DE1075813B

DE1075813B - Automobildrehkran

Info

Publication number: DE1075813B
Application number: DENDAT1075813D
Authority: DE
Inventors: Nürnberg Willy Bernshaus und Georg Schle reth
Original assignee: Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg A G , Zweigniederlassung, Nürnberg
Publication date: 1960-02-18

Description

DEUTSCHES

Die Erfindung bezieht sich auf einen Automobildrehkran, dessen Unterwagen Lagerstellen zur Verlegung des Drehpunktes des Auslegers bei Stellung des Auslegers in Richtung der Längsachse des Unterwagens vom Oberwagen zum Unterwagen aufweist, derart, daß der Winkel zwischen Ausleger und Einziehseil vergrößert wird, nach Patent 964 268.

Zweck der Erfindung ist es, die Verlegung des Auslegers von dem einen Drehpunkt zu dem anderen Drehpunkt zu erleichtern. Bei der bisher bekannten Ausführung mußte zu diesem Zweck der Ausleger auf Stützen oder Böcke abgelegt werden. Dann mußte der Ausleger vom Oberwagen gelöst werden, und das Fahrzeug mußte unter gleichzeitigem Nachlassen des Einziehseils so weit zurückgefahren werden, bis die Lagerung des Auslegers gleichachsig zur Lagerstelle am Unterwagen war. Dann erst konnte der Ausleger am Unterwagen angeschlossen werden.

Erfindungsgemäß läßt sich die Verlegung des Auslegerdrehpunktes dadurch wesentlich schneller und einfacher vornehmen, daß der Ausleger zwei Lagerungen besitzt, deren Abstand gleich dem Abstand der Lagerstellen von Ober- und Unterwagen bei Stellung des Auslegers in Richtung der Längsachse des Unterwagens ist, und daß der Ausleger aus zwei voneinander lösbaren Teilen besteht, derart, daß das eine Teil die eine Lagerung und das andere Teil die andere Lagerung enthält.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt. Es zeigt

Fig. 1 eine Seitenansicht mit Lagerung des Auslegers am Oberwagen,

Fig. 2 eine Seitenansicht mit Lagerung des Auslegers am Unterwagen.

Der Ausleger besteht aus dem Oberteil 1 und dem Unterteil 2, die durch Flansche 3 miteinander verschraubt sind. Im Oberteil 1 befindet sich die Lagerung 4 und im Unterteil 2 die Lagerung 5. Wenn der Drehpunkt des Auslegers vom Oberwagen (Fig. 1) zum Unterwagen (Fig. 2) verlegt werden soll, so wird der Ausleger I₃ 2 so lange gesenkt, bis der in der Lagerung 4 befindliche Bolzen 6 im Lager 7, dessen Deckel 8 vorher abgenommen wurde, aufliegt. Nach Befestigen des Deckels 8 und Lösen der Schraubverbindung zwischen den Flanschen 3 kann sich das

Zusatz zum Patent 964 268

Anmelder:

Maschinenfabrik

Augsburg-Nürnberg A. G._r

Zweigniederlassung,
Nürnberg, Katzwanger Str. 101

Willy Bernshaus und Georg Schlereth, Nürnberg,
sind als Erfinder genannt worden

Oberteil 1 jetzt um den Bolzen 6 am Unterwagen drehen (Fig. 2). Das Unterteil 2 bleibt mit seiner Lagerung 5 am Oberwagen befestigt. Das Verlegen des Auslegerdrehpunktes vom Unterwagen zum Oberwagen geht sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge vor sich.

Claims

Patentanspruch:

Automobildrehkran, dessen Unterwagen Lagerstellen zur Verlegung des Drehpunktes des Auslegers bei Stellung des Auslegers in Richtung der Längsachse des Unterwagens vom Oberwagen zum Unterwagen aufweist, derart, daß der Winkel zwischen Ausleger und Einziehseil vergrößert wird, nach Patent 964 268, dadurch gekennzeichnet, daß der Ausleger (1, 2) zwei Lagerungen (4, 5) besitzt, deren Abstand gleich dem Abstand der Lagerstellen von Ober- und Unterwagen bei Stellung des Auslegers (1., 2) in Richtung der Längsachse des Unterwagens ist, und daß der Ausleger aus zwei voneinander lösbaren Teilen besteht, derart, daß das eine Teil (1) die eine Lagerung (4) und das andere Teil (2) die andere Lagerung (5) enthält.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen