DE112014002549B4 - Kolbendichtungsbaugruppe - Google Patents

Kolbendichtungsbaugruppe Download PDF

Info

Publication number
DE112014002549B4
DE112014002549B4 DE112014002549.6T DE112014002549T DE112014002549B4 DE 112014002549 B4 DE112014002549 B4 DE 112014002549B4 DE 112014002549 T DE112014002549 T DE 112014002549T DE 112014002549 B4 DE112014002549 B4 DE 112014002549B4
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
piston
seal
disc
recess
seal assembly
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DE112014002549.6T
Other languages
English (en)
Other versions
DE112014002549T5 (de
Inventor
Joshua David Cerreta
Brian Zaugg
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Original Assignee
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schaeffler Technologies AG and Co KG filed Critical Schaeffler Technologies AG and Co KG
Publication of DE112014002549T5 publication Critical patent/DE112014002549T5/de
Application granted granted Critical
Publication of DE112014002549B4 publication Critical patent/DE112014002549B4/de
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J9/00Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction
    • F16J9/12Details
    • F16J9/20Rings with special cross-section; Oil-scraping rings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00Sealings
    • F16J15/16Sealings between relatively-moving surfaces
    • F16J15/18Sealings between relatively-moving surfaces with stuffing-boxes for elastic or plastic packings
    • F16J15/24Sealings between relatively-moving surfaces with stuffing-boxes for elastic or plastic packings with radially or tangentially compressed packing
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00Sealings
    • F16J15/56Other sealings for reciprocating rods
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J9/00Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction
    • F16J9/06Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction using separate springs or elastic elements expanding the rings; Springs therefor ; Expansion by wedging
    • F16J9/061Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction using separate springs or elastic elements expanding the rings; Springs therefor ; Expansion by wedging using metallic coiled or blade springs
    • F16J9/063Strip or wire along the entire circumference
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J9/00Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction
    • F16J9/26Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction characterised by the use of particular materials

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Sealing Devices (AREA)

Abstract

Kolbendichtungsbaugruppe (1), die umfasst:einen Kolben (2), der gleitend auf einer Welle (3) gelagert ist,wobei der Kolben (2) an einem radial inneren Abschnitt eine Aussparung (5) enthält;eine an dem Kolben (2) befestigte Scheibe (6), die sich zumindest teilweise bis nahe der Aussparung (5) erstreckt; undeine Dichtung (7), die zumindest teilweise innerhalb der Aussparung (5) des Kolbens (2) und in axialer Richtung zwischen dem Kolben (2) und der Scheibe (6) angeordnet ist,wobei die Dichtung (7) eine radiale Dichtfläche enthält, die an der Welle (3) anliegt, und durch den Druck einer Hydraulikflüssigkeit axial zwischen dem Kolben (2) und der Scheibe (6) verschiebbar ist,wobei eine axiale Breite eines Teils der Dichtung (7), der sich axial zwischen dem Kolben (2) und der Scheibe (6) angeordnet ist, größer ist als die axiale Breite der Aussparung (5) des Kolbens (2).

