1 rises by an amount that exceeds a normal range of motion of the driver acts 11 on the corresponding release lever 10 so that the release lever 10 turns, and as a result, the stop of the holding mechanism 9 on the movable handrail section 8th solved in such a way that the movable handrail section 8th lowered into the lowered position.
Die Position der Kabine 1, wenn der Mitnehmer 11 auf den Lösehebel 10 einwirkt, kann z. B. auf eine Position eingestellt werden, die sich bei einer eingestellten Entfernung (z. B. 50 mm) oberhalb einer Anlandungsposition einer obersten Etage befindet, oder auf eine Position, in welcher ein Spalt zwischen dem oberen Abschnitt des Schachts und einem oberen Ende der Geländervorrichtung 6 (einem oberen Ende in einem Zustand, wo der bewegliche Handlaufabschnitt 8 in der normalen Position positioniert ist) eine eingestellte Abmessung (z. B. 300 mm) aufweist.The position of the cabin 1 if the driver 11 on the release lever 10 acts, z. B. to a position which is at a set distance (eg., 50 mm) above a landing position of a top floor, or to a position in which a gap between the upper portion of the shaft and an upper end of the railing device 6 (an upper end in a state where the movable handrail section 8th positioned in the normal position) has a set dimension (eg, 300 mm).
Ferner sind, wie in 2 gezeigt, die Mitnehmer 11 jeweils über Stützglieder 12 an den Kabinenführungsschienen 4a, 4b angebracht. Die Stützglieder 12 sind horizontal so angeordnet, dass sie parallel zu einer Vorne-Hinten-Richtung der Kabine 1 (einer Aufwärts-Abwärts-Richtung in 2) orientiert sind. Im Ergebnis sind die Mitnehmer 11 an einer Rückseite der Kabinenführungsschienen 4a, 4b in der Vorne-Hinten-Richtung der Kabine 1 angeordnet.Furthermore, as in 2 shown the takers 11 in each case via support members 12 at the cabin guide rails 4a . 4b appropriate. The support members 12 are horizontally arranged so that they are parallel to a front-to-back direction of the car 1 (an up-down direction in FIG 2 ) are oriented. The result is the drivers 11 on a rear side of the car guide rails 4a . 4b in the front-to-back direction of the cabin 1 arranged.
Eine Fall- bzw. Sturzverhinderungsplatte (ein Schutzschirm bzw. eine Abschirmung) 13, um einen Arbeiter daran zu hindern, von dem Kabinendach 1a in den Schacht 3 zu fallen, ist in einer Position innerhalb des Schachts 3 entsprechend der obersten Etage vorgesehen. Die Fallverhinderungsplatte 13 ist so in einem Teil des Schachts 3 vorgesehen, dass sie der Kabine 1 und/oder der Geländervorrichtung 6 gegenüberliegt, wenn die Kabine 1 in einer Position gestoppt wird, wo es möglich ist, von der Anlandung der obersten Etage her auf das Kabinendach 1a zu steigen.A fall prevention board (a shield) 13 to prevent a worker from the canopy 1a in the shaft 3 to fall is in a position within the shaft 3 provided according to the top floor. The fall prevention plate 13 is like that in a part of the shaft 3 provided that they are the cabin 1 and / or the railing device 6 Opposite when the cabin 1 is stopped in a position where possible from the landing of the top floor on the cabin roof 1a to rise.
4 stellt eine Vorderansicht dar, die einen Teil der Geländervorrichtung 6 der 1 zeigt. 5 stellt eine linksseitige Ansicht der 4 dar. 6 stellt eine Vorderansicht dar, die einen Zustand zeigt, in welchem der bewegliche Handlaufabschnitt 8 der 4 in die abgesenkte Position versetzt wurde. 7 stellt eine linksseitige Ansicht der 6 dar. Der Geländerbasisabschnitt 7 umfasst eine Vielzahl von Unterabschnittsstreben 7a, die vertikal senkrecht auf dem Kabinendach 1a stehen. Der bewegliche Handlaufabschnitt 8 umfasst eine Vielzahl von Oberabschnittsstreben 8a, die jeweils mit den entsprechenden Unterabschnittsstreben 7a verbunden sind. 4 shows a front view, which is part of the railing device 6 of the 1 shows. 5 represents a left-side view of the 4 represents. 6 FIG. 10 is a front view showing a state in which the movable handrail section. FIG 8th of the 4 was moved to the lowered position. 7 represents a left-side view of the 6 dar. The railing base section 7 includes a plurality of subsection struts 7a that are vertical vertically on the cabin roof 1a stand. The moving handrail section 8th includes a plurality of upper section struts 8a , each with the corresponding subsection struts 7a are connected.
