DE112006002365B4 - Hydrauliksystem für die Steuerung zweier Aktuatoren und Getriebe mit einem solchen - Google Patents

Hydrauliksystem für die Steuerung zweier Aktuatoren und Getriebe mit einem solchen Download PDF

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Abstract

Hydrauliksystem für die Steuerung zweier Aktuatoren eines Getriebes, wobei der erste Aktuator einen doppeltwirkenden ersten Nehmerzylinder (5) mit einem ersten Kolben (6) und der zweite Aktuator einen zweiten Nehmerzylinder (8) mit einem zweiten Kolben (9) aufweist, und wobei das Hydraulikfluid von einer Pumpeneinheit aus einem Reservoir zur Verfügung gestellt wird, und wobei weiters
a) eine einzige umsteuerbare Pumpeneinheit (20, 21) mit einem ersten (22) und einem zweiten Anschluss (23) vorgesehen ist, wobei je nach Förderrichtung der Pumpe (20) der eine oder andere Anschluss (22, 23) Sauganschluss und der andere oder der eine Anschluss (23, 22) Druckanschluss ist,
b) der erste Anschluss (22) über ein erstes bei positivem Druck schließendes Rückschlagventil (26) mit dem Reservoir (28) und über eine erste Druckleitung (24) mit einer Seite des ersten Nehmerzylinders (5) in Verbindung steht, und
c) der zweite Anschluss (23) über ein zweites bei positivem Druck schließendes Rückschlagventil (27) mit...

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Hydrauliksystem für die Steuerung zweier Aktuatoren eines Getriebes, wobei der erste Aktuator einen doppeltwirkenden ersten Nehmerzylinder mit einem ersten Kolben und der zweite Aktuator einen einfachwirkenden zweiten Nehmerzylinder mit einem gegen die Kraft einer Feder verschiebbaren zweiten Kolben aufweist, und wobei das Hydraulikfluid von einer Pumpeneinheit aus einem Reservoir zur Verfügung gestellt wird. Derartige Hydrauliksysteme finden in Getrieben von Kraftfahrzeugen Verwendung, beispielsweise in Doppelkupplungsgetrieben und insbesondere in Verteilergetrieben für Allradfahrzeuge im weiteren Sinn.
  • Bei derartigen Hydrauliksystemen wird üblicherweise eine starr angetriebene Pumpe eingesetzt und die Ansteuerung der Aktuatoren erfolgt über eine Anzahl Steuerventile. Anzahl und Schaltung der Steuerventile bedingen aus Gründen der Betriebssicherheit und Stellgenauigkeit einen erheblichen Aufwand. Das vor allem dann, wenn sichergestellt sein muss, dass die beiden Aktuatoren zeitlich aufeinander abgestimmt, insbesondere nicht gleichzeitig, agieren sollen. Erschwerend ist die Forderung nach Eigensicherheit und, wenn einer der Aktuatoren einer Kupplung zugeordnet ist, nach einem Öffnen der Kupplung bei Wegfall des Öldruckes. Schließlich soll die Kupplung für Fahrzeuge mit ABS (elektronisch beeinflusster Bremseneingriff) auch sehr schnell ausrückbar sein.
  • Aus der US 5,778,671 ist ein Hydrauliksystem für die Betätigung eines doppeltwirkenden Aktuators, das heisst eines in entgegengesetzten Richtungen wirkenden Aktuators, bekannt, in dem
    • a) eine einzige umsteuerbare Pumpeneinheit (3) mit einem ersten und einem zweiten Anschluss vorgesehen ist, wobei je nach Förderrichtung der Pumpe (4) entweder der eine oder andere Anschluss (7, 8) Sauganschluss und entweder der andere oder der eine Anschluss (8, 7) Druckanschluss ist,
    • b) der erste Anschluss (7) über ein erstes bei positivem Druck schließendes Rückschlagventil (13) mit dem Reservoir (17) und über eine erste Druckleitung (21) mit einer Seite des ersten Nehmerzylinders in Verbindung steht,
    • c) der zweite Anschluss (8) über ein zweites bei positivem Druck schließendes Rückschlagventil (15) mit dem Reservoir (17) und über eine zweite Druckleitung (22) mit der anderen Seite des ersten Nehmerzylinders in Verbindung steht.