Description

  • GEBIET DER ERFINDUNG
  • Diese Anmeldung betrifft allgemein eine Kupplungsbaugruppe und insbesondere eine Kolbendichtung für eine Kupplungsbaugruppe.
  • HINTERGRUND DER ERFINDUNG
  • Kupplungsbaugruppen und Kolbendichtungsbaugruppen zur Verwendung in Fahrzeuggetrieben sind bestens bekannt. Die bekannten Baugruppen enthalten im Allgemeinen einen scheibenförmigen Kolben, eine Haltescheibe und eine Dichtung. Der Kolben wird durch den Druck einer Hydraulikflüssigkeit in der axialen Richtung entlang eines Gehäuses oder einer Welle verschoben, und die Dichtung dient dazu, während des Verschiebens in einer Richtung ein Austreten der Hydraulikflüssigkeit zu verhindern, und kann während des Verschiebens in der entgegengesetzten Richtung wandern, damit die Hydraulikflüssigkeit hinter die Dichtung gelangen kann. Bei diesen Anordnungen nach dem Stand der Technik haben die Anmelder jedoch festgestellt, dass die Dichtung infolge Eindringens in einen Spalt zwischen dem Kolben und der Scheibe versagen und eine Fehlfunktion der Kolbendichtungsbaugruppe bewirken kann.
  • KURZDARSTELLUNG
  • Wünschenswert wäre, eine zuverlässigere Kolbendichtungsbaugruppe bereitzustellen, um die Lebensdauer der Baugruppe zu verlängern und Fehlfunktionen vorzubeugen.
  • Es wird eine Kolbendichtungsbaugruppe bereitgestellt, die einen Kolben, eine Scheibe und eine Dichtung enthält. Der Kolben ist gleitend auf einer Welle oder in einem Gehäuse gelagert und enthält an einem radial inneren oder äußeren Abschnitt eine Aussparung. Die Scheibe ist an dem Kolben befestigt und erstreckt sich zumindest teilweise bis nahe der Aussparung. Die Dichtung ist zumindest teilweise innerhalb der Aussparung des Kolbens angeordnet. Die Dichtung enthält eine radiale Dichtfläche, die an der Welle oder dem Gehäuse anliegt, und ist durch den Druck der Hydraulikflüssigkeit axial zwischen dem Kolben und der Scheibe verschiebbar.
  • Im Folgenden sowie in den Ansprüchen werden bevorzugte Ausführungsformen mit einem oder mehreren Merkmalen der Erfindung beschrieben.
  • Figurenliste
  • Die obige Kurzdarstellung sowie die folgende detaillierte Beschreibung werden in Zusammenhang mit den beiliegenden Zeichnungen am besten verständlich. In den Zeichnungen zeigt:
    • 1 eine Teilquerschnittsansicht einer bevorzugten Ausführungsform einer Kolbendichtungsbaugruppe gemäß der Erfindung, in der eine Dichtung an einer Zentralwelle anliegt.
    • 2 eine Teilquerschnittsansicht einer anderen bevorzugten Ausführungsform der Kolbendichtungsbaugruppe gemäß der Erfindung, in der die Dichtung an einem Gehäuse anliegt.
    • 3 eine vergrößerte Ansicht einer Kolbendichtungsbaugruppe gemäß der Erfindung, in der die Dichtung am Gehäuse anliegt.
  • DETAILLIERTE BESCHREIBUNG DER BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGSFORMEN
  • Bestimmte Begriffe werden in der folgenden Beschreibung nur der Zweckmäßigkeit halber verwendet und sollen keine Einschränkung darstellen. Die Begriffe „innen“, „außen“, „nach innen“ und „nach außen“ betreffen Richtungen zu oder von den in den Zeichnungen angegebenen Bauteilen weg. Bei einer Bezugnahme auf eine Folge von Objekten in der Form „a, b und/oder c“ (wobei a, b und c die aufgeführten Objekte darstellen) sind jedes einzelne der Objekte a, b, c oder deren Kombinationen gemeint. Zu den verwendeten Begriffen gehören die oben ausdrücklich genannten Begriffe, deren Ableitungen und Begriffe gleichartiger Bedeutung.