Ein unterer Endabschnitt von jeder Oberabschnittsstrebe 8a ist in die Unterabschnittsstrebe 7a eingeführt. Wenn der bewegliche Handlaufabschnitt 8 aus der normalen Position in die abgesenkte Position versetzt wird, steigen die Oberabschnittsstreben 8a durch die Unterabschnittsstreben 7a ab, so dass sich ein Betrag erhöht, um welchen die Oberabschnittsstreben 8a in die Unterabschnittsstreben 7a eingeführt sind. Dies bedeutet mit anderen Worten, dass die Unterabschnittsstreben 7a als Führungsabschnitte zum Führen einer Aufwärts-Abwärts-Bewegung des beweglichen Handlaufabschnitts 8 fungieren.A lower end section of each upper section strut 8a is in the subsection strut 7a introduced. When the mobile handrail section 8th is moved from the normal position to the lowered position, rise the upper section struts 8a through the subsection struts 7a so that an amount increases by which the upper section struts 8a into the subsection struts 7a are introduced. In other words, that means the subsection struts 7a as guide portions for guiding an upward-downward movement of the movable handrail portion 8th act.
Eine Vielzahl von Zugfedern 14 (wobei lediglich eine davon in den Zeichnungen gezeigt ist) sind zwischen dem Geländerbasisabschnitt 7 und dem beweglichen Handlaufabschnitt 8 vorgesehen, um den beweglichen Handlaufabschnitt 8 in Richtung der Seite der abgesenkten Position zu ziehen. Wenn der Halt aller Haltemechanismen 9 an dem beweglichen Handlaufabschnitt 8 gelöst wird, wird der bewegliche Handlaufabschnitt 8 unter seinem eigenen Gewicht und durch eine Wiederherstellungskraft der Zugfedern 14 in die abgesenkte Position versetzt.A variety of tension springs 14 (only one of which is shown in the drawings) are between the railing base portion 7 and the movable handrail section 8th provided to the movable handrail section 8th towards the side of the lowered position. If the stop of all holding mechanisms 9 on the movable handrail section 8th is solved, the movable handrail section 8th under its own weight and by a recovery force of the tension springs 14 placed in the lowered position.
Ein Erfassungsschalter 15 ist an dem Geländerbasisabschnitt 7 vorgesehen, um zu erfassen, dass der bewegliche Handlaufabschnitt 8 in der abgesenkten Position positioniert ist. Wenn der bewegliche Handlaufabschnitt 8 in die abgesenkte Position versetzt ist, wird der Erfassungsschalter 15 mechanisch direkt durch den beweglichen Handlaufabschnitt 8 aktiviert. Wenn der Erfassungsschalter 15 aktiviert ist, ist ein normaler Betrieb (ein Automatikbetrieb) durch die Kabine 1 untersagt.A detection switch 15 is at the railing base section 7 provided to detect that the movable handrail section 8th is positioned in the lowered position. When the mobile handrail section 8th is set in the lowered position, the detection switch 15 mechanically directly through the movable handrail section 8th activated. When the detection switch 15 is activated, is a normal operation (an automatic operation) through the cab 1 prohibited.
8 stellt eine Draufsicht dar, die den Haltemechanismus 9 der 1 zeigt. 9 stellt eine Schnittansicht entlang einer Linie IX-IX in 8 dar. 10 stellt eine Schnittansicht dar, die einen Zustand zeigt, in welchem der Lösehebel 10 der 9 auf den Mitnehmer 11 so einwirkt, dass er sich dreht. Der Haltemechanismus 9 umfasst einen Rahmen bzw. ein Gestell 21, eine Verriegelungsstange 22, die als ein Verriegelungsglied dient, eine Druckfeder 23, einen Hebelschaft 24, einen Stift 25 und den Lösehebel 10. 8th FIG. 12 is a plan view illustrating the holding mechanism. FIG 9 of the 1 shows. 9 FIG. 12 is a sectional view taken along a line IX-IX in FIG 8th represents. 10 FIG. 10 is a sectional view showing a state in which the release lever. FIG 10 of the 9 on the driver 11 so that he turns. The holding mechanism 9 includes a frame or a frame 21 , a locking rod 22 serving as a locking member, a compression spring 23 , a lever shaft 24 , a pen 25 and the release lever 10 ,
Der Rahmen 21 ist an der entsprechenden Unterabschnittsstrebe 7a befestigt. Die Verriegelungsstange 22 wird durch den Rahmen 21 gestützt bzw. gehalten, um in einer horizontalen Richtung gleiten zu können. Ein sich neigender Endabschnitt der Verriegelungsstange 22 steht aus dem Rahmen 21 vor.The frame 21 is at the corresponding subsection strut 7a attached. The locking bar 22 gets through the frame 21 supported to be able to slide in a horizontal direction. A sloping end portion of the locking bar 22 is out of the ordinary 21 in front.