  • Die DE 42 30 716 A1 beschreibt eine Folgesteueranordnung für zwei doppelt wirkende Druckzylinder, die betriebssicher arbeitet und möglichst vielfältig einsetzbar ist, d. h. die von der Kinematik der mit den Druckzylindern verbundenen bewegbaren Elementen unabhängig ist. Zu diesem Zweck ist in dem Kolben jedes Zylinders ein gesteuertes Rückschlagventil angeordnet, das in einer Endstellung des Kolbens durch mechanischen Anschlag an der Zylinderinnenwand in der normal gesperrten Fließrichtung öffnet und das an dem Kolben anstehende Druckmittel durch den außen liegenden Teil der Kolbenstange hindurch zur Bewegung des folgenden Zylinders weiterleitet.
  • Die US 3,795,176 offenbart ein Hydrauliksystem für einen teleskopischen Ausleger eines Krans mit drei Segmenten. Das Hydrauliksystem umfasst eine Reihenanordnung von zwei Hydraulikzylindern, die durch ein Magnetventil selektiv miteinander in Fluidverbindung bringbar sind.
  • Die FR 1,299,146 beschäftigt sich mit einem Pneumatiksystem für eine Maschine, insbesondere Verpackungsmaschine, das zumindest einen Primärzylinder und zwei Sekundärzylinder umfasst, wobei die Sekundärzylinder mit dem Primärzylinder in Verbindung stehen und in Abhängigkeit von diesem betrieben werden.
  • Es ist die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe, unter Beibehaltung der Vorteile der bekannten Anordnung und ohne zusätzliche Kraftquelle, einen zweiten Aktuator so mit dem ersten Aktuator zu koppeln, dass diese zwangsläufig und eigensicher zusammenarbeiten. Erfindungsgemäß wird das dadurch erreicht, dass:
    • d) im ersten Nehmerzylinder eine Steueröffnung vorgesehen ist, die über ein drittes Rückschlagventil und eine dritte Druckleitung mit dem zweiten Nehmerzylinder verbindbar ist,
    • e) die dritte Druckleitung über ein Ablassventil mit dem Reservoir verbindbr ist, wobei das Ablassventil mit der ersten und zweiten Druckleitung in Verbindung steht.
  • Durch die Entnahme aus dem ersten Nehmerzylinder kann der zweite Aktuator nur tätig werden, wenn der erste Kolben sich in einer bestimmten Stellung befindet beziehungsweise der Zylinder auf der richtigen Seite unter Druck steht. In ähnlicher Weise wird auch das Ablassventil von dem auf den ersten Nehmerzylinder wirkenden Druck zwangsläufig gesteuert.
  • Für die Koppelung sind zwei Ausführungsformen vorteilhaft. Entweder die Steueröffnung im ersten Nehmerzylinder ist vom ersten Kolben überstrichen und wird von diesem in mindestens einer Stellung freigegeben (Anspruch 2); oder die Steueröffnung im ersten Nehmerzylinder ist über ein Steuerventil mit dem zweiten Nehmerzylinder verbindbar (Anspruch 3). Im ersten Fall ist die Koppelung durch die Lage der Steueröffnung und die Maße des Kolbens unveränderlich festgelegt. Wenn der erste Aktuator eine bestimmte Stellung erreicht hat, tritt der zweite in Aktion. Im zweiten Fall kann der zweite Aktuator nur tätig werden, wenn die jeweilige Seite des ersten Nehmerzylinders unter Druck steht. Erst wenn auch das Steuerventil geöffnet wird, wird er auch tätig.
  • In einer Weiterbildung der zweiten Ausführungsform ist auf jeder Seite des ersten Kolbens eine Steueröffnung vorgesehen, die über jeweils ein Steuerventil mit der zum zweiten Nehmerzylinder führenden dritten Druckleitung verbindbar ist (Anspruch 4). Damit ist eine Bewegungszuordnung der beiden Aktuatoren in mehreren Situationen möglich, beispielsweise in einem Getriebe, dass vor dem Schalten eines Ganges die Kupplung geöffnet und nachher wieder geschlossen wird. Wenn das Steuerventil weiters auf die Stellung des ersten Kolbens und/oder auf den im ersten Nehmerzylinder herrschenden Druck anspricht (Anspruch 5), erübrigt sich eine Fremdsteuerung.
