DE1085446B - Sicherheitsskibindung - Google Patents
SicherheitsskibindungInfo
- Publication number
- DE1085446B DE1085446B DEST11154A DEST011154A DE1085446B DE 1085446 B DE1085446 B DE 1085446B DE ST11154 A DEST11154 A DE ST11154A DE ST011154 A DEST011154 A DE ST011154A DE 1085446 B DE1085446 B DE 1085446B
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- heel
- pull cable
- boot
- sole
- heel pull
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
- A63C9/00—Ski bindings
- A63C9/08—Ski bindings yieldable or self-releasing in the event of an accident, i.e. safety bindings
- A63C9/083—Ski bindings yieldable or self-releasing in the event of an accident, i.e. safety bindings with loosenable cable strap
Landscapes
- Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
Description
DEUTSCHES
Die Erfindung bezieht sich auf eine Sicherheitsskibindung mit einem durch einen Vorderstrammer
spannbaren Fersenzugkabel für den auf einer Sohlen- und einer Absatzplatte ruhenden Skistiefel und einem
vor der Stiefelspitze schwenkbar angeordneten elastischen Abstützbacken. Derartige Sicherheitsskibindungen
sind bekannt und haben den Nachteil, daß das freie Abrollen des Fußes behindert wird, weil die
Tiefeinhänger bzw. Seilzugführungen, um eine seitliche Stabilität zu erzielen, in Fersennähe angeordnet
sind. An den bekannten Einrichtungen, bei denen die Tiefeinhänger neben den Mittelfußgelenken angebracht
sind, ergibt sich ein weiterer Nachteil dadurch, daß der Seilzug mit den Tief einhänger η und dem Absatz
ein in sich unstabiles Trapez bildet, wodurch der Fuß in seitlicher Richtung eine nicht gewünschte Bewegungsfreiheit
erhält.
Ebenso ist in vielen Fällen die Freigabe des Fußes bei Stürzen durch eine zu feste Halterung der Stiefelspitze erschwert.
Die Nachteile der bekannten Bindungen werden
gemäß der Erfindung vermieden, wobei die kennzeichnenden Merkmale darin bestehen, daß die unterhalb
der Schuhsohle sich überkreuzenden Enden des Fersenzuigkabels an der Kreuzungsstelle in einer Schelle
geführt sind und der Abstützbacken aus zwischen zwei Metallplatten gehaltenen elastischen Lamellen in
V-Form besteht, die treppenartig übereinander angeordnet sind. Dabei sind die Stiefelaufsatzplatten
höher, als die Dicke des die Sohle unterlaufenden Fersenzugkabels beträgt.
In der Zeichnung ist die Sicherheitsskibindung gemäß der Erfindung in einem Ausführungsbeispiel
perspektivisch veranschaulicht.
Es bedeutet α den üblichen Vorderstrammer, b die
Spannfedern, c das Fersenzugkabel, d Metallplatten, zwischen denen V-förmige, elastische, z. B. aus Gummi
bestehende Lamellen e treppenartig übereinander angeordnet sind und die durch eine mit Flügelmutter
versehene Schraube f gehalten und in ihrer Drehbarkeit verstellt werden können. Beiderseits der Mittelfußgelenke
sind die zur Führung des Fersenzugkabels c dienenden Tiefeinhänger g angebracht, hinter
denen das Fersenzugkabel c überkreuzt in der Schelle h gehalten wird. Die Schelle h kann so ausgebildet
werden, daß sie vom Skifahrer für Abfahrtslauf am Ski festgelegt wird, wodurch das Abheben des
Fußes während der Abfahrt begrenzt ist. Der hintere Sicherheitsskibindung
Anmelder:
Rudolf Stein,
Geithain (Sa.), Karl-Marx-Stadt-Str. 17
Rudolf Stein, Geithain (Sa.),
ist als Erfinder genannt worden
ist als Erfinder genannt worden
Teil des Fersenzugkabels c ist als Absatzhalter i ausgebildet.
Zum Ausgleich der Erhöhung des Fersenzugkabels c durch die Überkreuzung bei h sind Stiefelaufsatzplatten
k vorgesehen, die zweckmäßig aus Gummi hergestellt werden.