  • Die 1 und 2 zeigen Querschnittsansichten einer Kolbendichtungsbaugruppe 1 gemäß der vorliegenden Erfindung. Die Kolbendichtungsbaugruppe 1 enthält einen vorzugsweise scheibenförmigen Kolben 2, der gleitend auf einer Welle 3 oder in einem Gehäuse 4 gelagert ist. Der Kolben 2 enthält eine Aussparung 5 an einem radial inneren oder äußeren Abschnitt, je nachdem ob die Dichtungsbaugruppe der Abdichtung zur Welle 3 oder zum Gehäuse 4 dienen soll. An dem Kolben 2 ist eine Scheibe 6 befestigt, die sich zumindest teilweise bis nahe der Aussparung 5 erstreckt. Die Scheibe 6 ist vorzugsweise durch Befestigungselemente an dem Kolben 2 befestigt, beispielsweise einen Niet oder eine Schraube mit Mutter oder beliebige andere geeignete Befestigungselemente. Die Aussparung 5 am radial inneren oder äußeren Abschnitt des Kolbens 2 definiert teilweise einen Spalt zwischen axialen Endflächen des Kolbens 2 und der Scheibe 6.
  • Eine Dichtung 7 ist zumindest teilweise innerhalb der Aussparung 5 des Kolbens 2 und in dem Spalt zwischen den axialen Endflächen des Kolbens 2 und der Scheibe 6 angeordnet. Die Dichtung7 enthält eine radiale Fläche, die je nach Ausrichtung der Kolbendichtungsbaugruppe 1 an der Welle 3 (1) oder dem Gehäuse (2) anliegt, und die Dichtung 7 ist durch den Druck der Hydraulikflüssigkeit axial zwischen dem Kolben 2 und der Scheibe 6 verschiebbar. Die Dichtung 7 liegt durch eine Presspassung an der Welle 3 oder dem Gehäuse 4 an. Ein radial innerer oder äußerer Abschnitt des Kolbens 2 ist vorzugsweise axial gegen einen Rumpfabschnitt des Kolbens 2 versetzt, um einen axial eingeschränkten Bewegungspfad der Dichtung in dem axialen Zwischenraum zwischen der Scheibe 6 und dem Rumpfabschnitt des Kolbens 2 zu erzeugen. Wenn auf den Kolben 2 ein hoher Druck einwirkt, wird der Kolben 2 gegen die Dichtung 7 gedrückt, und der Spalt befindet sich zwischen der Scheibe 6 und der Dichtung 7. Wenn ein hoher Druck auf die Scheibe 6 einwirkt, wird die Scheibe 6 gegen die Dichtung 7 gedrückt, und der Spalt befindet sich zwischen dem Kolben 2 und der Dichtung 7.
  • Die Dichtung 7 besteht vorzugsweise aus Kautschuk oder einem Polymerwerkstoff. Die Dichtung 7 besteht stärker bevorzugt aus einem mit 35 % Glasfaser verstärkten Polytetrafluorethylen (PTFE). Die Dichtung 7 kann entlang der radial inneren oder äußeren Fläche angeschrägte Kanten enthalten. Wenn sich die Aussparung 5 in 1 am radial inneren Abschnitt des Kolbens 2 befindet, liegt ein radial innerer Abschnitt der Dichtung 7 an der Welle 3 an. Wenn sich die Aussparung 5 in 2 am radial äußeren Abschnitt des Kolbens 2 befindet, liegt ein radial äußerer Abschnitt der Dichtung 7 am Gehäuse 4 an. Die Dichtung 7 ist breiter als die Aussparung 5. Alternativ kann die Dichtung 7 keine angeschrägten Kanten enthalten.
  • Eine Ummantelung 8 ist entlang einer radialen Fläche der Dichtung 7 angeordnet, die der radialen Dichtfläche der Dichtung 7 gegenüberliegt, d.h., die radiale Fläche liegt an der Welle 3 oder am Gehäuse 4 an. Die Ummantelung 8 kann mit einer Presspassung auf die Dichtung 7 aufgesetzt werden. Die Ummantelung 8 schränkt die radiale Verformung der Dichtung 7 ein, um ein Eindringen der Dichtung 7 in den Spalt zwischen dem Kolben 2 und der Scheibe 6 der Kolbendichtungsbaugruppe 1 zu verhindern. Die Ummantelung 8 schränkt auch die axiale Verformung der Dichtung 7 ein, die eintreten kann, wenn die Dichtung 7 axial gegen den Kolben 2 oder die Scheibe 6 gedrückt wird. Die Ummantelung 8 besteht vorzugsweise aus Stahl SAE 1008-1012. Die Ummantelung 8 ist vorzugsweise 0,5 mm dick. Dem Fachmann ist jedoch einsichtig, dass auch andere Werkstoffe oder Dicken verwendet werden können. Vorzugsweise ist die Dichtung 7 an die Ummantelung 8 angeheftet, angeklebt oder anderweitig mit dieser verbunden, sodass beide ein einziges Bauteil bilden.
