DE1050613B - - Google Patents
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- roller
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Classifications
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/46—Cages for rollers or needles
- F16C33/4611—Cages for rollers or needles with hybrid structure, i.e. with parts made of distinct materials
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
- F16C19/44—Needle bearings
- F16C19/46—Needle bearings with one row or needles
- F16C19/463—Needle bearings with one row or needles consisting of needle rollers held in a cage, i.e. subunit without race rings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/46—Cages for rollers or needles
- F16C33/4617—Massive or moulded cages having cage pockets surrounding the rollers, e.g. machined window cages
- F16C33/4658—Massive or moulded cages having cage pockets surrounding the rollers, e.g. machined window cages comprising three annular parts, i.e. three piece roller cages
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/46—Cages for rollers or needles
- F16C33/56—Selection of substances
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2212/00—Natural materials, i.e. based on animal or plant products such as leather, wood or cotton or extracted therefrom, e.g. lignin
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rolls And Other Rotary Bodies (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen Walzenkranz, der insbesondere aus einem Führungskranz mit Roilenfenstern
und seitlichen Halteringen besteht. Bei zusammengesetzten Walzenkränzen hat man bereits die
Fensterhöhe gleich der Rollemlänge gemacht, die Fensterbreite ist aber gleich der Rollendicke, so daß
die Rollen von den seitlichen Halteringen geführt werden müssen. Die Laufgenauigkeit ist infolgedessen
nicht sehr groß, zumal die den Abstand ergebenden Stege meist sehr schwach gehalten sind. Sofern- bei
Walzenkränzen die Fenster schmaler als die Rollen sind, handelt es sich um gebohrte Massivkäfige, die
nach einer Seite für das Einschieben der Rollen offen sind. Derartige Käfige werden immer etwas aufklaffen,
so daß die Rollen nicht auf ihre ganze Länge geführt werden. Es gibt auch Walzenkränze, deren
auf ihre Wandteile aufgesetzte Ringe Taschen für die Rollen haben. Diese seitlichen Ringe sind aber durch
.•inzelne Stege miteinander verbunden und im rich- :igen Abstand gehalten; sie allein halten uind führen
daher die Rollen. Man hat auch schon zum seitlichen Halten der Rollen aus dem Material der seitlichen
Fensterrahmen, bzw. Stege Wülste herausgedrückt oder die seitlichen Fensterrahmen durch Aufschlitzen
oder Hochtragen des Materials auf die Längen der Rollen zu Haltelappen für die Rollen geformt; in beiden
Fällen erhalten aber die Rollen, hierdurch keine Führung.
Die vorstehend bei Walzenkränzen verschiedener Bauart aufgezeigten Mängel sollen nun bei einem· aus
mehreren Teilen bestehenden Walzenkranz gemäß der vorliegenden Erfindung dadurch behoben werden, daß
die an sich bekannten vorteilhaften Bauelemente zu einem Präzisions-Walzenikranz zusammengefaßt werden.
Der erfindungsgemäße Walzenkranz ist infolgedessen eine aus an sich bekannten Bauelementen bestehende
Kombination, für die allein Schutz begehrt wird, und zwar zusammengesetzt aus einem zylindrischen
Führungskranz mit Rollenfenstern., deren Höhe gleich der. Rollenlänge und deren Breite kleiner
als der Rollendurchmesser ist — die zwischen den Fenstern liegenden Stege sind nach innen bzw. außen
hochgezogen und rollenseitig mit zylindrischen Führuiigsflächen, für die Rollen versehen —; ferner aus
zwei Halteringen, die seitlich auf die Randteile des Führungskranzes aufgeschoben sind und Taschen/ für
die Stirnteile der Rollen haben, und aus Rollen, die auf die ganze Länge zylindrisch sind.
Die Taschen der Halteringe sind kreisbogenförmig und um ein Spiel größer als die Rollen, so daß säe
letztere gerade nicht mehr führen. DieHalteringe sind so weit, daß sie auf die Randteile des Führungskranzes aufgeschoben werden können, vorzugsweise
Aus mehreren Teilen bestehender
Walzenkranz
Anmelder:
Robert Kling Wetzlar G.m.b.H.,
Oberbiel (Kr. Wetzlar)
Franz Hantschel und Heinz Herde, Burgsolms,
sind als Erfinder genannt worden
so weit, daß die Stirnflächen, von Halteringen, und Führungskranz in einer zur Achse des Walzenkranzes
senkrechten Ebene liegen. So entsteht ein stabiler Rand mit einer breiten Tragfläche. Da die Führung
der Rollen und die Stabilität des Walzenkranzes im wesentlichen durch den, Führungskranz gegeben sind,
können die seitlichen Halteringe aus einem Hartfaserpreßstoff bestehen. Man hat zwar Führungskraniz und
seitliche Ringe bereits aus Kunstharzpreßmasse hergestellt. Da aber der Führungskranz den Axialdruck
aufzunehmen hat, ebenso wie die seitlichen Ringe, weil diese auf den Führungskranz aufgesetzt sind, so sind
Verformungen zu befürchten*, die der Laufgenauigkeit abträglich, sind.