  • Wenn zwei Steuerventile vorgesehen sind, ist es vorteilhaft, die nachgeordneten dritten Rückschlagventile zu einem doppeltwirkenden Rückschlagventil zusammenzufassen, das bei Überdruck aus einem der beiden Steuerventile öffnet und bei Überdruck in der dritten Druckleitung schließt (Anspruch 6).
  • In Weiterbildung der Erfindung ist das Ablassventil ein in einer zylindrischen Bohrung verschiebbarer Doppelkolben, dessen einander zugekehrte erste Steuerkanten im Zusammenwirken mit Ringräumen in der Bohrung gebildeten zweiten Steuerkanten die Strömungsverbindung zwischen der dritten Druckleitung und dem Reservoir freigeben oder sperren, und an dessen einander abgewandten Stirnflächen der in der ersten beziehungsweise zweiten Druckleitung herrschende Druck und jeweils eine Druckfeder angreift (Anspruch 7). Das Ablassventil ist in der offenen Mittenstellung, wenn auf keine der einander abgewandten Stirnflächen ein Druck wirkt, das heisst, wenn die erste und die zweite Druckleitung drucklos ist. Wenn in einer von beiden ein Druck ansteht, wird das Ablassventil gegen die Kraft einer Feder in die eine oder andere geschlossene Extremstellung ausgelenkt.
  • Vorzugsweise sind beiderseits des Doppelkolbens Anschlagscheiben vorgesehen, die von der zugehörigen Druckfeder gegen eine Schulter in der zylindrische Bohrung gedrückt werden, und die ein Loch haben, durch das der in der ersten oder zweiten Druckleitung herrschende Druck auf die einander abgewandten Stirnflächen des Doppelkolbens wirkt (Anspruch 8). So bestimmt die Lage der Schultern in der zylindrischen Bohrung die geöffnete Mittenstellung des Ablassventils und es können Druckfedern kleiner Federsteifigkeit mit hoher Vorspannung eingesetzt werden. Zusätzlich bewirkt das Loch in den Anschlagscheiben, dass der an einer Stirnfläche des Doppelkolbens angreifende Druck zuerst nur auf eine dem Durchmesser des Loches entsprechende Fläche wirkt, bis diese Fläche sich vom Loch entfernt. Erst dann wirkt der Druck auf die gesamte Fläche und der Doppelkolben wird sehr schnell und ganz in die jeweilige Sperrstellung geschoben. Auf diese Weise wird eine nahezu volumetrische Steuerung des Ablassventils erreicht.
  • Um die Änderung des Ventilöffnungsquerschnittes über den Weg klein zu halten, können die einander zugekehrten ersten Steuerkanten des Doppelkolbens angefast oder mit über den Umfang verteilten Kerben versehen sein (Anspruch 9). Dadurch wird verhindert, dass bei einer kleinen Kolbenbewegung sofort der ganze Querschnitt freigegeben wird.
  • Schließlich betrifft die Erfindung auch ein Getriebe mit einem Hydrauliksystem nach Anspruch 1, in dem der doppeltwirkende erste Nehmerzylinder mit dem ersten Kolben eine Gangschaltung und der einfachwirkende zweite Nehmerzylinder einer Kupplung betätigt. Dank der durch das erfindungsgemäße Hydrauliksystem möglichen Koppelung der beiden Aktuatoren kann nur durch Steuereinwirkung auf die Pumpeneinheit von einem Getriebegang in einen anderen geschaltet und die Kupplung zwangsläufig gekoppelt betätigt werden.
