DE1059501B

DE1059501B - Post-tensioned tensioning device for electrical overhead line systems, especially for contact wires and other parts for overhead lines of electric railways

Info

Publication number: DE1059501B
Application number: DEB21082A
Authority: DE
Inventors: Johann Mayer
Original assignee: BBC Brown Boveri France SA
Current assignee: BBC Brown Boveri France SA
Priority date: 1952-07-05
Filing date: 1952-07-05
Publication date: 1959-06-18

Description

Gewichtsnachgespannte Abspannvorrichtung für elektrische Freileitungsanlagen, insbesondere für Fahrdrähte und andere Teile für Fahrleitungen elektrischer Bahnen Zum Nachspannen elektrischer Leitungsteile, insbesondere der Fahrdrähte elektrischer Bahnen, benutzt man im allgemeinen Flaschenzüge, Winkelhebel und Seilräder in Verbindung mit Belas,tungsgewiehten.. Eine außerdem vorgesehene Fangvorrichtung soll die schädlichen Auswirkungen auf dde Tragseile der Fahrleitung und auf die Abspannmaste, die durch ein freies Herabfallen der Nadhspanngewichte bei Bruch der nachgespannten Fahrtleitung entstehen, verhindern.Post-tensioned tensioning device for electrical overhead line systems, in particular for contact wires and other parts for contact lines for electric railways For re-tensioning electrical line parts, especially electrical contact wires Railways, one generally uses pulley blocks, angle levers and rope wheels in conjunction with load, load-weighted .. A safety device that is also provided is supposed to reduce the damaging Effects on the suspension cables of the contact line and on the guy masts that run through a free fall of the tension weights in the event of breakage of the re-tensioned catenary arise, prevent.

Zur Auslösung der selbsttätigen Fangvorrichtung wurde im allgemeinen die beim Reißen der Leitung auftretende ruckartige Bewegung benutzt. Das. bat aiber dien Nachteil, daß bei einem nur unvollständigen Bruch d;er Leitung bzw. bei einem verhältnismäßig langsamen Absinken der Zugspannung infolge der hier fehlenden ruckartigen Bewegung die Fangvorrichtung überhaupt nicht zur Auslösung kam. Aber auch dann, wenn der Einsatz des Ruckes sicher war, ergaben sich bei einer nach erwähntem Grundsatz arbeitenden Fangvorrichtung Unzulänglichkeiten. Sie waren darin begründet, daß die bekannte Fangvorrichtung die beim Fahrdrahtbruch auftretende Änderung der Gleichgewichtslage einer Kettenrolle dazu benutzte, die Kette an einem fest am Mast angebrachten Konstuktionsteil zu fangen. Hier mußte die Kettenrolle erst einen bestimmten Schwenkweg zurücklegen, ehe der abfangende Konstuktio:nsteil zum Eingriff kam. Das fallende Gewicht hatte also Zeit genug, eine erhebliche kinetische Energie aufzuspeichern. Im Augenblick der Sperrung mußte demzufolge eine große stoßartige Beanspruchung der Sperre wie auch des Mastes auftreten. Dadurch wurde das Auffangyen der Kette erschwert oder die bereits aufgefangene Kette wiedier freigegeben.To trigger the automatic safety gear was generally uses the jerky movement that occurs when the line breaks. That. asked aiber The disadvantage is that in the event of an incomplete break in the line or in the case of a relatively slow decrease in tensile stress due to the lack of jerky Movement of the safety gear did not trigger at all. But even then if the use of the jerk was safe, it resulted in one according to the above-mentioned principle working safety gear inadequacies. They were based on the fact that the known safety device the change in the equilibrium position that occurs when the contact wire breaks used a chain roller to attach the chain to a structural part that was firmly attached to the mast catch. Here the chain roller first had to cover a certain pivoting path, before the intercepting construction part intervened. That had falling weight so time enough to store a considerable amount of kinetic energy. At the moment the lock consequently had a large shock load on the lock such as occur also of the mast. This made it difficult or difficult to catch the chain the chain that has already been caught is released again.

