DE112012000574B4 - Two-axis tourbillon for a mechanical wristwatch - Google Patents
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Abstract
Mechanismus von Zweiachs-Tourbillon für eine mechanische Armbanduhr, dadurch gekennzeichnet, dass der Mechanismus von Zweiachs-Tourbillon eine offene Struktur ist, einschließlich Bodenplatte (1), Zwischenradvorrichtung (3b, 4), erstem Träger (7), innerlichem Tourbillon (17), zweitem Träger (12) und Getriebesystem (13, 14a), wobei das innerliche Tourbillon (17) an einer ersten Sekunde-Klemmplatte (9) angeordnet ist, eine erste Trägerwelle (5) des ersten Trägers (7) mit einem zweiten Zwischenrad (4) der Zwischenradvorrichtung (3b, 4) in sich integriert ist, eine zweite Trägerwelle (10) des zweiten Trägers (12) mit einem vierten Sekunde-Rad (13) des Getriebesystems (13, 14a) in sich zusammengebaut ist, die Achsemitte der ersten Trägerwelle (5) und die Achsemitte der zweiten Trägerwelle (10) in einer horizontaler Linie stehen und die Zwischenradvorrichtung (3b, 4) und das Getrieberad (13, 14a) an der Bodenplatte (1) angeordnet sind, wobei diese Zwischenradvorrichtung aus erster Zwischenzahnwelle (3a), erstem Zwischengetriebe (3b) und zweitem Zwischenrad (4) besteht, das beschriebene erste Zwischengetriebe (3b) mit der ersten Zwischenzahnwelle (3a) vernietet und an der unteren Klemmplatte (2) angeordnet ist, das zweite Zwischenrad (4) mit dem ersten Zwischengetriebe (3b) verzahnt ist, das vorstehende Getriebesystem das vierte Sekunde-Rad (13), eine dritte Sekunde-Radscheibe (14a), eine dritte Sekunde-Zahnwelle (14b), eine zweite Sekunde-Radscheibe (15a), eine zweite Sekunde-Zahnwelle (15b) und eine erste Sekunde-Zahnwelle (16) einschließt, das vierte Sekunde-Rad (13) mit Schraube am zweiten Träger (12) befestigt ist, die dritte Sekunde-Radscheibe (14a) mit der dritten Sekunde-Zahnwelle (14b) vernietet und an der zweiten Sekunde-Klemmplatte (18) angeordnet ist, die dritte Sekunde-Radscheibe (14a) mit dem vierten Sekunde-Rad (13) vernietet ist, die zweite Sekunde-Radscheibe (15a) mit der dritten Sekunde-Zahnwelle (14b) verzahnt ist, die erste Zahnwelle (16) mit dem innerlichen Tourbillon (17) in sich gebaut ist, die erste Sekunde-Zahnwelle (16) mit der zweiten Sekunde-Radscheibe (15a) verzahnt ist, der beschriebene zweite Träger (12) durch die Regelvorrichtung an der Bodenplatte (1) befestigt ist.Two-axis tourbillon mechanism for a mechanical wristwatch, characterized in that the two-axis tourbillon mechanism is an open structure including the bottom plate (1), intermediate gear device (3b, 4), first carrier (7), internal tourbillon (17), second carrier (12) and gear system (13, 14a), wherein the inner tourbillon (17) is arranged on a first second clamping plate (9), a first carrier shaft (5) of the first carrier (7) with a second intermediate gear (4 ) the intermediate gear device (3b, 4) is integrated, a second carrier shaft (10) of the second carrier (12) with a fourth second wheel (13) of the transmission system (13, 14a) is assembled, the center of the axis of the first The carrier shaft (5) and the axis center of the second carrier shaft (10) are in a horizontal line and the intermediate gear device (3b, 4) and the gear wheel (13, 14a) are arranged on the base plate (1), this intermediate gear device consisting of the first intermediate number n shaft (3a), first intermediate gear (3b) and second intermediate gear (4), the described first intermediate gear (3b) is riveted to the first intermediate toothed shaft (3a) and is arranged on the lower clamping plate (2), the second intermediate gear (4) is toothed with the first intermediate gear (3b), the above gear system the fourth second wheel (13), a third second wheel disk (14a), a third second toothed shaft (14b), a second second wheel disk (15a), a second second splined shaft (15b) and a first second splined shaft (16), the fourth second wheel (13) is fastened with screw on the second carrier (12), the third second wheel disc (14a) with the third second Splined shaft (14b) is riveted and arranged on the second second clamping plate (18), the third second wheel disk (14a) is riveted to the fourth second wheel (13), the second second wheel disk (15a) with the third second -Zahnwelle (14b) is toothed, the first splined shaft (16) with the innerli Chen tourbillon (17) is built in itself, the first second splined shaft (16) is toothed with the second second wheel disc (15a), the described second carrier (12) is attached to the base plate (1) by the control device.