  • Im praktischen Einsatz wird der Druck der Hydraulikflüssigkeit auf einer Seite der Kolbendichtungsbaugruppe 1 aufgebaut, und die Dichtung 7 wird axial entlang der Welle 3 oder des Gehäuses 4 verschoben und sorgt für eine Abdichtung gegen den Kolben 2 oder die Scheibe 6. Wenn der Druck der Hydraulikflüssigkeit in einer entgegengesetzten Richtung einwirkt, kann durch eine Öffnung zwischen dem Kolben 2 und der Welle 3 beziehungsweise dem Gehäuse 4 Hydraulikflüssigkeit am Kolben 2 vorbei durchsickern. In dieser Richtung drückt die Hydraulikflüssigkeit die Dichtung 7 gegen die Scheibe 6, und die Hydraulikflüssigkeit fließt durch eine Öffnung zwischen der Dichtung 7 und dem Kolben 2. Die Dichtung 7 kann drehfest mit dem Kolben 2 oder der Scheibe 6 verbunden sein, wenn die Dichtung 7 durch den hydraulischen Druck gegen den Kolben 2 oder die Scheibe 6 gedrückt wird.
  • 3 zeigt eine vergrößerte Ansicht einer Kolbendichtungsbaugruppe 1 gemäß der vorliegenden Erfindung. 3 zeigt, dass zwischen dem Kolben 2 und der Scheibe 6 ein Abstand (D) definiert ist. Der Abstand (D) liegt vorzugsweise im Bereich von 3,5 bis 4,4 mm und besonders bevorzugt im Bereich von 3,7 bis 4,1 mm. Die Dichtung 7 weist eine Breite (W) vorzugsweise im Bereich von 3 bis 4 mm und besonders bevorzugt im Bereich von 3,4 bis 3,8 mm auf. Die Differenz zwischen dem Abstand (D) zwischen dem Kolben 2 und der Scheibe 6 und der Breite (W) der Dichtung 7 liegt vorzugsweise im Bereich von 0,4 bis 0,7 mm und beträgt besonders bevorzugt 0,55 mm. Wenn die Differenz zwischen dem Abstand (D) zwischen dem Kolben 2 und der Scheibe 6 und der Breite (W) der Dichtung 7 größer wird, kann es unter Betriebsbedingungen aufgrund einer axialen Verschiebung der Dichtung 7 zwischen dem Kolben 2 und der Scheibe 6 zu einem plötzlichen Druckanstieg in der Kolbendichtungsbaugruppe kommen. Desgleichen wird der Bereich einer möglichen axialen Verschiebung der Dichtung 7 vergrößert, wenn der Abstand (D) zwischen dem Kolben 2 und der Scheibe 6 größer wird und die Breite (W) der Dichtung 7 konstant bleibt, wodurch es zu einem plötzlichen Druckanstieg kommen kann, wenn die Dichtung 7 während einer axialen Verschiebung zwischen dem Kolben 2 und der Scheibe 6 verrutscht. Durch die Ummantelung 8 kann der Abstand (D) zwischen dem Kolben 2 und der Scheibe 6 verringert und gleichzeitig sichergestellt werden, dass die Dichtung 7 nicht zwischen dem Kolben 2 und der Scheibe 6 axial zusammengedrückt wird.
  • Somit ist es dem Fachmann angesichts der detaillierten Beschreibung verschiedener Ausführungsformen der vorliegenden Kolbendichtungsbaugruppe einsichtig und klar, dass an der Kolbendichtungsbaugruppe gemäß der Erfindung viele Änderungen, von denen in der obigen detaillierten Beschreibung nur einige wenige veranschaulicht worden sind, vorgenommen werden können, ohne die darin umgesetzten erfindungsgemäßen Konzepte und Grundgedanken zu verändern. Die vorliegenden Ausführungsformen sind deshalb in jeder Beziehung nur als Veranschaulichung und nicht als Einschränkung zu verstehen, wobei der Schutzumfang der Erfindung nicht durch die obige Beschreibung, sondern durch die beiliegenden Ansprüche festgelegt ist und deshalb alle Änderungen im Sinne und Bedeutungsumfang der Ansprüche durch diese erfasst werden.
  • Bezugszeichenliste
  • 1
    Kolbendichtungsbaugruppe
    2
    Kolben
    3
    Welle
    4
    Gehäuse
    5
    Aussparung
    6
    Scheibe
    7
    Dichtung
    8
    Ummantelung