Die geschilderten Unzulänglichkeiten führten dazu, eine andere, inzwischen ebenfalls bekanntgewordene Abspannvorrichtung von flaschenzugartigem Charakter zu entwickeln, bei der ein unter der Wirkung einer Nachspannung stehender Kraftspeicher das Fangen des Nachspannungsgewichtes bewirkte. Damit wurde man unabhängig von der Geschwindigkeit, mit welcher der eingetretene Leitungsbruch an der Nachspannstelle sich bemerkbar machte; die Fangvorrichtung war nicht mehr abhängig von der Einleitung ein-er Bewegung von verhältnismäßig schweren Bauteilen, sondern nur vom Nachlassen des Zuges im Abfangseil. Unabhängig davon, ob das beim Fah,rdrahtbruch einsetzende Nachlassec>, der Zugsp;#nn:ung im nachgespannten Leitungsfall ruckartig oder allmählich erfolgt, wird hier durch den Kraftspeicher die Fangvorrichtung in Tätigkeit gesetzt.The inadequacies described led to another, meanwhile Also known anchoring device of pulley-like character too develop in which an energy storage device under the effect of post-tensioning caused the catching of the post-tensioning weight. This made you independent of the Speed at which the line break occurred at the tensioning point made itself felt; the safety gear was no longer dependent on the initiation one movement of relatively heavy components, but only from slackening of the pull in the safety rope. Regardless of whether this occurs when the vehicle wire breaks Nachlassec>, der Zugsp; #nn: ung in the retensioned line case jerkily or gradually occurs, the safety gear is activated here by the energy store.

Die vorliegende Erfindung betrifft eine weitere Ausgestaltung und Verbesserung dieser bekannter Abspannvorrichtunig. Ausgehemd von, einer gewichtsnachgespannten Abspannvorri.chtun@g für elektrische Freileitungsanlagen, bei der ein unter der Wirkung einer Nachspannkraft stehender Kraftspeicher das Abbremsen des Spannungsgewichtes bei Drahtbruch in der Weise bewirkt, daß zum Abbremsen des Spanngewichtes eine am Gewichtsseil angreifende Klemmvorrichtung vorgesehen ist, die bei gespanntem Kraftspeicher dem Gewichtsseil freien Durchgang gibt, besteht die Erfindung darin, daß das Spannen des Kraftspeichers durch eine Ausl-enkung des gespannten Gewichtsseiles erfolgt, die durch eine Führung des Gewichtsseiles bewirkt wird.The present invention relates to a further embodiment and Improvement of this known anchoring device. Left by, a post-tensioned one Abspannvorri.chtun@g for electrical overhead line systems, where an under the Effect of a retensioning force of a stationary energy storage device braking the tension weight causes a wire break in such a way that to brake the tension weight an am Weight rope engaging clamping device is provided, which when the energy storage device is tensioned the weight rope gives free passage, the invention consists in the tensioning of the energy storage mechanism takes place through a deflection of the tensioned weight cable, which is brought about by guiding the weight rope.

Zu diesem Zweck besteht die Abspannvorrichtung aus einem vorzugsweise als Führungsrolle ausg.ebiadeten Gleitorgan für das Gewichtsseil, einem mit dem Kraftspeicher über einen zweiarmigen Hebel zusammenwirkenden, vorzugsweise ebenfalls als Rolle ausgebildeten Umlenkorgan und einer in unmittelbarer Nachbarschaft zum Gleitorgan befindlichen und mit ihm in starrer Verbindung stehenden, durch den Kraftspeicher z. B. über einen Gelenkhebel betätigten Klemmvorrichtung.For this purpose, the guying device preferably consists of one as a guiding role, bathed sliding element for the weight rope, one with the Energy storage cooperating via a two-armed lever, preferably also trained as a role deflection element and one in the immediate vicinity of the Sliding element located and with it in rigid connection, through the energy storage device z. B. via an articulated lever operated clamping device.

Da dabei der Kraftspeicher über das beweglich gelagerte, dem Gewichtsseil anliegende Gleitorgan lediglich durch die Seilauslenkung beansprucht ist, ist die Beanspruchung des Kraitspeichers auf ein -Minimum reduziert, ohne daß andererseits die Ans.pechsicherheit der Abspannvorrichtung eine Minderung erfährt. Gegenüber den bekannten Anordnungen mit einem Kraftspeicher im Zuge des Abfangseiles ist dadurch eine einfachere Konstruktion mit kleinerem Raumbedarf ermöglicht.Since the energy storage device is via the movably mounted weight rope adjacent sliding element only stressed by the rope deflection is, the stress on the krait memory is reduced to a minimum without on the other hand, the pitch security of the guying device is reduced. Compared to the known arrangements with an energy store in the course of the safety rope this enables a simpler construction with a smaller space requirement.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist das Gleitorgan ebenso wie die Klemmvorrichtung an einem am Mast gelenkig befestigten. Tragteil angeordnet, der gleichzeitig das bewegliche Auslenkorgan, den zugehörigen Hebel und den Kraftspeicher trägt.In a further embodiment of the invention, the sliding element is the same like the clamping device attached to an articulated on the mast. Supporting part arranged, at the same time the movable deflection element, the associated lever and the energy storage device wearing.