Description
TECHNISCHER BEREICHTECHNICAL PART
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Tourbillon für eine mechanische Armbanduhr, insbesondere Zweiachs-Tourbillon für eine mechanische Armbanduhr.The present invention relates to a tourbillon for a mechanical wristwatch, in particular a two-axis tourbillon for a mechanical wristwatch.
TECHNISCHER HINTERGRUNDTECHNICAL BACKGROUND
Ein Tourbillon in einer mechanischen Handuhr ist ein Mechanismus zum Reduzieren der isochronen Abweichung. Ein Merkmal des Mechanismus ist, dass sich Unruhfeder und Anker im Rahmen befinden und sich zusammen mit dem Rahmen drehen können, während sie sich um ihre eigene Achse drehen, so dass die Zeitabweichung, die durch die Schwerkraft bewirkt wird, minimiert wird, was die Ganggenauigkeit verbessert wird. Dabei wird der Mechanismus, in welchem die Achse der Unruhfeder die Rahmenachse überlagert (siehe das Patent „Eine koaxiale und rotierende Ankerhemmung zur Geschwindigkeitsregelung“ und die Patentnummer ZL200720096902.5), als Koaxial-Tourbillon bezeichnet. Im Rahmen von Tourbillon wird die rotierende Achse der Unruhfeder die eigene Rahmenachse überlagern. Deswegen wird dieser Tourbillon auch als Einzelachs-Tourbillon genannt.A tourbillon in a mechanical wristwatch is a mechanism for reducing isochronous deviation. A feature of the mechanism is that the balance spring and anchor are located in the frame and can rotate together with the frame while rotating on their own axis, so that the time deviation caused by gravity is minimized, which reduces the accuracy is improved. The mechanism in which the axis of the balance spring overlaps the frame axis (see the patent "A coaxial and rotating anchor escapement for speed control" and the patent number ZL200720096902.5) is referred to as a coaxial tourbillon. In the Tourbillon frame, the rotating axis of the balance spring will overlap its own frame axis. That is why this tourbillon is also called a single-axis tourbillon.
Jetzt ist ein Zweiachs-Tourbillon bekannt, durch es die Zeitabweichung, die durch die Schwerkraft bewirkt wird, minimiert wird, was die Ganggenauigkeit verbessert wird, wie Zweiachs-Reihenschluß-Tourbillon, dessen Merkmal ist, dass die rotierende Achse im Innenrahmen der belasteten Unruhfeder mit der rotierenden Achse des Außenrahmens des verbundenen Trägers sich senkrecht überschneidet und der Winker zwischen der rotierende Achse des Innenrahmens und Achse ändert sich von 0° bis 90° immer, und die Drehachsemitte des Außenrahmens zu der Achse des Kalibers senkrecht ist.A two-axis tourbillon is now known, which minimizes the time deviation caused by gravity, which improves the accuracy, such as two-axis series tourbillon, the feature of which is that the rotating axis in the inner frame of the loaded balance spring with the rotating axis of the outer frame of the connected beam intersects perpendicularly and the angle between the rotating axis of the inner frame and the axis always changes from 0 ° to 90 °, and the center of rotation of the outer frame is perpendicular to the axis of the caliber.