Claims (13)

  1. Kolbendichtungsbaugruppe (1), die umfasst: einen Kolben (2), der gleitend auf einer Welle (3) gelagert ist, wobei der Kolben (2) an einem radial inneren Abschnitt eine Aussparung (5) enthält; eine an dem Kolben (2) befestigte Scheibe (6), die sich zumindest teilweise bis nahe der Aussparung (5) erstreckt; und eine Dichtung (7), die zumindest teilweise innerhalb der Aussparung (5) des Kolbens (2) und in axialer Richtung zwischen dem Kolben (2) und der Scheibe (6) angeordnet ist, wobei die Dichtung (7) eine radiale Dichtfläche enthält, die an der Welle (3) anliegt, und durch den Druck einer Hydraulikflüssigkeit axial zwischen dem Kolben (2) und der Scheibe (6) verschiebbar ist, wobei eine axiale Breite eines Teils der Dichtung (7), der sich axial zwischen dem Kolben (2) und der Scheibe (6) angeordnet ist, größer ist als die axiale Breite der Aussparung (5) des Kolbens (2).
  2. Kolbendichtungsbaugruppe (1) nach Anspruch 1, die ferner eine Ummantelung (8) umfasst, die entlang einer radialen Fläche der Dichtung (7) angeordnet ist, die der an der Welle (3) anliegenden radialen Dichtfläche entgegengesetzt ist, wobei die Ummantelung (8) eine Verformung der Dichtung (7) einschränkt.
  3. Kolbendichtungsbaugruppe (1) nach Anspruch 2, wobei ein radial innerer Abschnitt des Kolbens (2) axial gegen einen Rumpfabschnitt des Kolbens (2) versetzt ist, um einen axial eingeschränkten Bewegungspfad der Dichtung (7) in einem axialen Zwischenraum zwischen dem Kolben (2) und der Scheibe (6) zu erzeugen, und wobei die Ummantelung (8) ein Eindringen der Dichtung (7) in den axialen Zwischenraum verhindert.
  4. Kolbendichtungsbaugruppe (1) nach Anspruch 2, wobei die Ummantelung (8) aus Stahl SAE 1008-1012 besteht.
  5. Kolbendichtungsbaugruppe (1) nach Anspruch 1, wobei sich die Aussparung (5) an dem radial inneren Abschnitt des Kolbens (2) befindet und ein radial innerer Abschnitt der Dichtung (7) an der Welle (3) anliegt.
  6. Kolbendichtungsbaugruppe (1) nach Anspruch 1, wobei die Dichtung (7) entlang der radial inneren Fläche angeschrägte Kanten enthält.
  7. Kolbendichtungsbaugruppe (1) nach Anspruch 1, wobei die Dichtung (7) Kautschuk oder einen Polymerwerkstoff umfasst.
  8. Kolbendichtungsbaugruppe (1) nach Anspruch 1, wobei der Kolben (2) mittels Befestigungselementen an der Scheibe (6) befestigt ist.
  9. Kolbendichtungsbaugruppe (1), die umfasst: einen Kolben (2), der gleitend in einem Gehäuse (4) gelagert ist, wobei der Kolben (2) an einem radial äußeren Abschnitt eine Aussparung (5) enthält; eine an dem Kolben befestigte Scheibe (6), die sich zumindest teilweise bis nahe der Aussparung (5) erstreckt; und eine Dichtung (7), die zumindest teilweise innerhalb der Aussparung (5) des Kolbens (2) und in axialer Richtung zwischen dem Kolben (2) und der Scheibe (6) angeordnet ist, wobei die Dichtung (7) eine radiale Dichtfläche enthält, die an dem Gehäuse (4) anliegt, und durch den Druck einer Hydraulikflüssigkeit axial zwischen dem Kolben (2) und der Scheibe (6) verschiebbar ist, wobei eine axiale Breite eines Teils der Dichtung (7), der sich axial zwischen dem Kolben (2) und der Scheibe (6) angeordnet ist, größer ist als die axiale Breite der Aussparung (5) des Kolbens (2).
  10. Kolbendichtungsbaugruppe (1) nach Anspruch 9, die ferner eine Ummantelung (8) umfasst, die entlang einer radialen Fläche der Dichtung (7) angeordnet ist, die der am Gehäuse (4) anliegenden radialen Dichtfläche entgegengesetzt ist, wobei die Ummantelung (8) eine Verformung der Dichtung (7) einschränkt.
  11. Kolbendichtungsbaugruppe (1) nach Anspruch 10, wobei ein radial äußerer Abschnitt des Kolbens (2) axial gegen einen Rumpfabschnitt des Kolbens (2) versetzt ist, um einen axial eingeschränkten Bewegungspfad der Dichtung (7) in einem axialen Zwischenraum zwischen dem Kolben (2) und der Scheibe (6) zu erzeugen, und wobei die Ummantelung (8) ein Eindringen der Dichtung in den axialen Zwischenraum verhindert.
  12. Kolbendichtungsbaugruppe (1) nach Anspruch 9, wobei sich die Aussparung (5) an dem radial äußeren Abschnitt des Kolbens (2) befindet und ein radial äußerer Abschnitt der Dichtung (7) am Gehäuse (4) anliegt.
  13. Kolbendichtungsbaugruppe (1) nach Anspruch 9, wobei die Dichtung (7) entlang der radial äußeren Fläche angeschrägte Kanten enthält.
DE112014002549.6T 2013-05-24 2014-05-19 Kolbendichtungsbaugruppe Active DE112014002549B4 (de)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US201361827234P 2013-05-24 2013-05-24
US61/827,234 2013-05-24
PCT/US2014/038534 WO2014189813A1 (en) 2013-05-24 2014-05-19 Piston seal assembly

