DE231426C - - Google Patents
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- DE231426C DE231426C DENDAT231426D DE231426DA DE231426C DE 231426 C DE231426 C DE 231426C DE NDAT231426 D DENDAT231426 D DE NDAT231426D DE 231426D A DE231426D A DE 231426DA DE 231426 C DE231426 C DE 231426C
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- DE
- Germany
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- tooth
- teeth
- wear
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- gaps
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Links
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
- F16D1/02—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for connecting two abutting shafts or the like
- F16D1/033—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for connecting two abutting shafts or the like by clamping together two faces perpendicular to the axis of rotation, e.g. with bolted flanges
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Bei Klauenkupplungen, die verhältnismäßig starker Beanspruchung unterliegen und sich
infolgedessen schnell abnutzen, wird der Verschleiß dadurch behoben, daß an sämtlichen
Zähnen Einlagestücke angebracht werden.
Diese Ausbesserung wird gemäß der Erfindung dadurch wesentlich vereinfacht, daß die
Zähne beider Kupplungshälften verschieden stark ausgebildet werden, und zwar zweckmäßig
so, daß ihre Stärke von Zahn zu Zahn um denselben Betrag sich verändert. Wenn
dann die Abnutzung eine bestimmte Größe erreicht hat, so werden die Kupplungshälften
um einen Zahn gegeneinander verdreht, so daß sich sämtliche Zähne, mit Ausnahme
eines, wieder in passenden Lücken befinden. Nur für diesen letzten Zahn ist das Einlegen
eines Paßstückes erforderlich.
Auf der Zeichnung ist als Ausführungsbeispiel eine vierzahnige Kupplung in
Fig. ι im Achsenschnitt dargestellt.
Fig. 2 und 3 sind Stirnansichten der Kupplungshälften.
Die Zähne α, b, c, d der Kupplungshälfte A
sind verschieden breit, und zwar nehmen sie alle um den gleichen Betrag zu. Ihnen entsprechen
die vier Lücken a', V, c', d' der Kupplungshälfte B.
Nimmt nun durch Abnutzung die Stärke der Zähne um einen gewissen Betrag ab, die
Weite der Lücken entsprechend zu, so daß eine Ausbesserung erfolgen muß, so werden
die Kupplungshälften um einen Zahn gegeneinander verdreht, so daß im Eingriff steht
Zahn b mit Lücke α', Zahn c mit Lücke b',
Zahn d mit Lücke c' und Zahn α mit Lücke d'. Während die drei erstgenannten ineinander
passen, besteht zwischen den beiden letzten eine Differenz, die durch Einsetzen eines
. Paßstücks ausgeglichen wird.
Bei weiter eintretendem Verschleiß wird der Vorgang wiederholt.
Die Anzahl der Zähne kann beliebig groß sein.
Claims (1)
- Pate nt-Anspruch:Klauenkupplung, dadurch gekennzeichnet, daß ihre aufeinander folgenden Zähne (α, b, c . ..) und die zu diesen passenden Zahnlücken (α1, b', c' . . .) an Ausdehnung gleichmäßig zunehmen, so daß bei eingetretener Abnutzung diese dadurch ausgeglichen werden kann, daß der Klaueneingriff um einen Zahn verdreht wird.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE231426C true DE231426C (de) |
Family
ID=491540
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT231426D Active DE231426C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE231426C (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3617983A1 (de) * | 1986-05-28 | 1987-12-03 | Man Nutzfahrzeuge Gmbh | Verbindung von kraftfahrzeugan- bzw. -abtriebswellenteilen |
-
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- DE DENDAT231426D patent/DE231426C/de active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3617983A1 (de) * | 1986-05-28 | 1987-12-03 | Man Nutzfahrzeuge Gmbh | Verbindung von kraftfahrzeugan- bzw. -abtriebswellenteilen |
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