Das bestehende Zweiachs-Tourbillon, wie in dem Patent
Patentschrift
INHALT DER ERFINDUNGCONTENT OF THE INVENTION
Die vorliegende Erfindung versucht, die aktuellen technischen Probleme zu überwinden, indem ein Zweiachs-Tourbillon bereitgestellt wird, welches eine einfache Bauweise und ausgezeichnete Technologie aufweist, dabei aber einfach herzustellen ist.The present invention seeks to overcome the current technical problems by providing a two-axis tourbillon that is simple in construction and excellent in technology, but is easy to manufacture.
Das erfindungsgemäß technische Konzept ist: ein Zweiachs-Tourbillon für eine mechanische Armbanduhr, das Zweiachs-Tourbillon ist eine offene Reihenschluß-Struktur, einschließlich Bodenplatte, Zwischenradvorrichtung, erster Träger, innerliches Tourbillion, zweiter Träger und Getrieberad, wobei das beschriebene innerliche Tourbillon an der ersten Sekunde-Klemmplatte angeordnet ist, die erste Trägerwelle des ersten Trägers mit dem zweiten Zwischenrad der Zwischenradvorrichtung in sich integriert, die zweite Trägerwelle des beschrieben zweiten Trägers mit dem vierten Sekunde-Rad des Getriebesystems in sich zusammengebaut wird, die Achsemitte der beschriebenen ersten Trägerwelle und die Achsemitte der zweiten Trägerwelle in einer horizontaler Achse steht und die beschriebene Zwischenradvorrichtung und das Getrieberad an der Bodenplatte angeordnet ist.The technical concept according to the invention is: a two-axis tourbillon for a mechanical wristwatch, the two-axis tourbillon is an open series structure, including base plate, intermediate wheel device, first carrier, inner tourbillion, second carrier and gear wheel, the described inner tourbillon on the first Second clamping plate is arranged, the first carrier shaft of the first carrier integrated with the second idler gear of the idler device, the second carrier shaft of the described second carrier is assembled with the fourth second wheel of the transmission system, the center of the axis of the described first carrier shaft and the Axis center of the second carrier shaft is in a horizontal axis and the intermediate gear device described and the gear wheel is arranged on the base plate.
Der beschriebene erste Träger besteht aus erster Trägerwelle, erster Edelsteinlagerung und erstem Träger. Die beschriebene erste Trägerwelle ist an der ersten Edelsteinlagerung des ersten Trägers angeordnet. Die beschriebene erste Trägerwelle weist einen Quadratbuckel auf. Der Quadratbuckel passt sich an dem Innendurchmesser des zweiten Zwischenrads an. Der beschriebene zweite Träger schließt zweite Trägerwelle, zweite Edelsteinlagerung und zweiten Träger ein. Die beschriebene zweite Trägerwelle ist an der zweiten Edelsteinlagerung des zweiten Trägers angeordnet. Die beschriebene erste Trägerwelle und zweite Trägerwelle ist jeweils durch Kolumne der Klemmplatte und Schrauben an der ersten Sekunde-Platte zu befestigen.The described first carrier consists of the first carrier shaft, the first gemstone bearing and the first carrier. The described first carrier shaft is on the first gem bearing of the first Carrier arranged. The described first carrier wave has a square hump. The square hump adapts to the inner diameter of the second idler gear. The described second carrier includes second carrier shaft, second gem storage and second carrier. The described second carrier shaft is arranged on the second gem bearing of the second carrier. The described first carrier shaft and second carrier shaft are each to be fastened to the first second plate by means of a column of the clamping plate and screws.