Für diese in den Unterarasprüchen erfaßten Merkmale wird kein selbständiger Schutz in Anspruch genommen.
In der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel und dieses in zwei verschiedenen
Maßstäben dargestellt. Es zeigt
Fig. 1 einen Teil des Führungszylinders im Schnitt senkrecht zur Zylinderachse,
Fig. 2 einen Längsschnitt durch den Führungs,-zylinder,
Fig. 3 einen Teil eines Halteringes mit Blick in die Rollentaschen,
Fig. 4 einen Längsschnitt durch einen Haltering,
Fig. 4 a eine Verbindungsstelle von Führungszylinder und Haltering als Bruchstück im Längsschnitt,
Fig. 4 a eine Verbindungsstelle von Führungszylinder und Haltering als Bruchstück im Längsschnitt,
Fig. 5 den montierten Walzenkranz in Draufsicht, teilweise aufgebrochen,
Fig. 6 den montierten Walzenkranz in Seitenansicht.
In dert Führungskranz 1 sind die Fenster 2 eingestanzt. Die Randteile der Stege 3 sind nach innen
hochgezogett und deren rollenseitige Flächen 4 kreis-
Claims (5)
1. Aus mehreren Teilen bestehender Walzen- ao kranz zusammengesetzt aus:
1. einem zylindrischen Führungskranz (1) mit Rollenfensterni (2), deren Höhe gleich, der
Rollenlänge und deren Breite kleiner als der Rollendurchmesser ist und dessen zwischen
den Fenstern liegende Stege (3) nach innen bzw. nach außen hochgezogen sind und rollenseitig
mit zylindrischen Fütorungsflachen (4) für die Rollen versehen sind,
2. zwei Halteringen (5), die seitlich auf die Randteile des Führungskranzes (1) aufgeschoben
.. sind und Taschen (6) für die Stirnteile der Rollen haben,
3. aus Rollen (7), die auf die ganze Länge zylindrisch sind.
3. aus Rollen (7), die auf die ganze Länge zylindrisch sind.
. 2. Walzenkran'z nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Taschen (6) der Halteringe
(5) im Querschnitt kreisbogenförmig und um ein Spiel größer als die Rollen (7) sind.
3. Walzenkranz nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die lichte Weite der
Halteringe (5) so groß ist, daß sie auf die die Rollen überragenden Randteile (la, lb) des Führungskranzes
(1) aufschiebbar sind,
4. Walzenkranz nach Anspruch 1 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Halteringe (5) auf
die Randteile (la, Ib).. des Führungskranzes (1) so weit aufgeschoben- werden, daß ihre Stirnflächen
(5 a) mit den Stirnflächen (lc, ld) des Führungskranizes eine zur Drehachse des Walzenkranzes
senkrechte Ebene bilden.
5.. Walzenkranz nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Führungskranz
aus Metall und die Halteringe aus einem Hartfaserp>reßstoff bestehen.
In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschriften Nr. 857 456, 846 804, 447,505 079,408 271;
Deutsche Patentschriften Nr. 857 456, 846 804, 447,505 079,408 271;
USA.-Patentschriften Nr. 1 928 823, 1 464 666;
britische Patentschriften Nr. 296 217;
belgische Patentschrift Nr. 512 689.
britische Patentschriften Nr. 296 217;
belgische Patentschrift Nr. 512 689.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1050613B true DE1050613B (de) | 1959-02-12 |
Family
ID=83547612
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19531050613D Pending DE1050613B (de) | 1953-11-23 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1050613B (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5230429Y2 (de) * | 1972-10-23 | 1977-07-12 | ||
EP3855035A1 (de) * | 2020-01-21 | 2021-07-28 | Raytheon Technologies Corporation | Rückhaltevorrichtung für wälzlagerkäfig |
-
1953
- 1953-11-23 DE DE19531050613D patent/DE1050613B/de active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5230429Y2 (de) * | 1972-10-23 | 1977-07-12 | ||
EP3855035A1 (de) * | 2020-01-21 | 2021-07-28 | Raytheon Technologies Corporation | Rückhaltevorrichtung für wälzlagerkäfig |
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