DE109694C

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Info

Publication number: DE109694C
Application number: DENDAT109694D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Den Gegenstand vorliegender Erfindung bildet ein zum Zwecke der leichteren Reparatur und der Auswechselung zerlegbarer Vorderradgabelkopf für Fahrräder. Die einzelnen Gabelkopftheile werden durch über einander greifende, mit in einander greifenden Backen, Lappen, Ecken und Ausnehmungen versehene Ansätze und Stifte zusammengehalten.

Eine Ausführungsform einer derartigen Anordnung zeigt die beiliegende Zeichnung.

Fig. ι zeigt links eine Ansicht, rechts den Querschnitt des Gabelkopfes, nämlich: das Mittelstück a, das eingelöthete Steuerrohr b, die an dem Mittelstücke α befindlichen Ansätze c und d, die daran befindlichen Lappen efg und h, die Ausnehmungen ikl und m, die Gabelscheidenköpfe η und 0 mit den Ansätzen ρ und q mit daran befindlichen in die Ausnehmungen ikl und m eingreifenden Lappen r s t und u, die Abtheilungswände ν und jv, in deren entsprechend grofse Oeffnungen χy ^ und 1 die Lappen efg und h eingreifen, die Stifte 2 und 3 mit den am Steuerrohre festsitzenden Köpfen oder Kopfmuttern 4 und 5, den Schraubenmuttern 6 und 7 und den Gegen-, zugleich Deck- oder Ziermuttern 8 und 9. An den Gabelscheidenköpfen η und ο befinden sich die Ansätze 12 und 13, über welche die Gabelscheiden gesteckt werden.

Fig. 2 zeigt rechts den Gabelscheidenkopf ο nebst Ansatz q geschnitten, wodurch der innere Ansatz d mit dem in die Oeffnung■ y der Abtheilungswand w eingreifenden Lappen f sichtbar wird, während von der linken Gabelkopfhälfte eine äufsere Ansicht dargestellt ist.

Claims

Patent-Anspruch:

Eine Verbindung des Vorderradgabelkopfes mit dem Gabelschafte von Fahrrädern, gekennzeichnet durch an dem Gabelschafte (a) seitlich vorstehende Ansätze (c d), über welche seitliche Ansätze (p q) des Gabelkopfes geschoben und durch Schrauben (2, 3), die den Gabelschaft und Zwischenwände (v w) des Gabelkopfes durchdringen, mit einander verbunden sind, wobei die Drehung der Gabelköpfe auf den Ansätzen des Gabelschaftes durch in entsprechende Aussparungen greifende Vorsprünge (e g f h) verhindert ist und der Gabelkopf durch seitliche, auf die Verbindungsbolzen geschraubte, als Gegenmutter dienende Platten (8, 9) geschlossen ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.