Ein Loch zum Einführen des sich neigenden Endabschnitts der Verriegelungsstange 22 ist in der Unterabschnittsstrebe 7a vorgesehen. Normalerweise wird der sich neigende Endabschnitt der Verriegelungsstange 22 in die Unterabschnittsstrebe 7a eingeführt. Wenn der bewegliche Handlaufabschnitt 8 in der normalen Position positioniert ist, wird die entsprechende Oberabschnittsstrebe 8a auf dem sich neigenden Endabschnitt der Verriegelungsstange 22 gestützt. Dies bedeutet mit anderen Worten, dass die Verriegelungsstange 22 einen Versatz des beweglichen Handlaufabschnitts 8 in die abgesenkte Position verhindert.A hole for inserting the tilting end portion of the lock bar 22 is in the subsection strut 7a intended. Normally, the sloping end portion of the lock bar 22 into the subsection strut 7a introduced. When the mobile handrail section 8th is positioned in the normal position, the corresponding upper section strut 8a on the sloping end portion of the locking bar 22 supported. In other words, that means the locking bar 22 an offset of the movable handrail section 8th prevented in the lowered position.
Die Druckfeder 23 ist zwischen dem Rahmen 21 und der Verriegelungsstange 22 angeordnet, um die Verriegelungsstange 22 in eine Richtung zum Einführen der Verriegelungsstange 22 in die Unterabschnittsstrebe 7a zu drücken. Der Hebelschaft 24 wird drehbar durch den Rahmen 21 gestützt. Der Lösehebel 10 ist so an einem Endabschnitt des Hebelschafts 24 befestigt, dass er sich gemeinsam (”integrally”) mit dem Hebelschaft 24 dreht.The compression spring 23 is between the frame 21 and the locking bar 22 arranged to the locking bar 22 in a direction for inserting the lock bar 22 into the subsection strut 7a to press. The lever shaft 24 becomes rotatable through the frame 21 supported. The release lever 10 is so at an end portion of the lever shaft 24 attached, that he is together ("integrally") with the lever shaft 24 rotates.
Ein Paar von Vorsprungsabschnitten 24a, 24b, die radial nach außen vorstehen, sind an dem Hebelschaft 24 vorgesehen. Der Stift 25 ist zwischen den Vorsprungsabschnitten 24a, 24b befestigt. Ferner durchdringt ein Zwischenabschnitt des Stifts 25 die Verriegelungsstange 22.A pair of protrusion sections 24a . 24b projecting radially outward are at the lever shaft 24 intended. The pencil 25 is between the protrusion sections 24a . 24b attached. Further penetrates an intermediate portion of the pen 25 the locking bar 22 ,
Wenn das sich neigende Ende des Lösehebels 10 durch den Mitnehmer 11 nach unten gedrückt wird, dreht sich der Hebelschaft 24 gegen den Uhrzeigersinn der 9, so dass sich die Verriegelungsstange 22 in einer linksgerichteten Richtung der 9 bewegt, während die Druckfeder 23 komprimiert wird. Dementsprechend verringert sich ein Betrag, um welchen die Verriegelungsstange 22 aus dem Rahmen 21 vorsteht, so dass die Verriegelungsstange 22 aus der Unterabschnittsstrebe 7a herausgezogen wird oder spezifischer von unterhalb des beweglichen Handlaufabschnitts 8 herausgezogen wird, und im Ergebnis wird ein Versatz des beweglichen Handlaufabschnitts 8 in die abgesenkte Position nicht länger verhindert.If the tilting end of the release lever 10 through the driver 11 is pressed down, the lever shaft rotates 24 counterclockwise the 9 so that the locking bar 22 in a left direction of the 9 moves while the compression spring 23 is compressed. Accordingly, an amount by which the lock bar decreases 22 out of the frame 21 protrudes, leaving the locking bar 22 from the subsection strut 7a or more specifically from underneath the movable handrail section 8th is pulled out, and as a result, an offset of the movable handrail section 8th in the lowered position no longer prevented.
In dieser Aufzugsvorrichtung ist der bewegliche Handlaufabschnitt 8 in der normalen Position positioniert, wenn die Kabine 1 innerhalb des normalen Bewegungsbereichs davon positioniert ist, und deshalb kann die Höhenabmessung der Geländervorrichtung 6 groß genug eingestellt werden, um sicherzustellen, dass ein Arbeiter sich nicht versehentlich zur äußeren Seite der Geländervorrichtung 6 bewegt, indem er über die Geländervorrichtung 6 steigt. Somit gibt es keine Veranlassung, die Fallverhinderungsplatte an der im Wesentlichen gesamten Schachtwand anzuordnen, selbst wenn ein horizontaler Abstand der Geländervorrichtung 6 zur Schachtwand groß ist, und im Ergebnis kann eine Kostenerhöhung unterdrückt bzw. abgeschafft werden. In this elevator device is the movable handrail section 8th positioned in the normal position when the cab 1 is positioned within the normal range of motion thereof, and therefore the height dimension of the railing device 6 set large enough to ensure that a worker does not accidentally go to the outside of the railing device 6 moved by passing over the railing device 6 increases. Thus, there is no need to arrange the fall prevention plate on the substantially entire shaft wall, even if a horizontal distance of the railing device 6 to the shaft wall is large, and as a result, a cost increase can be suppressed or abolished.