  • Im folgenden wird die Erfindung anhand von Abbildungen beschrieben und erläutert. Es stellen dar:
  • 1: Schema einer erfindungsgemäßen Hydraulikanlage in einer ersten Ausführungsform,
  • 2: wie 1, in einer anderen Schaltstellung,
  • 3: Schema einer erfindungsgemäßen Hydraulikanlage in einer zweiten Ausführungsform,
  • 4: das Ablassventil der 1,
  • 5: dasselbe, in der Stellung der 2,
  • 6: eine abgewandelte Form des Ablassventils der 1.
  • In 1 ist von einem ansonsten nicht weiter dargestellten Getriebe nur eine Schaltgabel 1 zum Schalten von Getriebegängen (zum Beispiel: Geländegang und Straßengang oder Vorwärts- und Rückwärtsgang) und eine Reibungskupplung 2 dargestellt, die beim Schalten eines Ganges mit der Bewegung der Schaltgabel 1 zeitlich abgestimmt zu betätigen ist. An der Schaltgabel 1 greift eine in ihrer Längsrichtung verschiebbare Schaltstange 3 an, die mit einem ersten Kolben 6 eines ersten Nehmerzylinders 5 fest verbunden ist. Letzterer ist ein Beispiel für einen in beiden Bewegungsrichtungen wirkenden ersten Aktuator. Die Schaltstange 3 ist noch mit einer Rastierung 4 versehen, die sie in einer der beiden Schaltstellungen verrastet. Die Reibungskupplung 8 ist nur angedeutet. Sie besteht aus dem üblichen Lamellenpaket 11, einer Kupplungsfeder 10 und einem zweiten Nehmerzylinder 8 als Beispiel für einen zweiten Aktuator. Dieser enthält einen zweiten Kolben 9, hier eine Andruckplatte, der die Kupplung unter Einwirkung eines Betätigungsdruckes gegen die Kraft der Feder 10 schließt.
  • Das den beiden Aktuatoren 5, 8 zugeordnete Hydrauliksystem wird von einer reversiblen Pumpe 20, die mit einem reversiblen und regelbaren Elektromotor 21 gemeinsam eine Pumpeneinheit bildet mit Druckfluid versorgt. Die Pumpe 20 hat einen ersten Anschluss 22 und einen zweiten Anschluss 23, welche mit einer ersten (24) und einer zweiten Druckleitung (25) in Verbindung stehen. In der ersten Druckleitung (24) ist ein erstes Rückschlagventil 26 und in der zweiten Druckleitung 25 ein zweites Rückschlagventil 27. Jedes der beiden Rückschlagventile 26, 27 schließt, wenn der jeweilige Anschluss 22, 23 den Druckanschluss bildet und öffnet, wenn dieser den Sauganschluss bildet. Dann saugt die Pumpe aus einem Reservoir 28 Hydraulikfluid an. Wenn die Pumpe 20 in entgegengesetzter Richtung fördert, vertauschen die beiden Druckleitungen 24, 25 (von denen eigentlich immer nur eine Druckleitung und die andere Saugleitung ist) ihre Rollen.
  • Der erste Kolben 6 teilt den Inhalt des ersten Nehmerzylinders 5 in einen ersten Arbeitsraum 30 und einen zweiten Arbeitsraum 31. Im ersten mündet die erste Druckleitung 24 und im zweiten die zweite Druckleitung 25. In einer Seitenwand des ersten Nehmerzylinders 5 ist an geeigneter Stelle eine Steueröffnung 34 angeordnet. In der gezeigten Stellung wird sie gerade vom ersten Kolben 6 abgedeckt, sodass der in einem der beiden Arbeitsräume 30, 31 herrschende Druck nicht zu ihr gelangt. Wird jedoch der erste Kolben 6 entsprechend dem Pfeil 32 in der einen oder anderen Richtung verschoben, so gibt er die Steueröffnung 34 frei und Druckfluid gelangt durch ein drittes Rückschlagventil 35 hindurch in eine dritte Druckleitung 36, welche zum zweiten Nehmerzylinder 8 führt. Von der dritten Druckleitung 36 zweigt eine Ablassleitung 37 ab, welche durch ein Ablassventil 40 hindurch und über eine Abflussleitung 38 in das Reservoir 28 führt. Auf das Ablassventil 40 wirken in noch zu beschreibender Weise zwei Steuerleitungen 41, 42, deren erste mit der ersten Druckleitung 24 und deren zweite mit der zweiten Druckleitung 25 in Verbindung steht. Soweit das Hydrauliksystem in Ruhestellung. Bevor dessen Arbeitsweise anhand einer anderen Stellung erläutert wird, ist das Ablassventil 40 näher zu beschreiben.