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE112014002549T5 DE112014002549T5 (de) 2016-03-31
DE112014002549B4 true DE112014002549B4 (de) 2023-05-17

Family

ID=51934008

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE112014002549.6T Active DE112014002549B4 (de) 2013-05-24 2014-05-19 Kolbendichtungsbaugruppe

Country Status (4)

Country Link
US (1) US9447878B2 (de)
CN (1) CN105247256B (de)
DE (1) DE112014002549B4 (de)
WO (1) WO2014189813A1 (de)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE112011104521B4 (de) * 2010-12-22 2021-01-14 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Kolben mit bidirektionaler Klemmdichtung
US9447878B2 (en) * 2013-05-24 2016-09-20 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Piston seal assembly
US9534641B2 (en) 2014-02-28 2017-01-03 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Folded seal retention plate with thrust surface
US10012313B2 (en) * 2015-09-30 2018-07-03 Deere & Company Asymmetrical energized seal arrangement

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB742113A (en) 1952-11-04 1955-12-21 Bluemel Brothers Ltd Improvements in or relating to inflators for cycle and other road vehicle tyres
JP2002235857A (ja) 2001-02-07 2002-08-23 Nok Corp 密封装置
DE102008018210A1 (de) 2007-05-02 2008-11-06 Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg Dichtungsanordnung und nasslaufende Doppelkupplungsanordnung mit einer Dichtungsanordnung
US20120161400A1 (en) 2010-12-22 2012-06-28 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Bi-directional clip seal piston
US20120186443A1 (en) 2011-01-20 2012-07-26 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Piston assembly with a stamped orifice

Family Cites Families (24)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3000478A (en) * 1959-07-16 1961-09-19 Ferracute Machine Company Clutch-brake mechanism
GB1271680A (en) * 1969-07-18 1972-04-26 Borg Warner Ltd Brake and clutch actuating assembly
IT939327B (it) * 1970-07-30 1973-02-10 Renault Freno perfezionato per cambio di velocita automatico
DE2145106A1 (de) * 1971-09-09 1973-03-15 Daimler Benz Ag Betaetigungsvorrichtung fuer reibungsschalteinrichtungen bei planetenraederwechselgetriebe, insbesondere von kraftfahrzeugen
US3848518A (en) * 1972-09-14 1974-11-19 Gen Motors Corp Sheet metal piston for transmissions and method of making a piston assembly
FR2325851A1 (fr) * 1975-09-25 1977-04-22 Renault Tambour porte-disques rotatif poour embrayages ou freins multidisques
JPS6010209B2 (ja) * 1978-09-18 1985-03-15 日産自動車株式会社 自動変速機用クラツチのスプライン
US4450944A (en) * 1980-12-19 1984-05-29 Nissan Motor Co., Ltd. Wet type multiple disc clutch
US4753136A (en) * 1985-01-19 1988-06-28 Aisin-Warner Limited Hydraulic control of transmission
US4724941A (en) * 1986-12-22 1988-02-16 General Motors Corporation Multi-capacity friction device
JP3599123B2 (ja) * 1994-06-22 2004-12-08 本田技研工業株式会社 トランスミッション用油圧ブレーキ
NO312185B1 (no) 2000-01-05 2002-04-08 Kongsberg Automotive Asa Trykkfluidavgivende innretning
JP2003056597A (ja) * 2001-08-22 2003-02-26 Nsk Warner Kk 多板クラッチ
US6692008B2 (en) 2002-02-04 2004-02-17 Voith Paper Patent Gmbh Sealing arrangement
EP1411256B1 (de) * 2002-10-18 2007-09-05 BorgWarner Inc. Abschlussscheibe für eine Lamellenanordnung
US7140481B2 (en) * 2004-06-25 2006-11-28 Freudenberg-Nok General Partnership Clutch piston amplifier assembly
JP4910167B2 (ja) 2006-09-04 2012-04-04 Smc株式会社 流体圧機器のシール構造
EP1988304B1 (de) * 2007-05-02 2013-02-13 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Dichtungsanordnung und nasslaufende Doppelkupplungsanordnung mit einer Dichtungsanordnung
DE102009006649B4 (de) * 2008-02-11 2021-06-17 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Doppelkupplungsanordnung
DE102010018774B4 (de) * 2009-05-06 2020-06-18 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Doppelkupplung mit Drehschwingungsdämpfer
DE102010047802A1 (de) * 2009-10-27 2011-04-28 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Zentrierter beweglicher Dichtring
WO2011110310A2 (en) * 2010-03-06 2011-09-15 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Fluid coupling launch device
JP5447422B2 (ja) * 2011-03-30 2014-03-19 アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 油圧クラッチおよびそれを備えた変速装置
US9447878B2 (en) * 2013-05-24 2016-09-20 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Piston seal assembly