Dieser Mechanismus schließt auch Regeleinrichtung ein, diese beschriebene Regelvorrichtung zur Einstellung der axialen Höhe des zweiten Trägers dient, damit die Konzentrizität zwischen der zweiten Edelsteinlagerung, die von der zweiten Trägerwelle unterstützt wird, und der ersten Edelsteinlagerung, die von erster Trägerwelle unterstützt wird, feingestellt wird. Die Regeleinrichtung schließt angeklemmten Fußpunkt, Buchse, Tragfeder, Stellmutter ein. An der Außenfläche des beschriebenen angeklemmten Fußpunkts ist Stellmutter und Buchse angeordnet. Zwischen Stellmutter und Buchse befindet sich ein Tragfeder.This mechanism also includes a control device, the control device described serves to adjust the axial height of the second carrier, so that the concentricity between the second gem bearing supported by the second carrier shaft and the first gem bearing supported by the first carrier shaft is fine-tuned . The control device includes a clamped base, socket, suspension spring, adjusting nut. The adjusting nut and bushing are arranged on the outer surface of the clamped base described. There is a suspension spring between the adjusting nut and bush.
Dieser Mechanismus verfügt über auch eine Regelvorrichtung. Diese beschriebene Regelvorrichtung schließt angeklemmten Fußpunkt und Buchse ein, die beschrieben Buchse 0.2-0.5mm hoch ist.This mechanism also has a control device. This control device described includes the clamped base and socket, the socket described 0.2-0.5mm high.
Diese Zwischenradvorrichtung besteht aus erster Zwischenzahnwelle, erstem Zwischengetriebe und zweitem Zwischenrad. Das beschriebene erste Zwischengetriebe ist mit der ersten Zwischenzahnwelle vernietet und an der unteren Klemmplatte angeordnet. Das beschriebene zweite Zwischenrad verzahnt sich mit dem ersten Zwischengetriebe. Das vorstehende Getriebesystem schließt das vierte Sekunde-Rad, dritte Sekunde-Radscheibe, dritte Sekunde-Zahnwelle, zweite Sekunde-Radscheibe, zweite Sekunde-Zahnwelle und erste Sekunde-Zahnwelle ein. Das vierte Sekunde-Rad ist mit Schrauben am zweiten Träger zu befestigen. Die vorstehende dritte Sekunde-Radscheibe ist mit der dritten Sekunde-Zahnwelle in sich vernietet und an der zweiten Sekunde-Klemmplatte angeordnet. Die beschriebene dritte Sekunde-Radscheibe ist mit dem vierten Sekunde-Rad verzahnt. Die beschriebene zweite Sekunde-Radscheibe ist mit der zweiten Sekunde-Zahnwelle in sich vernietet. Diese beschriebene zweite Sekunde-Radscheibe verzahnt mit der dritten Sekunde-Zahnwelle. Die beschriebene erste Zahnwelle ist mit innerlichem Tourbillonin sich gebaut. Die beschriebene erste Sekunde-Zahnwelle verzahnt mit der zweiten Sekunde-Radscheibe. Der zweite Träger ist durch die Regelvorrichtung an der Bodenplatte zu befestigen.This intermediate gear device consists of a first intermediate gear shaft, a first intermediate gear and a second intermediate gear. The described first intermediate gear is riveted to the first intermediate toothed shaft and arranged on the lower clamping plate. The described second idler gear meshes with the first intermediate gear. The above transmission system includes the fourth second wheel, third second wheel disc, third second spline, second second wheel disc, second second spline, and first second spline. The fourth second wheel is fastened to the second carrier with screws. The above third second wheel disc is riveted to the third second splined shaft and arranged on the second second clamping plate. The third second wheel disk described is interlocked with the fourth second wheel. The second second wheel disk described is riveted to the second second splined shaft. This described second second wheel disc meshes with the third second spline. The described first splined shaft is built with an internal tourbillon. The described first second spline meshes with the second second wheel disc. The second bracket is to be attached to the base plate by the control device.