Ferner wird der bewegliche Handlaufabschnitt 8, wenn die Kabine 1 um einen Betrag aufsteigt, der den normalen Bewegungsbereich überschreitet, in die abgesenkte Position versetzt, so dass sich die Höhenabmessung der Geländervorrichtung 6 verringert. Im Ergebnis kann eine Erhöhung einer Freiabmessung unterdrückt bzw. abgeschafft werden und deshalb kann Raum eingespart werden.Further, the movable handrail section becomes 8th when the cabin 1 rises by an amount that exceeds the normal range of motion, offset in the lowered position, so that the height dimension of the railing device 6 reduced. As a result, an increase in a free size can be suppressed, and therefore space can be saved.
Somit kann mit der Aufzugsvorrichtung gemäß der ersten Ausführungsform eine Höhenabmessung, die zum Implementieren einer Wartungstätigkeit auf dem Kabinendach 1a benötigt wird, in der Geländervorrichtung 6 sichergestellt werden, während einer Erhöhung der Freiabmessung und eine Kostenerhöhung unterdrückt bzw. abgeschafft werden.Thus, with the elevator apparatus according to the first embodiment, a height dimension necessary for implementing a maintenance operation on the car roof 1a is needed in the railing device 6 be ensured during an increase in the free dimension and a cost increase suppressed or abolished.
Des Weiteren senkt der Arbeiter, wenn die Kabine 1 um einen Betrag aufsteigt, der den normalen Bewegungsbereich überschreitet, so dass der bewegliche Handlaufabschnitt 8 in die abgesenkte Position versetzt wird, die Kabine 1 manuell ab und steigt dann von der Anlandung der obersten Etage her auf das Kabinendach 1a. Der Arbeiter zieht dann den beweglichen Handlaufabschnitt 8 nach oben in die normale Position. Zu dieser Zeit ist die Fallverhinderungsplatte 13 zwischen der Kabine 1 und der Schachtwand angeordnet, wenn die Kabine 1 in einer Position gestoppt ist, wo es möglich ist, von der Anlandung der obersten Etage aus auf das Kabinendach 1a zu steigen, und deshalb wird der Arbeiter selbst in einem Fall, wo der horizontale Abstand der Geländervorrichtung 6 und der Schachtwand groß ist (500 mm oder mehr), daran gehindert, in den Schacht 3 zu fallen.Furthermore, the worker lowers when the cabin 1 rises by an amount that exceeds the normal range of motion, so that the movable handrail section 8th is moved to the lowered position, the cabin 1 manually and then rises from the landing of the top floor ago on the cabin roof 1a , The worker then pulls the movable handrail section 8th up to the normal position. At this time, the fall prevention plate 13 between the cabin 1 and the shaft wall arranged when the cabin 1 is stopped in a position where possible from the landing of the top floor on the cabin roof 1a to rise, and therefore the worker himself in a case where the horizontal distance of the railing device 6 and the shaft wall is large (500 mm or more), prevented from entering the shaft 3 to fall.
Des Weiteren kann eine Kostenerhöhung unterdrückt bzw. abgeschafft werden, indem der Anordnungsbereich der Fallverhinderungsplatte 13 auf den Teil beschränkt wird, der der Anlandung der obersten Etage entspricht.Furthermore, an increase in cost can be suppressed by eliminating the disposition area of the fall prevention board 13 is limited to the part corresponding to the landing of the top floor.
Zweite AusführungsformSecond embodiment
11 stellt eine Vorderansicht dar, die einen Teil einer Geländervorrichtung zeigt, die in einer Aufzugsvorrichtung gemäß einer zweiten Ausführungsform dieser Erfindung vorgesehen ist, und 12 stellt eine linksseitige Ansicht der 11 dar. Die Geländervorrichtung gemäß der zweiten Ausführungsform umfasst eine Vielzahl von Geländerbasisabschnitten (Unterabschnittsstreben) 31, die vertikal auf dem Kabinendach 1a errichtet sind, und eine Vielzahl von flachen plattenförmigen beweglichen Handlaufabschnitten (Oberabschnitthandläufen) 32 (von denen in den Zeichnungen lediglich einer gezeigt ist), die mit dem Geländerbasisabschnitten 31 verbunden sind. 11 FIG. 10 is a front view showing a part of a railing apparatus provided in an elevator apparatus according to a second embodiment of this invention, and FIG 12 represents a left-side view of the 11 The railing device according to the second embodiment includes a plurality of railing base portions (subsection struts). 31 standing vertically on the cabin roof 1a are erected, and a plurality of flat plate-shaped movable handrail sections (upper section handrails) 32 (only one of which is shown in the drawings) connected to the railing base sections 31 are connected.
