DE1105681B

DE1105681B - Elektrohydraulische Verstellvorrichtung

Info

Publication number: DE1105681B
Application number: DEE17207A
Authority: DE
Inventors: Alfred Weis
Original assignee: ELMEG Elektro Mechanik GmbH
Current assignee: ELMEG Elektro Mechanik GmbH
Priority date: 1957-06-11
Filing date: 1957-06-11
Publication date: 1961-04-27

Description

Elektrohydraulische Verstellvorrichtung Zusatz zur Patentanmeldung E 15369 XII / 43 h (Auslegeschrift 1096 303) Für die Verstellung von Bremsen, Kupplungen, Schiebern, Ventilen, Drosselklappen. kommen mit Vorteil elektrohydraulische Verstellvorrichtungen zur Anwendung, die im wesentlichen aus einem elektrischen Antriebsmotor, einer von diesem angetriebenen. Pumpe und einem von der Druckflüssigkeit dieser Pumpe beaufschlagten Stehkolben bestehen, wobei der Antriebsmotor, die auf dessen Welle gelagerte Pumpe und der Stellkolben gleichachsig in einem zylindrischen Gehäuse angeordnet und zur Steuerung derVerstellzeiten Hub- und/oder Senkventile vorgesehen sind.
Nach der Hauptpatentanmeldung erfolgt die Steuerung der Hub- und/oder Senkventile durch das Ge- häuse quer durchdringende Stellglieder, wodurch eine einfache Steuerung der Ventile, auch während des Betriebes, ermöglicht wird. Die Einrichtung zur Steuerung des Hubventils kann dabei zumindest teilweise im zentralen Führungsrohr angeordnet sein. Das Hub- ventil selbst kann z. B. von einer vor der Öffnung des zentralen Führungsrohres angeordneten verschwenkbaren, Klappe oder von einem im zentralen Führungsrohr verschiebbaren Schieber gebildet werden. Die Steuerung der Hub- und Senkventile erfolgt in an sich bekannter Weise durch kegelförmig zulaufende Gewindestifte, welche außen durch den Deckel des benachbarten Klemmenkastens abgedeckt sein können.
Es hat sich nun herausgestellt, daß durch diese Ausbildung der Hub- und Senkventile, bei denen Klappen oder ringförmige Platten angewendet werden, diese einen sehr langen und schmalen Spalt bilden, dessen Ouerschnitt sich sehr stark verändert und bei dem die durchströmende Menge des hydraulischen Mittels sehr stark temperaturabhängig ist.
Erfindungsgemäß werden zur Verminderung der Strömungswiderstände die Hub- und Senkventile nun so ausgebildet, daß eine bessere Eins.tellbarkeit und eine geringere Temperaturabhängigkeit der Hub-bzw. Senkzeiten als bei den bisher verwendeten Hub-und Senkventilen erreicht wird.
Die Erfindung wird darin gesehen, daß bei Verwendung von Hub- und'/oder Senkventilen diese von am Pumpeneintritt bzw. am Pumpenaustritt angeordneten Öffnungen mit veränderbarem Querschnitt gebildet werden, deren senkrecht aufeinanderstehende Mittelachsen ein Längenverhältnis von maximal 1 : 10 aufweisen.
Die Zeichnung zeigt an einem Beispiel die Erfindungsmerkmale, und zwar zeigt Fig. 1 einen Längsschnitt eines elektrohydraulischen Verstellgerätes, Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie III-III der Fig. 2 und Fig.3 im Längsschnitt die Anordnung des Hubventils im Innern des Ansaugrohres der Pumpe mit dem zugehörigen Stellglied.
Die elektrohydraulische Verstelleinrichtung kann mit einem Hubventil 11 und einem Senkventil 12 ausgerüstet sein, die aus am Pumpeneintritt und/bzw. am Pumpenaustritt angeordneten Öffnungen mit veränderbaren Ouerschnitten bestehen. Bei der Öffnung 13 des Hubventils 11 besitzen die senkrecht a,ufeinanderstehenden Mittelachsen ein Längenverhältnis von etwa 1 : 2 bzw. 2 : 1. Die Öffnung 13 für das Hubventil 11 ist im Ansaugrohr 14 und die Öffnung 15 für das Senkventil 12 in der ringförmigen Platte 16 angeordnet. Die Ventilöffnungen der Hub- und Senkventile 11 und 12 sind mit Hilfe von das Gehäuse 17 quer durchdringenden, Gewindestiften 18 und 19 in ihrem Ouerschnitt veränderbar, welche nach dem Lösen des Deckels 20, der sich neben dem Klemmenkasten 21 befindet, jederzeit zugänglich sind. Die Wirkungsweise derartiger Ventile ist bekannt und braucht deshalb nicht näher erläutert zu werden.

Claims

PATENTANSPRUCH: Elektrohydraulische Verstellvorrichtung mit einem elektrischen Antriebsmotor, einer von diesem angetriebenen. Pumpe und einem von der Druckflüssigkeit dieser Pumpe beaufschlagten Ste;llkolben, wobei der Antriebsmotor, die auf dessen Welle gelagerte Pumpe und der Stellkolben gleichachsig in einem zylindrischen Gehäuse angeordnet und zur Steuerung der Verstellzeiten Hub-und/oder Senkventile vorgesehen sind, nach Patentanmeldung E 15769 XII/47h, dadurch gekennzeichnet, daß bei Verwendung von Hub- und/oder Senkventilen diese von am Pumpeneintritt bzw. am Pumpenaustritt angeordneten Öffnungen mit veränderbarem Querschnitt gebildet werden, deren senkrecht aufeinanderstehende Mittelachsen ein Längenverhältnis von maximal 1 :10 aufweisen.