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB742113A (en) 1952-11-04 1955-12-21 Bluemel Brothers Ltd Improvements in or relating to inflators for cycle and other road vehicle tyres
JP2002235857A (ja) 2001-02-07 2002-08-23 Nok Corp 密封装置
DE102008018210A1 (de) 2007-05-02 2008-11-06 Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg Dichtungsanordnung und nasslaufende Doppelkupplungsanordnung mit einer Dichtungsanordnung
US20120161400A1 (en) 2010-12-22 2012-06-28 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Bi-directional clip seal piston
US20120186443A1 (en) 2011-01-20 2012-07-26 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Piston assembly with a stamped orifice

Also Published As

Publication number Publication date
DE112014002549T5 (de) 2016-03-31
CN105247256A (zh) 2016-01-13
WO2014189813A1 (en) 2014-11-27
US20140346737A1 (en) 2014-11-27
CN105247256B (zh) 2017-09-12
US9447878B2 (en) 2016-09-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE112011100927B4 (de) Nehmerzylinder für ein hydraulisches Ausrücksystem einer Reibungskupplung von Fahrzeugen
DE112014002549B4 (de) Kolbendichtungsbaugruppe
DE102014015946A1 (de) Kühlkanalabdeckung sowie mit einer Kühlkanalabdeckung versehener Kolben
DE112017000623T5 (de) Dichteinrichtung
DE102012212296A1 (de) Nehmerzylinder
DE1425506A1 (de) Fluidumdichtungsanordnung
EP2897820B1 (de) Luftfedersystem mit einer dichtungsanordnung
DE2029873A1 (de) Dichtungsring für Kolbenmaschinen
DE102013215280A1 (de) Dichtungsstruktur
DE202016007691U1 (de) Schraubarbeitszylinder
DE102008040996A1 (de) Dichtungsanordnung
DE102012203145A1 (de) Verstellbare Nockenwelle
DE102014019112A1 (de) Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug
DE102013221845A1 (de) Kolben-Zylinder-Einheit
EP2942551A1 (de) Dichtungsanordnung für ein drehbar gegenüber einem weiteren Bauteil gelagertes Bauteil und Verfahren
DE102014223596B4 (de) Kolben-Zylinder-Anordnung für eine hydraulische Ausrückeinrichtung, insbesondere einen Geberzylinder einer Kupplungsbetätigungseinrichtung
DE102016211245A1 (de) Kolben-Fluidpumpe
DE2308150A1 (de) Mehrteiliges dichtungsringsystem
EP3286461B1 (de) Kolben-zylinder-anordnung für einen kolbenkompressor mit einem speziellen dynamisch abdichtenden kolbenring
DE102009012366B4 (de) Dichtelement für eine Zylinder-/Kolbenanordnung einer Fahrzeugbremsanlage
DE102014015947A1 (de) Kühlkanalabdeckung sowie mit einer Kühlkanalabdeckung versehener Kolben
DE102010052558A1 (de) Dachmanschettenring für einen Dachmanschettendichtungssatz
DE102015215512A1 (de) Druckzylindereinheit, wie Kupplungsgeberzylinder, mit konisch geformtem Abstützring
WO2021013292A1 (de) Mehrteiliger ringkolben für einen nehmerzylinder zum hydraulischen betätigen einer kupplung oder einer bremse
DE102008010448A1 (de) Geberzylinder

Legal Events

Date Code Title Description
R012 Request for examination validly filed
R079 Amendment of ipc main class

Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: F16J0015160000

Ipc: F16J0009000000

R016 Response to examination communication
R018 Grant decision by examination section/examining division
R020 Patent grant now final