Ferner ist zur Veränderung der Lage der in jedem Falle vorhandenen Umlenkrolle in bezug auf die Führungs-, Auslenk- und Kleminorgaire der die Umlenkrolle tragende, am -last beweglich gelagerte Hebel in seiner Länge einstellbar. Hierdurch ist ein Einlauf des Abspannseiles in die Klemmvorrichtung gewährleistet, was zur Erhöhung der Abfangsicherheit wesentlich beiträgt.Furthermore, to change the position of the existing in each case Deflection roller with respect to the guide, deflection and Kleminorgaire of the deflection roller load-bearing levers movably mounted on the load can be adjusted in length. Through this an entry of the guy rope into the clamping device is guaranteed, which leads to Increasing the interception security contributes significantly.

Durch die besondere Gestaltung der Abspannvorrichtung ist es möglich, deri Tragteil mit den an ihm angeordneten Teilen der Endabspannvorrichtung vollständig, die Umlenkrokle mindestens zum Teil innerhalb des Abspannmastes anzuordnen, wodurch der Platzbedarf des Abspannmastes wesentlich verringert wird.Due to the special design of the tensioning device, it is possible the support part with the parts of the end tensioning device arranged on it completely, to arrange the Umlenkrokle at least partially within the guy mast, whereby the space requirement of the guy mast is significantly reduced.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Abspannvorrichtung nach der Erfindung schematisch dargestellt. Dabei ist aber die Einrichtung nach der Erfindung nicht auf dieses Ausführungsbeispiel beschränkt. In der Zeichnung bedeutet 1 den Abspanninast sowie 2 und 3 Umlenkrollen für das Gewichts-oder Abspannseil 4. Die Sei-lrol.le 3 greift unmittelbar am nachzuspannenden Leitungsende an, die Umlenkrolle 2 ist im Punkt 5 schwenkbar gelagert und ragt teilweise vermöge der Öffnung 6 aus dem Mast 1 heraus. Die Achse der Rolle 2 kann jedoch auch starr und einstellbar im -last gelagert sein. 'Mit 7 ist das Abspanngewicht und mit 8 der Kraftspeicher, hier in Form einer Schraubenfeder, bezeichnet. 9 und 10 sind zwei weitere Seilführungsrollen, von denen die erstere über den Hebel 11 mit der Feder 8 in Verbindung steht, während die zweite an dem schwenkbaren Tragteil 12 starr gehaltert ist. Die Seilrolle 9, an deren Stelle beispielsweise auch ein Gleitbügel treten kann, lient der Kontrolle der Seilspannung, indem sie, durch die Feder 8 über den Hebel 11 an das Seil 4 gedrückt, eine der nachlassenden Seilspannung entsprechende Auslenkung des Seiles 4 bewirkt. Sie ist identisch mit dein obenerwähnten Gleitorgan. Der Hebel 11 ist ebenfalls am Tragteil 12 im Punkt 13 :Irehbar gelagert. Die Feder 8 greift außerdem über las Gestänge 14, 15 an der Fangvorrichtung, hier °-iner der bekannten Seilbremsen, an.In the drawing is an embodiment of the guying device shown schematically according to the invention. But the facility is behind the invention is not limited to this embodiment. In the drawing 1 means the guy line and 2 and 3 pulleys for the weight or guy rope 4. The Sei-lrol.le 3 acts directly on the end of the line to be tightened, the Deflection roller 2 is pivotably mounted at point 5 and partially protrudes by virtue of the Opening 6 out of the mast 1. The axis of the roller 2 can, however, also be rigid and adjustable in -load. 'With 7 is the guy weight and with 8 the Energy storage device, here in the form of a helical spring, referred to. 9 and 10 are two further rope guide rollers, of which the former via the lever 11 with the spring 8 is in connection, while the second is rigid on the pivotable support part 12 is held. The pulley 9, in its place, for example, a sliding bracket can occur, is used to control the rope tension by, through the spring 8 pressed against the cable 4 via the lever 11, one corresponding to the decreasing cable tension Deflection of the rope 4 causes. It is identical to your sliding element mentioned above. The lever 11 is also rotatably mounted on the support part 12 at point 13. The feather 8 also engages via the rods 14, 15 on the safety gear, here ° -iner the known rope brakes.

