DE1086093B - Bremsscheibe fuer Scheibenbremsen - Google Patents

Bremsscheibe fuer Scheibenbremsen

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DE1086093B
DE1086093B DEK35856A DEK0035856A DE1086093B DE 1086093 B DE1086093 B DE 1086093B DE K35856 A DEK35856 A DE K35856A DE K0035856 A DEK0035856 A DE K0035856A DE 1086093 B DE1086093 B DE 1086093B
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DE
Germany
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brake disc
disc
brake
hub
radial
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Pending
Application number
DEK35856A
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English (en)
Inventor
Wilhelm Bruhn
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KNORR BREMSE GmbH
Knorr Bremse AG
Original Assignee
KNORR BREMSE GmbH
Knorr Bremse AG
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Publication date
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    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
    • F16D65/12—Discs; Drums for disc brakes
    • F16D65/123—Discs; Drums for disc brakes comprising an annular disc secured to a hub member; Discs characterised by means for mounting
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Description

  • Bremsscheibe für Scheibenbremsen Die Erfindung betrifft eine weitere Ausgestaltung einer mit einem Naben- und dem eigentlichen Bremsscheibenteil ausgerüsteten Bremsscheibe für insbesondere für Schienenfahrzeuge geeignete Scheibenbremsen, bei welcher der Bremsscheibenteil mittels radialer Schrauben mit dem Nabenteil gemäß Patent 1052 757 verbunden ist.
  • Bei derartigen Bremsscheiben ist es jedoch noch nicht ohne weiteres möglich, den mit dem Nabenteil verschraubten Bremsscheibenteil, etwa bei dessen Verschleiß, auszuwechseln, da ein so genaues übereinstimmen der einander zugeordneten Bohrungen für die Befestigungsschrauben in dem Naben- und dem Bremsscheibenteil erforderlich ist, wie es nur durch aufwendiges, gemeinsames Bearbeiten erzielbar ist.
  • Die Aufgabe der Erfindung besteht in der Schaffung einer billig zu erstellenden, keine besonderen Nacharbeiten erfordernden Verbindung zwischen Naben-und Bremsscheibenteil.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch ge- löst, daß zur Übertragung der am Bremsscheibenteil auftretenden Bremsmomente auf den Nabenteil in radiale, beiden Teilen gemeinsame Bohrungen zur Aufnahme der radialen Schrauben an sich bekannte Spannhülsen mit zu ineinander eingreifenden Verzahnungen ausgebildeten Längsschlitzen eingesetzt sind.
  • In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.
  • An dem nur teilweise dargestellten Nabenteil 1 sind an dessen Umfang verteilt Stege30 vorgesehen, die mit je einer radialen Bohrung ausgestattet sind. An den Stegen 30 liegen die mit ebenfalls radialen Bohrungen versehenen Stege 17 des nur teilweise dargestellten Bremsscheibenteils 3, 5 an. In einander zugeordnete Bohrungen sind je einen Steg30 der Nabel mit einem Steg 17 des Bremsscheibenteils 3, 5 verbindende, an sich bekannte Spannhülsen 32 eingesetzt, die mit zu ineinander sägenartig eingreifenden Verzahnungen ausgebildeten Längsschlitzen 34 ausgestattet sind. An den Stirnseiten der Spannhülsen 32 sind mit geringem Abstand von den Stegen 17, 30 Scheiben 38 angeordnet, die einen größeren Durchmesser aufweisen als die Spannhülsen 32. Die Spannhülsen32 sind infolge ihrer Längsschlitze 34 in der Lage, die bei normaler Bearbeitung der Bohrungen in den Stegen auftretenden Maßabweichungen sowie den Versatz der Bohrungen zueinander aufzunehmen; die Verzahnung der Längsschlitze 34 bewirkt dabei in bekannter Weise eine kraftschlüssige Verbindung der Stege 17, 30 mit den Spannhülsen 32, wobei jedoch die Möglichkeit zu Wärmedehnungen gegeben bleibt. Die Verschraubungen 23, 36 und die Scheiben 38 dienen der Sicherung der Spannhülsen 32 in den Bohrungen.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Bremsscheibe, die aus einem Nabenteil und einem Bremsseheibenteil besteht, für insbesondere für Schienenfahrzeuge geeignete Scheibenbremsen, und bei welcher der Bremsscheibenteil mittels radialer Schrauben mit dem Nabenteil verbunden ist, nach Patent 1052 757, dadurch gekennzeichnet, daß zur Übertragung der am Bremsseheibenteil (3, 5) auftretenden Bremsmornente auf den Nabenteil (1) in radiale, beiden Teilen gemeinsame Bohrungen zur Aufnahme der radialen Schrauben (23) an sich bekannte Spannhülsen (32) mit zu ineinander eingreifenden Verzahnungen ausgebildeten Längsschlitzen (34) eingesetzt sind.
DEK35856A 1958-09-26 1958-09-26 Bremsscheibe fuer Scheibenbremsen Pending DE1086093B (de)

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