Ein oberer Endabschnitt von jedem beweglichen Handlaufabschnitt 32 ist in einem rechten Winkel in Richtung einer Seite gebogen, die den Randabschnitten des Kabinendachs 1a gegenüberliegt. Ein unterer Endabschnitt des beweglichen Handlaufabschnitts 32 ist in einem rechten Winkel in Richtung einer Seite eines Randabschnitts des Kabinendachs 1a gebogen. Ein Paar von Führungslöchern 32a, die in der Aufwärts-Abwärts-Richtung zunehmen, sind in den beweglichen Handlaufabschnitt 32 vorgesehen. Eine Vielzahl von Führungsstiften 33, die jeweils in die entsprechenden Führungslöcher 32a eingeführt sind, sind an jedem Geländerbasisabschnitt 31 befestigt.An upper end portion of each movable handrail section 32 is bent at a right angle in the direction of a side, the edge portions of the cabin roof 1a opposite. A lower end portion of the movable handrail section 32 is at a right angle toward one side of a rim portion of the cabin roof 1a bent. A pair of guide holes 32a which increase in the up-down direction are in the movable handrail section 32 intended. A variety of guide pins 33 , each in the corresponding guide holes 32a are introduced at each railing base section 31 attached.
Die beweglichen Handlaufabschnitte 32 werden durch die Führungsstifte 33 so geführt, dass sie sich auf und ab relativ zu den Geländerbasisabschnitten 31 zwischen einer normalen Position, die nach oben aus den Geländerbasisabschnitten 31 vorsteht, und einer abgesenkten Position bewegen können, die aus der normalen Position abgesenkt ist. 11 und 12 zeigen einen Zustand, in welchem der bewegliche Handlaufabschnitt 32 in der normalen Position positioniert ist, und 13 und 14 zeigen einen Zustand, in welchem der bewegliche Handlaufabschnitt 32 in die abgesenkte Position versetzt wurde. Durch Bewegen der beweglichen Handlaufabschnitte 32 nach oben und unten kann die Höhenabmessung der gesamten Geländervorrichtung auf eine zur ersten Ausführungsform ähnliche Weise variiert werden.The moving handrail sections 32 be through the guide pins 33 Guided so that they move up and down relative to the railing base sections 31 between a normal position, the upward of the railing base sections 31 protrudes, and can move a lowered position, which is lowered from the normal position. 11 and 12 show a state in which the movable handrail section 32 is positioned in the normal position, and 13 and 14 show a state in which the movable handrail section 32 was moved to the lowered position. By moving the movable handrail sections 32 up and down, the height dimension of the entire railing device can be varied in a manner similar to the first embodiment.
Eine Vielzahl von Haltemechanismen 34 (von denen in den Zeichnungen lediglich einer gezeigt ist) sind zwischen den Geländerbasisabschnitten 31 und den beweglichen Handlaufabschnitten 32 vorgesehen, um die beweglichen Handlaufabschnitte 32 mechanisch in der normalen Position zu halten. Jeder Haltemechanismus 34 umfasst einen Stützabschnitt 35, der an dem entsprechenden Geländerbasisabschnitt 31 befestigt ist, und einen Lösehebel 36, der drehbar an dem Stützabschnitt 35 vorgesehen ist.A variety of retention mechanisms 34 (only one of which is shown in the drawings) are between the railing base sections 31 and the movable handrail sections 32 provided to the moving handrail sections 32 to hold mechanically in the normal position. Every holding mechanism 34 includes a support section 35 at the corresponding railing base section 31 is attached, and a release lever 36 which rotatably on the support portion 35 is provided.
Der Lösehebel 36 umfasst einen ersten Endabschnitt 36a und einen zweiten Endabschnitt 36b. Wenn der bewegliche Handlaufabschnitt 32 in der normalen Position positioniert ist, steht der erste Endabschnitt 36a horizontal aus dem Geländerbasisabschnitt 31 in Richtung der äußeren Seite der Geländervorrichtung vor. Ferner steht der erste Endabschnitt 36a, wenn man es von direkt oben betrachtet, in Richtung der äußeren Seite der Kabine 1 vor. Des Weiteren ist, wenn der bewegliche Handlaufabschnitt 32 in der normalen Position positioniert ist, ein unterer Endabschnitt des beweglichen Handlaufabschnitts 32 auf dem zweiten Endabschnitt 36b abgestützt. The release lever 36 includes a first end portion 36a and a second end portion 36b , When the mobile handrail section 32 is positioned in the normal position, is the first end portion 36a horizontally from the railing base section 31 towards the outer side of the railing device. Further, the first end portion stands 36a if you look at it from directly above, towards the outer side of the cabin 1 in front. Furthermore, if the movable handrail section 32 is positioned in the normal position, a lower end portion of the movable handrail portion 32 on the second end portion 36b supported.
Wenn das sich neigende Ende des Lösehebels 36 durch den Mitnehmer 11 in diesem Zustand nach unten gedrückt wird, so dass der Lösehebel 36 entgegen dem Uhrzeigersinn der 13 gedreht (versetzt) wird, wird der zweite Endabschnitt 36b unterhalb des beweglichen Handlaufabschnitts 32 herausgezogen und im Ergebnis wird der Halt des Haltemechanismus 34 an dem beweglichen Handlaufabschnitt 32 gelöst.If the tilting end of the release lever 36 through the driver 11 pressed down in this state, leaving the release lever 36 counterclockwise the 13 is rotated (offset), the second end portion 36b below the mobile handrail section 32 pulled out and as a result the stop of a holding mechanism becomes 34 on the movable handrail section 32 solved.