Die Wirkungsweise der Fangvorrichtung ist kurz Folgende Tritt mit dem Bruch des Fahrdrahtes ein Absinken der Seilspannung auf, so schwenkt vermöge der Federeinwirkung der Hebel 11 und damit die Führungsrolle 9 aus. Es tritt eine entsprechende Ver-;rößerung der Seilauslenkung auf. Gleichzeitig reißt die Feder 8 die Gelenkstange 14 nach oben. Über den ,veitur sowclil an der Stange 14 als auch am Tragteil 12 angelenkten Hebel 15 wird sodann eine Verschie-)ung der Klemmbacken der selbstsperrenden Seil-)remse 16 derart ausgelöst, daß die gewünschte Klemmwirkung am Abspannseil4 eintritt. Das Gevicht7 kann also nicht herabfallen, wird vielmehr vermittels der Seilbremse 16, die ja vom Kraftspeicher 8 betätigt wurde, vom Tragteil 12 getragen. Da die Aussahwenkung der Rolle 9 gering ist, wird auch der vom unteren Federende zurückgelegte Weg nur gering sein. Das gleiche gilt demzufolge auch für die Verminderung der Spannkraft der Feder B. Dementsprechend verbleibt der Feder bei entsprechender Bemessung genügend Spannkraft, um die Seilbremse 16 zur vollen. sicheren Wirkung zu bringen.The operating principle of the safety gear is briefly as follows If the cable tension drops when the contact wire breaks, the lever 11 and thus the guide roller 9 pivot out due to the action of the spring. A corresponding increase in the rope deflection occurs. At the same time, the spring 8 pulls the link rod 14 upwards. The lever 15 , which is hinged to the rod 14 as well as to the support part 12, then triggers a displacement of the clamping jaws of the self-locking rope remse 16 in such a way that the desired clamping effect on the guy rope 4 occurs. The weight 7 cannot fall down, rather it is carried by the support part 12 by means of the cable brake 16, which was actuated by the energy store 8. Since the outward pivoting of the roller 9 is small, the path covered by the lower end of the spring will also only be small. The same therefore also applies to the reduction of the tensioning force of the spring B. Accordingly, the spring remains with sufficient tensioning force, with appropriate dimensioning, to the rope brake 16 to full. to bring sure effect.

Wird der Drahtbruch beseitigt und kehrt damit die volle Seilspannung wieder zurück, so setzt damit auch über die Rolle 9 und den Hebel 11 ein stärkeres Sparnnen. der Feder 8 ein. Die Gelenkstange 14 verschiebt sich nach unten und gibt die Seilbremse 16 frei. Die Fangvorrichtung wird also selbsttätig in ihren Bereitschaftszustand zurückversetzt, sie ist wieder betriebsbereit.If the wire break is eliminated and the full rope tension is restored back again, so there is also a stronger one via the roller 9 and the lever 11 Saving. the spring 8 a. The toggle rod 14 moves down and gives the rope brake 16 free. The safety gear is automatically in its ready state reset, it is ready for use again.

Die erfindungsgemäße Gestaltung der Abspannvorrichtung ermöglicht einen sehr gedrängten, raumsparend-en Auf- und Zusammenbau der Einzelteile, so daß sie ohne weiteres in den Abspannmast selbst eingebaut werden können. Demzufolge kann dann auch der Standort der Abspannmaste ohne größere Verkehrsbehinderungen in Straßen und sogar auf Gehwegen innerer Stadtteile gewählt werden.The design of the guying device according to the invention enables a very compact, space-saving construction and assembly of the individual parts, so that they can easily be built into the guy mast itself. As a result can then also be the location of the guy masts without major traffic obstructions in streets and even on sidewalks of inner city districts.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Post-tensioned tensioning device for electrical Overhead line systems, especially for contact wires and other parts (Ouer bracing wires, By ropes or support wires) from overhead lines of electric railways, where an under the effect of a retensioning force of a stationary energy storage device, the braking of the tensioning weight causes a wire break in such a way that to brake the tension weight an am Weight rope engaging clamping device is provided, which when the energy storage device is tensioned gives free passage to the weight rope, characterized in that the tensioning of the energy store (8) by deflecting the tensioned. Weight ropes (4) takes place, which is effected by guiding the weight rope.

2. Bracing device according to claim 1, characterized in that the weight rope (4) over a deflection pulley (2) and a sliding element (10), preferably designed as a guide roller is, the energy store (8) via a two-armed lever (11) with the also as Role or designed as a sliding bracket deflecting member (9) interacts and one arranged in the immediate vicinity of the sliding goose (10) and rigid with it Connected rope brake (16) through the energy storage device (8) in a known manner is operated via an articulated lever (14, 15).

3. Bracing device according to claim 2, characterized in that the sliding element (10l as well as the rope brake (16) are arranged on a support part (12) hinged to the load (1), which at the same time carries the deflecting member (9) with the lever (11) and the energy storage device (8). = 1.

Stock removal device according to claim 3, characterized in that to change the position of the deflection roller (2) with respect to the sliding and deflecting members (10 and 9) and the rope brake (16) a pulley (2) supporting, movably mounted on the mast (1) Lever is adjustable in length.

5. Bracing device according to one of the claims 1 to 4, characterized in that the support part (12) with the arranged on it Parts (8 to 16) of the guying device completely, the pulley (2) at least is partly arranged within the guy mast (1). Considered publications: German patent specifications No. 327 170, 442 940, 750044.