Das beschriebene erste Zwischengetriebe, das zweite Zwischenrad, vierte Sekunde-Rad und die dritte Sekunde-Radscheibe ist Kegelrad.The described first intermediate gear, the second intermediate gear, fourth second gear and the third second gear disc is bevel gear.
Das Verhältnis der Zahnzahl zwischen dem zweite Zwischenrad und erste Zwischengetriebe ist 1:1. Das Verhältnis der Zahnzahl zwischen der dritte Zahnwelle und ersten Zahnwelle ist 1:1.The ratio of the number of teeth between the second intermediate gear and the first intermediate gear is 1: 1. The ratio of the number of teeth between the third spline and the first spline is 1: 1.
Die Drehgeschwindigkeit des Außenrahmens ist 2-10 Minuten für eine Kreisdrehung. Die Drehgeschwindigkeit des innerlichem Tourbillons ist 1 Minute für eine Kreisdrehung. Das Verhältnis der Zahnzahl zwischen der dritten Sekunde-Radscheibe und dem vierte Sekunde-Rad ist 1: (2-10)The rotation speed of the outer frame is 2-10 minutes for one circular rotation. The speed of rotation of the inner tourbillon is 1 minute for a circular rotation. The ratio of the number of teeth between the third second wheel disc and the fourth second wheel is 1: (2-10)
Das Verhältnis der Zahnzahl zwischen der dritte Radscheibe und dem vierte Sekunde-rad ist 1:2.5 oder 1:5.The ratio of the number of teeth between the third wheel disc and the fourth second wheel is 1: 2.5 or 1: 5.
Der Vorteil dieser Erfindung ist, dass der ganze Rahmen eine offene Struktur ist. Um die Dicke des Rahmens zu verringern und kleinere Dicke des Endprodukts zu bekommen, ist das Kegelrad zur Realisierung der Drehung des Rahmens von den Tourbillon im dimensionalen Raum anzuwenden, wobei es bessere Transmissionsstabilität und Ganggenauigkeit erreichen kann. Die Drehwelle des Außenrahmens ist jeweils durch die Edelsteinlagerung von erstem und zweitem Träger als Stützlager anzuwenden. Der Vorteil ist, dass das Arbeitsverfahren der Bodenplatte vereinfacht wird, Fertigungsgerechtigkeit gut und leicht zur Erhöhung der Bearbeitungspräzision ist. Die Trägerwelle des Außenrahmens kann komplett abgebaut werden, wobei es leicht zur Montage und Reparatur ist. Durch die Regelvorrichtung ist die axiale Höhe des zweiten Trägers feinzustellen, damit die Konzentrizität des beiderseitigen Trägers des Außenrahmens effektiv garantiert wird und der Rahmen von Tourbillion im dimensionalen Raum sich mehr stabiler drehen kann.The advantage of this invention is that the whole frame is an open structure. In order to reduce the thickness of the frame and to get a smaller thickness of the final product, the bevel gear is used to realize the rotation of the frame by the tourbillon in dimensional space, whereby it can achieve better transmission stability and accuracy. The rotating shaft of the outer frame can be used as a support bearing due to the gemstone bearing of the first and second bracket. The advantage is that the working process of the base plate is simplified, manufacturing fairness is good and easy to increase the machining precision. The carrier shaft of the outer frame can be completely removed, making it easy to assemble and repair. By means of the control device, the axial height of the second support can be adjusted so that the concentricity of the support on both sides of the outer frame is effectively guaranteed and the Tourbillion frame can rotate more stable in dimensional space.
FigurenlisteFigure list
-
1 axiale Ansicht des erfindungsgemäßen Beispiels 1;1 axial view of example 1 according to the invention; -
2 Grundriss des erfindungsgemäßen Beispiels 1;2nd Floor plan of example 1 according to the invention; -
3 Stereogramm des erfindungsgemäßen Beispiels 1;3rd Stereogram of Example 1 according to the invention; -
4 axiale Ansicht des erfindungsgemäßen Beispiels 2.4th axial view of example 2 according to the invention.