Eine Vielzahl von Zugfedern 37 (von denen lediglich eine in den Zeichnungen gezeigt ist) sind zwischen einem unteren Endabschnitt des beweglichen Handlaufabschnitts 32 und dem Kabinendach 1a vorgesehen, um den beweglichen Handlaufabschnitt 32 in Richtung der Seite der abgesenkten Position zu ziehen. Wenn der Halt aller Haltemechanismen 34 auf die beweglichen Handlaufabschnitte 32 gelöst wird, werden die beweglichen Handlaufabschnitte 32 unter ihr eigenes Gewicht und durch eine Wiederherstellungskraft der Zugfedern 37 in die abgesenkte Position versetzt.A variety of tension springs 37 (only one of which is shown in the drawings) are between a lower end portion of the movable handrail portion 32 and the cabin roof 1a provided to the movable handrail section 32 towards the side of the lowered position. If the stop of all holding mechanisms 34 on the moving handrail sections 32 are solved, the moving handrail sections 32 under their own weight and by a recovery force of the tension springs 37 placed in the lowered position.
Auf eine zur ersten Ausführungsform ähnliche Weise ist der Erfassungsschalter 15 an dem Geländerbasisabschnitt 31 vorgesehen. Wenn der bewegliche Handlaufabschnitt 32 in die abgesenkte Position versetzt wird, wird der Erfassungsschalter 15 mechanisch direkt durch einen oberen Endabschnitt des beweglichen Handlaufabschnitts 32 aktiviert. Alle anderen Konfigurationen und Tätigkeiten bzw. Operationen sind ähnlich oder identisch zu der ersten Ausführungsform.In a similar manner to the first embodiment, the detection switch 15 at the railing base portion 31 intended. When the mobile handrail section 32 is moved to the lowered position, the detection switch 15 mechanically directly through an upper end portion of the movable handrail section 32 activated. All other configurations and operations are similar or identical to the first embodiment.
Zur ersten Ausführungsform ähnliche oder identische Wirkungen können ebenso mit einer Geländervorrichtung erhalten werden, die den flachen plattenförmigen beweglichen Handlaufabschnitt 32 anwendet, der oben beschrieben ist.Similar or identical effects to the first embodiment can also be obtained with a railing device comprising the flat plate-shaped movable handrail section 32 applies, which is described above.
Es ist festzustellen, dass in den ersten und zweiten Ausführungsformen der bewegliche Handlaufabschnitt 8, 32 durch die Zugfeder 14, 37 in die abgesenkte Position nach unten gezogen wird, aber wenn der bewegliche Handlaufabschnitt unter seinem eigenen Gewicht allein ausreichend in die abgesenkte Position versetzt werden kann, könnte die Zugfeder 14, 37 weggelassen werden, wie es z. B. in 15 gezeigt ist.It should be noted that in the first and second embodiments, the movable handrail section 8th . 32 through the tension spring 14 . 37 in the lowered position is pulled down, but if the movable handrail section under its own weight alone can be sufficiently placed in the lowered position, the tension spring could 14 . 37 be omitted, as it is z. In 15 is shown.
Ferner könnte ein Gewicht an dem beweglichen Handlaufabschnitt 8, 32 entweder anstatt oder zusätzlich zur Zugfeder 14, 37 angebracht werden.Furthermore, a weight on the movable handrail section 8th . 32 either instead of or in addition to the tension spring 14 . 37 be attached.
Des Weiteren ist die spezifische Konfiguration des Haltemechanismus nicht auf jene der ersten und zweiten Ausführungsformen beschränkt. 16 stellt z. B. eine Draufsicht dar, die ein erstes modifiziertes Beispiel des Haltemechanismus zeigt. In diesem Beispiel werden der Hebelschaft 24 und der Lösehebel 10 durch zwei Haltemechanismen 9 geteilt, so dass durch ein Versetzen des einzelnen Lösehebels 10 die zwei Verriegelungsstangen 22 gleichzeitig gleiten (eine Zweipunkt-Operation durchführen).Furthermore, the specific configuration of the holding mechanism is not limited to those of the first and second embodiments. 16 represents z. B. is a plan view showing a first modified example of the holding mechanism. In this example, the lever shaft 24 and the release lever 10 by two holding mechanisms 9 divided, so by offsetting the single release lever 10 the two locking bars 22 slide at the same time (perform a two-point operation).
17 stellt eine Seitenansicht dar, die ein zweites modifiziertes Beispiel des Haltemechanismus zeigt, und zeigt einen Zustand, in welchem der bewegliche Handlaufabschnitt 8 in die abgesenkte Position versetzt wurde. Ein in 17 gezeigter Haltemechanismus 41 umfasst einen Stützabschnitt 42, einen Lösehebel 43, eine Rolle 44 und einen Verriegelungsstift 45, der als Verriegelungsglied dient. Der Stützabschnitt 42 ist an der entsprechenden Unterabschnittsstrebe 7a befestigt. 17 FIG. 11 is a side view showing a second modified example of the holding mechanism, and shows a state in which the movable handrail section. FIG 8th was moved to the lowered position. An in 17 shown holding mechanism 41 includes a support section 42 , a release lever 43 , a role 44 and a locking pin 45 which serves as a locking member. The support section 42 is at the corresponding subsection strut 7a attached.