  • In 4 ist der Körper 50 des Ablassventiles 40 durch Schraffur angedeutet. Er hat eine zylindrische Bohrung 51 mit zwei Ringräumen 52, 52', welche Bohrung 51 außerhalb der Ringräume, Schultern 53, 53' bildend, erweitert ist. Der Ventilkörper 50 ist in Längsrichtung symmetrisch, Bezugszeichen sind nur einmal vergeben und auf der jeweils anderen Seite mit einem Apostroph versehen. An den Schultern 53, 53' der Bohrung 51 liegen Anschlagscheiben 54, 54' an, die in der Mitte jeweils ein Loch 55, 55' haben. Zwischen ihnen und einem noch weiter außen angeordneten Widerlager 57, 57' befindet sich jeweils eine Druckfeder 56, 56'. Die Druckfedern 56, 56' haben eine sehr weiche Charakteristik, sind jedoch stark vorgespannt. In der zylindrischen Bohrung 51 ist ein Doppelkolben 60 in Längsrichtung verschiebbar, er besteht aus zwei Kolben 61, 61' mit dazwischen einer Verbindungsstange 62. Die einander zugewandten Stirnflächen der Kolben 61, 61' bilden jeweils eine erste Steuerkante 63, 63', welche mit einer von den Ringräumen 52, 52' gebildeten zweiten Steuerkante 64, 64' zusammenwirken. Die Kolben 61, 61' haben zur inneren Stirnfläche hin verlaufende Anfasungen oder Kerben 66, zur Dämpfung.
  • 2 zeigt das Hydrauliksystem der 1 in einer fortgeschrittenen Betriebsstellung. In diese gelangt es, wenn, beginnend in der Stellung der 1, die Pumpe 20 so betrieben wird, dass ihr erster Anschluss 22 Sauganschluss wird, der über das erste Rückschlagventil 26 aus dem Reservoir 28 Fluid ansaugt und dass ihr zweiter Anschluss 23 Druckanschluss wird. So wird das Fluid über die zweite Druckleitung 25 in den zweiten Arbeitsraum 31 des ersten Nehmerzylinders 5 gefördert. Da der im zweiten Anschluss 23 wirkende Druck auch über eine zweite Steuerleitung 42 auf das Ablassventil 40 wirkt, ist dieses (siehe 2 und 5) nach links verschoben und die Zweigleitung 37 ist verschlossen.
  • Wenn der Kolben 6 weit genug nach links verschoben ist, gibt er die Steueröffnung 34 frei, siehe 2. Für das Getriebe bedeutet das, dass der Gang eingelegt ist und die Kupplung nun wieder geschlossen werden kann. Dazu strömt das Druckfluid von der Steueröffnung 34 durch das Rückschlagventil 35 und die dritte Druckleitung 36 zum zweiten Nehmerzylinder 8 und schließt die Kupplung. Sowohl die Bewegung des ersten Aktuators 6 als auch die des zweiten Aktuators 8 sind durch Ansteuern der Pumpe 20 steuerbar. Solange die Pumpe 20 den Druck aufrecht erhält, bleibt die Kupplung 2 eingerückt. Wird das Fahrzeug abgestellt oder bei Systemausfall fördert die Pumpe 20 nicht mehr und das Ablassventil 40 kehrt in die in 1 und 4 gezeigte Stellung zurück.