BezugszeichenlisteReference list
- I :I:
- BodenplatteBase plate
- 2:2:
- UnterklemmplatteLower clamp
- 3a:3a:
- erste Zwischenzahnwellefirst intermediate gear shaft
- 3b: 3b:
- erstes Zwischengetriebefirst intermediate gear
- 4:4:
- zweites Zwischenradsecond idler gear
- 5:5:
- erste Getriebewellefirst gear shaft
- 6:6:
- erste Edelsteinlagerungfirst gem storage
- 7:7:
- erster Trägerfirst carrier
- 8:8th:
- KlemmplattekolumneClamp plate column
- 9:9:
- erste Sekunde-Klemmplattefirst second clamping plate
- 10:10:
- zweite Getriebewellesecond gear shaft
- 11:11:
- zweite Edelsteinlagerungsecond gem storage
- 12:12:
- Zweiter TrägerSecond carrier
- 13:13:
- viertes Sekunde-Radfourth second wheel
- 14a:14a:
- dritte Sekunde-Radscheibethird second wheel disc
- 14b:14b:
- dritte Sekunde-Zahnwellethird second spline
- 15a:15a:
- zweite Sekunde-Zahnscheibesecond second tooth lock washer
- 15b:15b:
- zweite Sekunde-Zahnwellesecond second spline
- 16:16:
- erste Sekunde-Zahnwellefirst second spline
- 17:17:
- Innerliches TourbillonInternal tourbillon
- 18:18:
- zweite Sekunde-Klemmplattesecond second clamping plate
- 19:19:
- angeklemmter Fußpunktclamped base
- 20:20:
- BuchseRifle
- 21:21:
- TragfederSuspension spring
- 22:22:
- StellmutterAdjusting nut
DETAILLIERTE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGENDETAILED DESCRIPTION OF THE DRAWINGS
Folgend ist Anhand von Figuren und Ausführungsbeispiele diese Erfindung weiterhin detailliert anzugeben.In the following, this invention is to be further specified in detail using figures and exemplary embodiments.
Wie in
Das beschriebene Zwischenrad besteht aus erster Zwischenzahnwelle
Die beschriebene zweite Sekunde-Radscheibe
Wie in der
Der Gesamtrahmen der Erfindung wendet eine offene Struktur an. Das innerliche Tourbillon ist zu einer Struktur von Schwungtourbillon konstruiert, dadurch die Gesamtdicke des Kaliberes kleiner ist. Für das Getriebesystem im Außenrahmen in Verbindung mit dem innerlichen Tourbillon kann man nach der Konstruktion innerhalb eines Verhältnises der Zahnzahl von 2 bis 10 auswählen. Bevorzugt ist
Arbeitsprozess dieser Erfindung ist wie folgend anzugeben.The working process of this invention is as follows.
Das erfindungsgemäße Getriebesystem leitet die Energie des Kaliberes an die erste Zwischenzahnwelle
Es soll hingewiesen darauf, dass dieser Ausführungsbeispiel ein koaxiales Tourbillon ist. Der Schutzbereich dieser Erfindung beschränkt sich nicht nur auf die obenstehenden Ausführungsbeispiele. Nach dem technischen Konzept dieser Erfindung kann das Getriebe mit ähnlicher Konstruktion angewendet werden. Durch Anwendung des exzentrischen Tourbillons kann das Ziel dieser Erfindung noch erfüllt werden. Diese Ausführungsbeispiele, die Techniker für diesen Bereich ohne kreativen Bemühung ausgedacht hat, gehöhrt auch zum Schutzbereich dieser Erfindung.It should be noted that this embodiment is a coaxial tourbillon. The scope of this invention is not limited to the above embodiments. According to the technical concept of this invention, the transmission with a similar construction can be applied. By using the eccentric tourbillon, the aim of this invention can still be achieved. These embodiments, devised by technicians for this area without creative effort, are also within the scope of this invention.
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