DE1095060B - Feder - Google Patents

Description

DEUTSCHES

Gegenstand der Erfindung ist eine Feder, insbesondere zum radialen Spannen von Ölabstreifkolbenringen.

Der Einbau von Federn bereitet oft Schwierigkeiten, weil es nicht einfach ist, die Federn in allen Phasen des Zusammenbaues unter Spannung zu halten. Dies hat sich insbesondere bei der Montage von Kolbenringen gezeigt, die durch eine Schlauchfeder zusätzlich radial gespannt werden. Nur mittels einer besonderen Hilfsvorrichtung sind solche Dichtungsringe zu montieren. Da jedoch oft die beengten Platzverhältnisse den Einsatz einer solchen Vorrichtung erschweren, ist die Montage besonders zeitraubend.

Es ist bereits bekannt, die Abnutzung der einzelnen Blätter von Blattfedern sowie die störenden Geräusche zwischen den Blättern durch dünne Lagen aus Gummi zu vermeiden. Die zwischen die Federblätter eingefügten Gummischichten waren durch Vulkanisation mit den Federblättern verbunden, so daß sie die Federwirkung der gesamten Blattfeder wirkungsvoll unterstützten.

Auch ist es bekannt, die Blattfedern bis zur Leichtbelastungslinie vorzuspannen, um dann erst die Gummilagen einzuvulkanisieren. Hierdurch sollte eine übermäßige Belastung des Gummis verhindert werden.

Die Erfindung baut auf der Erkenntnis auf, daß es für die Montage von im eingebauten Zustand unter Vorspannung stehenden Federn von besonderem Vorteil ist, wenn sie bereits vor der Montage gespannt werden. Erfindungsgemäß wird daher vorgeschlagen, daß die Windungen der Feder im vorgespannten Zustand in an sich bekannter Weise ganz oder teilweise durch eine Lot- oder Klebeschicht, gegebenenfalls unter Verwendung eines Zwischengliedes, verbunden sind, wobei die Lot- oder Klebeschicht im eingebauten Zustand der Feder wieder lösbar ist. Wesentlich ist, daß die Windungen der Feder derart miteinander verbunden sind, daß die Feder ohne nennenswerten Aufwand an Kraft eingebaut werden kann. Es ist stets darauf zu achten, daß das Lot oder der Klebstoff die miteinander verbundenen, unter Vorspannung stehenden Windungen nur so lange verbindet, daß diese nach dem Einbau entweder unter den dort auftretenden Kräften oder durch Wärme bzw. durch ein besonderes Mittel gelöst werden können, so daß die Feder ihre Fähigkeit zur Kraftübertragung wieder vollständig erhält. Es ist denkbar, daß das Zwischenspiel und das Lot bzw. die Klebeschicht aus ein und demselben Werkstoff bestehen. Das gilt besonders für Federn, die in Gummi eingebettet werden sollen, wobei sich der Werkstoff des Zwischengliedes mit dem nachfolgend aufzubringenden Gummi oder Kunststoff verbinden kann.

Bei einer in an sich bekannter Weise als Schlauch ausgebildeten Feder, wie sie zum Anpressen von KoI-Feder

Anmelder:

Goetzewerke
Friedrich Goetze Aktiengesellschaft,

Burscheid bei Köln,
Bürgermeister-Schmidt-Str. 6

Dr.-Ing. Hermann Bäumler, Burscheid bei Köln,
ist als Erfinder genannt worden

benringen Verwendung findet, dient der als Verschluß für die beiden Stoßenden gedachte Draht gleichzeitig als Zwischenglied. Hierbei ist ein wesentlicher Teil der Schlauchfeder durch Verlöten mit dem Draht vorgespannt. Vorzugsweise ist der Stoß Verschluß draht so eingelegt, daß auch im vorgespannten Zustand ein Teil des Drahtes über ein Federende hinausragt, um in das andere Ende der Feder eingeführt werden zu können.

Ferner läßt sich die Erfindung auch auf andere Federformen anwenden. So können Blattfedern durch eine zwischen den beiden Schenkeln oder einseitig angeordnete Klebe- oder Lotschicht nach Art eines Bimetallstreifen in die vorbestimmte Form gebracht werden.

In der Zeichnung ist die Erfindung an Beispielen dargestellt, und zwar zeigt

Fig. 1 ein Einbaubeispiel,
Fig. 2 eine Schlauchfeder mit eingelegtem Draht,

Fig. 3 eine Schraubenfeder mit einer Hülse,

Fig. 4 eine Blattfederkombination.

Der Zylinder 1 nach Fig. 1 ist mit einem konischen Ansatz versehen, der die Einführung des Kolbens 2 erleichtern soll. Auf dem Kolben 2 sitzt der Dichtungsring 3, an dessen Rücken die durch den Draht 4 gehaltene Schlauchfeder 5 anliegt. Der Einbau der Teile 2 bis 5 in den Zylinder 1 ist ohne Hilfsvorrichtung nicht möglich, da sich bei weiterem Durchschieben des KoI-bens 2 der Ring 3 auf den Außenumfang des Kolbens 2 aufsetzt und damit ein Einführen in den Zylinder 1 verhindert.

Gemäß Fig. 2 ist der Stoßverschlußdraht 14 durch Kleben oder Löten mit der Schlauchfeder 15 zu einer Federgruppe vereinigt. Hierbei ist die Schlauchfeder 15 auf einem nennenswerten Teil ihres Umfangs vorgespannt. Im Bereich der Stellen α und b ist der Draht 14 mit der Feder 15 verlötet, nachdem die Feder 15 über den übrigen Umfang vorgespannt wurde.

009 678/276

Mittels der Hülse 24 ist die unter Vorspannung stehende Feder 25 zusammengehalten, wie dies aus Fig. 3 hervorg'eht. Nach dem Einbau kann die Hülse entfernt oder gleichzeitig als Schutz für die Feder verwendet werden. Die Blattfedern 34, 35 in Fig. 4 sind durch eine dazwischenliegende Klebe- oder Lotschicht nach Art eines Bimetallstreifens in die vorbestimmte Form gebracht worden.

Claims (3)

Patentansprüche: iq

1. Feder, insbesondere zum radialen Spannen von ölabstreifkolbenringen, dadurch gekennzeichnet, daß ihre Windungen im vorgespannten Zustand in an sich bekannter Weise ganz oder teilweise durch eine Lot- oder Klebeschicht, gegebenenfalls unter Verwendung eines Zwischengliedes, verbunden sind, wobei die Lot- oder Klebeschicht im eingebauten Zustand der Feder wieder lösbar ist.

2. Feder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Zwischenglied und die Lot- oder Klebeschicht aus dem gleichen Werkstoff gebildet sind.

3. Feder nach den Ansprüchen 1 und 2 in der Ausbildung als Schlauchfeder, dadurch gekennzeichnet, daß in die Feder (15) ein Draht (14) eingelegt ist, der mit einzelnen vorgespannten Windungen verbunden ist, wobei ein freies Drahtende in das ungespannte Federende als Verschluß eingreift.

In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschrift Nr. 398 998.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

1 009 678/276 12.60