Der Lösehebel 43 umfasst einen geradlinigen ersten Teil 43a und einen geradlinigen zweiten Teil 43b, der in einem stumpfen Winkel relativ zum ersten Teil 43a eingestellt ist. Ferner ist der Lösehebel 43 mittels eines Gelenkabschnitts drehbar zwischen dem ersten Teil 43a und dem zweiten Teil 43b mit dem Stützabschnitt 42 verbunden.The release lever 43 includes a rectilinear first part 43a and a straight second part 43b which is at an obtuse angle relative to the first part 43a is set. Furthermore, the release lever 43 by means of a hinge portion rotatable between the first part 43a and the second part 43b with the support section 42 connected.
Die Rolle 44 ist drehbar an einem unteren Endabschnitt des Lösehebels 43 (einem Endabschnitt des ersten Teils 43a auf einer gegenüberliegenden Seite zum zweiten Teil 43b) vorgesehen. Der Verriegelungsstift 45 koppelt an einen oberen Endabschnitt des Lösehebels 43 (einen Endabschnitt des zweiten Teils 43b auf einer gegenüberliegenden Seite zum ersten Teil 43a).The role 44 is rotatable at a lower end portion of the release lever 43 (an end portion of the first part 43a on an opposite side to the second part 43b ) intended. The locking pin 45 coupled to an upper end portion of the release lever 43 (One end portion of the second part 43b on an opposite side to the first part 43a ).
Ein Loch zum Einführen des Verriegelungsstifts 45 ist in der Unterabschnittsstrebe 7a vorgesehen. Normalerweise wird der Verriegelungsstift 45 in die Unterabschnittsstrebe 7a eingeführt. Wenn der bewegliche Handlaufabschnitt 8 in der normalen Position positioniert ist, wird die entsprechende Oberabschnittsstrebe 8a auf einem sich neigenden Endabschnitt des Verriegelungsstifts 45 abgestützt.A hole for inserting the locking pin 45 is in the subsection strut 7a intended. Normally, the locking pin 45 into the subsection strut 7a introduced. When the mobile handrail section 8th is positioned in the normal position, the corresponding upper section strut 8a on a sloping end portion of the locking pin 45 supported.
Wenn die Rolle 44 auf den Mitnehmer 11 einwirkt, wird der untere Endabschnitt des Lösehebels 10 mittels des Mitnehmers 11 nach unten gedrückt, so dass sich der Lösehebel 43 in einer Gegenuhrzeigerrichtung der 17 dreht. Dementsprechend wird der Verriegelungsstift 45 aus der Unterabschnittsstrebe 7a herausgezogen, so dass ein Versatz des beweglichen Handlaufabschnitts 8 in die abgesenkte Position nicht länger verhindert wird.If the role 44 on the driver 11 acts, the lower end portion of the release lever 10 by means of the driver 11 pressed down, so that the release lever 43 in a counterclockwise direction of 17 rotates. Accordingly, the locking pin 45 from the subsection strut 7a pulled out, so that an offset of the movable handrail section 8th is no longer prevented in the lowered position.
Ferner stellt 18 eine Seitenansicht dar, die ein drittes modifiziertes Beispiel des Haltemechanismus zeigt, und 19 stellt eine Seitenansicht dar, die einen Zustand zeigt, in welchem ein beweglicher Handlaufabschnitt der 18 in die abgesenkte Position versetzt wurde. In diesem Beispiel ist der Lösehebel 10 der ersten Ausführungsform in einen Oberabschnitthebel 10a, der an der Geländervorrichtung 6 oberhalb des Kabinendachs 1a vorgesehen ist, und einen Unterabschnitthebel 10b geteilt, der unterhalb des Kabinendachs 1a an der Kabine 1 vorgesehen ist. Der Oberabschnitthebel 10a und der Unterabschnitthebel 10b sind mittels eines Koppelglied 46 gekoppelt. Das Koppelglied 46 versetzt den Oberabschnitthebel 10a in Verbindung mit einem Versatz des Unterabschnitthebels 10b. Eine Verbindungsstange oder ein Draht wird als das Koppelglied 46 verwendet.Further notes 18 a side view showing a third modified example of the holding mechanism, and 19 FIG. 10 is a side view showing a state in which a movable handrail portion of FIG 18 was moved to the lowered position. In this example, the release lever is 10 the first embodiment in a top section lever 10a who is at the railing device 6 above the cabin roof 1a is provided, and a subsection lever 10b shared, the one below the cabin roof 1a at the cabin 1 is provided. The upper section lever 10a and the subsection lever 10b are by means of a coupling member 46 coupled. The coupling link 46 displaces the upper section lever 10a in conjunction with an offset of the subsection lever 10b , A connecting rod or wire is called the coupling member 46 used.