  • 5 zeigt das Ablassventil 40 in der Stellung der 2. Anhand der 4 und der 5 wird im folgenden die Wirkungsweise des Ablassventiles 40 beschrieben. In der Stellung der 4 fördert die Pumpe 20 nicht und die beiden Steuerleitungen 41, 42 sind drucklos. Dank der Anschlagscheiben 54 und der auf sie wirkenden stark vorgespannten aber weichen Federn verharrt der Doppelkolben 60 in der mittleren Stellung, in der die beiden Ringräume 52, 52' und damit die Ablassleitung 37 und die Abschlussleitung 38 miteinander in Verbindung stehen. Sobald die Pumpe in eine der beiden Richtungen fördert, wird entweder in der ersten oder in der zweiten Steuerleitung (41, 42), aber niemals in beiden gleichzeitig, ein Druck aufgebaut, der den Doppelkolben 60 aus seiner Mittenstellung in die eine oder andere Richtung verschiebt.
  • In der 5 steht die zweite Steuerleitung 42 unter Druck. Sie wirkt wegen des Loches 55' in der Anschlagscheibe 54' zuerst nur auf die kleine Fläche 65' des rechten Kolbens 61'. Um den Doppelkolben 60 zu bewegen, ist die Anschlagscheibe 54 auf der anderen Seite gegen die Kraft der Feder 56 zu verschieben. Sobald diese Bewegung begonnen hat, wird die gesamte hintere Stirnfläche 65' des Kolbens 61' dem durch die zweite Steuerleitung 42 bereitgestellten Druck ausgesetzt und der Doppelkolben 60 bewegt sich schnell und ganz in die in 5 gezeigte linke Stellung. Sobald der Druck in der zweiten Steuerleitung 42 unter einem bestimmten Wert sinkt, kehrt der Doppelkolben 60 unter der Kraft der Druckfeder 56 wieder in die Ausgangsstellung der 4 zurück.
  • Die Variante der 3 unterscheidet sich von der Ausführungsform der 1 nur dadurch, dass im ersten Nehmerzylinder 5 auf beiden Seiten des Kolbens 6 Steueröffnungen 134, 134' vorgesehen sind, die über Steuerventile 133, 133' und ein doppeltwirkendes drittes Rückschlagventil 135 zur dritten Druckleitung 136 führen. Die Bezugszeichen der sich unterscheidenden Teile sind um 100 erhöht. Die Steuerventile 133, 133' können fremdgesteuert sein, sind im gezeigten Ausführungsbeispiel aber entweder von dem Kolben 6 oder von dem in einem der beiden Arbeitsräume 30, 31 herrschenden Druck gesteuert. Die Ansprechverbindung zu den Steuerventilen 133, 133' ist punktiert angedeutet und mit 137 bezeichnet. Sie kann in einer einfachen mechanischen oder hydraulischen Verbindung bestehen. Anstelle des doppeltwirkenden dritten Rückschlagventils 135 und der dritten Druckleitung 136 können auch einzelne dritte Rückschlagventile und zwei getrennte dritte Druckleitungen vorgesehen sein.
  • 6 zeigt eine Variante des Ablassventils 40, für den Fall, dass zwei dritte Druckleitungen 136, 136' vorhanden sind. Hier wie auch in 3 sind ent sprechende Bezugszeichen um 100 erhöht. Der Unterschied besteht darin, dass die beiden dritten Druckleitungen 136, 136' jeweils in einen der beiden Ringräume 152, 152' münden und dass die Abflussleitung 138 zwischen den beiden Ringräumen angeordnet ist.