Es ist verständlich, daß dadurch, daß sich das Fersenzugkabel c um die weit vorn liegenden Tiefeinhänger g frei bewegen kann, ein gutes Abrollen des
Fußes beim Vorwärtsschreiten gewährleistet ist, wobei die seitliche Abweichung des Fußes durch das sich
überkreuzende Fersenzugkabel vermieden wird.
Claims (2)
1. Sicherheitsskibindung mit einem durch einen Vorderstrammer spannbaren Fersenzugkabel für
den auf einer Sohlen- und einer Absatzplatte ruhenden Skistiefel und einem vor der Stiefelspitze
schwenkbar angeordneten elastischen Abstützbacken, dadurch gekennzeichnet, daß die unterhalb
der Schuhsohle sich überkreuzenden Enden des Fersenzugkabels (c) an der Kreuzungsstelle in
einer Schelle Qi) geführt sind und der Abstützbacken aus zwischen zwei Metallplatten (d) gehaltenen
elastischen Lamellen (e) in V-Form besteht, die treppenartig übereinander angeordnet sind.
2. Sicherheitsskibindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Stiefelaufsatzplatten
(k) höher sind, als die Dicke des die Sohle unterlaufenden Fersenzugkabels (c) beträgt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEST11154A DE1085446B (de) | 1956-05-04 | 1956-05-04 | Sicherheitsskibindung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEST11154A DE1085446B (de) | 1956-05-04 | 1956-05-04 | Sicherheitsskibindung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1085446B true DE1085446B (de) | 1960-07-14 |
Family
ID=7455299
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEST11154A Pending DE1085446B (de) | 1956-05-04 | 1956-05-04 | Sicherheitsskibindung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1085446B (de) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CH251672A (de) * | 1945-10-22 | 1947-11-15 | Hvam Hjalmar | Skibindung. |
FR1082112A (fr) * | 1953-08-04 | 1954-12-27 | Ski | |
DE1699718U (de) * | 1955-03-14 | 1955-06-02 | Willi Bohn | Skibacken. |
-
1956
- 1956-05-04 DE DEST11154A patent/DE1085446B/de active Pending
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CH251672A (de) * | 1945-10-22 | 1947-11-15 | Hvam Hjalmar | Skibindung. |
FR1082112A (fr) * | 1953-08-04 | 1954-12-27 | Ski | |
DE1699718U (de) * | 1955-03-14 | 1955-06-02 | Willi Bohn | Skibacken. |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2449369A1 (de) | Sicherheitsbindung fuer ski | |
CH640742A5 (en) | Apparatus for influencing the ground contact on skis, especially cross-country skis | |
DE2449514A1 (de) | Skischuh | |
DE1085446B (de) | Sicherheitsskibindung | |
DE1428979A1 (de) | Skibindung | |
DE727717C (de) | Ausklinkbare Anfedervorrichtung fuer Skibindungen | |
DE1947442A1 (de) | Vorrichtung an Skibindung zur Reibungsverminderung zwischen Skischuh und Ski | |
AT204938B (de) | Schi | |
DE559386C (de) | Rueckgleithemm- und Bremsvorrichtung fuer Schneeschuhe mit Fluegeln, die beim Niedersetzen des Absatzes unter die Auflageflaeche des Schneeschuhes ragende Vorspruenge bilden | |
AT220046B (de) | Sicherheitsskibindung | |
DE1145971B (de) | Sicherheitsskibindung | |
AT401215B (de) | Sportschuh | |
EP0039489A1 (de) | Schibindung, insbesondere Tourenbindung | |
DE423786C (de) | Skibindung mit Fersenriemen und mit ueber die Stiefelsohlenkanten greifenden Klemmstuecken | |
AT360398B (de) | Skibindung | |
AT349951B (de) | Backenkoerper | |
CH617595A5 (en) | Cross-country ski binding | |
AT328348B (de) | Bindungsloser ski | |
AT244818B (de) | Fersenniederhalter für Sicherheitsskibindungen | |
DE1578968A1 (de) | Fersenabstuetzvorrichtung fuer Sicherheitsskibindungen | |
CH299398A (de) | Mit Backen versehene Skibindung. | |
DE547499C (de) | Einrichtung an Skiern zum Erleichtern des Aufwaertsgehens mit Skiern | |
DE614577C (de) | Vorrichtung zum Herstellen von Schuhwerk | |
DE2200254C3 (de) | Vorderbacken für Sicherheitsskibindungen | |
DE2049957A1 (de) | Zusatzbindung für Skischuhe |