Wenn die Kabine 1 um einen Betrag aufsteigt, der den normalen Bewegungsbereich überschreitet, wirkt der Oberabschnitthebel 10a nicht auf den Mitnehmer 11 ein, aber der Unterabschnitthebel 10b wirkt auf den Mitnehmer 11 so ein, dass er sich dreht. Zu dieser Zeit dreht sich der Oberabschnitthebel 10a zusammen mit dem Unterabschnitthebel 10b.If the cabin 1 rises by an amount exceeding the normal range of motion, the upper section lever acts 10a not on the driver 11 one, but the subsection lever 10b acts on the driver 11 so that he turns. At this time, the upper section lever rotates 10a together with the subsection lever 10b ,
Bei dieser Konfiguration kann der Mitnehmer 11 in einer tieferen Position als in der ersten Ausführungsform angeordnet sein, was zu einer Verbesserung in der Entwurfsfreiheit führt. Des Weiteren kann diese Konfiguration, in welcher der Lösehebel in obere und untere Teile geteilt ist, auch auf die Haltemechanismen 34 und 41 angewendet werden.In this configuration, the driver can 11 be arranged in a lower position than in the first embodiment, resulting in an improvement in the freedom of design. Furthermore, this configuration, in which the release lever is divided into upper and lower parts, also on the holding mechanisms 34 and 41 be applied.
Es ist festzustellen, dass in den oben beschriebenen Beispielen die Geländervorrichtung so errichtet ist, dass sie sich entlang den linken und rechten Randabschnitten und entlang dem rückseitigen Randabschnitt des Kabinendachs 1a erstreckt, aber die Positionen, in welchen die Geländervorrichtung errichtet bzw. aufgerichtet ist, sind nicht darauf beschränkt. Wenn z. B. ein Spalt zwischen einer Rückseite der Kabine 1 und der Schachtwand ausreichend klein ist, könnte die rückseitige Geländervorrichtung weggelassen werden.It should be noted that, in the examples described above, the railing device is erected to extend along the left and right edge portions and along the rear edge portion of the cabin roof 1a but the positions in which the railing device is erected are not limited thereto. If z. B. a gap between a rear of the cabin 1 and the shaft wall is sufficiently small, the back railing device could be omitted.
Ferner muss die Höhenabmessung der gesamten Geländervorrichtung nicht notwendigerweise variiert werden. Wenn z. B.Furthermore, the height dimension of the entire railing device does not necessarily have to be varied. If z. B.
ein horizontaler Abstand von der rückseitigen Geländervorrichtung zur Schachtwand klein ist, könnte die Höhenabmessung der rückseitigen Geländervorrichtung tief gehalten werden und muss nicht variiert werden.a horizontal distance from the rear railing device to the shaft wall is small, the height dimension of the rear railing device could be kept low and need not be varied.
Des Weiteren wurde in den oben beschriebenen Beispielen eine Konfiguration beschrieben, in welcher der bewegliche Handlaufabschnitt in der Aufwärts-Abwärts-Richtung gleitet, aber eine Konfiguration, in welcher der bewegliche Handlaufabschnitt sich nach oben und unten bewegt, indem er relativ zum Geländerbasisabschnitt gedreht wird (gebogen und verlängert), könnte anstatt dessen eingesetzt werden.Further, in the above-described examples, a configuration has been described in which the movable handrail section slides in the up-down direction, but a configuration in which the movable handrail section moves up and down by being rotated relative to the railing base section ( bent and lengthened), could be used instead.
Des Weiteren muss die Fallverhinderungsplatte in einem Fall, wo der Arbeiter den beweglichen Handlaufabschnitt z. B. von der Anlandung her in die normale Position zurückführen kann, ohne auf das Kabinendach 1a zu steigen, nicht im Schacht angeordnet werden.Furthermore, in a case where the worker has moved the movable handrail portion, for example, the fall prevention plate needs to be. B. can return from the landing forth in the normal position, without the cab roof 1a to rise, not be placed in the shaft.
Des Weiteren ist das Betätigungsglied nicht auf einen Mitnehmer beschränkt.Furthermore, the actuator is not limited to a driver.
Des Weiteren könnte diese Erfindung auf verschiedene Typen von Aufzugsvorrichtungen angewendet werden. Diese Erfindung kann z. B. auf einer Aufzugsvorrichtung mit einer 1:1-Aufhängung, einer Aufzugvorrichtung mit einer 2:1-Aufhängung, einen Aufzugsvorrichtungstyp, bei dem ein Maschinenraum im oberen Abschnitt des Schachts vorgesehen ist, eine Aufzugsvorrichtung mit mehreren Kabinen, eine Doppeldecker-Aufzugsvorrichtung und so weiter angewendet werden.Furthermore, this invention could be applied to various types of elevator devices. This invention may e.g. On an elevator apparatus with a 1: 1 suspension, an elevator apparatus with a 2: 1 suspension, an elevator apparatus type in which a machine room is provided in the upper portion of the hoistway, a multi-car elevator apparatus, a double decker elevator apparatus and so on continue to be applied.