Claims (10)

  1. Hydrauliksystem für die Steuerung zweier Aktuatoren eines Getriebes, wobei der erste Aktuator einen doppeltwirkenden ersten Nehmerzylinder (5) mit einem ersten Kolben (6) und der zweite Aktuator einen zweiten Nehmerzylinder (8) mit einem zweiten Kolben (9) aufweist, und wobei das Hydraulikfluid von einer Pumpeneinheit aus einem Reservoir zur Verfügung gestellt wird, und wobei weiters a) eine einzige umsteuerbare Pumpeneinheit (20, 21) mit einem ersten (22) und einem zweiten Anschluss (23) vorgesehen ist, wobei je nach Förderrichtung der Pumpe (20) der eine oder andere Anschluss (22, 23) Sauganschluss und der andere oder der eine Anschluss (23, 22) Druckanschluss ist, b) der erste Anschluss (22) über ein erstes bei positivem Druck schließendes Rückschlagventil (26) mit dem Reservoir (28) und über eine erste Druckleitung (24) mit einer Seite des ersten Nehmerzylinders (5) in Verbindung steht, und c) der zweite Anschluss (23) über ein zweites bei positivem Druck schließendes Rückschlagventil (27) mit dem Reservoir (28) und über eine zweite Druckleitung (25) mit der anderen Seite des ersten Nehmerzylinders (5) in Verbindung steht. dadurch gekennzeichnet, dass d) im ersten Nehmerzylinder (5) eine Steueröffnung (34; 134, 134') vorgesehen ist, die über ein drittes Rückschlagventil (35; 135) und eine dritte Druckleitung (36; 136) mit dem zweiten Nehmerzylinder (8) verbindbar ist, e) die dritte Druckleitung (36; 136) über ein Ablassventil (40; 140) mit dem Reservoir (28) verbindbar ist, wobei das Ablassventil (40; 140) mit der ersten und zweiten Druckleitung (24, 25) in Wirkverbindung steht.
  2. Hydrauliksystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Steueröffnung (34) im ersten Nehmerzylinder (5) vom ersten Kolben (6) überstrichen und in mindestens einer Stellung des ersten Kolbens (6) von diesem freigegeben ist.
  3. Hydrauliksystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Steueröffnung (134; 134') im ersten Nehmerzylinder (5) über ein Steuerventil (133; 133') mit dem zweiten Nehmerzylinder (8) verbindbar ist.
  4. Hydrauliksystem nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass auf jeder Seite des ersten Kolbens (6) eine Steueröffnung (134, 134') vorgesehen ist, die über jeweils ein Steuerventil (133, 133') mit der zum zweiten Nehmerzylinder (8) führenden dritten Druckleitung (136) verbindbar ist.
  5. Hydrauliksystem nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuerventil (133, 133') auf die Stellung des ersten Kolbens (6) und/oder auf den im ersten Nehmerzylinder (5) herrschenden Druck anspricht.
  6. Hydrauliksystem nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass stromabwärts der Steuerventile (133, 133') ein doppeltwirkendes Rückschlagventil (135) vorgesehen ist, das bei Überdruck aus einem der beiden Steuer ventile (133, 133') öffnet und bei Überdruck in der dritten Druckleitung (136) schließt.
  7. Hydrauliksystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Ablassventil (40; 140) ein in einer zylindrischen Bohrung (51; 151) verschiebbarer Doppelkolben (60) ist, dessen einander zugekehrte erste Steuerkanten (63, 63'; 163, 163') im Zusammenwirken mit von Ringräumen (52, 52'; 152, 152') in der Bohrung (51; 151) gebildeten zweiten Steuerkanten (64, 64'; 164, 164') die Strömungsverbindung zwischen der dritten Druckleitung (36; 136, 136') und dem Reservoir (28) freigeben oder sperren, und an dessen einander abgewandten Stirnflächen (65, 65') der in der ersten (24) beziehungsweise zweiten Druckleitung (25) herrschende Druck und jeweils die Kraft einer Feder (56, 56') angreift.
  8. Hydrauliksystem nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass beiderseits des Doppelkolbens (60) Anschlagscheiben (54, 54') vorgesehen sind, die von der zugehörigen Druckfeder (56, 56') gegen eine Schulter (53, 53') der zylindrischen Bohrung (51) gedrückt werden, und die ein Loch (55, 55') haben, durch das der in der ersten (24) oder zweiten Druckleitung (25) herrschende Druck auf die einander abgewandten Stirnflächen (65, 65') des Doppelkolbens (60) wirkt.
  9. Hydrauliksystem nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die einander zugekehrten ersten Steuerkanten (63, 63') des Doppelkolbens (60) mit Anfasungen oder mit über den Umfang verteilten Kerben (66, 66') versehen sind.
  10. Getriebe mit einem Hydrauliksystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der doppeltwirkende erste Nehmerzylinder (5) mit einem ersten Kolben (6) eine Gangschaltung und der einfachwirkende zweite Nehmerzylinder (8) eine Kupplung (2) betätigt.
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